專利名稱：全封閉式電動車防盜鎖的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及的是一種防盜鎖具，尤其采用全封閉鎖頭，利用遙控控制鎖舌與鎖桿穿銷式鎖合的全封閉式電動車防盜鎖。
背景技術：
只要盜竊現(xiàn)象存在就離不開防盜。目前用于電動車防盜的各類鎖具大都不太理想。因為鎖頭采用鑰匙鎖芯，容易被竊賊有機可乘進行技術性開啟；另外鎖舌與鎖桿槽的咬合不到二分之一，容易被強力撬開；同時用料不科學，容易被鋸斷和剪斷等。人們談賊色變，嚴重影響了人們的日常生活。所以，好的鎖具是人們迫切希望的。
發(fā)明目的本實用新型的目的是提供一種，具有防擰、防撬、防砸、防鉗剪等功能電動車防盜鎖，并且安裝簡單使用方便，適合各類電動車使用的全封閉式電動車防盜鎖。
具體實施方式
為達到上述目的，本實用新型的全封閉式電動車防盜鎖，鎖頭采用全封閉式外殼、無線電遙控開關和電子鎖舌組成；鎖桿采用了雙層防剪結構。
采用上述結構后，本實用新型的全封閉式遙控防盜鎖，鎖頭由于采用了遙控開關和電子鎖舌，因而解決了盜賊利用鑰匙孔進行技術性開啟的防盜難題。鎖桿的雙層防剪結構是外層是有一定塑性的防砸鋼管；內層是經熱處理淬火的硬質防剪圓鋼。鎖桿上的鎖扣孔，能與電子鎖舌完全插銷式鎖合在一起，起到防強撬的作用。本防盜鎖整體結構嚴謹，能有效的防止技術性開啟和破壞性開啟，與目前同類產品相比較，具有更高的防盜優(yōu)點。


以下結合附圖和具體實施方式
，對本實用新型作進一步詳細說明。
附圖為本實用新型全封閉式電動車防盜鎖的示意圖。
鎖頭(1)內有一個金屬托架槽(11)，用于固定搖控開關(12)和電子鎖舌(13)；遙控開關(12)，采用了無線電接收模塊和相配套的袖珍式無線電發(fā)射機；遙控開關(12)由導線(2)連接電動車上的電源，無線電發(fā)射機控制無線電接收模塊內的開關工作；電子鎖舌(13)采用電磁工作原理，通電后帶動鎖舌(14)收縮，從鎖桿(4)上的鎖扣孔(41)中脫開；外殼(15)由鋼板合成，內側通過內螺栓(16)固定金屬托架槽(11)；固定板(3)和外螺栓(31)固定鎖頭(1)于電動車車架上。
當然，此實用新型的全封閉式電動車防盜鎖，其尺寸大小、固定方式、及遙控開關的選用都不局限于上述的一種方式。
權利要求1.一種防盜使用的全封閉式電動車防盜鎖，由鎖頭和鎖桿組成，其特征在于鎖頭是全封閉式結構，用無線電遙控開關控制電子鎖舌與鎖桿的鎖合；鎖桿是雙層防剪材料合成結構。
2.根據權利要求1所述的全封閉式遙控防盜鎖，其特征在于鎖頭的外殼是鋼板全封閉結構制成。
3.根據權利要求1所述的全封閉式遙控防盜鎖，其特征在于遙控開關的無線電接收模塊在鎖頭內，有導線與電源連接，輸出端連接電子鎖舌，控制器采用無線電袖珍發(fā)射機。
4.根據權利要求1所述的全封閉式遙控防盜鎖，其特征在于電子鎖舌在鎖頭內，通電后鎖舌收縮或打開，由遙控開關控制其與鎖桿穿銷式鎖合。
5.根據權利要求1所述的全封閉式遙控防盜鎖，其特征在于鎖桿是雙層防剪材料合成結構，外層是有一定塑性的防砸鋼管；內層是經熱處理淬火的硬質防剪圓鋼。
專利摘要本實用新型公開了一種由鎖頭和鎖桿組成的全封閉式電動車防盜鎖。鎖頭采用無線電遙控方式，來控制電子鎖舌與鎖扣孔穿銷式鎖合；全封閉式鋼板外殼和雙層防剪鎖桿的結構，鎖桿的外層是具有塑性的防砸鋼管；內層是經熱處理淬火的防鉗剪鋼管。本實用新型結構嚴謹用料科學，全封閉式遙控開閉結構，解決了盜賊利用鑰匙孔對鎖具實施技術性開啟的防盜難題。本實用新型全封閉式電動車防盜鎖能有效的防止技術性開啟和破壞性開啟，與目前同類產品相比較，具有更高的防盜優(yōu)點。
文檔編號E05B47/00GK2888025SQ20062002368
公開日2007年4月11日 申請日期2006年3月8日 優(yōu)先權日2006年3月8日
發(fā)明者李紀元 申請人:李紀元