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      一種雙翅片支撐滑道的制作方法

      文檔序號:2074903閱讀:196來源:國知局
      專利名稱:一種雙翅片支撐滑道的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種鋁合金窗體部件,具體的說是窗框上的滑道結(jié)構(gòu)。
      背景技術(shù)
      目前常用的鋁合金窗體大都沒有滑道結(jié)構(gòu),有的窗體上具有的滑道結(jié)構(gòu)過于簡單,承力性能較低。目前常用的滑道在使用一段時間以后,容易出現(xiàn)摩擦阻力過大,導(dǎo)致整個滑道不能使用,所以需要設(shè)計一種摩擦阻力小的滑道結(jié)構(gòu)。

      實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是設(shè)計一種摩擦阻力小的滑道結(jié)構(gòu)。本實用新型的目的通過以下技術(shù)方案來具體實現(xiàn)一種雙翅片支撐滑道,包括對稱結(jié)構(gòu)的板體,所述板體的背部設(shè)有若干個縱向的透氣槽,若干個所述透氣槽均勻分布在板體的背部表面上,透氣槽之間相互平行,透氣槽沿著板體縱向設(shè)置;板體的表面設(shè)有內(nèi)凹的滑道,所述滑道的兩側(cè)設(shè)有支撐斜板,所述支撐斜板的上部邊緣與板體平行,所述支撐斜板的傾斜度是30-60度,所述支撐斜板與板體之間采用圓滑過渡連接,所述支撐斜板的厚度至少為6mm。經(jīng)過上述設(shè)計的雙翅片支撐滑道,通過兩個支撐斜板對滑移部件進行支撐,支撐斜板與滑移部件的接觸是線接觸,阻力小,耐摩擦,使用方便。

      下面根據(jù)附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。圖1是本實用新型實施例所述雙翅片支撐滑道的結(jié)構(gòu)圖。
      具體實施方式
      如圖1所示,本實用新型實施例所述的雙翅片支撐滑道,包括對稱結(jié)構(gòu)的板體1,所述板體I的背部設(shè)有若干個縱向的透氣槽2,若干個所述透氣槽2均勻分布在板體I的背部表面上,透氣槽2之間相互平行,透氣槽2沿著板體I縱向設(shè)置;板體I的表面設(shè)有內(nèi)凹的滑道,所述滑道的兩側(cè)設(shè)有支撐斜板4,所述支撐斜板4的上部邊緣與板體I平行,所述支撐斜板4的傾斜度是30-60度,所述支撐斜板4與板體I之間采用圓滑過渡連接,所述支撐斜板4的厚度至少為6mm。經(jīng)過上述設(shè)計的雙翅片支撐滑道,通過兩個支撐斜板對滑移部件進行支撐,支撐斜板與滑移部件的接觸是線接觸,阻力小,耐摩擦,使用方便。
      權(quán)利要求1.一種雙翅片支撐滑道,包括對稱結(jié)構(gòu)的板體,其特征在于,所述板體的背部設(shè)有若干個縱向的透氣槽,若干個所述透氣槽均勻分布在板體的背部表面上,透氣槽之間相互平行, 透氣槽沿著板體縱向設(shè)置;板體的表面設(shè)有內(nèi)凹的滑道,所述滑道的兩側(cè)設(shè)有支撐斜板,所述支撐斜板的上部邊緣與板體平行,所述支撐斜板的傾斜度是30-60度,所述支撐斜板與板體之間采用圓滑過渡連接,所述支撐斜板的厚度至少為6mm。
      專利摘要本實用新型公開了一種雙翅片支撐滑道,包括對稱結(jié)構(gòu)的板體,所述板體的背部設(shè)有若干個縱向的透氣槽,若干個所述透氣槽均勻分布在板體的背部表面上,透氣槽之間相互平行,透氣槽沿著板體縱向設(shè)置;板體的表面設(shè)有內(nèi)凹的滑道,所述滑道的兩側(cè)設(shè)有支撐斜板,所述支撐斜板的上部邊緣與板體平行,所述支撐斜板的傾斜度是30-60度,所述支撐斜板與板體之間采用圓滑過渡連接,所述支撐斜板的厚度至少為6mm。經(jīng)過上述設(shè)計的雙翅片支撐滑道,通過兩個支撐斜板對滑移部件進行支撐,支撐斜板與滑移部件的接觸是線接觸,阻力小,耐摩擦,使用方便。
      文檔編號E06B1/36GK202882663SQ201220559320
      公開日2013年4月17日 申請日期2012年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月30日
      發(fā)明者王洪初 申請人:無錫鴻聲鋁業(yè)有限公司
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