專利名稱：防撬拆插鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鎖具，特別涉及一種自行車用的插鎖。
背景技術(shù)：
插鎖是自行車常用的鎖具之一。主要構(gòu)成包括鎖體，鎖梁，帶有安裝孔的連鎖板，設(shè)在鎖體中的鎖芯、鎖舌和與鎖舌對(duì)應(yīng)開在鎖梁上的鎖槽，使用時(shí)由連鎖板將鎖體固定在車體上，用鎖梁穿過(guò)車輪輻條插鎖在鎖體中完成鎖定功能。這種結(jié)構(gòu)的插鎖的缺點(diǎn)一是鎖梁上的鎖槽截面為一凹面槽，不法分子可將鎖梁強(qiáng)行扳扭，使鎖槽的與鎖舌相觸接面頂往并壓回鎖舌，進(jìn)而取出鎖梁而將車盜走。二是可很容易地將鎖體拆離車身而不留下任何被盜車的痕跡。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點(diǎn)，對(duì)現(xiàn)有插鎖進(jìn)行改進(jìn)，提供一種鎖體不能從車身拆離，鎖梁也不能被扭離鎖體的防撬拆插鎖。
實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的防撬拆插鎖包括鎖體，鎖梁，帶有安裝孔的連鎖板，設(shè)在鎖體中的鎖芯、鎖舌和與鎖舌對(duì)應(yīng)開在鎖梁上的鎖槽，其特征是在所述的鎖梁的與連鎖板相對(duì)的位置處設(shè)置有一限位鍵，在連鎖板上開有一與該限位鍵對(duì)應(yīng)的鍵槽。鎖定時(shí)鎖梁上的限位鍵位于連鎖板上的鍵槽中，從而使鎖梁不能被扭轉(zhuǎn)而保證鎖舌始終處在鎖梁的鎖槽中而將鎖梁絆住使之抽不出來(lái)。即保證了鎖定。即便盜者將鎖梁從連鎖板處鋸斷，殘存在鎖體中的鎖梁在鎖舌的作用下保持了與鎖體間的位置關(guān)系不變，鎖梁上的限位鍵被鍵槽的底部擋住，限制了連鎖板脫離鎖體，即鎖梁、鎖體、連鎖板三者之間的連接關(guān)系被定位，從而使鎖體不能拆離車體。從而構(gòu)成一個(gè)被盜車的標(biāo)志，使盜者懼怕銷贓，而后棄盜，相應(yīng)提高了車子的防盜性。
與前述現(xiàn)有同類產(chǎn)品相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是能有效地防范撬、剪、鋸等非技術(shù)性開鎖行竊行為。即使將鎖梁弄斷，也很難將鎖體拆離車體而構(gòu)成一個(gè)被盜車的標(biāo)志，比現(xiàn)行的分離式抽插牌照更明顯地易被識(shí)別查獲。適合于各型自行車，摩托車等使用輻條型車輪的車輛配用。
本實(shí)用新型的內(nèi)容結(jié)合以下實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明，但本實(shí)用新型的內(nèi)容不僅限于實(shí)施例中所涉及的內(nèi)容。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖2是圖1的A-A視圖圖3是另一種鍵槽開設(shè)方位的示意圖圖4是圖3的B-B視圖具體實(shí)施方式
參見圖1～2，本防撬拆插鎖的構(gòu)成包括鎖體1，鎖梁2，帶有安裝孔3的連鎖板4，設(shè)在鎖體中的鎖芯5、鎖舌6和與鎖舌對(duì)應(yīng)開在鎖梁上的鎖槽7，在所述的鎖梁2的與連鎖板4相對(duì)的位置處設(shè)置有一限位鍵8，在連鎖板上開有一與該限位鍵8對(duì)應(yīng)的鍵槽9。圖中10為連接螺釘。鎖定時(shí)鎖梁上的限位鍵8位于連鎖板上的鍵槽9中，使鎖梁不能被扭轉(zhuǎn)而保證鎖舌始終處在鎖梁的鎖槽7中而將鎖梁絆住使之抽不出來(lái)。即保證了鎖定。鎖梁上的限位鍵8同時(shí)又被鍵槽9的底部擋住，限制了連鎖板脫離鎖體，即鎖梁、鎖體、連鎖板三者之間的連接關(guān)系被定位，從而使鎖體不能拆離車身而構(gòu)成一個(gè)被盜車的標(biāo)志。鍵槽可任意方位設(shè)置，也可以同時(shí)設(shè)兩個(gè)，如圖3、4所示的11、12。
權(quán)利要求1.防撬拆插鎖，包括鎖體，鎖梁，帶有安裝孔的連鎖板，設(shè)在鎖體中的鎖芯、鎖舌和與鎖舌對(duì)應(yīng)開在鎖梁上的鎖槽，其特征是在所述的鎖梁的與連鎖板相對(duì)的位置處設(shè)置有一限位鍵，在連鎖板上開有一與該限位鍵對(duì)應(yīng)的鍵槽。
專利摘要防撬拆插鎖，涉及一種自行車用的插鎖。其構(gòu)成包括鎖體，鎖梁，帶有安裝孔的連鎖板，設(shè)在鎖體中的鎖芯、鎖舌和與鎖舌對(duì)應(yīng)開在鎖梁上的鎖槽，其特征是在所述的鎖梁的與連鎖板相對(duì)的位置處設(shè)置有一限位鍵，在連鎖板上開有一與該限位鍵對(duì)應(yīng)的鍵槽。利用鎖梁上的限位鍵被限位于連鎖板上的鍵槽中使鎖梁不能被扭轉(zhuǎn)而保證鎖舌始終處在鎖梁的鎖槽中而將鎖梁絆住使之抽不出來(lái)以保證鎖定。同時(shí)鎖梁上的限位鍵還限制了連鎖板脫離鎖體將鎖梁、鎖體、連鎖板三者之間的連接關(guān)系定位，使鎖體不能拆離車身而構(gòu)成一個(gè)被盜車的標(biāo)志。適合于各型自行車，摩托車等使用輻條型車輪的車輛配用。
文檔編號(hào)E05B67/38GK2580053SQ02244509
公開日2003年10月15日 申請(qǐng)日期2002年10月24日 優(yōu)先權(quán)日2002年10月24日
發(fā)明者涂波 申請(qǐng)人:涂波