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      一種鎖定裝置的制作方法

      文檔序號:2113861閱讀:225來源:國知局
      專利名稱:一種鎖定裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種用于鎖具上的鎖定裝置。尤其是一種電控鎖具上 的鎖定裝置。
      背景技術(shù)
      現(xiàn)有的鎖具一般都需要相配的鑰匙即可開啟,但是這些機(jī)械式的 鎖具都存在一定的缺陷,因此社會上也存在一些對鎖具結(jié)構(gòu)十分熟悉 的人,利用一些鎖具設(shè)計缺陷即使不使用相配的鑰匙也可把鎖具開啟。 為了解決上述問題,現(xiàn)在市場上出現(xiàn)了一種電控鎖,首先用鑰匙或者 電控的形式將主鎖鎖上,在主鎖旁還設(shè)有輔助鎖定裝置, 一般采用電 控形式將主鎖的鎖芯鎖死,該電控裝置一般采用電子密碼加密,相應(yīng) 的在鑰匙上另外設(shè)有電子鑰匙,在開鎖時需要先利用電子鑰匙開啟輔 助鎖定裝置,將主鎖鎖芯解鎖后才能用鑰匙開啟主鎖。由于電子鑰匙 采用電子技術(shù)進(jìn)行了加密, 一般難以在短時間內(nèi)破解,這樣就能夠大 大的增加鎖具的可靠性。但是,由于這種電控鎖需要供電才能使用, 而安裝鎖具的門等如果采用電線供電不合理,影響使用, 一般還是采 用干電池或者蓄電池進(jìn)行供電,但是一旦電池電量耗盡將會導(dǎo)致電控 鎖失控,整個鎖具無法開啟,因此輔助鎖定裝置設(shè)計的功耗,包括電 路和機(jī)械結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的功耗,將影響到鎖具的實用性,而目前的輔助鎖 定裝置的機(jī)械結(jié)構(gòu)都十分復(fù)雜導(dǎo)致相應(yīng)電子驅(qū)動裝置的功耗增加,影 響了鎖具的應(yīng)用,如需要經(jīng)常更換電池造成麻煩或者使用大容量電池
      增加成本。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的在于提供一種鎖定裝置,結(jié)構(gòu)簡單、功耗較低,使 得鎖具更加實用、可靠。
      本發(fā)明是這樣來實現(xiàn)上述目的的-
      一種鎖定裝置,其特征在于包括鎖定件和與驅(qū)動裝置相連的驅(qū)動 軸,其中鎖定件包括固定連接的驅(qū)動部分和鎖定部分,所述驅(qū)動部分 中空并安裝在驅(qū)動軸上,有彈簧套接在驅(qū)動軸上且頂在驅(qū)動部分的內(nèi) 表面,驅(qū)動軸在垂直與軸心方向上設(shè)有銷柱,該銷柱與彈簧咬合。
      本發(fā)明的有益效果是驅(qū)動裝置驅(qū)動驅(qū)動軸旋轉(zhuǎn),軸上的銷柱使 彈簧局部壓縮從而驅(qū)動鎖定件移動,實現(xiàn)主鎖鎖芯的鎖定或解鎖,由 于結(jié)構(gòu)非常簡單,且驅(qū)動軸、鎖定件等運動阻力小,因此需要驅(qū)動裝
      置提供的驅(qū)動功率非常小,功耗很低,即使使用普通容量的四節(jié)干電 池也能夠重復(fù)工作十萬次以上,同時也由于結(jié)構(gòu)的簡單,當(dāng)鎖定件運 動到行程的末端時,驅(qū)動軸的銷柱與彈簧打滑,不至于將驅(qū)動軸卡死 而導(dǎo)致驅(qū)動裝置或其他部件的損壞,大大的提高了該裝置使用的可靠 性,不至于導(dǎo)致主鎖鎖芯被失效的鎖定裝置給鎖死。


      下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明 圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2是本發(fā)明應(yīng)用實例的開啟狀態(tài)圖; 圖3是本發(fā)明應(yīng)用實例的鎖定狀態(tài)圖。
      具體實施例方式
      參照圖1, 一種鎖定裝置,包括鎖定件1和與驅(qū)動裝置3相連的 驅(qū)動軸2,其中鎖定件1包括固定連接的驅(qū)動部分11和鎖定部分12, 所述驅(qū)動部分11中空并安裝在驅(qū)動軸2上,有彈簧13套接在驅(qū)動軸 2上且頂在驅(qū)動部分11的內(nèi)表面,驅(qū)動軸2在垂直與軸心方向上設(shè)有 銷柱21,該銷柱21與彈簧13咬合。驅(qū)動裝置3驅(qū)動驅(qū)動軸2旋轉(zhuǎn), 軸上的銷柱21使彈簧13局部壓縮從而驅(qū)動鎖定件1移動,實現(xiàn)主鎖 鎖芯的鎖定或解鎖。
      所述驅(qū)動裝置3可以有多種形式,本發(fā)明優(yōu)先采用的具體實施方 式為采用電機(jī)31驅(qū)動,電機(jī)31的輸出軸安裝有主動齒輪32,相應(yīng)的 在驅(qū)動軸2上設(shè)有從動齒輪22,電機(jī)31通過嚙合的主、從動齒輪32、 22與驅(qū)動軸2相連,結(jié)構(gòu)十分簡單緊湊。當(dāng)然可以根據(jù)需要,將上述 主、從動齒輪32、 22改為變速箱,這樣電機(jī)31的驅(qū)動速度可作相應(yīng) 的改變。.
      為了便于安裝和銷售,該裝置的部件安裝于殼體4內(nèi),殼體4在 鎖定件的鎖定部分12相應(yīng)的地方設(shè)有孔,鎖定件的鎖定部分12從該 孔伸出。
      參照圖2、圖3,將本鎖定裝置安裝在鎖具的相應(yīng)位置,現(xiàn)有的鎖 具的最基本結(jié)構(gòu)是鎖舌5、鎖芯和鎖舌鎖定片6等, 一般是通過開啟 鎖芯后驅(qū)動鎖舌5縮回實現(xiàn)鎖具的開啟,而鎖舌鎖定片6則可將鎖舌 5進(jìn)行鎖定,即便鎖芯開啟依然不能使鎖舌5縮回,實現(xiàn)反鎖功能。 而裝有本裝置的鎖具可通過對鎖舌鎖定片6的控制實現(xiàn)二次鎖定。在 鎖定件的鎖定部分1.2上設(shè)置有鎖止活動片13,在本裝置開啟狀態(tài)下, 鎖止活動片13與鎖舌鎖定片6脫離,只要開啟鎖芯即可打開鎖具;如
      果在本裝置鎖定狀態(tài)下,鎖止活動片13將鎖舌鎖定片6鎖定在反鎖的 位置,將鎖具反鎖,如果要開啟鎖具,只能通過電子鑰匙將本鎖定裝 置解鎖后,使得電機(jī)31驅(qū)動鎖定件1移動,讓鎖止活動片13與鎖舌 鎖定片6脫離,解除反鎖狀態(tài)即可。
      由于本裝置的結(jié)構(gòu)非常簡單,且驅(qū)動軸2、鎖定件1等運動阻力 小,因此需要驅(qū)動裝置3提供的驅(qū)動功率非常小,功耗很低,即使使 用普通容量的四節(jié)干電池也能夠重復(fù)工作十萬次以上,同時也有由于 結(jié)構(gòu)的簡單,當(dāng)鎖定件1運動到行程的末端時,驅(qū)動軸的銷柱21與彈 簧13打滑,不至于將驅(qū)動軸2卡死而導(dǎo)致驅(qū)動裝置3或其他部件的損 壞,大大的提高了該裝置使用的可靠性,不至于導(dǎo)致主鎖鎖芯被失效 的鎖定裝置給鎖死。
      權(quán)利要求
      1.一種鎖定裝置,其特征在于包括鎖定件(1)和與驅(qū)動裝置(3)相連的驅(qū)動軸(2),其中鎖定件(1)包括固定連接的驅(qū)動部分(11)和鎖定部分(12),所述驅(qū)動部分(11)中空并安裝在驅(qū)動軸(2)上,有彈簧(13)套接在驅(qū)動軸(2)上且頂在驅(qū)動部分(11)的內(nèi)表面,驅(qū)動軸(2)在垂直與軸心方向上設(shè)有銷柱(21),該銷柱(21)與彈簧(13)咬合。
      2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鎖定裝置,其特征在于所述驅(qū)動裝置(3) 包括電機(jī)(31),電機(jī)(31)的輸出軸安裝有主動齒輪(32),相應(yīng)的在 驅(qū)動軸(2)上設(shè)有從動齒輪(22),電機(jī)(31)通過嚙合的主、從動齒 輪(32、 22)與驅(qū)動軸(2)相連。
      3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鎖定裝置,其特征在于所述驅(qū)動裝置(3) 包括電機(jī)(31)和變速箱,電機(jī)(31)與變速箱相連,變速箱的輸出部 件與驅(qū)動軸(2)相連。
      4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種鎖定裝置,其特征在于該裝置的部 件安裝于殼體(4)內(nèi),殼體(4)在鎖定件的鎖定部分(12)相應(yīng)的地 方設(shè)有孔,鎖定件的鎖定部分(12)從該孔伸出。
      全文摘要
      本發(fā)明公開了一種鎖定裝置,其特征在于包括鎖定件和與驅(qū)動裝置相連的驅(qū)動軸,其中鎖定件包括固定連接的驅(qū)動部分和鎖定部分,所述驅(qū)動部分中空并安裝在驅(qū)動軸上,有彈簧套接在驅(qū)動軸上且頂在驅(qū)動部分的內(nèi)表面,驅(qū)動軸在垂直與軸心方向上設(shè)有銷柱,該銷柱與彈簧咬合。由于結(jié)構(gòu)非常簡單,且驅(qū)動軸、鎖定件等運動阻力小,因此需要驅(qū)動裝置提供的驅(qū)動功率非常小,功耗很低,即使使用普通容量的四節(jié)干電池也能夠重復(fù)工作十萬次以上。本鎖定裝置能夠廣泛應(yīng)用于各種鎖具中。
      文檔編號E05B47/06GK101105088SQ20071013856
      公開日2008年1月16日 申請日期2007年8月3日 優(yōu)先權(quán)日2006年10月10日
      發(fā)明者鄧云漢 申請人:鄧云漢
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