本技術(shù)涉及建筑工程，具體為一種建筑工程梁用定位結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、建筑工程的梁或柱在澆筑完成后如果不對其進行定位保護，則有可能因為外力作用或自身結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定而出現(xiàn)傾斜，因此需要使用定位保護進行定位，常規(guī)用于橫梁的定位保護機構(gòu)大多只能對建筑工程的梁的某一個方向或某一個高度處進行定位，多方向或不同的高度位置則難以調(diào)整，以此導致對建筑工程的梁定位不穩(wěn)定，從而影響工程施工效率；

2、針對此方面的技術(shù)缺陷，現(xiàn)提出一種解決方案。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的就在于先根據(jù)工程梁的長度而調(diào)整兩組凹形夾框的間距，再利用氣缸一將凹形夾框及限定機構(gòu)抬升至橫梁處，不僅能根據(jù)工程梁的具體長度及高度進行調(diào)整，且實現(xiàn)對梁體的兩側(cè)及前后端的同時限定，確保梁體的穩(wěn)定性，提高工程施工效率。

2、本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：一種建筑工程梁用定位結(jié)構(gòu)，包括底板和滑輪組，所述底板底部位于四組邊角處分別設置有滑輪組，所述底板頂部活動設置有頂框，且頂框與底板之間位于四組邊角處分別設置有伸縮桿，所述底板頂面中心處固定安裝有氣缸一，且氣缸一頂部輸出端與頂框之間共同設置有推桿一，所述頂框前后內(nèi)壁均開設有橫槽，兩組所述橫槽之間位于兩側(cè)處共同滑動連接有凹形夾框，兩組所述凹形夾框前后端并位于底部位置分別固定安裝有滑輪，滑輪分別滑動連接在對應的橫槽內(nèi)部，所述凹形夾框內(nèi)部均設置有限位機構(gòu)。

3、進一步的，所述頂框頂部內(nèi)壁中心處設置有氣缸二，且氣缸二頂部輸出端處設置有推桿二，所述推桿二頂部固定安裝有套筒，且套筒的兩端筒口處分別貫穿設置有插桿，兩組所述插桿遠離套筒的一端分別與對應的限位機構(gòu)固定連接。

4、進一步的，所述限位機構(gòu)包括活動長桿，所述活動長桿活動設置在凹形夾框內(nèi)部中段處，且活動長桿前后端分別滑動連接在凹形夾框前后所開設的滑槽內(nèi)部，所述活動長桿對應的插桿固定連接，且活動長桿頂面中心處貫穿設置有楔形抵桿，且楔形抵桿頂部延伸至活動長桿上端，所述楔形抵桿外部位于活動長桿上端處纏繞設置有彈簧組。

5、進一步的，所述活動長桿底面中心處固定安裝有凹形插框，且凹形插框底部設置有開口槽，所述凹形插框內(nèi)部貫穿設置有橫向的l型推塊，且l型推塊內(nèi)部位于楔形抵桿下端一側(cè)處設置有內(nèi)槽，且內(nèi)槽一側(cè)內(nèi)壁呈斜面設置。

6、進一步的，所述限位機構(gòu)還包括立片，活動長桿頂面位于前后端處分別固定安裝有立片，且立片一側(cè)面位于頂部位置固定安裝有圓軸，所述凹形夾框前后端面位于活動長桿上端處均固定安裝有矩形長框。

7、進一步的，所述矩形長框內(nèi)部一側(cè)滑動連接有夾板，且夾板一端延伸至矩形長框外部，所述矩形長框靠近立片一側(cè)面開設有斜槽，且圓軸滑動連接在斜槽內(nèi)部靠近底端處。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

9、本實用新型先根據(jù)工程梁的長度而調(diào)整兩組凹形夾框的間距，再利用氣缸一將凹形夾框升降至橫梁下端，再通過限位機構(gòu)運行，利用氣缸二將活動長桿抬升，迫使橫梁底部與楔形抵桿頂部相抵，楔形抵桿底部斜切面與內(nèi)槽傾斜內(nèi)壁相抵，左右兩組l型推塊相互靠近并對梁體底部兩側(cè)抵壓；

10、同時，兩組立片向上并沿矩形長框內(nèi)部移動，且圓軸抵壓斜槽頂部內(nèi)壁，迫使夾板由矩形長框內(nèi)部向外貫穿，直至抵壓橫梁前后端面即可，同側(cè)的兩組夾板同時向梁體前后端面抵壓而對梁體夾緊，實現(xiàn)對梁體的進一步輔助限定，該結(jié)構(gòu)方便根據(jù)工程梁的具體長度及高度進行調(diào)整，且實現(xiàn)對梁體的兩側(cè)及前后端的同時固定，確保梁體的穩(wěn)定性，提高工程施工效率。

技術(shù)特征：

1.一種建筑工程梁用定位結(jié)構(gòu)，包括底板(1)和滑輪組，所述底板(1)底部位于四組邊角處分別設置有滑輪組，所述底板(1)頂部活動設置有頂框(2)，且頂框(2)與底板(1)之間位于四組邊角處分別設置有伸縮桿(3)，其特征在于：所述底板(1)頂面中心處固定安裝有氣缸一(4)，且氣缸一(4)頂部輸出端與頂框(2)之間共同設置有推桿一(5)，所述頂框(2)前后內(nèi)壁均開設有橫槽(6)，兩組所述橫槽(6)之間位于兩側(cè)處共同滑動連接有凹形夾框(7)，兩組所述凹形夾框(7)前后端并位于底部位置分別固定安裝有滑輪，滑輪分別滑動連接在對應的橫槽(6)內(nèi)部，所述凹形夾框(7)內(nèi)部均設置有限位機構(gòu)(8)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑工程梁用定位結(jié)構(gòu)，其特征在于，兩組所述頂框(2)頂部內(nèi)壁中心處設置有氣缸二(9)，且氣缸二(9)頂部輸出端處設置有推桿二(10)，所述推桿二(10)頂部固定安裝有套筒(11)，且套筒(11)的兩端筒口處分別貫穿設置有插桿(12)，兩組所述插桿(12)遠離套筒的(11)一端分別與對應的限位機構(gòu)(8)固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種建筑工程梁用定位結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述限位機構(gòu)(8)包括活動長桿(81)，所述活動長桿(81)活動設置在凹形夾框(7)內(nèi)部中段處，且活動長桿(81)前后端分別滑動連接在凹形夾框(7)前后所開設的滑槽(82)內(nèi)部，所述活動長桿(81)對應的插桿(12)固定連接，且活動長桿(81)頂面中心處貫穿設置有楔形抵桿(83)，且楔形抵桿(83)頂部延伸至活動長桿(81)上端，所述楔形抵桿(83)外部位于活動長桿(81)上端處纏繞設置有彈簧組(84)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種建筑工程梁用定位結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述活動長桿(81)底面中心處固定安裝有凹形插框(85)，且凹形插框(85)底部設置有開口槽，所述凹形插框(85)內(nèi)部貫穿設置有橫向的l型推塊(86)，且l型推塊(86)內(nèi)部位于楔形抵桿(83)下端一側(cè)處設置有內(nèi)槽(87)，且內(nèi)槽(87)一側(cè)內(nèi)壁呈斜面設置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑工程梁用定位結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述限位機構(gòu)(8)還包括立片(88)，活動長桿(81)頂面位于前后端處分別固定安裝有立片(88)，且立片(88)一側(cè)面位于頂部位置固定安裝有圓軸(89)，所述凹形夾框(7)前后端面位于活動長桿(81)上端處均固定安裝有矩形長框(810)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種建筑工程梁用定位結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述矩形長框(810)內(nèi)部一側(cè)滑動連接有夾板(811)，且夾板(811)一端延伸至矩形長框(810)外部，所述矩形長框(810)靠近立片(88)一側(cè)面開設有斜槽(812)，且圓軸(89)滑動連接在斜槽(812)內(nèi)部靠近底端處。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及建筑工程技術(shù)領域，具體為一種建筑工程梁用定位結(jié)構(gòu)，包括底板和滑輪組，底板底部位于四組邊角處分別設置有滑輪組，底板頂部活動設置有頂框，且頂框與底板之間位于四組邊角處分別設置有伸縮桿，底板頂面中心處固定安裝有氣缸一，且氣缸一頂部輸出端與頂框之間共同設置有推桿一，頂框前后內(nèi)壁均開設有橫槽，兩組橫槽之間位于兩側(cè)處共同滑動連接有凹形夾框；本技術(shù)中，先根據(jù)工程梁的長度而調(diào)整兩組凹形夾框的間距，再利用氣缸一將凹形夾框及限定機構(gòu)抬升至橫梁處，不僅能根據(jù)工程梁的具體長度及高度進行調(diào)整，且實現(xiàn)對梁體的兩側(cè)及前后端的同時限定，確保梁體的穩(wěn)定性，提高工程施工效率。

技術(shù)研發(fā)人員：劉燦,田笑光,朱春雨
受保護的技術(shù)使用者：山東建固特種專業(yè)工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240227
技術(shù)公布日：2024/12/19