本技術(shù)涉及滑軌相關(guān)，特別涉及一種加強型緩沖滑軌及工具柜抽屜。

背景技術(shù)：

1、工具柜往往放置各種工具重物，使得抽屜的載重量大，從而導致其運動慣性大，抽屜開合時容易撞擊工具柜，造成損壞工具柜、噪聲大等問題，因此需要設(shè)置緩沖滑軌來緩沖抽屜的開合，緩沖滑軌內(nèi)一般設(shè)置有緩沖機構(gòu)來緩沖滑軌的沖擊，現(xiàn)有技術(shù)中，參照中國專利公告號cn201085289y具緩沖效果的抽屜滑軌，其中，緩沖機構(gòu)的定位座需要通過插孔與外軌的插片定位配合連接，定位座需要將插孔對準外軌的插片后橫向裝入，需要精確對齊位置，會導致裝配不夠便捷，安裝效率不高。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本實用新型提出一種加強型緩沖滑軌，能夠解決緩沖機構(gòu)裝配效率不高的問題。

2、根據(jù)本實用新型的第一方面實施例的一種加強型緩沖滑軌，包括：軌道基座、話滑軌件、緩沖機構(gòu)、插裝結(jié)構(gòu)及卡接結(jié)構(gòu)，所述軌道基座具有外端及內(nèi)端，所述滑軌件滑動安裝于所述軌道基座，并且所述滑軌件能夠沿所述軌道基座的長度方向滑動，所述緩沖機構(gòu)設(shè)于所述軌道基座，且靠近所述內(nèi)端設(shè)置，所述滑軌件滑動至與所述緩沖機構(gòu)配合連接時，所述緩沖機構(gòu)能夠緩沖所述滑軌件與所述軌道基座的相對運動，所述插裝結(jié)構(gòu)設(shè)于所述緩沖機構(gòu)，所述插裝結(jié)構(gòu)使得所述緩沖機構(gòu)能夠沿由所述內(nèi)端至所述外端的方向插設(shè)于所述軌道基座，所述卡接結(jié)構(gòu)設(shè)于所述軌道基座及所述緩沖機構(gòu)，所述緩沖機構(gòu)插設(shè)于所述軌道基座時，所述卡接結(jié)構(gòu)能夠使得所述緩沖機構(gòu)與所述軌道基座卡接。

3、根據(jù)本實用新型實施例的一種加強型緩沖滑軌，至少具有如下有益效果：軌道基座設(shè)置于柜體中，滑軌件設(shè)于抽屜上，滑軌件滑動實現(xiàn)抽屜開合，通過緩沖機構(gòu)能夠緩沖滑軌件滑動至內(nèi)端時與軌道基座的相對運動，能夠減少滑軌件與軌道基座的撞擊，減少噪音，提高使用壽命，而緩沖機構(gòu)可以通過插裝結(jié)構(gòu)插設(shè)于軌道基座端部，軌道基座端部開口較大，容易對齊，因此無需精確定位，并且插裝時，所述卡接結(jié)構(gòu)能夠?qū)⒕彌_機構(gòu)與軌道基座卡接固定，使得整體裝配便捷，安裝效率高。

4、根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述插裝結(jié)構(gòu)包括擋塊及插裝部，所述卡接結(jié)構(gòu)包括至少一個卡扣件及與所述卡扣件數(shù)量相同的卡槽，所述卡槽設(shè)于所述軌道基座，所述卡扣件設(shè)于所述緩沖機構(gòu)，所述卡扣件能夠與對應的所述卡槽卡接，以限制所述緩沖機構(gòu)向內(nèi)端移動，所述擋塊設(shè)于所述插裝部端部，所述插裝部能夠與所述軌道基座的滑動配合，所述擋塊能夠與所述軌道基座的內(nèi)端抵接，以限制所述緩沖機構(gòu)向外端移動。

5、根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述卡扣件設(shè)為三個，并且三個所述卡扣件呈三角形布置。

6、根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述緩沖機構(gòu)包括限位滑槽件、緩沖滑塊及緩沖阻尼組件，所述限位滑槽件設(shè)于所述軌道基座，所述卡扣件設(shè)于所述限位滑槽件，所述緩沖滑塊與所述限位滑槽件滑動連接，所述緩沖阻尼組件一端與限位滑槽件固定連接，另一端與所述緩沖滑塊連接，所述限位滑槽件與所述緩沖滑塊之間設(shè)有限位結(jié)構(gòu)，所述緩沖滑塊具有第一位置，在所述第一位置，所述緩沖滑塊能夠通過限位結(jié)構(gòu)卡接于所述限位滑槽件，且所述緩沖阻尼組件能夠拉伸形成緩沖行程，所述滑軌件具有第二位置，在所述第二位置下，所述滑軌件能夠與所述緩沖滑塊配合連接，并驅(qū)使所述緩沖滑塊脫離所述限位結(jié)構(gòu)，以使所述緩沖滑塊能夠緩沖所述滑軌件與所述軌道基座之間的相對運動。

7、根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述緩沖阻尼組件包括彈性件及阻尼器，所述彈性件一端與所述緩沖滑塊連接，另一端與所述限位滑槽件連接，所述阻尼器一端與所述緩沖滑塊連接，另一端與所述限位滑槽件連接。

8、根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述限位滑槽件包括錯位設(shè)置的第一滑槽及第二滑槽，所述第一滑槽與所述第二滑槽之間設(shè)有橫向滑槽，以使所述第一滑槽與所述第二滑槽相連，所述緩沖滑塊設(shè)有可活動的滑動柱，所述滑動柱能夠沿所述第一滑槽、第二滑槽及橫向滑槽的長度方向滑動，并且所述滑動柱能夠卡接于所述橫向滑槽，以形成所述限位結(jié)構(gòu)。

9、根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述滑軌件靠近所述內(nèi)端一端設(shè)有導向件，所述導向件設(shè)有導向槽，所述導向槽內(nèi)側(cè)壁設(shè)有卡接部，所述卡接部呈三角形狀，所述卡接部能夠引導所述滑動柱卡入或脫離所述橫向滑槽。

10、根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述緩沖滑塊設(shè)有腰型連接孔，所述滑動柱穿設(shè)于所述腰型連接孔，所述緩沖滑塊兩側(cè)設(shè)有第一連接部與第二連接部，所述第一連接部與所述阻尼器連接，所述第二連接部與所述彈性件連接。

11、根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述第一滑槽側(cè)壁設(shè)有彈性部，所述彈性部靠近所述內(nèi)端一端設(shè)置。

12、根據(jù)本實用新型的第二方面實施例的一種工具柜抽屜，包括采用上述的一種加強型緩沖滑軌的工具柜抽屜。

13、根據(jù)本實用新型實施例的一種工具柜抽屜，至少具有如下有益效果：通過采用上述的一種加強型緩沖滑軌，能夠使得工具柜抽屜在使用時，能夠減少沖擊，減少噪聲，能夠提高工具柜抽屜的使用壽命。

14、本實用新型的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

技術(shù)特征：

1.一種加強型緩沖滑軌，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加強型緩沖滑軌，其特征在于，所述插裝結(jié)構(gòu)(400)包括擋塊(410)及插裝部(420)，所述卡接結(jié)構(gòu)(500)包括至少一個卡扣件(510)及與所述卡扣件(510)數(shù)量相同的卡槽(520)，所述卡槽(520)設(shè)于所述軌道基座(100)，所述卡扣件(510)設(shè)于所述緩沖機構(gòu)(300)，所述卡扣件(510)能夠與對應的所述卡槽(520)卡接，以限制所述緩沖機構(gòu)(300)向內(nèi)端(110)移動，所述擋塊(410)設(shè)于所述插裝部(420)端部，所述插裝部(420)能夠與所述軌道基座(100)的滑動配合，所述擋塊(410)能夠與所述軌道基座(100)的內(nèi)端(110)抵接，以限制所述緩沖機構(gòu)(300)向外端(120)移動。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種加強型緩沖滑軌，其特征在于，所述卡扣件(510)設(shè)為三個，并且三個所述卡扣件(510)呈三角形布置。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種加強型緩沖滑軌，其特征在于，所述緩沖機構(gòu)(300)包括限位滑槽件(310)、緩沖滑塊(321)及緩沖阻尼組件(330)，所述限位滑槽件(310)設(shè)于所述軌道基座(100)，所述卡扣件(510)設(shè)于所述限位滑槽件(310)，所述緩沖滑塊(321)與所述限位滑槽件(310)滑動連接，所述緩沖阻尼組件(330)一端與限位滑槽件(310)固定連接，另一端與所述緩沖滑塊(321)連接，所述限位滑槽件(310)與所述緩沖滑塊(321)之間設(shè)有限位結(jié)構(gòu)，所述緩沖滑塊(321)具有第一位置，在所述第一位置，所述緩沖滑塊(321)能夠通過限位結(jié)構(gòu)卡接于所述限位滑槽件(310)，且所述緩沖阻尼組件(330)能夠拉伸形成緩沖行程，所述滑軌件(200)具有第二位置，在所述第二位置下，所述滑軌件(200)能夠與所述緩沖滑塊(321)配合連接，并驅(qū)使所述緩沖滑塊(321)脫離所述限位結(jié)構(gòu)，以使所述緩沖滑塊(321)能夠緩沖所述滑軌件(200)與所述軌道基座(100)之間的相對運動。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種加強型緩沖滑軌，其特征在于，所述緩沖阻尼組件(330)包括彈性件(331)及阻尼器(332)，所述彈性件(331)一端與所述緩沖滑塊(321)連接，另一端與所述限位滑槽件(310)連接，所述阻尼器(332)一端與所述緩沖滑塊(321)連接，另一端與所述限位滑槽件(310)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種加強型緩沖滑軌，其特征在于，所述限位滑槽件(310)包括錯位設(shè)置的第一滑槽(312)及第二滑槽(313)，所述第一滑槽(312)與所述第二滑槽(313)之間設(shè)有橫向滑槽(314)，以使所述第一滑槽(312)與所述第二滑槽(313)相連，所述緩沖滑塊(321)設(shè)有可活動的滑動柱(3211)，所述滑動柱(3211)能夠沿所述第一滑槽(312)、第二滑槽(313)及橫向滑槽(314)的長度方向滑動，并且所述滑動柱(3211)能夠卡接于所述橫向滑槽(314)，以形成所述限位結(jié)構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種加強型緩沖滑軌，其特征在于，所述滑軌件(200)靠近所述內(nèi)端(110)一端設(shè)有導向件(210)，所述導向件(210)設(shè)有導向槽(211)，所述導向槽(211)內(nèi)側(cè)壁設(shè)有卡接部(212)，所述卡接部(212)呈三角形狀，所述卡接部(212)能夠引導所述滑動柱(3211)卡入或脫離所述橫向滑槽(314)。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種加強型緩沖滑軌，其特征在于，所述緩沖滑塊(321)設(shè)有腰型連接孔(3212a)，所述滑動柱(3211)穿設(shè)于所述腰型連接孔(3212a)，所述緩沖滑塊(321)兩側(cè)設(shè)有第一連接部(3212b)與第二連接部(3212c)，所述第一連接部(3212b)與所述阻尼器(332)連接，所述第二連接部(3212c)與所述彈性件(331)連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種加強型緩沖滑軌，其特征在于，所述第一滑槽(312)側(cè)壁設(shè)有彈性部(3121)，所述彈性部(3121)靠近所述內(nèi)端(110)一端設(shè)置。

10.工具柜抽屜，其特征在于，包括權(quán)利要求1-9任一項所述的一種加強型緩沖滑軌。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種加強型緩沖滑軌及工具柜抽屜，包括軌道基座、話滑軌件、緩沖機構(gòu)、插裝結(jié)構(gòu)及卡接結(jié)構(gòu)，軌道基座具有外端及內(nèi)端，滑軌件滑動安裝于軌道基座，并且滑軌件能夠沿軌道基座的長度方向滑動，緩沖機構(gòu)設(shè)于軌道基座，且靠近內(nèi)端設(shè)置，滑軌件滑動至與緩沖機構(gòu)配合連接時，緩沖機構(gòu)能夠緩沖滑軌件與軌道基座的相對運動，插裝結(jié)構(gòu)設(shè)于緩沖機構(gòu)，插裝結(jié)構(gòu)使得緩沖機構(gòu)能夠沿由內(nèi)端至外端的方向插設(shè)于軌道基座，卡接結(jié)構(gòu)設(shè)于軌道基座及緩沖機構(gòu)，緩沖機構(gòu)插設(shè)于軌道基座時，卡接結(jié)構(gòu)能夠使得緩沖機構(gòu)與軌道基座卡接。使得整體裝配便捷，安裝效率高。

技術(shù)研發(fā)人員：辜元丁,馬中心
受保護的技術(shù)使用者：中山市海寶精密五金有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240403
技術(shù)公布日：2024/12/19