專利名稱：可調(diào)式摩托車展示架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于陳列用具技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，特別涉及一種摩托車整車的展架。
背景技術(shù)：
目前，各大摩托車生產(chǎn)廠商為了推銷最新研發(fā)的摩托車，或者擴大公司的知名度， 通常會在各種特定的場合展示自己的產(chǎn)品。即采用專門制作的展架擺放在展示臺上，該展架支撐在摩托車的后部，使摩托車的后輪離地?，F(xiàn)有的展架一般由管材彎折而成，所存在的不足在于1、通用性差，一個展架只能對應(yīng)一款車型，當(dāng)展示車的款式較多時，必須制作多款展架，加工制造困難，成本較高；2、由于展示臺一般由木地板鋪設(shè)而成，摩托車中部及后部的重量由管材彎折的展架支撐，該展架與展示臺的接觸面積小，展示臺局部所受的壓力大，容易造成展示臺損壞。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種通用性強、能有效防止展示臺損壞的摩托車整車展架。本實用新型的技術(shù)方案如下一種可調(diào)式摩托車展示架，包括底板(1)、支座、升降式支架(3)和定位塊(5)，在底板(1)上安裝有兩組左右對稱的支座，每組支座由前支座 (2)和后支座(4)組成，同組中前后兩個支座之間設(shè)置有升降式支架(3)，該升降式支架(3) 的頂部固定有定位塊(5)，在所述定位塊(5)的上端開有缺口(51)。采用以上技術(shù)方案，在底板上設(shè)置兩個左右對稱的升降式支架，每個升降式支架的頂部固定帶缺口的定位塊，這樣用于展示摩托車的時候，先將本實用新型放置在展示臺上，接著將摩托車的后部抬起，使摩托車的后輪位于兩個升降式支架之間，然后緩慢放下摩托車后部，使摩托車后輪軸的端部落入對應(yīng)側(cè)定位塊的缺口中，放手后，兩個升降式支架頂部的定位塊共同支撐摩托車后輪軸，使摩托車的后輪離地。由于不同款式摩托車的后輪軸的離地高度是不相等的，本實用新型中升降式支架采用可調(diào)節(jié)式結(jié)構(gòu)，即通過升降式支架可以調(diào)節(jié)定位塊的高度，以適應(yīng)不同款式摩托車后輪軸的離地高度。由此可見，本實用新型的通用性強，可以滿足不同款式摩托車的展示需要，生產(chǎn)的一致性好，加工制造容易，能有效降低成本。另外，本實用新型采用底板與展示臺接觸，底板與展示臺的接觸面積大，一方面減小了展示臺局部所受的壓力，有效防止了展示臺損壞；另一方面，摩托車展示時的穩(wěn)定性好，能夠防止展示時摩托車發(fā)生側(cè)翻。所述前支座(2)和后支座(4)均為上端開口下端閉合的平底“U”形，該支座的底面與底板(1)相貼合，并通過焊接固定，在支座的開口端沿左右方向穿設(shè)有連接螺栓(6)。以上結(jié)構(gòu)不僅加工制作容易，而且支座與底板之間連接牢固、可靠。同時，在支座上設(shè)置連接螺栓，有利于升降式支架快速組裝。所述升降式支架(3)由支撐桿(31)、襯套(32)、調(diào)節(jié)螺桿(33)、第一固定螺桿(34)、第二固定螺桿(35)、支耳(36)和固定塊(37)構(gòu)成，其中支撐桿(31)前高后低傾斜布置，在支撐桿(31)的下端焊接襯套(32)，該襯套(32)套裝在后支座(4)上的連接螺栓(6) 上，在所述支撐桿(31)的上端焊接有固定塊(37)，該固定塊(37)上焊接定位塊(5);所述調(diào)節(jié)螺桿(33)前低后高傾斜布置，該調(diào)節(jié)螺桿(33)的下端焊接第二螺母，該第二螺母套裝在第二固定螺桿(35)上，第二固定螺桿(35)套裝在前支座(2)上的連接螺栓(6)上，在調(diào)節(jié)螺桿(33)的上端焊接第一螺母，該第一螺母套裝在第一固定螺桿(34)上，而第一固定螺桿 (34)與支耳(36)連接，該支耳(36)焊接于支撐桿(31)的上部。以上結(jié)構(gòu)一方面安裝簡單、 方便；另一方面，通過調(diào)節(jié)第一螺母在第一固定螺桿上的位置，或者調(diào)節(jié)第二螺母在第二固定螺桿上的位置，即可改變調(diào)節(jié)螺桿及支撐桿的傾角，實現(xiàn)對定位塊高度位置的改變，既快捷又容易。同時，襯套和第二固定螺桿均能在對應(yīng)的連接螺栓上滑移，這樣兩個升降式支架之間的距離是可以調(diào)整的，進(jìn)一步適應(yīng)了不同款式摩托車輪胎寬度不相等的需要。為了使升降式支架展示式在連接螺栓上定位可靠，防止升降式支架與連接螺栓之間發(fā)生相對位移而影響展示效果，所述后支座(4)上的連接螺栓(6)沿其軸線方向分布有多個徑向通孔，定位螺栓(7)穿過其中的一個徑向通孔以及襯套(32)上對應(yīng)的定位孔，將襯套(32)與連接螺栓(6)固定在一起。為了簡化結(jié)構(gòu)、方便加工制作，所述定位塊(5)上的缺口(51)為圓弧形。有益效果本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、組裝容易、結(jié)構(gòu)強度好、生產(chǎn)成本低、通用性強， 能夠用于多種款式的摩托車展示，并且展示安裝時操作方便、省力。本實用新型與展示臺接觸面積大，穩(wěn)定性好，能有效防止展示臺損壞及摩托車側(cè)翻。

圖1為本實用新型的立體圖。圖2為本實用新型的左視圖。圖3為圖2的俯視圖。圖4為本實用新型的使用狀態(tài)圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明如圖1、圖2、圖3所示，本實用新型由底板1、前支座2、升降式支架3、后支座4、定位塊5、連接螺栓6和定位螺栓7等部件構(gòu)成，其中底板1為平板式方框結(jié)構(gòu)，在底板1上設(shè)置有兩組左右對稱的支座，每組支座由前支座2和后支座4組成，同組中前支座2和后支座4在前后方向上對稱布置。所述前支座2和后支座4均為上端開口下端閉合的平底“U” 形，每個支座的底面與底板1的上板面相貼合，并通過焊接固定，在每個支座的開口端沿左右方向穿設(shè)有連接螺栓6。從圖1、圖2、圖3中可知，同組中前后兩個支座之間設(shè)置有升降式支架3，左右兩組支座配備的兩個升降式支架3在左右方向?qū)ΨQ分布。左右兩邊的升降式支架3結(jié)構(gòu)相同， 現(xiàn)僅以左邊的一個升降式支架3進(jìn)行說明，該升降式支架3由支撐桿31、襯套32、調(diào)節(jié)螺桿 33、第一固定螺桿34、第二固定螺桿35、支耳36和固定塊37構(gòu)成，其中支撐桿31前高后低傾斜布置，在支撐桿31的下端焊接襯套32，該襯套32套裝在后支座4上的連接螺栓6上，后支座4上的連接螺栓6沿其軸線方向分布有多個徑向通孔，定位螺栓7穿過其中的一個徑向通孔以及襯套32上對應(yīng)的定位孔，將襯套32與連接螺栓6固定在一起在支撐桿31的上端焊接有固定塊37，該固定塊37上焊接定位塊5，定位塊5的上端開有圓弧形缺口 51。所述調(diào)節(jié)螺桿33前低后高傾斜布置，該調(diào)節(jié)螺桿33的下端焊接第二螺母，該第二螺母套裝在第二固定螺桿35上，第二固定螺桿35的下端為環(huán)套結(jié)構(gòu)，該環(huán)套套裝在前支座2上的連接螺栓6上。在調(diào)節(jié)螺桿33的上端焊接第一螺母，該第一螺母套裝在第一固定螺桿34上，而第一固定螺桿34通過螺栓與“U”形支耳36的開口端連接，該支耳36的閉合端焊接于支撐桿31的上部，且支耳36靠近固定塊37。本實用新型是這樣用于摩托車展示的如圖4并結(jié)合圖1、圖2、圖3所示，先將本實用新型放置在展示臺上，接著將摩托車8的后部抬起，使摩托車8的后輪81位于兩個升降式支架3之間，然后緩慢放下摩托車后部，使摩托車后輪軸的端部落入對應(yīng)側(cè)定位塊5的缺口 51中，放手后，兩個升降式支架頂部的定位塊5共同支撐摩托車后輪軸，使摩托車的后輪離地，摩托車后部的重量由展架支撐。
權(quán)利要求1.一種可調(diào)式摩托車展示架，其特征在于在底板(1)上安裝有兩組左右對稱的支座，每組支座由前支座(2)和后支座(4)組成，同組中前后兩個支座之間設(shè)置有升降式支架(3)，該升降式支架(3)的頂部固定有定位塊(5)，在所述定位塊(5)的上端開有缺口(51)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)式摩托車展示架，其特征在于所述前支座(2)和后支座(4)均為上端開口下端閉合的平底“U”形，該支座的底面與底板(1)相貼合，并通過焊接固定，在支座的開口端沿左右方向穿設(shè)有連接螺栓(6 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可調(diào)式摩托車展示架，其特征在于所述升降式支架(3)由支撐桿(31)、襯套(32)、調(diào)節(jié)螺桿(33)、第一固定螺桿(34)、第二固定螺桿(35)、支耳(36) 和固定塊(37)構(gòu)成，其中支撐桿(31)前高后低傾斜布置，在支撐桿(31)的下端焊接襯套 (32)，該襯套(32)套裝在后支座(4)上的連接螺栓(6)上，在所述支撐桿(31)的上端焊接有固定塊(37)，該固定塊(37)上焊接定位塊(5);所述調(diào)節(jié)螺桿(33)前低后高傾斜布置，該調(diào)節(jié)螺桿(33)的下端焊接第二螺母，該第二螺母套裝在第二固定螺桿(35)上，第二固定螺桿(35)套裝在前支座(2)上的連接螺栓(6)上，在調(diào)節(jié)螺桿(33)的上端焊接第一螺母，該第一螺母套裝在第一固定螺桿(34)上，而第一固定螺桿(34)與支耳(36)連接，該支耳(36) 焊接于支撐桿(31)的上部。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可調(diào)式摩托車展示架，其特征在于所述后支座(4)上的連接螺栓(6)沿其軸線方向分布有多個徑向通孔，定位螺栓(7)穿過其中的一個徑向通孔以及襯套(32)上對應(yīng)的定位孔，將襯套(32)與連接螺栓(6)固定在一起。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的可調(diào)式摩托車展示架，其特征在于所述定位塊(5)上的缺口(51)為圓弧形。
專利摘要本實用新型公開了一種可調(diào)式摩托車展示架，包括底板(1)、支座、升降式支架(3)和定位塊(5)，在底板(1)上安裝有兩組左右對稱的支座，每組支座由前支座(2)和后支座(4)組成，同組中前后兩個支座之間設(shè)置有升降式支架(3)，該升降式支架(3)的頂部固定有定位塊(5)，在所述定位塊(5)的上端開有缺口(51)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、組裝容易、結(jié)構(gòu)強度好、生產(chǎn)成本低，能夠用于多種款式的摩托車展示，并且展示安裝時操作方便、省力。本實用新型與展示臺接觸面積大，穩(wěn)定性好，能有效防止展示臺損壞及摩托車側(cè)翻。
文檔編號A47F7/00GK202035837SQ201120136769
公開日2011年11月16日 申請日期2011年5月4日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月4日
發(fā)明者何國蓉 申請人:力帆實業(yè)(集團(tuán))股份有限公司