一種嵌入式智能彈子車鎖的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種嵌入式智能彈子車鎖，包括鎖頭套、鎖芯和鑰匙，鎖頭套上設(shè)有開鎖彈子組件，鎖芯的一端設(shè)有鑰匙口，鑰匙內(nèi)設(shè)有智能芯片及導(dǎo)電柱，鎖芯上連接有傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸的一端連接有復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧的一端連接有探頭，其另一端連接有控制板，沿鎖芯的徑向設(shè)置有觸發(fā)彈子組件，觸發(fā)彈子組件穿過鎖芯的側(cè)壁后連接有控制板，控制板連接有馬達(dá)，傳動(dòng)軸上活動(dòng)套接有離合座，馬達(dá)安裝在離合座上，離合座上還活動(dòng)安裝有離合銷，傳動(dòng)軸的外側(cè)延伸有凸臺，凸臺在對應(yīng)于離合銷的位置設(shè)置有第一凹槽，馬達(dá)的輸出軸上安裝有轉(zhuǎn)輪。本發(fā)明將智能鎖車和機(jī)械鎖車結(jié)合在一起，其鎖車效果好，安全可靠，生產(chǎn)成本低。
【專利說明】一種嵌入式智能彈子車鎖
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種車鎖，特別是一種嵌入式智能彈子車鎖。
【背景技術(shù)】
[0002]智能鎖在用戶識別、安全性、管理性等方面都比傳統(tǒng)的機(jī)械鎖更加智能化，其廣泛應(yīng)用于一些注重安全性及方便管理的場所。
[0003]目前摩托車、電動(dòng)車、自行車等行業(yè)，鎖具大都采用傳統(tǒng)的單純的機(jī)械鎖，利用機(jī)械方式鎖車，采用機(jī)械鎖顯然存在著明顯的安全隱患；而智能鎖的應(yīng)用則比較少。原因有以下幾個(gè)方面:
首先是廉價(jià)智能鎖車方案不成熟，一旦電路出現(xiàn)問題很難有應(yīng)急解決方案，昂貴的智能車鎖消費(fèi)者不能接受。
[0004]要實(shí)現(xiàn)智能鎖車，除機(jī)械部分外，還需要增加識別控制電路、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、供電系統(tǒng)，體積要求很大，安裝起來受限制。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種將智能鎖車和機(jī)械鎖車結(jié)合在一起的嵌入式智能彈子車鎖，其鎖車效果好，安全可靠，生產(chǎn)成本低，同時(shí)還能具有出現(xiàn)故障的應(yīng)急解決方案。
[0006]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
一種嵌入式智能彈子車鎖，包括鎖頭套、鎖芯和鑰匙，鎖頭套上設(shè)有若干開鎖彈子組件，鎖芯的一端設(shè)有鑰匙口，其特征在于:所述鑰匙內(nèi)設(shè)有智能芯片及與智能芯片相連接的導(dǎo)電柱，鎖芯遠(yuǎn)離鑰匙口的一端連接有由其帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)的傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸靠近鎖芯的一端連接有復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧靠近鑰匙口的一端連接有可與導(dǎo)電柱接觸導(dǎo)電的探頭，復(fù)位彈簧另一端連接有可讀取智能芯片信息的控制板，探頭上套接有絕緣套，絕緣套上套接有觸套，沿鎖芯的徑向設(shè)置有可由觸套推動(dòng)的觸發(fā)彈子組件，控制板上設(shè)置有可被觸發(fā)彈子組件壓動(dòng)的觸發(fā)開關(guān)，所述控制板連接有由其控制的馬達(dá)，傳動(dòng)軸上活動(dòng)套接有離合座，離合座固定在鎖頭套上，所述馬達(dá)安裝在離合座上，離合座上還活動(dòng)安裝有可軸向移動(dòng)的離合銷，傳動(dòng)軸的外側(cè)延伸有凸臺，凸臺與鎖芯固定連接，凸臺在對應(yīng)于離合銷的位置設(shè)置有第一凹槽，馬達(dá)的輸出軸上安裝有可推動(dòng)離合銷的端部伸入第一凹槽的轉(zhuǎn)輪，離合座上設(shè)有第二凹槽，馬達(dá)、轉(zhuǎn)輪、離合銷安裝在第二凹槽中。
[0007]本發(fā)明中，所述鎖芯的外側(cè)安裝有控制板座，所述控制板安裝在控制板座上，所述控制板和控制板座嵌入鎖頭套的內(nèi)壁凹槽中。
[0008]本發(fā)明中，所述觸發(fā)彈子組件包括可與觸套接觸的觸發(fā)彈子，所述觸發(fā)彈子遠(yuǎn)離觸套的一端連接有T形彈子，控制板座上設(shè)有通孔，所述T形彈子位于控制板座的通孔處，T形彈子包括大端和可壓住并喚醒控制板的小端，小端上套接有壓縮彈簧，壓縮彈簧位于大端和控制板之間。[0009]本發(fā)明中，所述觸套的邊緣設(shè)置有便于觸發(fā)彈子組件與觸套良好接觸的斜面，所述觸套由耐磨金屬制成。
[0010]本發(fā)明中，所述控制板通過電路連接板與馬達(dá)連接，所述鎖頭套頂部設(shè)有可透光的裝飾圈，所述控制板在靠近裝飾圈的一端安裝有LED燈以顯示控制板的工作狀態(tài)。。
[0011]本發(fā)明中，所述轉(zhuǎn)輪為凸輪或偏心安裝在輸出軸上的偏心圓輪。
[0012]本發(fā)明中，所述鎖頭套上還安裝有定位彈子組件。
[0013]本發(fā)明中，所述凸臺的形狀為類長方形，所述鎖芯在對應(yīng)于凸臺的位置設(shè)置有卡槽，所述傳動(dòng)軸通過凸臺卡接在鎖芯上。
[0014]本發(fā)明中，所述控制板上安裝有CPU，在空閑狀態(tài)下，保持離合銷的端部離開第一凹槽。
[0015]本發(fā)明的有益效果是:插入鑰匙前，離合銷的端部沒有伸入凸臺上的第一凹槽內(nèi)，鎖芯是可以轉(zhuǎn)動(dòng)的；當(dāng)帶有智能芯片的鑰匙插入鎖芯，鑰匙推動(dòng)探頭移動(dòng)，探頭又帶動(dòng)觸套移動(dòng)，觸套與觸發(fā)彈子組件接觸并壓動(dòng)觸發(fā)彈子組件，使觸發(fā)彈子組件壓動(dòng)并打開觸發(fā)開關(guān)，則控制板被喚醒并認(rèn)證安裝中鑰匙上的智能芯片身份，如認(rèn)證不能通過，則控制馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)，輸出軸上的轉(zhuǎn)輪推動(dòng)離合銷移動(dòng)并伸入第一凹槽中，則鎖芯通過離合銷與鎖頭套連接在一起而無法轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣可以達(dá)到控制非法鑰匙開鎖的目的；如認(rèn)證通過，則馬達(dá)不轉(zhuǎn)動(dòng)，離合銷也就不移動(dòng)，車鎖上的電控部分保持為開鎖狀態(tài)。當(dāng)鑰匙繼續(xù)插入到位后，若鑰匙上的彈子孔與鎖頭套上的開鎖彈子組件相符合，可以旋轉(zhuǎn)開鎖。若彈子孔不符合也不能開鎖。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)機(jī)械控制加智能控制的雙重認(rèn)證。當(dāng)控制電路出現(xiàn)故障，由于車鎖上的電控部分平時(shí)保持為開鎖狀態(tài)。此時(shí)仍然可以通過核實(shí)鑰匙上的彈子孔來開鎖，達(dá)到應(yīng)急開鎖的目的。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0017]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明的剖視圖；
圖3是本發(fā)明的分解圖；
圖4是本發(fā)明中控制部分的示意圖；
圖5是本發(fā)明中控制流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]參照圖f圖3，一種嵌入式智能彈子車鎖，包括鎖頭套1、鎖芯2和鑰匙3，鎖頭套I上設(shè)有若干開鎖彈子組件11，鎖芯2的一端設(shè)有鑰匙口，所述鑰匙3內(nèi)設(shè)有智能芯片31及與智能芯片31相連接的導(dǎo)電柱32，鎖芯2遠(yuǎn)離鑰匙口的一端連接有由其帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)的傳動(dòng)軸4，傳動(dòng)軸4靠近鎖芯2的一端連接有復(fù)位彈簧41，復(fù)位彈簧41靠近鑰匙口的一端連接有可與導(dǎo)電柱32接觸導(dǎo)電的探頭42，復(fù)位彈簧41另一端連接有可讀取智能芯片31信息的控制板51，探頭42上套接有絕緣套45，絕緣套45上套接有觸套46，由于觸套46要經(jīng)常與觸發(fā)彈子組件5摩擦，因此觸套46采用耐磨金屬制成。沿鎖芯2的徑向設(shè)置有可由觸套46推動(dòng)的觸發(fā)彈子組件5，觸套46推動(dòng)觸發(fā)彈子組件5沿鎖芯2的徑向移動(dòng)?？刂瓢?1上設(shè)置有可被觸發(fā)彈子組件5壓動(dòng)的觸發(fā)開關(guān)50，觸發(fā)彈子組件5壓下觸發(fā)開關(guān)后就可將控制板51喚醒，來讀取智能芯片31內(nèi)的信息。作為優(yōu)選，所述鎖芯2的外側(cè)安裝有控制板座52，所述控制板51安裝在控制板座52上，所述控制板51和控制板座52嵌入鎖頭套I的內(nèi)壁凹槽13中。所述觸發(fā)彈子組件5包括可與觸套46接觸的觸發(fā)彈子53，所述觸發(fā)彈子53遠(yuǎn)離觸套46的一端連接有T形彈子54，控制板座52上設(shè)有通孔，所述T形彈子54位于控制板座52的通孔處，T形彈子54包括大端55和小端56，小端56可壓住控制板51上的觸發(fā)開關(guān)從而喚醒控制板51，小端56上套接有壓縮彈簧57，壓縮彈簧57位于大端55和控制板51之間。作為優(yōu)選，所述觸套46的邊緣設(shè)置有便于觸發(fā)彈子組件5與觸套46良好接觸的斜面44?？刂瓢?1連接有由其控制的馬達(dá)6，作為優(yōu)選，所述控制板51通過電路連接板58與馬達(dá)6連接，所述鎖頭套I頂部設(shè)有可透光的裝飾圈12，所述控制板51在靠近裝飾圈12的一端安裝有LED燈59以顯示控制板51的工作狀態(tài)。這樣便于在鎖頭套I內(nèi)部布置控制板51和電路連接板58的位置。插入鑰匙3后，如果LED燈59按照說明書上的說明正常閃爍，則表明控制板51是正常的，如果LED燈59未按照說明書上的說明閃爍，則表示控制板51壞了，就需要更換新的控制板51 了。
[0019]傳動(dòng)軸4上活動(dòng)套接有離合座7，離合座7固定在鎖頭套I上，所述馬達(dá)6安裝在離合座7上，離合座7上還活動(dòng)安裝有可軸向移動(dòng)的離合銷71，傳動(dòng)軸4的外側(cè)延伸有凸臺43，所述凸臺43的形狀為類長方形，所述鎖芯2在對應(yīng)于凸臺43的位置設(shè)置有卡槽21，所述傳動(dòng)軸4通過凸臺43卡接在鎖芯2上。凸臺43與鎖芯2固定連接，凸臺43在對應(yīng)于離合銷71的位置設(shè)置有第一凹槽47，馬達(dá)6的輸出軸上安裝有可推動(dòng)離合銷71的端部伸入第一凹槽47的轉(zhuǎn)輪61，離合座7上設(shè)有第二凹槽72，馬達(dá)6、轉(zhuǎn)輪61、離合銷71安裝在第二凹槽72中。
[0020]進(jìn)一步，所述轉(zhuǎn)輪61為凸輪或偏心安裝在輸出軸上的偏心圓輪，或者，轉(zhuǎn)輪61由一圓輪及安裝在圓弧面上的一弧形凸臺43組成，由弧形凸臺43來推動(dòng)離合銷71移動(dòng)。
[0021]進(jìn)一步，所述鎖頭套I上還安裝有定位彈子組件8，定位彈子組件8可以讓使用者清楚地知道鑰匙3和鎖芯2的位置。
[0022]參照圖廣圖3、圖5，帶有智能芯片31的鑰匙3從鎖芯2的鑰匙口插入鎖芯2后，鑰匙3推動(dòng)探頭42移動(dòng)，探頭42移動(dòng)并擠壓復(fù)位彈簧41，然后觸套46與觸發(fā)彈子組件5接觸，觸套46推動(dòng)觸發(fā)彈子53和T形彈子54沿鎖芯2的徑向移動(dòng)，同時(shí)導(dǎo)電柱32與探頭42是接觸狀態(tài)，線路導(dǎo)通，控制板51上的系統(tǒng)對鑰匙3上的智能芯片31進(jìn)行識別；智能芯片31識別為合法時(shí)，離合銷71保持不動(dòng)(初始待機(jī)時(shí)離合銷71沒有伸入第一凹槽47內(nèi)，離合銷71沒有將鎖芯2和鎖頭套I固定在一起，鎖芯2可以轉(zhuǎn)動(dòng))，鑰匙3插入到位后，開鎖彈子組件11與鑰匙3上的彈子孔對位，同時(shí)觸套46壓住觸發(fā)彈子53，并通過T形彈子54壓通觸發(fā)開關(guān)板58，系統(tǒng)識別鑰匙3在位，則轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙3可以進(jìn)行開鎖；在轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙3的過程中，觸套46始終與觸發(fā)彈子53接觸。為保證觸套46與觸發(fā)彈子53始終接觸，在觸套46與觸發(fā)彈子53抵接的那個(gè)側(cè)面上設(shè)置有兩條凸棱，以對觸發(fā)彈子53進(jìn)行限位，使觸發(fā)彈子53位于兩條凸棱之間。
[0023]鑰匙3識別為不合法時(shí)，控制板51控制馬達(dá)6轉(zhuǎn)動(dòng)，通過轉(zhuǎn)輪61推動(dòng)離合銷71插入凸臺43的第一凹槽47內(nèi)。由于離合銷71在離合座7上，而離合座7又固定在鎖頭套I上，而傳動(dòng)軸4由鎖芯2帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，因此離合銷71插入凸臺43的第一凹槽47內(nèi)以后，鎖芯2就無法轉(zhuǎn)動(dòng)，鑰匙3就算其上的彈子孔與開鎖彈子組件11相匹配也無法開鎖；此后插入正確的鑰匙3，則控制板51認(rèn)證正確后控制馬達(dá)6轉(zhuǎn)動(dòng)，使轉(zhuǎn)輪61離開離合銷71，則離合銷71在重力作用下從第一凹槽47內(nèi)掉出，這樣就無法再將鎖芯2與鎖頭套I固定在一起。為了確保離合銷71能夠從第一凹槽47內(nèi)掉出，還可以在離合銷71上套接彈簧，當(dāng)轉(zhuǎn)輪61離開離合銷71，彈簧的彈力作用確保離合銷71從第一凹槽47內(nèi)掉出。
[0024]鑰匙3需智能芯片31正確及彈子孔配對才能正常開鎖。非合法的技術(shù)開鎖方式，要想開鎖，必需要將觸套46推進(jìn)，會碰到觸發(fā)彈子53，進(jìn)而觸發(fā)系統(tǒng)識別待命，非合法識別的觸發(fā)均判為無效。如果鑰匙3沒有安裝智能芯片31，而只是彈子孔匹配，則也無法進(jìn)行開鎖。
[0025]另外，當(dāng)控制電路出現(xiàn)故障，由于車鎖上的電控部分平時(shí)保持為開鎖狀態(tài)。此時(shí)仍然可以通過核實(shí)鑰匙上的彈子孔來開鎖，達(dá)到應(yīng)急開鎖的目的。
[0026]由于嵌入式智能車鎖對內(nèi)部空間有著特別要求，因此在電路設(shè)計(jì)時(shí)也要求盡可能簡約，充分發(fā)揮軟件功能減少硬件配制。
[0027]圖4為本系統(tǒng)硬件電路原理圖。Ul是一款帶內(nèi)置EEPROM特小型8引腳單片機(jī)，其每個(gè)I/O 口都具備20mA以上的驅(qū)動(dòng)能力，考慮本系統(tǒng)所選配空心杯馬達(dá)MOT工作電流為40mA左右，為此使用Ul的5、6腳作為馬達(dá)MOT正向驅(qū)動(dòng)，用Ul的7、8腳作為馬達(dá)MOT反向驅(qū)動(dòng)，同時(shí)Ul的5、6腳還作為BLUE綠燈指示，Ul的7、8腳還作為RED紅燈指示，當(dāng)Ul的
5、6、7、8同時(shí)為低電平(或開路)時(shí)，可以控制指示燈閃爍，作為必要的狀態(tài)提示。
[0028]Ul的第3腳具備喚醒功能與喚醒按鍵Kl相連，當(dāng)鑰匙開始插入Kl閉合觸發(fā)系統(tǒng)，并一直保持到鑰匙拔出結(jié)束。
[0029]Ul的第I腳起到與鑰匙進(jìn)行信號交換功能，因此我們設(shè)計(jì)有抗干擾電路對系統(tǒng)進(jìn)行保護(hù)，結(jié)合單片機(jī)自帶的WDT，可有效保證系統(tǒng)正常工作。
[0030]其中，Pl為3.3v穩(wěn)壓電源，與El共同構(gòu)成單片機(jī)的供電系統(tǒng)。
[0031]以上所述，只是本發(fā)明的較佳實(shí)施方式而已，但本發(fā)明并不限于上述實(shí)施例，只要其以任何相同或相似手段達(dá)到本發(fā)明的技術(shù)效果，都應(yīng)落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種嵌入式智能彈子車鎖，包括鎖頭套(I)、鎖芯(2)和鑰匙(3)，鎖頭套(I)上設(shè)有若干開鎖彈子組件(11)，鎖芯(2)的一端設(shè)有鑰匙口，其特征在于:所述鑰匙(3)內(nèi)設(shè)有智能芯片(31)及與智能芯片(31)相連接的導(dǎo)電柱(32)，鎖芯(2)遠(yuǎn)離鑰匙口的一端連接有由其帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)的傳動(dòng)軸(4)，傳動(dòng)軸(4)靠近鎖芯(2)的一端連接有復(fù)位彈簧(41 )，復(fù)位彈簧(41)靠近鑰匙口的一端連接有可與導(dǎo)電柱(32)接觸導(dǎo)電的探頭(42)，復(fù)位彈簧(41)另一端連接有可讀取智能芯片(31)信息的控制板(51)，探頭(42)上套接有絕緣套(45)，絕緣套(45)上套接有觸套(46)，沿鎖芯(2)的徑向設(shè)置有可由觸套(46)推動(dòng)的觸發(fā)彈子組件(5)，控制板(51)上設(shè)置有可被觸發(fā)彈子組件(5)壓動(dòng)的觸發(fā)開關(guān)(50)，所述控制板(51)連接有由其控制的馬達(dá)(6)，傳動(dòng)軸(4)上活動(dòng)套接有離合座(7)，離合座(7)固定在鎖頭套(I)上，離合座(7)上還活動(dòng)安裝有可軸向移動(dòng)的離合銷(71)，傳動(dòng)軸(4)的外側(cè)延伸有凸臺(43 )，凸臺(43 )與鎖芯(2 )固定連接，凸臺(43 )在對應(yīng)于離合銷(71)的位置設(shè)置有第一凹槽(47)，馬達(dá)(6)的輸出軸上安裝有可推動(dòng)離合銷(71)的端部伸入第一凹槽(47)的轉(zhuǎn)輪(61)，離合座(7)上設(shè)有第二凹槽(72)，馬達(dá)(6)、轉(zhuǎn)輪(61)、離合銷(71)安裝在第二凹槽(72)中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種嵌入式智能彈子車鎖，其特征在于:所述鎖芯(2)的外側(cè)安裝有控制板座(52 )，所述控制板(51)安裝在控制板座(52 )上，所述控制板(51)和控制板座(52)嵌入鎖頭套(I)的內(nèi)壁凹槽(13)中。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種嵌入式智能彈子車鎖，其特征在于:所述觸發(fā)彈子組件(5)包括可與觸套(46)接觸的觸發(fā)彈子(53)，所述觸發(fā)彈子(53)遠(yuǎn)離觸套(46)的一端連接有T形彈子(54)，控制板座(52)上設(shè)有通孔，所述T形彈子(54)位于控制板座(52)的通孔處，T形彈子(54)包括大端(55)和可壓住并喚醒控制板(51)的小端(56)，小端(56)上套接有壓縮彈簧(57)，壓縮彈簧(57)位于大端(55)和控制板(51)之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種嵌入式智能彈子車鎖，其特征在于:所述觸套(46)的邊緣設(shè)置有便于觸發(fā)彈子組件(5 )與觸套(46 )良好接觸的斜面(44 )，所述觸套(46 )由耐磨金屬制成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種嵌入式智能彈子車鎖，其特征在于:所述控制板(51)通過電路連接板(58)與馬達(dá)(6)連接，所述鎖頭套(I)頂部設(shè)有可透光的裝飾圈(12)，所述控制板(51)在靠近裝飾圈(12)的一端安裝有LED燈(59)以顯示控制板(51)的工作狀態(tài)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種嵌入式智能彈子車鎖，其特征在于:所述轉(zhuǎn)輪(61)為凸輪或偏心安裝在輸出軸上的偏心圓輪。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種嵌入式智能彈子車鎖，其特征在于:所述鎖頭套(I)上還安裝有定位彈子組件(8)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種嵌入式智能彈子車鎖，其特征在于:所述凸臺(43)的形狀為類長方形，所述鎖芯(2)在對應(yīng)于凸臺(43)的位置設(shè)置有卡槽(21)，所述傳動(dòng)軸(4)通過凸臺(43 )卡接在鎖芯(2 )上。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種嵌入式智能彈子車鎖，其特征在于:所述控制板(51)上安裝有CPU，在空閑狀態(tài)下，保持離合銷(71)的端部離開第一凹槽(47)。
【文檔編號】E05B47/00GK103670020SQ201310634410
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年12月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月2日
【發(fā)明者】胡志軍 申請人:江門市聯(lián)創(chuàng)發(fā)展有限公司