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      防水布可拆卸的車用雨棚的制作方法

      文檔序號:10126053閱讀:314來源:國知局
      防水布可拆卸的車用雨棚的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及一種車用雨棚,特別是防水布可拆卸的車用雨棚。
      【背景技術(shù)】
      [0002]餐車作為一種移動式戶外售賣食品的工具,其內(nèi)部空間有限,為了適應(yīng)不同的天氣環(huán)境,為顧客提供更好的感受,現(xiàn)在的很多餐車都會在車頂上設(shè)置相餐車側(cè)邊伸縮的伸縮式雨棚,用于遮擋外部陽光或雨水。目前,雨棚主要由安裝在車頂?shù)陌惭b支架和防水布組成。由于防水布面積較大,防水布在長時間使用過后,就會堆積許多污垢,影響其美觀度。另夕卜,現(xiàn)有的雨棚是固定粘接在安裝支架上的,樣式比較單一,不能根據(jù)顧客的喜好,隨意更換。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有車用雨棚的防水布在使用后易堆積污垢且不能隨意更換的問題,而提供的一種防水布可拆卸的車用雨棚。
      [0004]為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型所設(shè)計的防水布可拆卸的車用雨棚,它包括安裝在車頂?shù)挠昱镏Ъ芤约霸O(shè)置在雨棚支架上的防水布,其特征在于,所述雨棚支架包括安裝在車頂上并呈左右分布的至少兩列伸縮桿以及安裝在每列伸縮桿上的防水布安裝桿,所述每根伸縮桿的上下兩端分別與車頂和防水布安裝桿可轉(zhuǎn)動式連接,在每根防水布安裝桿上端均設(shè)有至少三個凹槽,每個凹槽上對應(yīng)設(shè)有一個與其相配合的卡緊塊,防水布通過卡緊塊與凹槽配合后,將其卡在凹槽內(nèi)。
      [0005]進(jìn)一步的,為了便于安裝伸縮桿,在車頂上固定安裝有至少兩根用于安裝伸縮桿的長條形底座;在伸縮桿的上下兩端均設(shè)有一個轉(zhuǎn)動球,在底座上端和防水布安裝桿的下端分別設(shè)有多個用于安裝轉(zhuǎn)動球的球形凹腔,通過轉(zhuǎn)動球和球形凹腔的配和,在外力的作用下,伸縮桿可實現(xiàn)轉(zhuǎn)動。在使用時,在外力的拉動下,伸縮桿即會在豎直方向上前移或后退。
      [0006]進(jìn)一步的,所述卡緊塊由一個卡接在凹槽內(nèi)的立柱和設(shè)置在立柱上的擋塊組成,所述擋塊的橫向?qū)挾却笥诎疾鄣臋M向?qū)挾取Mㄟ^采用卡緊塊將防水布邊沿壓在防水布安裝桿的凹槽內(nèi),既能夠很好的固定防水布,當(dāng)需要更換防水布時還可以拆下卡緊塊,拿來新的防水布后再將卡緊塊插入防水布安裝桿的凹槽內(nèi),將防水布壓緊,固定。
      [0007]進(jìn)一步的,在靠近車廂邊沿處的伸縮桿上設(shè)有一個供拉鉤插入的橫向通孔。當(dāng)需要推拉伸縮桿向外伸出或向后退時,可將拉鉤的鉤部套在該橫向通孔內(nèi),然后向前拉或向后推。
      [0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型得到的防水布可拆卸的車用雨棚具有如下優(yōu)點:
      [0009]1、通過使用卡緊塊將防水布卡在防水布安裝桿上的凹槽內(nèi),能夠?qū)⒎浪脊潭?,同時,當(dāng)需要更換或拆洗防水布的時候,可將卡緊塊拔出該凹槽內(nèi),即可將防水布取下。
      [0010]2、通過采用能夠縱向轉(zhuǎn)動的伸縮桿帶動防水布安裝桿和防水布一起向外移動或向內(nèi)回退,實現(xiàn)了雨棚的伸縮,且該結(jié)構(gòu)簡單,造價低。
      【附圖說明】
      [0011]圖1為實施例中車用雨棚的俯視圖;
      [0012]圖2為實施例中雨棚支架和防水布的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0013]圖中:伸縮桿1、轉(zhuǎn)動球11、橫向通孔12、防水布安裝桿2、凹槽21、防水布3、卡緊塊4、立柱41、擋塊42。
      【具體實施方式】
      [0014]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。
      [0015]實施例:
      [0016]本實施例提供的防水布可拆卸的車用雨棚,如圖1、圖2所示,它包括安裝在車頂?shù)挠昱镏Ъ芤约霸O(shè)置在雨棚支架上的防水布3,所述雨棚支架包括安裝在車頂上并呈左右分布的至少兩列伸縮桿1、安裝在每列伸縮桿1上的防水布安裝桿2以及固定連接在相鄰兩根防水布安裝桿2之間的連桿6,所述每根伸縮桿1的上下兩端分別與車頂和防水布安裝桿2可轉(zhuǎn)動式連接,在每根防水布安裝桿2上端均設(shè)有至少三個凹槽21,每個凹槽21上對應(yīng)設(shè)有一個與其相配合的卡緊塊4,防水布3通過卡緊塊4與凹槽21配合后,將其卡在凹槽21內(nèi)。在本實施例中,為了便于位于兩列伸縮桿1同步移動,在相鄰防水布安裝桿2之間設(shè)有與其垂直連接的多根加強桿,該加強桿不但可以確保防水布安裝桿2和伸縮桿1同步移動,還能增加雨棚支架的強度。
      [0017]如圖2所示,在車頂上固定安裝有至少兩根用于安裝伸縮桿1的長條形底座5 ;在伸縮桿1的上下兩端均設(shè)有一個轉(zhuǎn)動球11,在底座5上端和防水布安裝桿2的下端分別設(shè)有多個用于安裝轉(zhuǎn)動球11的球形凹腔。由于是產(chǎn)用的球形凹腔與轉(zhuǎn)動球11相配合,當(dāng)防水布安裝桿2在外力的作用下前后移動時,即會帶動與之相接的伸縮桿1隨之一起前移或后退,在前移或后退的過程中,由于伸縮桿1的下端是固定安裝在車廂的頂板上的,因此,伸縮桿1的下端不會出現(xiàn)位移,只會出現(xiàn)轉(zhuǎn)動,配合整個伸縮桿1上端移動。在靠近車廂邊沿處的伸縮桿1上設(shè)有一個供拉鉤插入的橫向通孔12,使用時,可通過使用拉鉤,把拉鉤從側(cè)邊插入橫向通孔12內(nèi),使用拉鉤來拉動伸縮桿1前移或后退。
      [0018]在本實施例中,上述卡緊塊4由一個卡接在凹槽21內(nèi)的立柱41和設(shè)置在立柱41上的擋塊42組成,所述擋塊42的橫向?qū)挾却笥诎疾?1的橫向?qū)挾?,且呈圓餅狀。
      [0019]最后需要說明的是,以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制技術(shù)方案,盡管申請人參照較佳實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,那些對本實用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換,而不脫離本技術(shù)方案的宗旨和范圍,均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
      【主權(quán)項】
      1.一種防水布可拆卸的車用雨棚,它包括安裝在車頂?shù)挠昱镏Ъ芤约霸O(shè)置在雨棚支架上的防水布(3),其特征在于,所述雨棚支架包括安裝在車頂上并呈左右分布的至少兩列伸縮桿(1)以及安裝在每列伸縮桿(1)上的防水布安裝桿(2),所述每根伸縮桿(1)的上下兩端分別與車頂和防水布安裝桿(2)可轉(zhuǎn)動式連接,在每根防水布安裝桿(2)上端均設(shè)有至少三個凹槽(21 ),每個凹槽(21)上對應(yīng)設(shè)有一個與其相配合的卡緊塊(4),防水布(3)通過卡緊塊(4)與凹槽(21)配合后,將其卡在凹槽(21)內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防水布可拆卸的車用雨棚,其特征在于,在車頂上固定安裝有至少兩根用于安裝伸縮桿(1)的長條形底座(5);在伸縮桿(1)的上下兩端均設(shè)有一個轉(zhuǎn)動球(11),在底座(5)上端和防水布安裝桿(2)的下端分別設(shè)有多個用于安裝轉(zhuǎn)動球(11)的球形凹腔。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的防水布可拆卸的車用雨棚,其特征在于,所述卡緊塊(4)由一個卡接在凹槽(21)內(nèi)的立柱(41)和設(shè)置在立柱(41)上的擋塊(42)組成,所述擋塊(42)的橫向?qū)挾却笥诎疾?21)的橫向?qū)挾取?.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防水布可拆卸的車用雨棚,其特征在于,在靠近車廂邊沿處的伸縮桿(1)上設(shè)有一個供拉鉤插入的橫向通孔(12)。
      【專利摘要】本實用新型公開了一種防水布可拆卸的車用雨棚,它包括安裝在車頂?shù)挠昱镏Ъ芤约霸O(shè)置在雨棚支架上的防水布,其特征在于,所述雨棚支架包括可轉(zhuǎn)動式的安裝在車頂上并呈左右分布的至少兩個連桿機構(gòu)以及安裝在每個連桿機構(gòu)上的防水布安裝桿,在每根防水布安裝桿上均設(shè)有至少三個凹槽,每個凹槽上對應(yīng)設(shè)有一個與其相配合的卡緊塊,防水布通過卡緊塊與凹槽配合后,將其卡在凹槽內(nèi)。本實用新型得到的防水布可拆卸的車用雨棚結(jié)構(gòu)簡單、防水布的安裝和拆卸也較為簡單,可隨時更換防水布,增加其美觀性。
      【IPC分類】E04H15/46, E04H15/64, E04H15/06
      【公開號】CN205036152
      【申請?zhí)枴緾N201520807899
      【發(fā)明人】陳大坤, 鄧學(xué)明
      【申請人】重慶五洲龍新能源汽車有限公司
      【公開日】2016年2月17日
      【申請日】2015年10月19日
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