專利名稱：能橫向折疊的嬰兒推車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種嬰兒推車，尤其是能橫向折疊的嬰兒推車。
技術(shù)背景現(xiàn)在技術(shù)中，當(dāng)能橫向折疊的嬰兒推車折疊后，其兩推桿分別向前倒并與 兩前輪支架靠攏，而兩前輪支架的下部與兩后輪支架的下部相對(duì)拉遠(yuǎn)，即前輪 組件與后輪組件離的較遠(yuǎn)，因而折疊后的嬰兒推車是趴著的，不能實(shí)現(xiàn)自立。 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種折疊后能自立的并能橫向折疊的嬰 兒推車。本發(fā)明采用的技術(shù)方案是 一種能橫向折疊的嬰兒推車，包括具有展開位 置與折疊位置的推車車架、設(shè)置在所述的推車車架的底前部的前輪組件、設(shè)置 在所述的推車車架的底后部的后輪組件、用于將所述的推車車架鎖定于展開位 置的鎖定機(jī)構(gòu)，所述的推車車架包括第一前輪支架，設(shè)置在所述的第一前輪支架下部的第一前輪組件； 第二前輪支架，設(shè)置在所述的第二前輪支架下部的第二前輪組件； 第一推桿，所述的第一推桿的下端部與所述的第一前輪支架的上端部相轉(zhuǎn) 動(dòng)連接；第二推桿，所述的第二推桿的下端部與所述的第二前輪支架的上端部相轉(zhuǎn) 動(dòng)連接；第一后輪支架，所述的第一后輪支架的上端部與所述的第一推桿的下部相 轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的第一后輪支架的下部設(shè)置有第一后輪組件；第二后輪支架，所述的第二后輪支架的上端部與所述的第二推桿的下部相 轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的第二后輪支架的下部設(shè)置有第二后輪組件；所述的推車車架還包括第一下滑件，所述的第一下滑件沿著所述的第一后輪支架的長(zhǎng)度方向滑動(dòng) 地設(shè)置在所述的第一后輪支架上；第二下滑件，所述的第二下滑件沿著所述的第二后輪支架的長(zhǎng)度方向滑動(dòng) 地設(shè)置在所述的第二后輪支架上；第一驅(qū)動(dòng)桿，所述的第一驅(qū)動(dòng)桿的一端部與所述的第一推桿相轉(zhuǎn)動(dòng)連接；第二驅(qū)動(dòng)桿，所述的第二驅(qū)動(dòng)桿的一端部與所述的第二推桿相轉(zhuǎn)動(dòng)連接；第三驅(qū)動(dòng)桿，所述的第三驅(qū)動(dòng)桿沿著所述的第一后輪支架的長(zhǎng)度方向滑動(dòng) 地設(shè)置在所述的第一后輪支架上，所述的第三驅(qū)動(dòng)桿的上端部與所述的第一驅(qū) 動(dòng)桿的另一端部相轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置，所述的第三驅(qū)動(dòng)桿的下端部與所述的第一下滑 件相可轉(zhuǎn)動(dòng)連接或可固定連接；第四驅(qū)動(dòng)桿，所述的第四驅(qū)動(dòng)桿沿著所述的第二后輪支架的長(zhǎng)度方向滑動(dòng) 地設(shè)置在所述的第二后輪支架上，所述的第四驅(qū)動(dòng)桿的上端部與所述的第二驅(qū) 動(dòng)桿的另一端部相轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置，所述的第四驅(qū)動(dòng)桿的下端部與所述的第二下滑 件相可轉(zhuǎn)動(dòng)連接或可固定連接；底撐架，所述的底撐架是由第一底撐桿、第二底撐桿相交叉并在交叉處相 轉(zhuǎn)動(dòng)連接所構(gòu)成的，所述的第一底撐桿的前端部通過第一轉(zhuǎn)接件與所述的第一 前輪支架相轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置，所述的第一底撐桿的后端部通過第四轉(zhuǎn)接件與所述的 第二下滑件相轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置，所述的第二底撐桿的前端部通過第二轉(zhuǎn)接件與所述 的第二前輪支架相轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置，所述的第二底撐桿的后端部通過第三轉(zhuǎn)接件與 所述的第一下滑件相轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置；后撐架，所述的后撐架是由第一后撐桿、第二后撐桿相交叉并在交叉處相 轉(zhuǎn)動(dòng)連接構(gòu)成的，所述的第一后撐桿的上端部與所述的第二后輪支架相轉(zhuǎn)動(dòng)連 接，所述的第一后撐桿的下端部與所述的第一下滑件相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的第二 后撐桿的上端部與所述的第一后輪支架相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的第二后撐桿的下端 部與所述的第二下滑件相轉(zhuǎn)動(dòng)連接。當(dāng)鎖定機(jī)構(gòu)解鎖后，將所述的第一推桿及 第二推桿向后及向下轉(zhuǎn)動(dòng)，在所述的第一驅(qū)動(dòng)桿及第二驅(qū)動(dòng)桿的作用下，帶動(dòng) 所述的第三驅(qū)動(dòng)桿及所述的第四驅(qū)動(dòng)桿向下滑，在所述的第一推桿、所述的第 二推桿以及所述的底撐架的作用下，使得所述的第一前輪支架及所述的第二前 輪支架相對(duì)所述的第一后輪支架及所述的第二后輪支架靠攏，折疊后兩前輪組 件及兩后輪組件都與地面相接觸，形成對(duì)推車車架的支撐。所述的后撐架與所 述的底撐架起到保證嬰兒推車處于展開位置下穩(wěn)定性的作用。所述的第一后輪支架具有第一管腔，所述的第三驅(qū)動(dòng)桿位于所述的第一管 腔內(nèi)，所述的第一后輪支架上沿其長(zhǎng)度方向開有與第一管腔相連通的第一長(zhǎng)孔， 所述的第一驅(qū)動(dòng)桿的另一端部與所述的第三驅(qū)動(dòng)桿的上端部通過所述的第一長(zhǎng) 孔相轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置，所述的第三驅(qū)動(dòng)桿的下端部與所述的第一下滑件通過所述的 第一長(zhǎng)孔相連接，所述的第二后輪支架具有第二管腔，所述的第四驅(qū)動(dòng)桿位于所述的第二管腔內(nèi)，所述的第二后輪支架上沿其長(zhǎng)度方向開有與所述的第二管 腔相連通的第二長(zhǎng)孔，所述的第二驅(qū)動(dòng)桿的另一端部與所述的第四驅(qū)動(dòng)桿的上 端部通過所述的第二長(zhǎng)孔相轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置，所述的第四驅(qū)動(dòng)桿的下端部與所述的 第二下滑件通過所述的第二長(zhǎng)孔相連接。所述的第一后輪支架的上部滑動(dòng)地套設(shè)有第一上滑件，所述的第一上滑件 與所述的第三驅(qū)動(dòng)桿的上端部通過所述的第一長(zhǎng)孔相連接，所述的第一驅(qū)動(dòng)桿 的另一端部與所述的第一上滑件相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的第二后輪支架的上部滑動(dòng) 地套設(shè)有第二上滑件，所述的第二上滑件與所述的第四驅(qū)動(dòng)桿的上端部通過所 述的第二長(zhǎng)孔相連接，所述的第二驅(qū)動(dòng)桿的另一端部與所述的第二上滑件相轉(zhuǎn) 動(dòng)連接。所述的第三驅(qū)動(dòng)桿可以不在第一管腔內(nèi)，所述的第四驅(qū)動(dòng)桿也可以不 在第二管腔內(nèi)。所述的第一轉(zhuǎn)接件為呈長(zhǎng)條狀的座桿，所述的第二轉(zhuǎn)接件為呈長(zhǎng)條狀的座 桿，當(dāng)所述的推車車架處于展開位置時(shí)，所述的第一轉(zhuǎn)接件的長(zhǎng)度方向與所述 的推車車架的前后方向相基本一致，所述的第二轉(zhuǎn)接件的長(zhǎng)度方向與所述的推車車架的前后方向相基本一致，并且所述的第一底撐桿的前端部、所述的第一 前輪支架分別與所述的第一轉(zhuǎn)接件的后部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的第二底撐桿的前 端部、所述的第二前輪支架分別與所述的第二轉(zhuǎn)接件的后部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接。所述的第一前輪支架與所述的第一推桿的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處位于所述的第一后輪 支架與所述的第一推桿的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處的前方；所述的第二前輪支架與所述的第 二推桿的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處位于所述的第二后輪支架與所述的第二推桿的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處 的前方。所述的第一后輪支架與所述的第一推桿的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處位于所述的第一驅(qū)動(dòng) 桿與所述的第一推桿的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處的前方；所述的第二后輪支架與所述和第二 推桿的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處位于所述的第二驅(qū)動(dòng)桿與所述的第二推桿的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處的前 方。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有下列優(yōu)點(diǎn)由于折疊后，兩前輪組件與兩后 輪組件相對(duì)靠攏并對(duì)推車車架形成支撐，因而可實(shí)現(xiàn)自立，即折疊后便于拿取、 搬運(yùn)，并且嬰兒推車還具備車架折疊后體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單并且展開位置下造型 美觀的優(yōu)點(diǎn)。


附圖1為本發(fā)明的展開立體圖；附圖2為本發(fā)明的半折疊立體圖； 附圖3為本發(fā)明的折疊立體圖； 附圖4為本發(fā)明的展開側(cè)視圖； 附圖5為本發(fā)明的半折疊側(cè)視圖； 附圖6為本發(fā)明的折疊側(cè)視圖； 附圖7為附圖1的A處放大圖。其中1、推車車架；2、第一前輪組件；3、第二前輪組件；4、第一后輪 組件；5、第二后輪組件；6、第一前輪支架；7、第二前輪支架；8、第一推桿； 9、第二推桿；10、第一后輪支架；11、第二后輪支架；12、第一底撐桿；13、 第二底撐桿；14、第一后撐桿；15、第二后撐桿；16、第一驅(qū)動(dòng)桿；17、第二 驅(qū)動(dòng)桿；18、第一上滑件；19、第二上滑件；20、第一下滑件；21、第二下滑 件；22、第一轉(zhuǎn)接件；23、第二轉(zhuǎn)接件；24、第三轉(zhuǎn)接件；25、第四轉(zhuǎn)接件； 26、第三驅(qū)動(dòng)桿；27、底撐架；28、后撐架；29、第四驅(qū)動(dòng)桿。
具體實(shí)施方式
位于前輪組件的位置為前，位于后輪組件的位置為后。參見各附圖， 一種能橫向折疊的嬰兒推車，包括具有展開位置與折疊位置 的推車車架1、設(shè)置在所述的推車車架1的底前部的前輪組件、設(shè)置在所述的 推車車架1的底后部的后輪組件、用于將所述的推車車架1鎖定于展開位置的 鎖定機(jī)構(gòu)、設(shè)置在所述的推車車架1上的布套，通常所述的布套上形成座位。 所述的推車車架1包括第一前輪支架6,設(shè)置在所述的第一前輪支架6下部的 第一前輪組件2;第二前輪支架7，設(shè)置在所述的第二前輪支架7下部的第二前 輪組件3;第一推桿8，所述的第一推桿8的下端部與所述的第一前輪支架6的 上端部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接；第二推桿9，所述的第二推桿9的下端部與所述的第二前 輪支架7的上端部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接；第一后輪支架10,所述的第一后輪支架10的 上端部與所述的第一推桿8的下部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的第一后輪支架10的下部 設(shè)置有第一后輪組件4;第二后輪支架ll,所述的第二后輪支架11的上端部與 所述的第二推桿9的下部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的第二后輪支架11的下部設(shè)置有第 二后輪組件5;所述的推車車架l還包括第一下滑件20,所述的第一下滑件20沿著所述的第一后輪支架10的長(zhǎng)度 方向滑動(dòng)地設(shè)置在所述的第一后輪支架IO上；第二下滑件21,所述的第二下滑件21沿著所述的第二后輪支架11的長(zhǎng)度方向滑動(dòng)地設(shè)置在所述的第二后輪支架ll上；第一驅(qū)動(dòng)桿16,所述的第一驅(qū)動(dòng)桿16的一端部與所述的第一推桿8相轉(zhuǎn) 動(dòng)連接；第二驅(qū)動(dòng)桿17，所述的第二驅(qū)動(dòng)桿17的一端部與所述的第二推桿9相轉(zhuǎn) 動(dòng)連接；第三驅(qū)動(dòng)桿26,所述的第三驅(qū)動(dòng)桿26沿著所述的第一后輪支架10的長(zhǎng)度 方向滑動(dòng)地設(shè)置在所述的第一后輪支架10上，所述的第三驅(qū)動(dòng)桿26的上端部 與所述的第一驅(qū)動(dòng)桿16的另一端部相轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置，所述的第三驅(qū)動(dòng)桿26的下 端部與所述的第一下滑件20相連接；第四驅(qū)動(dòng)桿29,所述的第四驅(qū)動(dòng)桿29沿著所述的第二后輪支架11的長(zhǎng)度 方向滑動(dòng)地設(shè)置在所述的第二后輪支架11上，所述的第四驅(qū)動(dòng)桿29的上端部 與所述的第二驅(qū)動(dòng)桿17的另一端部相轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置，所述的第四驅(qū)動(dòng)桿29的下 端部與所述的第二下滑件21相連接；底撐架27,所述的底撐架27是由第一底撐桿12、第二底撐桿13相交叉并 在交叉處相轉(zhuǎn)動(dòng)連接所構(gòu)成的，所述的第一底撐桿12的前端部通過第一轉(zhuǎn)接件 22與所述的第一前輪支架6相轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置，所述的第一底撐桿12及所述的第 一前輪支架6分別與所述的第一轉(zhuǎn)動(dòng)件22相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，所述的第一轉(zhuǎn)動(dòng)件 22使得所述的第一底撐桿12的前端部及所述的第一前輪支架6能在兩個(gè)相交 的平面內(nèi)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述的第一底撐桿12的后端部通過第四轉(zhuǎn)接件25與所述 的第二下滑件21相轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置，同樣所述的第四連接件25使得所述的第一底 撐桿12的后端部與所述的第二下滑件21能在兩個(gè)相交的平面內(nèi)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，所 述的第二底撐桿13的前端部通過第二轉(zhuǎn)接件23與所述的第二前輪支架7相轉(zhuǎn) 動(dòng)地設(shè)置，同樣所述的第二轉(zhuǎn)接件23使得所述的第二底撐桿13的前端部與所 述的第二前輪支架7能在兩個(gè)相交的平面內(nèi)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述的第二底撐桿13的 后端部通過第三轉(zhuǎn)接件24與所述的第一下滑件20相轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置，同樣所述的 第三轉(zhuǎn)接件24使得所述的第二底撐桿13與所述的第一下滑件20能在兩個(gè)相交 的平面內(nèi)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)；后撐架28，所述的后撐架28是由第一后撐桿14、第二后撐桿15相交叉并 在交叉處相轉(zhuǎn)動(dòng)連接構(gòu)成的，所述的第一后撐桿14的上端部與所述的第二后輪 支架ll相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的第一后撐桿14的下端部與所述的第一下滑件20相 轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的第二后撐桿15的上端部與所述的第一后輪支架10相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的第二后撐桿15的下端部與所述的第二下滑件21相轉(zhuǎn)動(dòng)連接。所述的第一后輪支架10具有第一管腔，所述的第三驅(qū)動(dòng)桿26位于所述的 第一管腔內(nèi)，所述的第一后輪支架IO上沿其長(zhǎng)度方向開有與第一管腔相連通的 第一長(zhǎng)孔，所述的第一后輪支架10的上部滑動(dòng)地套設(shè)有第一上滑件18，所述 的第一上滑件18與所述的第三驅(qū)動(dòng)桿26的上端部通過所述的第一長(zhǎng)孔相可轉(zhuǎn) 動(dòng)或可固定地連接，所述的第一驅(qū)動(dòng)桿16的另一端部與所述的第一上滑件18 相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的第三驅(qū)動(dòng)桿26的下端部與所述的第一下滑件20通過所述 的第一長(zhǎng)孔相連接，所述的第二后輪支架11具有第二管腔，所述的第四驅(qū)動(dòng)桿 29位于所述的第二管腔內(nèi)，所述的第二后輪支架11上沿其長(zhǎng)度方向開有與所 述的第二管腔相連通的第二長(zhǎng)孔，所述的第二后輪支架11的上部滑動(dòng)地套設(shè)有 第二上滑件19，所述的第二上滑件19與所述的第四驅(qū)動(dòng)桿29的上端部通過所 述的第二長(zhǎng)孔相相可轉(zhuǎn)動(dòng)或可固定地連接，所述的第二驅(qū)動(dòng)桿17的另一端部與 所述的第二上滑件19相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的第四驅(qū)動(dòng)桿29的下端部與所述的第 二下滑件21通過所述的第二長(zhǎng)孔相連接。所述的第一轉(zhuǎn)接件22為呈長(zhǎng)條狀的座桿，所述的第二轉(zhuǎn)接件23為呈長(zhǎng)條 狀的座桿，當(dāng)所述的推車車架1處于展開位置時(shí)，所述的第一轉(zhuǎn)接件22的長(zhǎng)度 方向與所述的推車車架1的前后方向相基本一致，所述的第二轉(zhuǎn)接件23的長(zhǎng)度 方向與所述的推車車架1的前后方向相基本一致，并且所述的第一底撐桿12的 前端部、所述的第一前輪支架6分別與所述的第一轉(zhuǎn)接件22的后部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接， 所述的第二底撐桿13的前端部、所述的第二前輪支架7分別與所述的第二轉(zhuǎn)接 件23的后部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接。座位位于所述的底撐架27的上方。所述的第一前輪支架6與所述的第一推桿8的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處位于所述的第一 后輪支架10與所述的第一推桿8的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處的前方；所述的第二前輪支架7 與所述的第二推桿9的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處位于所述的第二后輪支架11與所述的第二推 桿9的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處的前方。所述的第一后輪支架IO與所述的第一推桿8的轉(zhuǎn)動(dòng) 連接處位于所述的第一驅(qū)動(dòng)桿16與所述的第一推桿8的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處的前方；所 述的第二后輪支架11與所述和第二推桿9的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處位于所述的第二驅(qū)動(dòng)桿 17與所述的第二推桿9的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處的前方。涉及到的上部、下部、前部、后部等方位詞是在推車車架1處于展開位置 下作定義的。
權(quán)利要求
1. 一種能橫向折疊的嬰兒推車，包括具有展開位置與折疊位置的推車車架(1)、設(shè)置在所述的推車車架(1)的底前部的前輪組件、設(shè)置在所述的推車車架(1)的底后部的后輪組件、用于將所述的推車車架(1)鎖定于展開位置的鎖定機(jī)構(gòu)，所述的推車車架(1)包括第一前輪支架(6)，設(shè)置在所述的第一前輪支架(6)下部的第一前輪組件(2)；第二前輪支架(7)，設(shè)置在所述的第二前輪支架(7)下部的第二前輪組件(3)；第一推桿(8)，所述的第一推桿(8)的下端部與所述的第一前輪支架(6)的上端部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接；第二推桿(9)，所述的第二推桿(9)的下端部與所述的第二前輪支架(7)的上端部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接；第一后輪支架(10)，所述的第一后輪支架(10)的上端部與所述的第一推桿(8)的下部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的第一后輪支架(10)的下部設(shè)置有第一后輪組件(4)；第二后輪支架(11)，所述的第二后輪支架(11)的上端部與所述的第二推桿(9)的下部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的第二后輪支架(11)的下部設(shè)置有第二后輪組件(5)；其特征在于所述的推車車架(1)還包括第一下滑件(20)，所述的第一下滑件(20)沿著所述的第一后輪支架(10)的長(zhǎng)度方向滑動(dòng)地設(shè)置在所述的第一后輪支架(10)上；第二下滑件(21)，所述的第二下滑件(21)沿著所述的第二后輪支架(11)的長(zhǎng)度方向滑動(dòng)地設(shè)置在所述的第二后輪支架(11)上；第一驅(qū)動(dòng)桿(16)，所述的第一驅(qū)動(dòng)桿(16)的一端部與所述的第一推桿(8)相轉(zhuǎn)動(dòng)連接；第二驅(qū)動(dòng)桿(17)，所述的第二驅(qū)動(dòng)桿(17)的一端部與所述的第二推桿(9)相轉(zhuǎn)動(dòng)連接；第三驅(qū)動(dòng)桿(26)，所述的第三驅(qū)動(dòng)桿(26)沿著所述的第一后輪支架(10)的長(zhǎng)度方向滑動(dòng)地設(shè)置在所述的第一后輪支架(10)上，所述的第三驅(qū)動(dòng)桿(26)的上端部與所述的第一驅(qū)動(dòng)桿(16)的另一端部相轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置，所述的第三驅(qū)動(dòng)桿(26)的下端部與所述的第一下滑件(20)相連接；第四驅(qū)動(dòng)桿(29)，所述的第四驅(qū)動(dòng)桿(29)沿著所述的第二后輪支架(11)的長(zhǎng)度方向滑動(dòng)地設(shè)置在所述的第二后輪支架(11)上，所述的第四驅(qū)動(dòng)桿(29)的上端部與所述的第二驅(qū)動(dòng)桿(17)的另一端部相轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置，所述的第四驅(qū)動(dòng)桿(29)的下端部與所述的第二下滑件(21)相連接；底撐架(27)，所述的底撐架(27)是由第一底撐桿(12)、第二底撐桿(13)相交叉并在交叉處相轉(zhuǎn)動(dòng)連接所構(gòu)成的，所述的第一底撐桿(12)的前端部通過第一轉(zhuǎn)接件(22)與所述的第一前輪支架(6)相轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置，所述的第一底撐桿(12)的后端部通過第四轉(zhuǎn)接件(25)與所述的第二下滑件(21)相轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置，所述的第二底撐桿(13)的前端部通過第二轉(zhuǎn)接件(23)與所述的第二前輪支架(7)相轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置，所述的第二底撐桿(13)的后端部通過第三轉(zhuǎn)接件(24)與所述的第一下滑件(20)相轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置；后撐架(28)，所述的后撐架(28)是由第一后撐桿(14)、第二后撐桿(15)相交叉并在交叉處相轉(zhuǎn)動(dòng)連接構(gòu)成的，所述的第一后撐桿(14)的上端部與所述的第二后輪支架(11)相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的第一后撐桿(14)的下端部與所述的第一下滑件(20)相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的第二后撐桿(15)的上端部與所述的第一后輪支架(10)相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的第二后撐桿(15)的下端部與所述的第二下滑件(21)相轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的能橫向折疊的嬰兒推車，其特征在于所述的第 一后輪支架(10)具有第一管腔，所述的第三驅(qū)動(dòng)桿(26)位于所述的第一管 腔內(nèi)，所述的第一后輪支架(10)上沿其長(zhǎng)度方向開有與第一管腔相連通的第 一長(zhǎng)孔，所述的第一驅(qū)動(dòng)桿(16)的另一端部與所述的第三驅(qū)動(dòng)桿(26)的上 端部通過所述的第一長(zhǎng)孔相轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置，所述的第三驅(qū)動(dòng)桿(26)的下端部與 所述的第一下滑件(20)通過所述的第一長(zhǎng)孔相連接，所述的第二后輪支架(ll) 具有第二管腔，所述的第四驅(qū)動(dòng)桿(29)位于所述的第二管腔內(nèi)，所述的第二 后輪支架(11)上沿其長(zhǎng)度方向開有與所述的第二管腔相連通的第二長(zhǎng)孔，所 述的第二驅(qū)動(dòng)桿(17)的另一端部與所述的第四驅(qū)動(dòng)桿(29)的上端部通過所 述的第二長(zhǎng)孔相轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置，所述的第四驅(qū)動(dòng)桿(29)的下端部與所述的第二 下滑件(21)通過所述的第二長(zhǎng)孔相連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的能橫向折疊的嬰兒推車，其特征在于所述的第一后輪支架(10)的上部滑動(dòng)地套設(shè)有第一上滑件(18)，所述的第一上滑件(18)與所述的第三驅(qū)動(dòng)桿(26)的上端部通過所述的第一長(zhǎng)孔相連接，所述的第一 驅(qū)動(dòng)桿(16)的另一端部與所述的第一上滑件(18)相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的第二 后輪支架(11)的上部滑動(dòng)地套設(shè)有第二上滑件(19)，所述的第二上滑件(19) 與所述的第四驅(qū)動(dòng)桿(29)的上端部通過所述的第二長(zhǎng)孔相連接，所述的第二 驅(qū)動(dòng)桿(17)的另一端部與所述的第二上滑件(19)相轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的能橫向折疊的嬰兒推車，其特征在于所述的第 一轉(zhuǎn)接件(22)為呈長(zhǎng)條狀的座桿，所述的第二轉(zhuǎn)接件(23)為呈長(zhǎng)條狀的座 桿，當(dāng)所述的推車車架(1)處于展開位置時(shí)，所述的第一轉(zhuǎn)接件(22)的長(zhǎng)度 方向與所述的推車車架(1)的前后方向相基本一致，所述的第二轉(zhuǎn)接件(23) 的長(zhǎng)度方向與所述的推車車架(1)的前后方向相基本一致，并且所述的第一底 撐桿(12)的前端部、所述的第一前輪支架(6)分別與所述的第一轉(zhuǎn)接件(22) 的后部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的第二底撐桿(13)的前端部、所述的第二前輪支架(7)分別與所述的第二轉(zhuǎn)接件(23)的后部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
5、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的能橫向折疊的嬰兒推車，其特征在于所述的第 一前輪支架(6)與所述的第一推桿(8)的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處位于所述的第一后輪支 架(10)與所述的第一推桿(8)的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處的前方；所述的第二前輪支架(7) 與所述的第二推桿(9)的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處位于所述的第二后輪支架(11)與所述的 第二推桿(9)的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處的前方。
6、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的能橫向折疊的嬰兒推車，其特征在于所述的第 一后輪支架(10)與所述的第一推桿(8)的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處位于所述的第一驅(qū)動(dòng)桿(16)與所述的第一推桿(8)的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處的前方；所述的第二后輪支架(11) 與所述和第二推桿(9)的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處位于所述的第二驅(qū)動(dòng)桿(17)與所述的第 二推桿(9)的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處的前方。
全文摘要
一種能橫向折疊的嬰兒推車，其推車車架包括第一前輪支架、第二前輪支架；分別與第一前輪支架與第二前輪支架相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一推桿與第二推桿；分別與第一推桿與第二推桿相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一后輪支架與第二后輪支架；分別滑動(dòng)地設(shè)置在第一后輪支架與第二后輪支架上的第一下滑件與第二下滑件；分別與第一推桿及第二推桿相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一驅(qū)動(dòng)桿與第二驅(qū)動(dòng)桿；連接在第一驅(qū)動(dòng)桿與第一下滑件之間的第三驅(qū)動(dòng)桿、連接在第二驅(qū)動(dòng)桿與第二下滑件之間的第四驅(qū)動(dòng)桿；設(shè)置于兩前輪支架與兩后輪支架之間的底撐架；設(shè)置在兩后輪支架與兩下滑件之間的后撐架。由于折疊后，兩前輪組件與兩后輪組件相對(duì)靠攏并對(duì)推車車架形成支撐，因而可實(shí)現(xiàn)自立。
文檔編號(hào)A47D13/00GK101254793SQ20081002011
公開日2008年9月3日 申請(qǐng)日期2008年3月24日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月24日
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