泵送設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，特別涉及一種栗送設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]栗送系統(tǒng)是混凝土栗送設(shè)備的核心部件，具體地說(shuō)是混凝土栗送設(shè)備的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，它是通過(guò)油缸的推拉交替動(dòng)作，把液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，使混凝土克服管道阻力及自身重力連續(xù)輸送到澆注位置。栗送系統(tǒng)一般包括主油缸、輸送缸、水箱和料斗，主油缸與輸送缸同軸設(shè)置，水箱設(shè)置在主油缸與輸送缸之間，輸送缸的出口與料斗連通。
[0003]目前，栗送系統(tǒng)一般包括固定式連接和鉸接式連接兩種安裝方式。對(duì)于固定式連接方式，水箱和料斗通過(guò)固定組件和螺栓緊固在副梁上，這樣由于加工誤差，導(dǎo)致水箱和料斗的安裝需要現(xiàn)場(chǎng)配焊，并且栗送系統(tǒng)吊裝時(shí)難于保證其處于副梁正中，常需要通過(guò)行車吊起后多次調(diào)整，嚴(yán)重影響裝配效率；對(duì)于鉸接連接方式，料斗和水箱均通過(guò)銷軸連接結(jié)構(gòu)安裝在副梁上，雖然解決了固定式連接方式的過(guò)定位問(wèn)題，提高了栗送系統(tǒng)的安裝效率，但是該方式栗送系統(tǒng)晃動(dòng)較大，影響整個(gè)設(shè)備的穩(wěn)定性。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為了解決上述的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種栗送設(shè)備，既解決了設(shè)備晃動(dòng)大的問(wèn)題，還大大提高了栗送系統(tǒng)的裝配效率。
[0005]本實(shí)用新型提供了一種栗送設(shè)備，包括底架和設(shè)置在底架上的栗送系統(tǒng)，所述栗送系統(tǒng)包括主油缸、輸送缸、水箱和料斗，所述主油缸與輸送缸同軸設(shè)置，所述水箱設(shè)置在主油缸與輸送缸之間，所述輸送缸的出口端與料斗相連，所述水箱通過(guò)鉸接部鉸接在底架上，所述料斗通過(guò)固定組件固定安裝在底架上。
[0006]作為本實(shí)用新型栗送設(shè)備在一方面的改進(jìn)，所述鉸接部包括第一安裝座、銷軸、鎖緊螺母和耳板，所述第一安裝座固定安裝在底架上，所述耳板固定設(shè)置在水箱上，所述第一安裝座和耳板都開有同軸的軸孔，所述銷軸的第一端設(shè)有軸肩，其第二端穿過(guò)軸孔后，所述鎖緊螺母螺接在銷軸的第二端。
[0007]作為本實(shí)用新型栗送設(shè)備在一方面的改進(jìn)，所述鉸接部還包括軸套，所述軸套套設(shè)在銷軸上，且位于所述軸孔內(nèi)。
[0008]作為本實(shí)用新型栗送設(shè)備在一方面的改進(jìn)，所述鉸接部還包括第一墊圈，所述第一墊圈套設(shè)在銷軸上，且位于所述耳板與第一安裝座之間。
[0009]作為本實(shí)用新型栗送設(shè)備在一方面的改進(jìn)，所述鉸接部還包括第一安裝板，所述第一安裝板焊接在底架上，所述第一安裝座設(shè)置在第一安裝板的上面，所述第一安裝板和第一安裝座上都開有多個(gè)螺孔，且二者之間通過(guò)螺釘緊固。
[0010]作為本實(shí)用新型栗送設(shè)備在一方面的改進(jìn)，所述鉸接部還包括墊板，所述墊板上也開有與螺孔位置相對(duì)應(yīng)的孔，且墊板夾在第一安裝板和第一安裝座之間。
[0011]作為本實(shí)用新型栗送設(shè)備在一方面的改進(jìn)，所述鉸接部還包括第二墊圈，所述第二墊圈設(shè)置在鎖緊螺母與第一安裝座之間。
[0012]作為本實(shí)用新型栗送設(shè)備在一方面的改進(jìn)，所述固定組件包括第二安裝座和第二安裝板，所述第二安裝座固定設(shè)置在底架上，第二安裝板焊接在料斗的底部，所述第二安裝板和第二安裝座之間通過(guò)螺栓緊固。
[0013]本實(shí)用新型提出的一種栗送設(shè)備，與現(xiàn)有技術(shù)相比，栗送系統(tǒng)的水箱采用鉸接方式連接在底架上，而料斗采用固定方式連接在底架上，因此料斗或者其連接裝置出現(xiàn)安裝或加工誤差而導(dǎo)致栗送系統(tǒng)安裝傾角出現(xiàn)偏差時(shí)，水箱通過(guò)鉸接部進(jìn)行適當(dāng)角度的旋轉(zhuǎn)，可彌補(bǔ)角度誤差，使得安裝更為簡(jiǎn)單，且效率更高；另外，由于栗送系統(tǒng)的料斗通過(guò)固定方式連接在底架上，因此也可減小栗送系統(tǒng)作業(yè)時(shí)的晃動(dòng)。
【附圖說(shuō)明】
[0014]構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0015]圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施例栗送設(shè)備的局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型具體實(shí)施例中鉸接部的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3為本實(shí)用新型具體實(shí)施例中固定組件的安裝示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖1-3并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。
[0019]本實(shí)用新型具體實(shí)施例提供了一種栗送設(shè)備，包括底架和設(shè)置在底架上的栗送系統(tǒng)，具體以栗車為例進(jìn)行說(shuō)明，如圖1所示，其中，底架為副梁7，栗送系統(tǒng)包括主油缸1、輸送缸3、水箱2和料斗5，主油缸I與輸送缸3同軸設(shè)置，水箱2設(shè)置在主油缸I與輸送缸3之間，輸送缸3的出口端與料斗5相連，水箱2通過(guò)鉸接部4鉸接在副梁7上，料斗5通過(guò)固定組件6固定安裝在副梁7尾部。
[0020]具體地，如圖2和3所示，鉸接部4包括第一安裝座42、銷軸48、鎖緊螺母43、軸套47和耳板，第一安裝座42固定安裝在副梁7上，耳板焊接在水箱2上，第一安裝座42和耳板都開有同軸的軸孔，銷軸48的第一端設(shè)有用于軸向限位的軸肩49，其第二端穿過(guò)軸孔后，鎖緊螺母43螺接在銷軸48的第二端，軸套47套設(shè)在銷軸48上，且位于軸孔內(nèi)，這樣，水箱2既可以被副梁7支撐，還能相對(duì)于副梁7調(diào)整栗送系統(tǒng)的傾角。固定組件6包括第二安裝座61和第二安裝板62，第二安裝座61固定設(shè)置在副梁7尾部，第二安裝板62焊接在料斗5的底部，第二安裝板62和第二安裝座61之間通過(guò)螺栓緊固。這樣，可通過(guò)緊固螺母調(diào)節(jié)水箱2在副梁7之間的位置，即栗送系統(tǒng)在副梁7之間的位置，以保證栗送系統(tǒng)安裝于副梁7正中；另外，料斗5的固定結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，易于安裝。
[0021]該栗送設(shè)備的料斗5或者其固定組件6出現(xiàn)安裝或加工誤差而導(dǎo)致栗送系統(tǒng)安裝傾角出現(xiàn)偏差時(shí)，水箱2通過(guò)鉸接部4進(jìn)行適當(dāng)角度的旋轉(zhuǎn)(耳板繞著銷軸48旋轉(zhuǎn))，可彌補(bǔ)角度誤差，使得安裝更為簡(jiǎn)單，且效率更高；另外，由于栗送系統(tǒng)的料斗5通過(guò)固定方式連接在副梁7上，因此也可減小栗送系統(tǒng)作業(yè)時(shí)的晃動(dòng)。
[0022]作為對(duì)上述具體實(shí)施例的改進(jìn)，鉸接部4包括第一墊圈46，第一墊圈46套設(shè)在銷軸48上，且位于耳板與第一安裝座42之間，這樣，第一墊圈46用于調(diào)整軸向間隙，避免安裝后水箱2具有軸向活動(dòng)空間，保證栗送過(guò)程中栗送系統(tǒng)減小晃動(dòng)。另外，鉸接部4還包括第一安裝板40和墊板41，第一安裝板40焊接在底架上，第一安裝座42設(shè)置在第一安裝板40的上面，墊板41夾在第一安裝板40和第一安裝座42之間，第一安裝板40、墊板41和第一安裝座42上都開有多個(gè)螺孔，且三者通過(guò)螺釘45緊固，可以通過(guò)墊板41來(lái)調(diào)整栗送系統(tǒng)在豎向的安裝高度。再者，鉸接部4還包括第二墊圈44，第二墊圈44設(shè)置在鎖緊螺母43與第一安裝座42之間。
[0023]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種栗送設(shè)備，其特征在于，包括底架和設(shè)置在底架上的栗送系統(tǒng)，所述栗送系統(tǒng)包括主油缸⑴、輸送缸⑶、水箱⑵和料斗(5)，所述主油缸⑴與輸送缸(3)同軸設(shè)置，所述水箱(2)設(shè)置在主油缸(I)與輸送缸(3)之間，所述輸送缸(3)的出口端與料斗(5)相連，所述水箱(2)通過(guò)鉸接部(4)鉸接在底架上，所述料斗(5)通過(guò)固定組件(6)固定安裝在底架上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的栗送設(shè)備，其特征在于，所述鉸接部(4)包括第一安裝座(42)、銷軸(48)、鎖緊螺母(43)和耳板，所述第一安裝座(42)固定安裝在底架上，所述耳板固定設(shè)置在水箱⑵上，所述第一安裝座(42)和耳板都開有同軸的軸孔，所述銷軸(48)的第一端設(shè)有軸肩(49)，其第二端穿過(guò)軸孔后，所述鎖緊螺母(43)螺接在銷軸(48)的第二端。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的栗送設(shè)備，其特征在于，所述鉸接部(4)還包括軸套(47)，所述軸套(47)套設(shè)在銷軸(48)上，且位于所述軸孔內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的栗送設(shè)備，其特征在于，所述鉸接部(4)還包括第一墊圈(46)，所述第一墊圈(46)套設(shè)在銷軸(48)上，且位于所述耳板與第一安裝座(42)之間。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的栗送設(shè)備，其特征在于，所述鉸接部(4)還包括第一安裝板(40)，所述第一安裝板(40)焊接在底架上，所述第一安裝座(42)設(shè)置在第一安裝板(40)的上面，所述第一安裝板(40)和第一安裝座(42)上都開有多個(gè)螺孔，且二者之間通過(guò)螺釘(45)緊固。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的栗送設(shè)備，其特征在于，所述鉸接部(4)還包括墊板(41)，所述墊板(41)上也開有與螺孔位置相對(duì)應(yīng)的孔，且墊板(41)夾在第一安裝板(40)和第一安裝座(42)之間。7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的栗送設(shè)備，其特征在于，所述鉸接部(4)還包括第二墊圈(44)，所述第二墊圈(44)設(shè)置在鎖緊螺母(43)與第一安裝座(42)之間。8.根據(jù)權(quán)利要求1-7任意一項(xiàng)所述的栗送設(shè)備，其特征在于，所述固定組件(6)包括第二安裝座￠1)和第二安裝板(62)，所述第二安裝座￠1)固定設(shè)置在底架上，第二安裝板(62)焊接在料斗(5)的底部，所述第二安裝板￠2)和第二安裝座￠1)之間通過(guò)螺栓緊固。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種泵送設(shè)備，包括底架和設(shè)置在底架上的泵送系統(tǒng)，所述泵送系統(tǒng)包括主油缸、輸送缸、水箱和料斗，所述主油缸與輸送缸同軸設(shè)置，所述水箱設(shè)置在主油缸與輸送缸之間，所述輸送缸的出口端與料斗相連，所述水箱通過(guò)鉸接部鉸接在底架上，所述料斗通過(guò)固定組件固定安裝在底架上。該泵送系統(tǒng)的水箱采用鉸接方式連接在底架上，而料斗采用固定方式連接在底架上，因此料斗或者其連接裝置出現(xiàn)安裝或加工誤差而導(dǎo)致泵送系統(tǒng)安裝傾角出現(xiàn)偏差時(shí)，水箱通過(guò)鉸接部進(jìn)行適當(dāng)角度的旋轉(zhuǎn)，可彌補(bǔ)角度誤差，使得安裝更為簡(jiǎn)單，且效率更高；另外，由于泵送系統(tǒng)的料斗通過(guò)固定方式連接在底架上，因此也可減小泵送系統(tǒng)作業(yè)時(shí)的晃動(dòng)。
【IPC分類】E04G21/02
【公開號(hào)】CN204754232
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520453461
【發(fā)明人】吳益輝, 蔣婷, 馬濤
【申請(qǐng)人】三一汽車制造有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請(qǐng)日】2015年6月29日