一種兩柱帶頂棚家用簡易升降機械式停車設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種兩柱帶頂棚家用簡易升降機械式停車設(shè)備，屬于機械式停車設(shè)備領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車工業(yè)和城市建設(shè)的快速發(fā)展，在大、中城市中停車難和亂停車的現(xiàn)象日益嚴重，機械式停車設(shè)備以其獨特的優(yōu)勢，成為解決停車難問題的有效手段，機械式停車設(shè)備是采用以載車板升降或橫移來存取車輛的，機械式停車設(shè)備的優(yōu)點是減少了車道面積，提高了土地利用率，且管理方便，立體停車方式是今后停車改革的主要方向，尤其是在寸土寸金的大城市，采用機械式立體停車方式，顯得尤為必要，鑒于此，一種兩柱帶頂棚家用簡易升降機械式停車設(shè)備。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型提供一種兩柱帶頂棚家用簡易升降機械式停車設(shè)備，其組成包括:車架1、載車裝置2和驅(qū)動裝置3，其中載車裝置2中的滾輪I 205、滾輪II 207分別在車架1中的立柱104的槽壁上滑動，在載車裝置2上下移動時減少摩擦，提高效率，并通過驅(qū)動裝置3中的卷揚304的鋼絲繩纏繞在滑輪209上，帶動載車裝置2的上下移動，驅(qū)動裝置3中的加強塊I 302、加強塊II 303分別與車架1中的上橫梁110通過焊接連接。
[0004]本實用新型解決了停車難、停車位緊張的問題。
[0005]本實用新型的優(yōu)點在于:結(jié)構(gòu)簡單、操作簡便、安全可靠。
【附圖說明】
[0006]圖1是一種兩柱帶頂棚家用簡易升降機械式停車設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2是圖1中車架1的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖3是圖1中載車裝置2的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖4是圖1中驅(qū)動裝置3的結(jié)構(gòu)示意圖；
【具體實施方式】
[0010]參閱圖1、圖2、圖3和圖4，本【具體實施方式】的一種兩柱帶頂棚家用簡易升降機械式停車設(shè)備，其組成包括:車架1、載車裝置2和驅(qū)動裝置3，其中載車裝置2中的滾輪I 205、滾輪II 207分別在車架1中的立柱104的槽壁上滑動，在載車裝置2上下移動時減少摩擦，提高效率，并通過驅(qū)動裝置3中的卷揚304的鋼絲繩纏繞在滑輪209上，帶動載車裝置2的上下移動，驅(qū)動裝置3中的加強塊I 302、加強塊II 303分別與車架1中的上橫梁110通過焊接連接。
[0011]參閱圖2，支架1由底梁101、連接板I 102、底橫梁103、立柱104、加強筋105、支撐桿I 106、連接板II 107、拉桿108、頂棚支撐桿109、上橫梁110、支撐桿II 111、換向輪112、頂棚113和控制器114組成，其中底梁101與立柱104通過焊接連接，連接板I 102與底梁101通過焊接連接，底橫梁103與立柱104通過螺栓連接，加強筋105與連接板I 102、連接板II 107通過螺栓連接，對立柱104起到加強固定的作用，支撐桿I 106與立柱104通過螺栓連接，連接板II 107與立柱104通過焊接連接，拉桿108與立柱104、支撐桿I 106通過螺栓連接，頂棚支撐桿109與連接板II 107通過螺栓連接，與頂棚113也通過螺栓連接，對頂棚113起到支撐作用，上橫梁110與立柱104通過螺栓連接，支撐桿II 111與上橫梁110通過焊接連接，支撐桿II 111與頂棚113通過螺栓連接，支撐桿II 111頂起的高度低于頂棚支撐桿109的高度，換向輪112與上橫梁110通過螺栓連接，控制器114與支撐桿I 106通過螺栓連接，控制器114控制載車裝置2的上下移動。
[0012]參閱圖3，載車裝置2由橫梁201、載車板202、加強板203、縱梁204、滾輪I 205、連接板III 206、滾輪II 207、連接板IV 208和滑輪209組成，其中橫梁201與載車板202通過螺栓連接，加強板203與橫梁201通過螺栓連接，縱梁204與橫梁201通過焊接連接，滾輪I 205、滾輪II 207與連接板III 206分別通過銷軸連接，連接板IV 208與連接板III 206通過螺栓連接，滑輪209與連接板IV 208通過螺栓連接，滾輪I 205、滾輪II 207不僅僅是減小摩擦、提高效率，也防止載車裝置2的前后晃動。
[0013]參閱圖4，驅(qū)動裝置3由支撐板301、加強塊I 302、加強塊II 303、卷揚304和電機305組成，其中卷揚304和電機305分別與支撐板301通過螺栓連接，加強塊I 302、加強塊II 303與支撐板301通過焊接連接，并與車架1中的上橫梁110通過焊接連接，卷揚304與電機305通過聯(lián)軸器連接。
【主權(quán)項】
1.一種兩柱帶頂棚家用簡易升降機械式停車設(shè)備，其特征在于它由車架(1)、載車裝置(2)和驅(qū)動裝置(3)組成，其中載車裝置(2)中的滾輪I (205)、滾輪II (207)分別在車架(1)中的立柱(104)的槽壁上滑動，在載車裝置(2)上下移動時減少摩擦，提高效率，并通過驅(qū)動裝置⑶中的卷揚(304)的鋼絲繩纏繞在滑輪(209)上，帶動載車裝置(2)的上下移動，驅(qū)動裝置(3)中的加強塊I (302)、加強塊II (303)分別與車架(1)中的上橫梁(110)通過焊接連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兩柱帶頂棚家用簡易升降機械式停車設(shè)備，其特征在于支架(1)由底梁(101)、連接板I (102)、底橫梁(103)、立柱(104)、加強筋(105)、支撐桿I(106)、連接板II (107)、拉桿(108)、頂棚支撐桿(109)、上橫梁(110)、支撐桿II (111)、換向輪(112)、頂棚(113)和控制器(114)組成，其中底梁(101)與立柱(104)通過焊接連接，連接板I (102)與底梁(101)通過焊接連接，底橫梁(103)與立柱(104)通過螺栓連接，加強筋(105)與連接板I (102)、連接板II (107)通過螺栓連接，對立柱(104)起到加強固定的作用，支撐桿I (106)與立柱(104)通過螺栓連接，連接板II (107)與立柱(104)通過焊接連接，拉桿(108)與立柱(104)、支撐桿I (106)通過螺栓連接，頂棚支撐桿(109)與連接板II (107)通過螺栓連接，與頂棚(113)也通過螺栓連接，對頂棚(113)起到支撐作用，上橫梁(110)與立柱(104)通過螺栓連接，支撐桿II (111)與上橫梁(110)通過焊接連接，支撐桿II (111)與頂棚(113)通過螺栓連接，支撐桿II (111)頂起的高度低于頂棚支撐桿(109)的高度，換向輪(112)與上橫梁(110)通過螺栓連接，控制器(114)與支撐桿I (106)通過螺栓連接，控制器(114)控制載車裝置(2)的上下移動。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兩柱帶頂棚家用簡易升降機械式停車設(shè)備，其特征在于載車裝置(2)由橫梁(201)、載車板(202)、加強板(203)、縱梁(204)、滾輪I (205)、連接板III (206)、滾輪II (207)、連接板IV (208)和滑輪(209)組成，其中橫梁(201)與載車板(202)通過螺栓連接，加強板(203)與橫梁(201)通過螺栓連接，縱梁(204)與橫梁(201)通過焊接連接，滾輪I (205)、滾輪II (207)與連接板III (206)分別通過銷軸連接，連接板IV (208)與連接板III (206)通過螺栓連接，滑輪(209)與連接板IV (208)通過螺栓連接，滾輪I (205)、滾輪II (207)不僅僅是減小摩擦、提高效率，也防止載車裝置(2)的前后晃動。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兩柱帶頂棚家用簡易升降機械式停車設(shè)備，其特征在于驅(qū)動裝置(3)由支撐板(301)、加強塊I (302)、加強塊II (303)、卷揚(304)和電機(305)組成，其中卷揚(304)和電機(305)分別與支撐板(301)通過螺栓連接，加強塊I (302)、加強塊II (303)與支撐板(301)通過焊接連接，并與車架(1)中的上橫梁(110)通過焊接連接，卷揚(304)與電機(305)通過聯(lián)軸器連接。
【專利摘要】本實用新型提供一種兩柱帶頂棚家用簡易升降機械式停車設(shè)備，其組成包括：車架、載車裝置和驅(qū)動裝置，其中載車裝置中的滾輪Ⅰ、滾輪Ⅱ分別在車架中的立柱的槽壁上滑動，在載車裝置上下移動時減少摩擦，提高效率，并通過驅(qū)動裝置中的卷揚的鋼絲繩纏繞在滑輪上，帶動載車裝置的上下移動，驅(qū)動裝置中的加強塊Ⅰ、加強塊Ⅱ分別與車架中的上橫梁通過焊接連接,本實用新型解決了停車難、停車位緊張的問題。本實用新型的優(yōu)點在于：結(jié)構(gòu)簡單、操作簡便、安全可靠。
【IPC分類】E04H6/06
【公開號】CN205063450
【申請?zhí)枴緾N201520784909
【發(fā)明人】孫春廷, 沈德雯, 孫靖濤, 張驕龍, 張邦成, 龐在祥, 姜大偉, 高智, 常笑鵬
【申請人】遼源市鑫銳工礦機械制造有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年10月11日