本技術(shù)涉及建筑施工，具體是指一種安全防護裝置。

背景技術(shù)：

1、建筑施工是指工程建設(shè)實施階段的生產(chǎn)活動，是各類建筑物的建造過程，也可以說是把設(shè)計圖紙上的各種線條，在指定的地點，變成實物的過程。它包括基礎(chǔ)工程施工、主體結(jié)構(gòu)施工、屋面工程施工、裝飾工程施工等。施工作業(yè)的場所稱為“建筑施工現(xiàn)場”或叫“施工現(xiàn)場”，也叫工地，在進行建筑施工時，由于具體施工過程的需要，往往會出現(xiàn)臨邊、洞口和深坑等，對現(xiàn)場施工人員來說，存在很高的安全隱患，在施工現(xiàn)場需要施工圍擋進行安全防護。

2、公告號cn220014706u所述的一種建筑施工用安全防護裝置，包括支撐結(jié)構(gòu)以及防護結(jié)構(gòu)，支撐結(jié)構(gòu)包括支撐豎槽ⅰ以及支撐豎槽ⅱ，防護結(jié)構(gòu)包括支撐板、收卷筒以及防護網(wǎng)，支撐板一端轉(zhuǎn)動連接在支撐豎槽ⅰ上，另一端轉(zhuǎn)動連接在支撐豎槽ⅱ上的升降塊上，收卷筒轉(zhuǎn)動連接在支撐板上，防護網(wǎng)收卷在收卷筒上，防護網(wǎng)的一側(cè)與展開板固定連接，展開板一側(cè)通過多組定位柱滑動連接在支撐豎槽ⅰ內(nèi)對應(yīng)設(shè)置的限位弧槽內(nèi)，多組限位弧槽上固定安裝有升降板，本實用新型驅(qū)動支撐豎槽ⅰ與支撐豎槽ⅱ靠近，帶動支撐板以及展開板轉(zhuǎn)動收納在支撐豎槽ⅰ內(nèi)，避免了目前常用的施工安全防護裝置主要由防護板組成，其體積較大，不便于進行轉(zhuǎn)運以及存放的問題。但現(xiàn)有技術(shù)仍舊存在缺陷：

3、現(xiàn)有技術(shù)所采用的安全防護裝置利用兩個可以收折起來的支撐豎槽作為防護網(wǎng)的安裝槽，利用收卷筒對防護網(wǎng)進行手卷，但是當防護網(wǎng)鋪開之后，防護的面積是固定的，無法根據(jù)現(xiàn)場的具體的施工條件和情況對防護的高度進行調(diào)整。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服上述缺陷，提供一種安全防護裝置。

2、為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供的技術(shù)方案為一種安全防護裝置，包括底座，所述底座上側(cè)開設(shè)有安裝槽，所述底座前側(cè)設(shè)置有第一擋板，所述第一擋板下端同底座前端鉸接，所述第一擋板內(nèi)部上側(cè)插接有第二擋板，所述第二擋板內(nèi)部上側(cè)插接有第三擋板，所述第一擋板內(nèi)部底端設(shè)置有正反絲杠，所述正反絲杠兩端分別同第一擋板內(nèi)部兩側(cè)轉(zhuǎn)動連接，所述第一擋板內(nèi)部底端兩側(cè)均設(shè)置有主滑塊，所述主滑塊分別同正反絲杠兩側(cè)螺紋連接，所述主滑塊上端均鉸接有第一連桿，所述第三擋板內(nèi)部頂端兩側(cè)均設(shè)置有副滑塊，所述副滑塊同第三擋板之間設(shè)置有導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，所述副滑塊下端均鉸接有第二連桿，所述安裝槽內(nèi)部設(shè)置有螺桿，所述螺桿兩端分別同安裝槽內(nèi)部前后轉(zhuǎn)動連接，所述底座外部后端固定連接有配合螺桿使用的伺服電機，所述安裝槽內(nèi)部設(shè)置有滑塊，所述滑塊同螺桿螺紋連接，所述第一擋板外部后側(cè)固定連接有鉸支座，所述滑塊同鉸支座之間通過設(shè)置有撐桿連接。

3、作為改進，所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)包括設(shè)置于第三擋板內(nèi)部上側(cè)的導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿兩端分別同第三擋板內(nèi)部兩側(cè)固定連接，所述副滑塊一側(cè)均開設(shè)有配合導(dǎo)向桿使用的導(dǎo)向孔。

4、作為改進，所述第一擋板內(nèi)部前后下側(cè)均固定連接有主限位條，所述主滑塊前后側(cè)均開設(shè)有配合主限位條使用的主限位槽。

5、作為改進，所述第三擋板內(nèi)部前后的上側(cè)均固定連接有副限位條，所述副滑塊前后側(cè)均開設(shè)有配合副限位條使用的副限位槽。

6、作為改進，所述第一連桿之間中部鉸接，所述第二連桿之間中部鉸接，所述第一連桿上端分別同第二連桿下端鉸接，所述第一擋板外部兩側(cè)下端均轉(zhuǎn)動連接有配合正反絲杠使用的搖把，所述安裝槽內(nèi)部底端前后同兩側(cè)均開設(shè)有安裝孔。

7、本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點在于：本實用新型用三個套在一起的擋板，在擋板的內(nèi)部用剪叉式的連桿控制擋板的升降，方便對擋板進行升降調(diào)整防護的高度，能夠適用于更多的施工場景。

技術(shù)特征：

1.一種安全防護裝置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上側(cè)開設(shè)有安裝槽(2)，所述底座(1)前側(cè)設(shè)置有第一擋板(3)，所述第一擋板(3)下端同底座(1)前端鉸接，所述第一擋板(3)內(nèi)部上側(cè)插接有第二擋板(4)，所述第二擋板(4)內(nèi)部上側(cè)插接有第三擋板(5)，所述第一擋板(3)內(nèi)部底端設(shè)置有正反絲杠(6)，所述正反絲杠(6)兩端分別同第一擋板(3)內(nèi)部兩側(cè)轉(zhuǎn)動連接，所述第一擋板(3)內(nèi)部底端兩側(cè)均設(shè)置有主滑塊(7)，所述主滑塊(7)分別同正反絲杠(6)兩側(cè)螺紋連接，所述主滑塊(7)上端均鉸接有第一連桿(8)，所述第三擋板(5)內(nèi)部頂端兩側(cè)均設(shè)置有副滑塊(9)，所述副滑塊(9)同第三擋板(5)之間設(shè)置有導(dǎo)向結(jié)構(gòu)(10)，所述副滑塊(9)下端均鉸接有第二連桿(11)，所述安裝槽(2)內(nèi)部設(shè)置有螺桿(12)，所述螺桿(12)兩端分別同安裝槽(2)內(nèi)部前后轉(zhuǎn)動連接，所述底座(1)外部后端固定連接有配合螺桿(12)使用的伺服電機(13)，所述安裝槽(2)內(nèi)部設(shè)置有滑塊(14)，所述滑塊(14)同螺桿(12)螺紋連接，所述第一擋板(3)外部后側(cè)固定連接有鉸支座(15)，所述滑塊(14)同鉸支座(15)之間通過設(shè)置有撐桿(16)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全防護裝置，其特征在于：所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)(10)包括設(shè)置于第三擋板(5)內(nèi)部上側(cè)的導(dǎo)向桿(17)，所述導(dǎo)向桿(17)兩端分別同第三擋板(5)內(nèi)部兩側(cè)固定連接，所述副滑塊(9)一側(cè)均開設(shè)有配合導(dǎo)向桿(17)使用的導(dǎo)向孔(18)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全防護裝置，其特征在于：所述第一擋板(3)內(nèi)部前后下側(cè)均固定連接有主限位條(19)，所述主滑塊(7)前后側(cè)均開設(shè)有配合主限位條(19)使用的主限位槽(20)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全防護裝置，其特征在于：所述第三擋板(5)內(nèi)部前后的上側(cè)均固定連接有副限位條(21)，所述副滑塊(9)前后側(cè)均開設(shè)有配合副限位條(21)使用的副限位槽(22)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全防護裝置，其特征在于：所述第一連桿(8)之間中部鉸接，所述第二連桿(11)之間中部鉸接，所述第一連桿(8)上端分別同第二連桿(11)下端鉸接，所述第一擋板(3)外部兩側(cè)下端均轉(zhuǎn)動連接有配合正反絲杠(6)使用的搖把(23)，所述安裝槽(2)內(nèi)部底端前后同兩側(cè)均開設(shè)有安裝孔(24)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種安全防護裝置，包括底座、第一擋板、第二擋板、第三擋板、正反絲杠、主滑塊、副滑塊、第一連桿和第二連桿，所述底座外部前端設(shè)有第一擋板，所述第一擋板內(nèi)部設(shè)有第二擋板，所述第二擋板內(nèi)部設(shè)有第三擋板，所述第一擋板內(nèi)部底端設(shè)有正反絲杠，所述第一擋板內(nèi)部底端兩側(cè)均設(shè)有主滑塊，所述第三擋板內(nèi)部頂端兩側(cè)均設(shè)有副滑塊，所述主滑塊上端均設(shè)有第一連桿，所述副滑塊下端均設(shè)有第二連桿。本技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點在于：方便調(diào)整擋板的高度。

技術(shù)研發(fā)人員：請求不公布姓名,請求不公布姓名,請求不公布姓名,請求不公布姓名,請求不公布姓名
受保護的技術(shù)使用者：潘森
技術(shù)研發(fā)日：20240204
技術(shù)公布日：2024/12/19