地坑式下二層地面四層升降立體停車(chē)設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種立體停車(chē)設(shè)備，特別是一種地坑式下二層地面四層升降立體停車(chē)設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展，各式各樣的立體停車(chē)設(shè)備也相應(yīng)發(fā)展著。目前，較為適用的立體停車(chē)設(shè)備大致有梳齒式立體車(chē)庫(kù)、升降橫移式立體車(chē)庫(kù)、垂直升降式立體車(chē)庫(kù)等，梳齒式立體車(chē)庫(kù)停車(chē)位較多，但結(jié)構(gòu)相應(yīng)復(fù)雜，生產(chǎn)成本高；升降橫移式立體車(chē)庫(kù)占用場(chǎng)地較大，停取車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，垂直升降式立體車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占地面積較小，但停車(chē)位較少。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種地坑式下二層地面四層升降立體停車(chē)設(shè)備。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種地坑式下二層地面四層升降立體停車(chē)設(shè)備，其特征在于:包括鋼結(jié)構(gòu)框架、載車(chē)板、每層升降系統(tǒng)、主提升系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和操作控制器；鋼結(jié)構(gòu)框架垂直固定在水泥地坑內(nèi)，鋼結(jié)構(gòu)框架在其高度方向分為六層，地坑內(nèi)為二層，地面及以上為四層，每層的分界處設(shè)有行程開(kāi)關(guān)；載車(chē)板為六塊，每塊載車(chē)板上設(shè)置有每層升降系統(tǒng)；主提升系統(tǒng)設(shè)置在鋼結(jié)構(gòu)框架頂部；電器控制系統(tǒng)設(shè)置在鋼結(jié)構(gòu)框架上；操作控制器與電器控制系統(tǒng)相連。
[0005]所述的鋼結(jié)構(gòu)框架為方形框架，垂直固定在水泥地坑內(nèi)，其框架立柱分為六層，每層以立柱上的行程開(kāi)關(guān)為界，地坑內(nèi)為二層，第三層即地面一層與地面平齊。
[0006]所述的載車(chē)板為鋼板或鋁合金板，其上設(shè)置有緩沖墊。
[0007]所述的每層升降系統(tǒng)由電機(jī)和循環(huán)提升鏈條構(gòu)成，電機(jī)設(shè)置在載車(chē)板上，與循環(huán)提升鏈條相連，循環(huán)提升鏈條與上一塊載車(chē)板相連。
[0008]所述的主提升系統(tǒng)由主傳動(dòng)電機(jī)和主提升鏈條組成，主傳動(dòng)電機(jī)設(shè)置在鋼結(jié)構(gòu)框架的頂部，主提升鏈條與頂層載車(chē)板相連。
[0009]所述的電器控制系統(tǒng)裝有防誤壓系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)。
[0010]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，占地面積小，安全可靠。比較適合汽車(chē)4S店或家庭使用。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型六層結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為圖1右視方向示意圖；
[0013]圖3為一 I層進(jìn)出車(chē)示意圖；
[0014]圖4為圖3右視方向示意圖；
[0015]圖5為一 2層進(jìn)出車(chē)示意圖；
[0016]圖6為圖5右視方向示意圖；
[0017]圖1為地面二層進(jìn)出車(chē)示意圖；
[0018]圖8為圖7右視方向示意圖；
[0019]圖9為地面三層進(jìn)出車(chē)示意圖；
[0020]圖10為圖9右視方向示意圖；
[0021 ] 圖11為載車(chē)板示意圖。
[0022]圖中:1.鋼結(jié)構(gòu)框架；2.-2層電機(jī)；3.-2層載車(chē)板；4._2層循環(huán)提升鏈條；5.-1層電機(jī)；6.-1層載車(chē)板；7.-1層循環(huán)提升鏈條；8.1層電機(jī)；9.1層載車(chē)板；10.1層循環(huán)提升鏈條；11.2層電機(jī)；12.2層載車(chē)板；13.2層循環(huán)提升鏈條；14.3層電機(jī)；15.3層載車(chē)板；16.3層循環(huán)提升鏈條；17.4層電機(jī)；18.4層載車(chē)板；19.4層循環(huán)提升鏈條；20.主提升鏈條；21.主傳動(dòng)電機(jī)；22.行程開(kāi)關(guān)；23.電器控制系統(tǒng)；24.操作控制器。
【具體實(shí)施方式】
[0023]實(shí)施例1
[0024]如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型為地坑式下二層地面四層升降式立體停車(chē)設(shè)備。主要由鋼結(jié)構(gòu)框架1、-2層電機(jī)2、-2層載車(chē)板3、-2層循環(huán)提升鏈條4、-1層電機(jī)5、-1層載車(chē)板6、-1層循環(huán)提升鏈條7、I層電機(jī)8、I層載車(chē)板9、I層循環(huán)提升鏈條10、2層電機(jī)11、2層載車(chē)板12、2層循環(huán)提升鏈條13、3層電機(jī)14、3層載車(chē)板15、3層循環(huán)提升鏈條16、4層電機(jī)17、4層載車(chē)板18、4層循環(huán)提升鏈條19、主提升鏈條20、主傳動(dòng)電機(jī)21組成。
[0025]存取車(chē)時(shí)，使用操作控制器進(jìn)行操作；:如I層車(chē)輛可以直接存取，存取2層車(chē)輛需要I層或者-1層和-2層其中一個(gè)載車(chē)板上無(wú)車(chē)就可，由通過(guò)電器控制系統(tǒng)裝有防誤壓車(chē)系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)，符合升降條件，主提升系統(tǒng)把2層車(chē)輛下降，載車(chē)板重疊與地面平行，完成存取車(chē)輛，反之不符合存取車(chē)過(guò)程，設(shè)備停止工作發(fā)出報(bào)警信號(hào)；操作控制器顯示故障原因；其余層原理與其相同。
[0026]實(shí)施例2
[0027]如圖3、圖4，存取負(fù)一層車(chē)輛。
[0028]存取一 I層車(chē)輛時(shí)需要先確認(rèn)I層載車(chē)板有無(wú)車(chē)輛，如有需要先開(kāi)出，I層電機(jī)提供動(dòng)力通過(guò)I層循環(huán)提升鏈條，使其I層載車(chē)板、-1層載車(chē)板、-2層載車(chē)板上升，-1層載車(chē)板升到與地面出口平行進(jìn)行取車(chē)，存車(chē)與此相反。
[0029]實(shí)施例3
[0030]如圖5、圖6所示，存取負(fù)二層車(chē)輛。
[0031]存取一 2層車(chē)輛時(shí)需要先確認(rèn)I層載車(chē)板與-1層載車(chē)板有無(wú)車(chē)輛，如有需要先開(kāi)出，I層電機(jī)提供動(dòng)力通過(guò)I層循環(huán)提升鏈條使其I層載車(chē)板、-1層-2層載車(chē)板上升到位后，-1層電機(jī)提供動(dòng)力通過(guò)-1層循環(huán)提升鏈條使其-1層-2層載車(chē)板上升，-2層載車(chē)板升到與地面出口平行進(jìn)行取車(chē)，存車(chē)與此相反。
[0032]實(shí)施例4
[0033]如圖7、圖8所示，存取地面二層車(chē)輛。
[0034]存取第2層車(chē)輛時(shí)需要先確認(rèn)I層載車(chē)板有無(wú)車(chē)輛，如有需要先開(kāi)出，I層電機(jī)提供動(dòng)力通過(guò)I層循環(huán)提升鏈條，使其I層-1層-2層載車(chē)板上升，然后主傳動(dòng)電機(jī)提供動(dòng)力通過(guò)主提升鏈條把2層載車(chē)板下降到與地面出口平行進(jìn)行取車(chē)，存車(chē)與此相反。
[0035]實(shí)施例5
[0036]如圖9、圖10所示，存取地面三層車(chē)輛。
[0037]存取第3層車(chē)輛時(shí)需要先確認(rèn)I層2層載車(chē)板有無(wú)車(chē)輛，如有需要先開(kāi)出，I層電機(jī)提供動(dòng)力通過(guò)I層循環(huán)提升鏈條，使其I層-1層-2層載車(chē)板上升，2層電機(jī)提供動(dòng)力通過(guò)2層循環(huán)提升鏈條，使其2層I層-1層-2層載車(chē)板上升，然后主傳動(dòng)電機(jī)提供動(dòng)力通過(guò)主提升鏈條把3層載車(chē)板下降到與地面出口平行進(jìn)行取車(chē)，存車(chē)與此相反。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種地坑式下二層地面四層升降立體停車(chē)設(shè)備，其特征在于:包括鋼結(jié)構(gòu)框架、載車(chē)板、每層升降系統(tǒng)、主提升系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和操作控制器；鋼結(jié)構(gòu)框架垂直固定在水泥地坑內(nèi)，鋼結(jié)構(gòu)框架在其高度方向分為六層，地坑內(nèi)為二層，地面及以上為四層，每層的分界處設(shè)有行程開(kāi)關(guān)；載車(chē)板為六塊，每塊載車(chē)板上設(shè)置有每層升降系統(tǒng)；主提升系統(tǒng)設(shè)置在鋼結(jié)構(gòu)框架頂部；電器控制系統(tǒng)設(shè)置在鋼結(jié)構(gòu)框架上；操作控制器與電器控制系統(tǒng)相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地坑式下二層地面四層升降立體停車(chē)設(shè)備，其特征在于:所述的鋼結(jié)構(gòu)框架為方形框架，垂直固定在水泥地坑內(nèi)，其框架立柱分為六層，每層以立柱上的行程開(kāi)關(guān)為界，地坑內(nèi)為二層，第三層即地面一層與地面平齊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地坑式下二層地面四層升降立體停車(chē)設(shè)備，其特征在于:所述的載車(chē)板為鋼板或鋁合金板，其上設(shè)置有緩沖墊。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地坑式下二層地面四層升降立體停車(chē)設(shè)備，其特征在于:所述的每層升降系統(tǒng)由電機(jī)和循環(huán)提升鏈條構(gòu)成，電機(jī)設(shè)置在載車(chē)板上，與循環(huán)提升鏈條相連，循環(huán)提升鏈條與上一塊載車(chē)板相連。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地坑式下二層地面四層升降立體停車(chē)設(shè)備，其特征在于:所述的主提升系統(tǒng)由主傳動(dòng)電機(jī)和主提升鏈條組成，主傳動(dòng)電機(jī)設(shè)置在鋼結(jié)構(gòu)框架的頂部，主提升鏈條與頂層載車(chē)板相連。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地坑式下二層地面四層升降立體停車(chē)設(shè)備，其特征在于:所述的電器控制系統(tǒng)裝有防誤壓系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種地坑式下二層地面四層升降立體停車(chē)設(shè)備，其特征在于：包括鋼結(jié)構(gòu)框架、載車(chē)板、每層升降系統(tǒng)、主提升系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和操作控制器；鋼結(jié)構(gòu)框架垂直固定在水泥地坑內(nèi)，鋼結(jié)構(gòu)框架在其高度方向?yàn)榱鶎?，地坑?nèi)為二層，地面及以上為四層，每層的分界處設(shè)有行程開(kāi)關(guān)；載車(chē)板為六塊，每塊載車(chē)板上設(shè)置有每層升降系統(tǒng)；主提升系統(tǒng)設(shè)置在鋼結(jié)構(gòu)框架頂部；電器控制系統(tǒng)設(shè)置在鋼結(jié)構(gòu)框架上；操作控制器與電器控制系統(tǒng)相連。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，占地面積小，安全可靠。
【IPC分類(lèi)】E04H6/18
【公開(kāi)號(hào)】CN204728780
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520472166
【發(fā)明人】張普雷
【申請(qǐng)人】湖南遠(yuǎn)瑞機(jī)械制造有限公司
【公開(kāi)日】2015年10月28日
【申請(qǐng)日】2015年6月30日