本技術(shù)涉及托輪機(jī)構(gòu)，具體而言，涉及一種混凝土攪拌運(yùn)輸車托輪機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、混凝土攪拌運(yùn)輸車的托輪機(jī)構(gòu)是指用于支撐和轉(zhuǎn)動攪拌筒的部件，一輛標(biāo)準(zhǔn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車通常由托輪機(jī)構(gòu)、攪拌筒、發(fā)動機(jī)、傳動系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等組成，托輪機(jī)構(gòu)是混凝土攪拌運(yùn)輸車的重要組成部分，托輪架是支撐攪拌筒的主要部件，通常由一對對稱的托輪架支撐在車輛底盤上，托輪架上設(shè)置有軸承座，通過軸承座支撐軸承，軸承是托輪機(jī)構(gòu)中最重要的部件之一，用于支撐和轉(zhuǎn)動攪拌筒，軸承一般采用滾動軸承，如圓錐滾子軸承或球軸承，軸承的選型要考慮攪拌筒的負(fù)荷、轉(zhuǎn)速和工作環(huán)境等因素，由于托輪表面的平整度直接影響支撐攪拌筒的接觸穩(wěn)定性，因此，有必要對托輪進(jìn)行清理工作。

2、相關(guān)技術(shù)中，在托輪機(jī)構(gòu)使用過程中，一般是由工作人員對托輪表面進(jìn)行檢查清理操作，保證托輪表面的清潔度和平整度。

3、然而，當(dāng)前在托輪機(jī)構(gòu)使用過程中，由于托輪與攪拌筒的接觸支撐位置均裸露在外，而混凝土攪拌運(yùn)輸車在工地工作環(huán)境較為復(fù)雜，外界污物容易附著在托輪表面，導(dǎo)致托輪表面凹凸不平，容易加快托輪與攪拌筒接觸位置的摩損程度，甚至出現(xiàn)偏移破損的情況，影響托輪支撐的穩(wěn)定性和使用壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了彌補(bǔ)以上不足，本實(shí)用新型提供了一種克服上述技術(shù)問題或至少部分地解決上述問題的一種混凝土攪拌運(yùn)輸車托輪機(jī)構(gòu)。

2、本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：

3、本實(shí)用新型提供一種混凝土攪拌運(yùn)輸車托輪機(jī)構(gòu)，包括底座，所述底座的頂部安裝有托架，所述托架內(nèi)部的兩側(cè)均安裝有托輪；

4、收集清理機(jī)構(gòu)，所述收集清理機(jī)構(gòu)包括；

5、收集盒；所述收集盒活動連接在底座頂部的兩側(cè)，所述收集盒的內(nèi)壁固定連接有清理架，所述清理架與托輪接觸；

6、連接板；所述連接板活動連接在收集盒的兩側(cè)，所述連接板的頂部安裝有連接盤；

7、滑口；所述滑口開設(shè)在連接板內(nèi)側(cè)的頂部與底部，所述滑口的內(nèi)部活動連接有滑條，所述滑條的內(nèi)側(cè)與收集盒的表面固定連接；

8、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)；所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)設(shè)置在連接板的頂部。

9、在一個優(yōu)選的方案中，所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)口、轉(zhuǎn)盤和轉(zhuǎn)環(huán)，所述轉(zhuǎn)口開設(shè)在連接板的頂部，所述轉(zhuǎn)盤活動連接在轉(zhuǎn)口的內(nèi)部，所述轉(zhuǎn)盤的內(nèi)側(cè)與連接盤的表面固定連接，所述轉(zhuǎn)環(huán)活動連接在轉(zhuǎn)口的內(nèi)部，所述轉(zhuǎn)環(huán)的內(nèi)側(cè)與轉(zhuǎn)盤的表面固定連接。

10、在一個優(yōu)選的方案中，所述連接板外側(cè)的頂部開設(shè)有插孔，所述插孔與轉(zhuǎn)口相連通，所述插孔的內(nèi)部活動連接插柱，所述插柱與轉(zhuǎn)盤插接配合。

11、在一個優(yōu)選的方案中，所述轉(zhuǎn)盤的表面開設(shè)有插口，所述插口設(shè)置有若干個，且若干個插口呈環(huán)形等距離分布，所述插柱的內(nèi)側(cè)位于插口的內(nèi)部。

12、在一個優(yōu)選的方案中，所述連接板的外側(cè)固定連接有位于插孔底部的限位套，所述限位套的內(nèi)部活動連接有限位塊，所述限位塊的頂部與插柱的底部固定連接。

13、在一個優(yōu)選的方案中，所述限位套內(nèi)壁的底部鑲嵌連接有磁條，所述限位塊的底部鑲嵌連接有固定塊，所述固定塊的底部與磁條的頂部磁性連接。

14、在一個優(yōu)選的方案中，所述連接板的外側(cè)固定連接有螺套，所述螺套的內(nèi)部螺紋連接有螺桿，所述螺桿的內(nèi)側(cè)與收集盒的表面接觸。

15、在一個優(yōu)選的方案中，所述連接板內(nèi)側(cè)開設(shè)有位于滑口內(nèi)側(cè)的容納孔，所述容納孔的外側(cè)與螺套的內(nèi)側(cè)相連通，所述螺桿通過容納孔貫穿連接板。

16、本實(shí)用新型提供的一種混凝土攪拌運(yùn)輸車托輪機(jī)構(gòu)，其有益效果包括有：

17、1、通過設(shè)置收集清理機(jī)構(gòu)，可以在托輪通過托架與底座配合外界攪拌筒工作過程中，對轉(zhuǎn)動的托輪表面進(jìn)行刮動清理工作，同時，清理架對清理后的污物進(jìn)行導(dǎo)向工作，將污物導(dǎo)向入收集盒內(nèi)部進(jìn)行清理收集工作，避免托輪表面附著污物，導(dǎo)致托輪表面凹凸不平影響托輪支撐穩(wěn)定性加快磨損的情況，提高了托輪的支撐穩(wěn)定性和使用壽命。

18、2、通過設(shè)置轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，可以在連接板通過連接盤配合收集盒工作時，便于工作人員根據(jù)托輪與托架的實(shí)際工作角度，對收集盒和清理架的角度進(jìn)行調(diào)節(jié)工作，避免收集盒位置難以調(diào)節(jié)使用托輪與托架的情況，因此提高了收集盒的使用靈活性。

19、3、通過設(shè)置插孔和插柱，可以在轉(zhuǎn)盤通過轉(zhuǎn)換與滑口配合連接板使用時，為工作人員提供對連接板進(jìn)行調(diào)節(jié)定位的介質(zhì)，避免連接板使用過程中出現(xiàn)難以調(diào)節(jié)定位的情況，因此提高了連接板調(diào)節(jié)定位的便捷性。

技術(shù)特征：

1.一種混凝土攪拌運(yùn)輸車托輪機(jī)構(gòu)，包括底座(1)，所述底座(1)的頂部安裝有托架(2)，所述托架(2)內(nèi)部的兩側(cè)均安裝有托輪(3)，其特征在于；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混凝土攪拌運(yùn)輸車托輪機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)口(10)、轉(zhuǎn)盤(11)和轉(zhuǎn)環(huán)(12)，所述轉(zhuǎn)口(10)開設(shè)在連接板(6)的頂部，所述轉(zhuǎn)盤(11)活動連接在轉(zhuǎn)口(10)的內(nèi)部，所述轉(zhuǎn)盤(11)的內(nèi)側(cè)與連接盤(7)的表面固定連接，所述轉(zhuǎn)環(huán)(12)活動連接在轉(zhuǎn)口(10)的內(nèi)部，所述轉(zhuǎn)環(huán)(12)的內(nèi)側(cè)與轉(zhuǎn)盤(11)的表面固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種混凝土攪拌運(yùn)輸車托輪機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述連接板(6)外側(cè)的頂部開設(shè)有插孔(13)，所述插孔(13)與轉(zhuǎn)口(10)相連通，所述插孔(13)的內(nèi)部活動連接插柱(14)，所述插柱(14)與轉(zhuǎn)盤(11)插接配合。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種混凝土攪拌運(yùn)輸車托輪機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)盤(11)的表面開設(shè)有插口(15)，所述插口(15)設(shè)置有若干個，且若干個插口(15)呈環(huán)形等距離分布，所述插柱(14)的內(nèi)側(cè)位于插口(15)的內(nèi)部。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種混凝土攪拌運(yùn)輸車托輪機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述連接板(6)的外側(cè)固定連接有位于插孔(13)底部的限位套(16)，所述限位套(16)的內(nèi)部活動連接有限位塊(17)，所述限位塊(17)的頂部與插柱(14)的底部固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種混凝土攪拌運(yùn)輸車托輪機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述限位套(16)內(nèi)壁的底部鑲嵌連接有磁條(18)，所述限位塊(17)的底部鑲嵌連接有固定塊(19)，所述固定塊(19)的底部與磁條(18)的頂部磁性連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混凝土攪拌運(yùn)輸車托輪機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述連接板(6)的外側(cè)固定連接有螺套(20)，所述螺套(20)的內(nèi)部螺紋連接有螺桿(21)，所述螺桿(21)的內(nèi)側(cè)與收集盒(4)的表面接觸。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種混凝土攪拌運(yùn)輸車托輪機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述連接板(6)內(nèi)側(cè)開設(shè)有位于滑口(8)內(nèi)側(cè)的容納孔(22)，所述容納孔(22)的外側(cè)與螺套(20)的內(nèi)側(cè)相連通，所述螺桿(21)通過容納孔(22)貫穿連接板(6)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供了一種混凝土攪拌運(yùn)輸車托輪機(jī)構(gòu)，屬于托輪機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。該一種混凝土攪拌運(yùn)輸車托輪機(jī)構(gòu)包括底座和收集清理機(jī)構(gòu)，底座的頂部安裝有托架，托架內(nèi)部的兩側(cè)均安裝有托輪，收集盒活動連接在底座頂部的兩側(cè)，收集盒的內(nèi)壁固定連接有清理架，清理架與托輪接觸，連接板活動連接在收集盒的兩側(cè)，通過設(shè)置收集清理機(jī)構(gòu)，可以在托輪通過托架與底座配合外界攪拌筒工作過程中，對轉(zhuǎn)動的托輪表面進(jìn)行刮動清理工作，同時，清理架對清理后的污物進(jìn)行導(dǎo)向工作，將污物導(dǎo)向入收集盒內(nèi)部進(jìn)行清理收集工作，避免托輪表面附著污物，導(dǎo)致托輪表面凹凸不平影響托輪支撐穩(wěn)定性加快磨損的情況，提高了托輪的支撐穩(wěn)定性和使用壽命。

技術(shù)研發(fā)人員：周立滿,張亮
受保護(hù)的技術(shù)使用者：吉林省鑫盛商品混凝土有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240415
技術(shù)公布日：2024/12/5