本技術(shù)涉及建筑模板，特別涉及一種可調(diào)節(jié)模板裝置，以及一種邊溝蓋板模具。

背景技術(shù)：

1、邊溝是公路的附屬設(shè)施，作為公路工程中不可缺失的一部分，邊溝功能在于排開(kāi)路面積水，減少積水對(duì)于公路的危害，從而保證路面的穩(wěn)定性。邊溝蓋板又稱(chēng)雨水溝蓋板、排水溝蓋板，用于蓋在公路邊溝起到防護(hù)作用。

2、傳統(tǒng)邊溝蓋板預(yù)制模具存在不易脫模、無(wú)法調(diào)節(jié)模板尺寸、靈活性差、循環(huán)利用率低等缺點(diǎn)，而且由于不可調(diào)節(jié)尺寸，無(wú)法滿(mǎn)足各種尺寸蓋板預(yù)制的要求。針對(duì)不同尺寸蓋板預(yù)制生產(chǎn)需要不同尺寸模板。生產(chǎn)規(guī)模越大對(duì)于模板的需求量越大，生產(chǎn)不同尺寸蓋板，需要重新生產(chǎn)蓋板模具，造成生產(chǎn)成本的增加。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，提供了一種可調(diào)節(jié)模板裝置及邊溝蓋板模具。

2、根據(jù)本實(shí)用新型的第一方面，提供了一種可調(diào)節(jié)模板裝置，包括：

3、第一模板，其包括兩個(gè)第一固定板，以及用于連接在兩個(gè)所述第一固定板之間的第一備用板；

4、第一橫梁，其設(shè)置成伸縮結(jié)構(gòu)，并且相對(duì)兩端分別連接在兩個(gè)所述第一固定板的外側(cè)；

5、第二模板，其與其中一個(gè)所述第一固定板連接并且呈夾角；

6、第二橫梁，其連接在所述第二模板的外側(cè)；

7、鎖扣組件，其包括第一鎖扣和第二鎖扣；

8、其中，所述第一鎖扣和所述第二鎖扣的其中一個(gè)設(shè)置在遠(yuǎn)離所述第二模板的所述第一固定板上或者設(shè)置在所述第一橫梁上，另一個(gè)設(shè)置在所述第二模板上或者設(shè)置在所述第二橫梁上。

9、在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，所述第一橫梁包括第一套管和第一活動(dòng)桿，所述第一活動(dòng)桿的一端滑動(dòng)配合在所述第一套管內(nèi)，其中一個(gè)所述第一固定板與所述第一活動(dòng)桿的外端連接，另一個(gè)所述第一固定板與所述第一套管的外端連接。

10、在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，所述第一活動(dòng)桿上設(shè)置有第一定位卡扣，所述第一套管沿著長(zhǎng)度方向間隔地設(shè)置有多個(gè)第一定位孔，所述第一定位卡扣能夠卡合在任意一個(gè)所述第一定位孔內(nèi)。

11、在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，所述第一備用板設(shè)置成凹形結(jié)構(gòu)，并且與所述第一橫梁之間留有間隙。

12、在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，所述第一鎖扣和所述第二鎖扣的高度位置相同。

13、在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，所述第一鎖扣和所述第二鎖扣的其中一個(gè)設(shè)置有掛鉤，另一個(gè)設(shè)置有掛環(huán)。

14、在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，所述第二鎖扣包括：

15、安裝殼，其具有內(nèi)腔，并且一端設(shè)置有開(kāi)口，所述安裝殼通過(guò)活動(dòng)連接件連接于所述第一固定板外側(cè)或所述第二模板外側(cè)；

16、活動(dòng)扣件，其一端通過(guò)所述安裝殼的開(kāi)口伸入內(nèi)腔，其另一端設(shè)置有掛鉤或掛環(huán)；

17、彈性部件，其設(shè)置在所述安裝殼的內(nèi)腔中并且與所述活動(dòng)扣件配合；

18、所述活動(dòng)扣件被配置為在外力作用下克服所述彈性部件的彈力作用向所述安裝殼外伸出。

19、在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，所述第二橫梁設(shè)置成伸縮結(jié)構(gòu)；所述第二模板包括兩個(gè)第二固定板，以及用于連接在兩個(gè)第二固定板之間的第二備用板，所述第二橫梁的相對(duì)兩端分別連接在兩個(gè)所述第二固定板的外側(cè)；其中一個(gè)第二固定板與所述第一固定板連接并且呈夾角。

20、在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，所述第二橫梁包括第二套管和第二活動(dòng)桿，所述第二活動(dòng)桿的一端滑動(dòng)配合在所述第二套管內(nèi)，其中一個(gè)所述第二固定板與所述第二活動(dòng)桿的外端連接，另一個(gè)所述第二固定板與所述第二套管的外端連接；

21、所述第二活動(dòng)桿上設(shè)置有第二定位卡扣，所述第二套管沿著長(zhǎng)度方向間隔地設(shè)置有多個(gè)第二定位孔，所述第二定位卡扣能夠卡合在任意一個(gè)所述第二定位孔內(nèi)。

22、根據(jù)本實(shí)用新型的第二方面，還提供了一種邊溝蓋板模具，包括兩個(gè)上述的可調(diào)節(jié)模板裝置，兩個(gè)所述可調(diào)節(jié)模板裝置圍成澆筑空間，

23、第一個(gè)所述可調(diào)節(jié)模板裝置的第一鎖扣與第二個(gè)可調(diào)節(jié)模板裝置的第二鎖扣鎖合，

24、第一個(gè)所述可調(diào)節(jié)模板裝置的第二鎖扣與第二個(gè)可調(diào)節(jié)模板裝置的第一鎖扣鎖合。

25、本實(shí)用新型的一個(gè)有益效果在于，可調(diào)節(jié)模板裝置組合使用時(shí)，第一模板和第二模板可以圍成澆筑空間，能夠澆筑水泥或混凝土，生產(chǎn)預(yù)制件，兩個(gè)可調(diào)節(jié)模板裝置組裝時(shí)，可以通過(guò)對(duì)應(yīng)的第一鎖扣和第二鎖扣鎖合，拆裝方便；第一橫梁、第二橫梁能夠加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，防止第一模板、第二模板變形，更加耐用；第一橫梁能夠通過(guò)伸縮調(diào)節(jié)長(zhǎng)度，改變兩個(gè)第一固定板之間的距離，并選用長(zhǎng)度合適的第一備用板，能夠調(diào)整澆筑空間的大小，生產(chǎn)不同尺寸規(guī)格的預(yù)制件，靈活性高，可以循環(huán)利用，能夠降低生產(chǎn)成本

26、通過(guò)以下參照附圖對(duì)本實(shí)用新型的示例性實(shí)施例的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的其它特征及其優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得清楚。

技術(shù)特征：

1.一種可調(diào)節(jié)模板裝置，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)模板裝置，其特征在于，

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可調(diào)節(jié)模板裝置，其特征在于，

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)模板裝置，其特征在于，

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)模板裝置，其特征在于，

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)模板裝置，其特征在于，

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)模板裝置，其特征在于，

8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任意一項(xiàng)所述的可調(diào)節(jié)模板裝置，其特征在于，

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的可調(diào)節(jié)模板裝置，其特征在于，

10.一種邊溝蓋板模具，其特征在于，包括兩個(gè)權(quán)利要求1至9任意一項(xiàng)所述的可調(diào)節(jié)模板裝置，兩個(gè)所述可調(diào)節(jié)模板裝置圍成澆筑空間，

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供了一種可調(diào)節(jié)模板裝置及邊溝蓋板模具，可調(diào)節(jié)模板裝置包括第一模板、第一橫梁、第二模板、第二橫梁和鎖扣組件；第一模板包括兩個(gè)第一固定板，以及用于連接在兩個(gè)第一固定板之間的第一備用板；第一橫梁設(shè)置成伸縮結(jié)構(gòu)，并且相對(duì)兩端分別連接在兩個(gè)第一固定板的外側(cè)；第二模板與其中一個(gè)第一固定板連接并且呈夾角；第二橫梁連接在第二模板的外側(cè)；兩個(gè)可調(diào)節(jié)模板裝置組合時(shí)能夠圍成澆筑空間，并且可以通過(guò)鎖扣組件鎖合，通過(guò)調(diào)節(jié)第一橫梁長(zhǎng)度并選用合適的第一備用板，能夠調(diào)整澆筑空間的大小，生產(chǎn)不同尺寸規(guī)格的預(yù)制件，從而降低生產(chǎn)成本。

技術(shù)研發(fā)人員：魏玉昊,張鴿,于周鑫,張陽(yáng)陽(yáng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：青島路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240403
技術(shù)公布日：2024/12/17