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      房門任意停裝置的制作方法

      文檔序號(hào):2100547閱讀:3165來源:國(guó)知局
      專利名稱:房門任意停裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及房門開關(guān)途中的定位裝置,特別指可以使房門在開啟后停留在任意位置的房門任意停裝置。
      技術(shù)背景目前的各類房屋的房門除了完全關(guān)閉和完全敞開這兩種狀態(tài)外,還需將房門開至一定的角度,用以調(diào)節(jié)進(jìn)風(fēng)的方向或是遮當(dāng)部分視線,但有的房門由于安裝問題或是風(fēng)力造成使房門總是不能按一定角度停留不動(dòng),即使能夠在一定角度停留,如果起風(fēng)時(shí)氣流過大就會(huì)將門吹動(dòng)或是關(guān)閉或是完全敞開,發(fā)出惱人的碰撞聲,這時(shí)可以臨時(shí)在門的前后設(shè)阻擋門轉(zhuǎn)動(dòng)的障礙物或在門下端縫隙中塞障礙物,這種臨時(shí)做法會(huì)給人帶來不方便。

      發(fā)明內(nèi)容
      本實(shí)用新型的目的是針對(duì)技術(shù)背景中存在的不足和問題加以改進(jìn),提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理,性能實(shí)用可靠的房門任意停裝置。
      本實(shí)用新型的技術(shù)方案是在門側(cè)邊下端,以門轉(zhuǎn)軸為中心以門為轉(zhuǎn)動(dòng)半徑處,安裝由支架、彈簧和止動(dòng)片支撐的升降桿,其中彈簧套在升降桿外圍,升降桿中部有一分隔片將彈簧分為復(fù)位彈簧和止動(dòng)彈簧,支架上、下端各有一孔升降桿穿過孔中,支架上端根部有一矩形孔,止動(dòng)片尾部穿過矩形孔中。
      本實(shí)用新型安裝在門的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑,最大力臂處,升降時(shí)用腳踏下使升降桿的另一頭觸及地面,即可產(chǎn)生最大摩擦力,使房門停在定位處,由于升降桿外圍有彈簧,復(fù)位彈簧會(huì)使升降桿產(chǎn)生向上的力,止動(dòng)彈簧也會(huì)產(chǎn)生向上的力使止動(dòng)片始終向上抬起卡住升降不會(huì)上升,可以牢靠地將門定位在原地不動(dòng),由于止動(dòng)片是活動(dòng)的掛在支架上,當(dāng)踏下止動(dòng)片時(shí)升降桿會(huì)在復(fù)位彈簧的漲力作用下將升降桿抬起,脫離地面,這時(shí)門可以轉(zhuǎn)動(dòng)。


      附圖為本實(shí)用新型的裝配圖圖中1升降桿 2、止動(dòng)片3、止動(dòng)彈簧4、分隔墊片 5、復(fù)位彈簧 6、支架7、摩擦塊具體實(shí)施方式
      以下根據(jù)附圖說明本實(shí)用新型實(shí)施方式的具體結(jié)構(gòu)本實(shí)用新型在門側(cè)邊下端,以門轉(zhuǎn)軸為中心以門為轉(zhuǎn)動(dòng)半徑處,安裝由支架(6)、彈簧和止動(dòng)片(2)支撐的升降桿(1),其中彈簧套在升降桿(1)外圍,升降桿(1)中部有一分隔片墊(4)將彈簧分為復(fù)位彈簧(6)和止動(dòng)彈簧(3),支架(6)上、下端各有一孔升降桿(1)穿過孔中,支架(6)上端根部有一矩形孔,止動(dòng)片(2)尾部穿過矩形孔中。
      本實(shí)用新型所述的支架(6)用鏍釘固定,將其安裝在門上,支架以下端有一個(gè)90度彎折,在彎折位的中心開有孔,升降桿(1)穿過孔中,支架(6)的上端亦有一個(gè)較短的90度彎折,在彎折處有一矩形孔,止動(dòng)片的尾端鉤部掛在孔中。
      本實(shí)用新型所述的止動(dòng)片(2)為一矩型片,在中心處開有孔,升降桿(1)穿過孔中,止動(dòng)片(2)一端彎折成鉤狀,并鉤在支架(6)上端的孔中。
      本實(shí)用新型所述的分隔墊片(4)固定在升降桿(1)的中部,分隔墊片(4)與支架(6)的下端之間的升降桿(1)外圍裝帶有預(yù)壓力的復(fù)位彈簧(5),分隔墊片(4)與止動(dòng)片(2)之間的升降桿(1)外圍裝有帶有預(yù)壓力止動(dòng)彈簧(3)。
      本實(shí)用新型所述的升降桿(1)的上端是一踏腳的平面,升降桿的下端裝有橡膠頭(7),以增加摩擦力。
      權(quán)利要求1 一種房門任意停裝置,其特征在于以門轉(zhuǎn)軸為中心以門為轉(zhuǎn)動(dòng)半徑處,安裝由支架(6)、彈簧和止動(dòng)片(2)支撐的升降桿(1),其中彈簧套在升降桿(1)外圍,升降桿(1)中部有一分隔片墊(4)將彈簧分為復(fù)位彈簧(6)和止動(dòng)彈簧(3),支架(6)上、下端各有一孔升降桿(1)穿過孔中,支架(6)上端根部有一矩形孔,止動(dòng)片(2)尾部穿過矩形孔中。
      2 根據(jù)權(quán)利要求1所述的房門任意停裝置,其特征在于支架(6)用鏍釘固定,將其安裝在門上,支架以下端有一個(gè)90度彎折,在彎折位的中心開有孔,升降桿(1)穿過孔中,支架(6)的上端亦有一個(gè)較短的90度彎折,在彎折處有一矩形孔,止動(dòng)片的尾端鉤部掛在孔中。
      3 根據(jù)權(quán)利要求1所述的房門任意停裝置,其特征在于止動(dòng)片(2)為一矩型片,在中心處開有孔,升降桿(1)穿過孔中,止動(dòng)片(2)一端彎折成鉤狀,并鉤在支架(6)上端的孔中。
      4 根據(jù)權(quán)利要求1所述的房門任意停裝置,其特征在于分隔墊片(4)固定在升降桿(1)的中部,分隔墊片(4)與支架(6)的下端之間的升降桿(1)外圍裝帶有預(yù)壓力的復(fù)位彈簧(5),分隔墊片(4)與止動(dòng)片(2)之間的升降桿(1)外圍裝有帶有預(yù)壓力止動(dòng)彈簧(3)。
      5 根據(jù)權(quán)利要求1所述的房門任意停裝置,其特征在于升降桿(1)的上端是一踏腳的平面,升降桿的下端裝有橡膠頭(7),以增加摩擦力。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及房門開關(guān)途中的定位裝置,特別指可以使房門在開啟后停留在任意位置的房門任意停裝置。本實(shí)用新型在門側(cè)邊下端,以門轉(zhuǎn)軸為中心以門為轉(zhuǎn)動(dòng)半徑處,安裝由支架、彈簧和止動(dòng)片支撐的升降桿,其中彈簧套在升降桿外圍,升降桿中部有一分隔片將彈簧分為復(fù)位彈簧和止動(dòng)彈簧,支架上、下端各有一孔升降桿穿過孔中,支架上端根部有一矩形孔,止動(dòng)片尾部穿過矩形孔中。本實(shí)用新型安裝在門的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑,最大力臂處,升降時(shí)用腳踏下使升降桿的另一頭觸及地面,即可產(chǎn)生最大摩擦力,使房門停在定位處。
      文檔編號(hào)E05C17/44GK2567310SQ0227694
      公開日2003年8月20日 申請(qǐng)日期2002年7月23日 優(yōu)先權(quán)日2002年7月23日
      發(fā)明者蘇臻榮 申請(qǐng)人:蘇臻榮
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