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      一種建筑工程用鋁合金附著式升降腳手架的制作方法

      文檔序號:39979485發(fā)布日期:2024-11-15 14:28閱讀:20來源:國知局
      一種建筑工程用鋁合金附著式升降腳手架的制作方法

      本申請涉及建筑構(gòu)件,尤其涉及一種建筑工程用鋁合金附著式升降腳手架。


      背景技術(shù):

      1、附著式升降腳手架(爬架)是指搭設(shè)一定高度并附著于工程結(jié)構(gòu)上,依靠自身的升降設(shè)備和裝置,可隨工程結(jié)構(gòu)逐層爬升或下降,具有防傾覆、防墜落裝置的外腳手架,它將懸空作業(yè)變?yōu)榧荏w內(nèi)部作業(yè),具有顯著的低碳性、高科技含量和更經(jīng)濟(jì)、更安全、更便捷等特點。

      2、由于附著式升降腳手架通常位于高空,自身質(zhì)量較大,其墜落時的危害性極大。卸荷頂撐是附著式升降腳手架必不可少的支撐結(jié)構(gòu),能夠起到有效的防墜作用。但是,在腳手架爬升時,需要提前使卸荷頂撐脫離,此時,腳手架的載荷全部由電動葫蘆承擔(dān),考慮到電動葫蘆故障或繩索斷裂導(dǎo)致的腳手架掉落風(fēng)險,腳手架上一般安裝有防墜落裝置,但是,防墜落裝置通常需要腳手架速度達(dá)到一定值才生效,而腳手架質(zhì)量大,快速墜落時的慣性大,防墜落裝置工作時產(chǎn)生的沖擊力大,若日常管理不到位,仍然存在較大的安全隱患。

      3、其次,按照安全規(guī)范要求,電動葫蘆不能長時間承擔(dān)載荷,在腳手架爬升到位時,需要及時重新安裝好卸荷頂撐并釋放電動葫蘆。等待裝卸卸荷頂撐的時間增加了電動葫蘆負(fù)載的時長,增加了腳手架掉落風(fēng)險。


      技術(shù)實現(xiàn)思路

      1、本申請?zhí)岢隽艘环N建筑工程用鋁合金附著式升降腳手架,在爬升時,支撐頭始終貼緊防墜齒,當(dāng)架體結(jié)構(gòu)下墜時,支撐頭和液壓支撐能夠在架體結(jié)構(gòu)及時支撐住防墜齒,避免架體結(jié)構(gòu)具有一定的速度前及時阻止架體結(jié)構(gòu)下墜,減少架體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的沖擊力,同時,在爬升結(jié)束后,架體結(jié)構(gòu)或被液壓支撐支撐,或被防墜星輪支撐,降低電動葫蘆的負(fù)載,降低電動葫蘆掉落風(fēng)險。

      2、為達(dá)到上述目的,本申請采用如下技術(shù)方案:一種建筑工程用鋁合金附著式升降腳手架,包括導(dǎo)軌和附墻支座,所述導(dǎo)軌的一側(cè)設(shè)有防墜齒,所述附墻支座的上表面鉸接有液壓支撐,所述液壓支撐的頂部固定連接有支撐頭,支撐頭能伸入兩個防墜齒之間并卡住防墜齒,所述液壓支撐與附墻支座之間設(shè)有轉(zhuǎn)動拉簧,轉(zhuǎn)動拉簧的彈力使液壓支撐朝下轉(zhuǎn)動,所述液壓支撐上設(shè)有能夠使液壓支撐收縮的收縮拉簧,所述附墻支座的底部設(shè)有防墜星輪和驅(qū)動油缸,所述防墜星輪和防墜齒嚙合,防墜星輪與附墻支座活動連接,所述驅(qū)動油缸連接有抵緊頭,所述抵緊頭伸長時能夠抵緊抵緊頭輪齒的根部,防墜星輪時通過輪齒擠壓抵緊頭使驅(qū)動油缸收縮,所述液壓支撐和驅(qū)動油缸之間設(shè)有控制閥,所述控制閥在抵緊頭貼緊防墜星輪時,使液壓油單向朝液壓支撐流動,當(dāng)控制閥脫離抵緊頭時,液壓油能自由流動。

      3、進(jìn)一步,所述驅(qū)動油缸包括主缸,所述主缸內(nèi)活動連接有主活塞和卸力活塞,所述卸力活塞與主缸的底部之間設(shè)有預(yù)壓緊的預(yù)緊彈簧。

      4、進(jìn)一步,所述主缸的內(nèi)徑大于液壓支撐的內(nèi)徑,使主缸中液壓油腔的體積變化滿足液壓支撐的伸長需求。

      5、進(jìn)一步,所述卸力活塞的底部設(shè)有連接套,所述主缸的底部連接有調(diào)整桿,調(diào)整桿貫穿主缸的底部,調(diào)整桿與主缸螺紋連接,連接套的端部設(shè)有限制調(diào)整桿滑出的凸緣,調(diào)整桿的底部設(shè)有卡在凸緣的凸起。

      6、進(jìn)一步,所述控制閥包括單向閥和截止閥,單向閥允許液壓油單向向液壓支撐流動,單向閥和截止閥并聯(lián),截止閥在抵緊頭與防墜星輪接觸時關(guān)閉,在抵緊頭脫離防墜星輪時開啟。

      7、進(jìn)一步,所述抵緊頭包括與主活塞連接的連接塊,所述連接塊的端部設(shè)有連接槽,所述連接塊通過連接槽活動連接有接觸塊,所述截止閥的閥芯連接有閥桿,閥桿與截止閥之間設(shè)有拉簧,拉簧拉力拉著閥桿使截止閥處于關(guān)閉狀態(tài),所述接觸塊通過拉繩與閥桿連接,所述接觸塊與連接塊之間設(shè)有彈性件,彈性件對接觸塊的彈力能夠克服拉簧拉力,使截止閥處于開啟狀態(tài)。

      8、進(jìn)一步,所述連接塊和接觸塊之間設(shè)有鎖緊螺栓,鎖緊螺栓限制接觸塊的最大滑出量,在完成爬升后,擰緊鎖緊螺栓,使接觸塊鎖緊,在爬升時,松開鎖緊螺栓使接觸塊能夠滑動。

      9、進(jìn)一步,所述附墻支座上設(shè)有定位塊,定位塊相對于附墻支座的位置能夠調(diào)整,定位塊通過螺栓夾緊在安裝塊上,所述支撐頭上設(shè)有側(cè)擋板。

      10、進(jìn)一步,所述液壓支撐缸體的外側(cè)壁套設(shè)有固定套,固定套與缸體螺紋連接。

      11、進(jìn)一步,所述抵緊頭與驅(qū)動油缸鉸接,抵緊頭靠近防墜星輪的一側(cè)設(shè)有限位塊,所述附墻支座螺紋連接有阻攔螺釘,阻攔螺釘?shù)牡撞抠N緊抵緊頭,阻攔螺釘限制連接塊轉(zhuǎn)動。

      12、本發(fā)明的有益效果:

      13、本申請?zhí)峁┑囊环N建筑工程用鋁合金附著式升降腳手架,在爬升時,支撐頭始終貼緊防墜齒,當(dāng)架體結(jié)構(gòu)下墜時,支撐頭和液壓支撐能夠在架體結(jié)構(gòu)及時支撐住防墜齒,避免架體結(jié)構(gòu)具有一定的速度前及時阻止架體結(jié)構(gòu)下墜,減少架體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的沖擊力,即使架體結(jié)構(gòu)在液壓支撐縮回的瞬間下墜,由于此時抵緊頭剛剛滑過防墜星輪輪齒的端部,此時防墜星輪輪齒距離抵緊頭的距離較近,也能及時阻止防墜星輪反轉(zhuǎn),進(jìn)而在架體結(jié)構(gòu)具有速度前及時阻止架體結(jié)構(gòu)繼續(xù)下墜。

      14、在爬升結(jié)束后,架體結(jié)構(gòu)或被液壓支撐支撐,或被防墜星輪支撐,降低電動葫蘆的負(fù)載,降低電動葫蘆掉落風(fēng)險。

      15、當(dāng)日常支撐時,支撐頭具有外伸的趨勢,始終使支撐頭保持與導(dǎo)軌的貼緊狀態(tài),降低導(dǎo)軌和支撐頭松動失效的風(fēng)險。



      技術(shù)特征:

      1.一種建筑工程用鋁合金附著式升降腳手架,包括導(dǎo)軌(1)和附墻支座(2),所述導(dǎo)軌(1)的一側(cè)設(shè)有防墜齒(8),其特征在于,所述附墻支座(2)的上表面鉸接有液壓支撐(3),所述液壓支撐(3)的頂部固定連接有支撐頭(4),支撐頭(4)能伸入兩個防墜齒(8)之間并卡住防墜齒(8),所述液壓支撐(3)與附墻支座(2)之間設(shè)有轉(zhuǎn)動拉簧(5),轉(zhuǎn)動拉簧(5)的彈力使液壓支撐(3)朝下轉(zhuǎn)動,所述液壓支撐(3)上設(shè)有能夠使液壓支撐(3)收縮的收縮拉簧(6),所述附墻支座(2)的底部設(shè)有防墜星輪(11)和驅(qū)動油缸(10),所述防墜星輪(11)和防墜齒(8)嚙合,防墜星輪(11)與附墻支座(2)活動連接,所述驅(qū)動油缸(10)連接有抵緊頭(12),所述抵緊頭(12)伸長時能夠抵緊抵緊頭(12)輪齒的根部,防墜星輪(11)時通過輪齒擠壓抵緊頭(12)使驅(qū)動油缸(10)收縮,所述液壓支撐(3)和驅(qū)動油缸(10)之間設(shè)有控制閥(13),所述控制閥(13)在抵緊頭(12)貼緊防墜星輪(11)時,使液壓油單向朝液壓支撐(3)流動,當(dāng)控制閥(13)脫離抵緊頭(12)時,液壓油能自由流動。

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑工程用鋁合金附著式升降腳手架,其特征在于,所述驅(qū)動油缸(10)包括主缸(101),所述主缸(101)內(nèi)活動連接有主活塞(102)和卸力活塞(103),所述卸力活塞(103)與主缸(101)的底部之間設(shè)有預(yù)壓緊的預(yù)緊彈簧(104)。

      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的建筑工程用鋁合金附著式升降腳手架,其特征在于,所述主缸(101)的內(nèi)徑大于液壓支撐(3)的內(nèi)徑,使主缸(101)中液壓油腔的體積變化滿足液壓支撐(3)的伸長需求。

      4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的建筑工程用鋁合金附著式升降腳手架,其特征在于,所述卸力活塞(103)的底部設(shè)有連接套(105),所述主缸(101)的底部連接有調(diào)整桿(106),調(diào)整桿(106)貫穿主缸(101)的底部,調(diào)整桿(106)與主缸(101)螺紋連接,連接套(105)的端部設(shè)有限制調(diào)整桿(106)滑出的凸緣,調(diào)整桿(106)的底部設(shè)有卡在凸緣的凸起。

      5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的建筑工程用鋁合金附著式升降腳手架,其特征在于,所述控制閥(13)包括單向閥(131)和截止閥(132),單向閥(131)允許液壓油單向向液壓支撐(3)流動,單向閥(131)和截止閥(132)并聯(lián),截止閥(132)在抵緊頭(12)與防墜星輪(11)接觸時關(guān)閉,在抵緊頭(12)脫離防墜星輪(11)時開啟。

      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的建筑工程用鋁合金附著式升降腳手架,其特征在于,所述抵緊頭(12)包括與主活塞(102)連接的連接塊(121),所述連接塊(121)的端部設(shè)有連接槽(123),所述連接塊(121)通過連接槽(123)活動連接有接觸塊(122),所述截止閥(132)的閥芯連接有閥桿(134),閥桿(134)與截止閥(132)之間設(shè)有拉簧(133),拉簧(133)拉力拉著閥桿(134)使截止閥(132)處于關(guān)閉狀態(tài),所述接觸塊(122)通過拉繩(135)與閥桿(134)連接,所述接觸塊(122)與連接塊(121)之間設(shè)有彈性件,彈性件對接觸塊(122)的彈力能夠克服拉簧(133)拉力,使截止閥(132)處于開啟狀態(tài)。

      7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的建筑工程用鋁合金附著式升降腳手架,其特征在于,所述連接塊(121)和接觸塊(122)之間設(shè)有鎖緊螺栓(124),鎖緊螺栓(124)限制接觸塊(122)的最大滑出量,在完成爬升后,擰緊鎖緊螺栓(124),使接觸塊(122)鎖緊,在爬升時,松開鎖緊螺栓(124)使接觸塊(122)能夠滑動。

      8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑工程用鋁合金附著式升降腳手架,其特征在于,所述附墻支座(2)上設(shè)有定位塊(7),定位塊(7)相對于附墻支座(2)的位置能夠調(diào)整,定位塊(7)通過螺栓夾緊在安裝塊(14)上,所述支撐頭(4)上設(shè)有側(cè)擋板。

      9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑工程用鋁合金附著式升降腳手架,其特征在于,所述液壓支撐(3)缸體的外側(cè)壁套設(shè)有固定套(15),固定套(15)與缸體螺紋連接。

      10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑工程用鋁合金附著式升降腳手架,其特征在于,所述抵緊頭(12)與驅(qū)動油缸(10)鉸接,抵緊頭(12)靠近防墜星輪(11)的一側(cè)設(shè)有限位塊(125),所述附墻支座(2)螺紋連接有阻攔螺釘(9),阻攔螺釘(9)的底部貼緊抵緊頭(12),阻攔螺釘(9)限制連接塊(121)轉(zhuǎn)動。


      技術(shù)總結(jié)
      本申請涉及建筑構(gòu)件技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種建筑工程用鋁合金附著式升降腳手架,包括附墻支座的上表面鉸接的液壓支撐,所述液壓支撐上設(shè)有能夠使液壓支撐收縮的收縮拉簧,所述附墻支座的底部設(shè)有防墜星輪和驅(qū)動油缸,所述防墜星輪和防墜齒嚙合,所述驅(qū)動油缸連接有抵緊頭,防墜星輪時通過輪齒擠壓抵緊頭使驅(qū)動油缸收縮,所述液壓支撐和驅(qū)動油缸之間設(shè)有控制閥。該建筑工程用鋁合金附著式升降腳手架,在爬升時,支撐頭始終貼緊防墜齒,當(dāng)架體結(jié)構(gòu)下墜時,支撐頭和液壓支撐能夠在架體結(jié)構(gòu)下墜時及時支撐住防墜齒,減少架體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的沖擊力,同時能降低電動葫蘆的負(fù)載,降低電動葫蘆掉落風(fēng)險。

      技術(shù)研發(fā)人員:黎澤盛,黎鵬,林維鈞,葉浩康,黎龍,黎戰(zhàn),林天生
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:廣西精通可立德工程科技有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:
      技術(shù)公布日:2024/11/14
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