專利名稱：塞拉門門鎖防凍裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及的是一種裝在鐵路客車塞拉門門鎖上的防凍裝置。屬于鐵道車輛技術領域。
殼體防護層外側設置控溫裝置?？販匮b置采用電子溫度傳感器或機械控制溫度傳感器。
在門鎖外側設置罩殼使門鎖區(qū)域形成一個相對封閉空間，以減少外界潮濕空氣與門鎖接觸；通過一定的方式使罩殼自身產生熱量，使得該封閉區(qū)域保持較高的溫度，以防止潮濕空氣在門鎖上冷凝和解凍已經凍結的門鎖。本實用新型的優(yōu)點1.防凍效果好，能完全解決鐵路客車塞拉門防凍問題；2.結構簡單，安裝方便，無需改動現(xiàn)有車體結構；3.發(fā)熱效率高，熱量單向散發(fā)速度快，熱量損耗低，占用車輛電功率小；4.安全可靠，設自動過熱保護功能，過熱溫度值可以根據(jù)需要選擇；5.具有防爆、防火及全天候工作性，使用壽命長，無污染。
權利要求1.塞拉門門鎖防凍裝置，其特征是內裝一個發(fā)熱體(5)，在發(fā)熱體(5)內、外兩側設置絕緣防護層(4)、(6)，內側絕緣防護層(4)覆散熱層(3)，外側絕緣防護層覆保溫層(7)和殼體防護層(8)。
2.根據(jù)權利要求1所述的塞拉門門鎖防凍裝置，其特征是殼體防護層(8)外側設置控溫裝置(9)，控溫裝置(9)采用電子溫度傳感器或機械控制溫度傳感器。
專利摘要本實用新型涉及的是一種安裝于鐵路客車塞拉門門鎖上的防凍裝置。屬于鐵道車輛技術領域。它內裝一個發(fā)熱體5，在發(fā)熱體5內、外兩側設置絕緣防護層4、6，內側絕緣防護層4覆散熱層3，外側絕緣防護層覆保溫層7和殼體防護層8。其優(yōu)點是防凍效果好，能完全解決鐵路客車塞拉門防凍問題；結構簡單，安裝方便，無需改動現(xiàn)有車體結構；發(fā)熱效率高，熱量單向散發(fā)速度快，熱量損耗低，占用車輛電功率?。话踩煽?，設自動過熱保護功能，過熱溫度值可以根據(jù)需要選擇；具有防爆、防火及全天候工作性，使用壽命長，無污染。
文檔編號E05B17/00GK2576859SQ0226471
公開日2003年10月1日 申請日期2002年9月28日 優(yōu)先權日2002年9月28日
發(fā)明者單玉兵, 季文斌 申請人:南京康尼機電新技術有限公司