專利名稱：電動(dòng)冷庫門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種門、特別是用于冷庫的門。
目前國內(nèi)外電動(dòng)冷庫門有若干種，其主要結(jié)構(gòu)是門扇采用木方和角鋼作骨架，空隙間充填保溫材料，傳動(dòng)部分中與電動(dòng)機(jī)相連的減速機(jī)上設(shè)有關(guān)啟門的行程開關(guān)，該兩行程開關(guān)是通過減速機(jī)輸出的齒輪帶動(dòng)撥盤，其上的壓塊轉(zhuǎn)到一定位置時(shí)可壓動(dòng)行程開關(guān)以實(shí)現(xiàn)控制門的開關(guān)。但是因撥盤兩個(gè)壓塊的動(dòng)作距離約100毫米，而門扇運(yùn)動(dòng)的距離為1000毫米，比例關(guān)系為110，開關(guān)重復(fù)動(dòng)作位置誤差為±0.2(指L×29－7／3微型開關(guān))經(jīng)過使用產(chǎn)生機(jī)械磨損和其它相聯(lián)零件的誤差使得重復(fù)動(dòng)作位置誤差還要大，這時(shí)門扇行程的動(dòng)作誤差將被放大至少10倍，于是便會出現(xiàn)兩種弊端；如果門扇超程因沒有超載保護(hù)裝置會損壞傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；或者門扇關(guān)不嚴(yán)會導(dǎo)致冷庫保溫不好。減速機(jī)需專門制造不易配套，提高成本。另外上述門扇結(jié)構(gòu)復(fù)雜、笨重、保溫效果又欠佳。
鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、開關(guān)動(dòng)作可靠、密封好、成本低、自重輕外型美觀的電動(dòng)冷庫門。
本實(shí)用新型的目的可通過以下措施來實(shí)施一種用于冷庫使用的電動(dòng)冷庫門，它包括上有吊架組件下有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和側(cè)有防夾安全裝置的對開門扇，它的外表面上設(shè)有鎖扣、把手和止鎮(zhèn)器拉桿，其可與包括有電機(jī)、減速器、行程開關(guān)、開關(guān)撞塊的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中水平運(yùn)行裝置相聯(lián)，其特征在于與電動(dòng)機(jī)相聯(lián)的減速器輸出軸端設(shè)有鏈輪，其通過鏈條與設(shè)在架體另一端的另一個(gè)鏈輪相連，兩端由鉸鏈連接在上面一根水平鏈條上的開關(guān)撞塊其上部的凸塊可與固定在架體上的兩個(gè)行程開關(guān)相接觸。最好連接門扇金屬內(nèi)、外門板的上周邊為設(shè)有與之連在一起并向內(nèi)延伸金屬加強(qiáng)筋的金屬吊梁，余下的三個(gè)邊均為塑料板，它們所圍成的中空夾層充滿有整體發(fā)泡的聚氨酯材料。在門把手殼體向外一側(cè)的通孔上置有一根短軸，其位于殼體外面的部分與止鎖器脫離柄及把手的一端相連，該把手的另一端固定在門扇上，該軸位于殼體內(nèi)的部分設(shè)有撥塊，其凸爪自由端可與滑套外凸部分相接觸，該具有外凸部分的圓筒形滑套套在穿過殼體上部的豎直軸上，該軸位于殼體內(nèi)滑套下面的部分外套有彈簧，位于殼體外的部分與拉桿相聯(lián)，另在殼體內(nèi)還設(shè)有另外一個(gè)撥塊，其固定在另一根短軸上，該短軸穿過門扇夾層伸出內(nèi)門板的端部設(shè)有內(nèi)手柄，在殼體向外一側(cè)的另一個(gè)通孔上置有鎖扣，其外面的部分設(shè)有扣眼，殼體內(nèi)的部分設(shè)有內(nèi)螺紋，其與穿過殼體及門扇夾層另一端位于內(nèi)門板上的鎖緊螺釘前螺紋相匹配。另一扇門把手的門扣自由端一側(cè)設(shè)有與上述門把手鎖扣相配合的扣眼，殼體內(nèi)的開關(guān)觸點(diǎn)可通過一端設(shè)在撥塊上的金屬彈簧片相接。設(shè)在鏈輪組件上的過載保護(hù)器，它具有一個(gè)與主動(dòng)鏈輪同軸并與其相連的離合器，一端抵在離合器外面的彈簧另一端抵在與軸外螺紋相嚙合的彈簧調(diào)整螺母上。密封橡膠皮板的固定端置于附在周邊上的塑料板凹槽內(nèi)，然后用塑料條將其覆蓋。導(dǎo)軌為側(cè)面開口的槽鋼，其下面的邊設(shè)有向下的斜槽，該處的圓管在隨之向下的同時(shí)還向槽底傾斜。
本實(shí)用新型主要是在傳動(dòng)部分采用普通的蝸輪減速器，作為水平傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的鏈條上設(shè)有開關(guān)撞塊，其可與設(shè)在架體上的行程開關(guān)相接觸。另外門扇是在由金屬門板和周邊構(gòu)成的空間內(nèi)充滿有整體發(fā)泡的聚氨酯材料。
本實(shí)用新型主要包括有門扇和傳動(dòng)部分。其中兩對開的門扇內(nèi)門板和外門板均為金屬材質(zhì)，為防止銹蝕最好選用不銹鋼，鍍鋅板或覆有聚酯膜的碳鋼板。在將內(nèi)外門板相連的周邊中，上周邊為金屬板，其作為安裝門滑輪用的吊梁，最好在該金屬吊梁上設(shè)有與之連在一起的并向內(nèi)外門板夾層延伸的金屬板，作為加強(qiáng)筋，以確保吊梁與扇整體的牢固連接，門扇余下的三個(gè)周邊均為塑料板，它們同時(shí)與內(nèi)外門板相連，將它們聯(lián)在一起使之形成一個(gè)中空的夾層，其由整體發(fā)泡的聚氨酯材料充滿，一則構(gòu)成保溫隔熱層，另外也將門板及周邊等聯(lián)為一體。在門扇的下周邊上分別設(shè)有密封膠條和地角導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，該密封膠條為卷曲的橡膠皮板其固定端固定在與門扇下周邊相連的塑料板上。該與門板平行且下凸的膠條可將門底部的縫隙密封住。該密封膠條可以是單排也可以是雙排。地角導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括有導(dǎo)向槽、導(dǎo)向輪等。槽鋼導(dǎo)向槽與門板平行且與密封膠條并列地固定在門板下周邊上。為使門扇在關(guān)閉時(shí)能向內(nèi)扣緊并與上面導(dǎo)軌同步，在導(dǎo)向槽一端設(shè)有折彎。位于導(dǎo)向下開口內(nèi)的導(dǎo)向輪水平設(shè)置，穿過其中心孔的豎直輪軸固定在地面上，其可直接焊在地面予埋件上，也可采用膨脹螺栓加厭氧膠法固定。該導(dǎo)向輪在導(dǎo)向槽內(nèi)滾動(dòng)，為門扇下部導(dǎo)向。在兩門扇相對的周邊上設(shè)有防夾安全機(jī)構(gòu)，其中由金屬板最好是鋁板構(gòu)成的具有一定長度的極板設(shè)在門扇的側(cè)周邊上，其通過導(dǎo)線與電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)線路相連，又在該側(cè)周邊上下兩端各設(shè)有一個(gè)支架。該非導(dǎo)體直角支架的一個(gè)直角邊通過連接件固定在附有電極的門邊上，另一個(gè)直角邊的通孔內(nèi)有鋼絲繩穿過并通過緊固件固定之，以支撐鋼絲繩使之與電極保持一定距離。該與電機(jī)反轉(zhuǎn)電路相連的鋼絲繩最好表面鍍銅，以便增加其導(dǎo)電性能。在緊固件與支架之間設(shè)有彈性物質(zhì)如彈簧或橡膠墊使鋼絲繩能在小范圍內(nèi)伸縮。在上述結(jié)構(gòu)的外面包圍有與門高度相同的密封膠條。其結(jié)構(gòu)與前述密封膠條結(jié)構(gòu)相同，其固定端固定在門扇側(cè)周邊上，最好所有的密封膠條的固定端都置于附在門扇周邊塑料板的凹槽內(nèi)，然后用與該凹槽相匹配的塑料條將其覆蓋，該固定方法不僅美觀更主要的是能使橡膠板挺直密封效果好。當(dāng)人或物品被夾在兩門中間時(shí)，密封橡膠被壓動(dòng)繼而壓動(dòng)鋼絲繩，使之與極板接觸，電機(jī)反轉(zhuǎn)電路被接通，電機(jī)反轉(zhuǎn)門扇打開使人或物品脫離險(xiǎn)境。在門板上設(shè)有把手，每扇門上各一個(gè)。其中一扇門的把手它主要是由殼體、鎖扣、鎖緊螺釘、內(nèi)手柄、滑套、彈簧、豎直軸、撥塊、短軸、把手和止鎖器脫離柄構(gòu)成的。由兩半合成的位于外門板上的殼體向外的一側(cè)通孔上垂直置有一根短軸，該軸位于殼體外面的部分與止鎖器脫離柄及把手的一端相連，而把手的另一端通過緊固件固定在門扇上。該軸位于殼體內(nèi)的部分設(shè)有撥塊，其圓筒形本體部分固定在短軸上而與本體相連的凸爪自由端可與滑套外凸的部分相接觸。該具有外凸部分的圓筒形滑套套在穿過殼體上部的豎直軸上。該豎直軸位于殼體內(nèi)的部分外套有彈簧，位于殼體外的部分與拉桿相聯(lián)。當(dāng)下壓止鎖器脫離柄自由端時(shí)，通過短軸驅(qū)使撥塊的凸爪將滑套壓下，與之相連的拉桿也同步下行使鏈條止鎖器中的鎖銷與鏈條脫離，可實(shí)現(xiàn)在庫門外面使電動(dòng)門改為手動(dòng)門。另在殼體內(nèi)還設(shè)有另外一個(gè)撥塊，其固定在另一根短軸上。該短軸穿過門扇夾層伸出內(nèi)門板的端部設(shè)有手柄。同理轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)手柄也會使拉桿下行，可實(shí)現(xiàn)在庫門內(nèi)使電動(dòng)門改作手動(dòng)門。另在殼體向外一側(cè)的另一個(gè)通孔上置有與該孔相匹配的鎖扣。該鎖扣位于外面的部分設(shè)有可與另一門上門扣相匹配的扣眼，而位于殼體內(nèi)的部分設(shè)有內(nèi)螺孔，其與穿過上述殼體以及門扇夾層另一端位于內(nèi)門板上的鎖緊螺釘前螺紋相匹配。當(dāng)冷庫內(nèi)有人被誤關(guān)進(jìn)后，其可將該鎖緊螺釘扭下，該鎖扣雖在庫外面與另一扇門鎖在一起，但因鎖扣內(nèi)的定位被解除，故門仍可開啟，庫里的人可脫險(xiǎn)。另一扇門的把手它主要是由殼體、手柄、門扣、豎直軸、滑套、彈簧、短軸、撥塊、彈簧片和開關(guān)構(gòu)成的。它的殼體及其內(nèi)的豎直軸、滑套、彈簧、短軸、撥塊結(jié)構(gòu)與作用于上述門扇上的把手基本相同，位于殼體外面的門扣與上述把手的止鎖器脫離柄結(jié)構(gòu)和作用相近似，只是在其自由端一側(cè)設(shè)有與上述把手上鎖扣相匹配的扣眼，用于將庫門鎖上，為防止有人誤動(dòng)作開啟電機(jī)按鈕而將門扣拉壞，在該殼體內(nèi)還設(shè)有一個(gè)開關(guān)，其觸點(diǎn)可與撥塊相接，當(dāng)門鎖上后即門扣將撥塊的撥爪也帶過來，兩者同步、此時(shí)撥爪即可壓在開關(guān)的觸點(diǎn)上，將與電機(jī)相連的電路切斷，于是既使再開啟電動(dòng)機(jī)的按鈕，門扇也不動(dòng)作。最好在撥塊上設(shè)有一端與之相連的金屬彈簧片，通過它與開關(guān)觸點(diǎn)相連就可保證充分接觸。門扇的傳動(dòng)部分主要包括有電動(dòng)機(jī)、減速器、鏈輪、鏈條、止鎖器、行程開關(guān)、和開關(guān)撞塊。其中電動(dòng)機(jī)為普通的電動(dòng)機(jī)，減速器為普通的蝸輪減速器，其輸出軸端設(shè)有鏈輪，該鏈輪通過鏈條與設(shè)在架體另一端上的另一個(gè)鏈輪相連，使繞過兩鏈輪的鏈條呈兩條水平線，以便帶動(dòng)兩扇門同步運(yùn)動(dòng)。最好減速器上的鏈輪通過鏈條與另設(shè)在架體上的帶有過載保護(hù)器的鏈條組件相連。該鏈條組件主要包括有由離合器、彈簧、彈簧調(diào)整螺母構(gòu)成的過載保護(hù)器及兩個(gè)鏈輪和軸。水平軸通過軸承設(shè)在架體上，其一側(cè)套有一個(gè)主動(dòng)鏈輪和與之相連且同軸的離合器。一端抵在離合器外面的彈簧另一端抵在與軸外螺紋相嚙合的彈簧調(diào)整螺母上。在水平軸的另一端設(shè)有一個(gè)從動(dòng)鏈輪，它通過銷鍵與軸緊固在一起。當(dāng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)減速器上的鏈輪帶動(dòng)過載保護(hù)器上的主動(dòng)鏈輪旋轉(zhuǎn)，該鏈輪又通過與之相連的離合器驅(qū)使水平軸轉(zhuǎn)動(dòng)，于是固定在水平軸上的從動(dòng)鏈輪便也隨之同步轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)從動(dòng)鏈輪受到障礙不能轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，則給予離合器一個(gè)反向力矩，使離合器脫開，盡管主動(dòng)鏈輪空轉(zhuǎn)也不會損壞其它部件。在兩水平鏈條上面一根設(shè)有開關(guān)撞塊，其兩端通過鉸鏈連接在鏈條的鏈節(jié)中。該撞塊上部的凸出于鏈條以便接觸和壓動(dòng)行程開關(guān)。最好凸塊兩端各設(shè)有一斜面以減小撞塊行進(jìn)的阻力?？膳c開關(guān)撞塊相接觸的行程開關(guān)為兩個(gè)，，它們分別固定在架體上，其中一個(gè)與門扇全部開啟的位置相對應(yīng)，另一個(gè)與門扇全部關(guān)閉的位置相對應(yīng)。它們與開關(guān)撞塊相配合實(shí)現(xiàn)控制門扇的行程。另在鏈條上還設(shè)有兩個(gè)與門把手通過拉桿相連的鏈條止鎖器。它是在電動(dòng)改為手動(dòng)時(shí)起脫離作用的。由緊固件固定在架體下面的導(dǎo)軌是由側(cè)面開口的槽鋼構(gòu)成的，在其下面的邊上面設(shè)有圓管，它與門扇吊梁上的滑輪相匹配。為加強(qiáng)密封效果使門扇關(guān)閉時(shí)能向下向內(nèi)靠攏，在導(dǎo)軌下面的邊上設(shè)有向下的斜槽，該處的圓管在隨之向下傾斜的同時(shí)還向槽底傾斜。
圖面說明如下


圖1是本實(shí)用新型的組裝示意圖。
圖2是本實(shí)用新型中鏈輪組件的示意圖。
圖3是本實(shí)用新型鏈條漲緊機(jī)構(gòu)的示意圖。
圖4是本實(shí)用新型開關(guān)撞塊與行程開關(guān)的側(cè)視示意圖。
圖5是本實(shí)用新型鏈條止鎖器的正視示意圖。
圖6是本實(shí)用新型鏈條止鎖器的側(cè)視示意圖。
圖7是本實(shí)用新型導(dǎo)軌的部分立體示意圖。
圖8是本實(shí)用新型門扇的側(cè)視示意圖。
圖9是本實(shí)用新型防夾安全機(jī)構(gòu)的示意圖。
圖10是本實(shí)用新型一側(cè)門把手的正視示意圖。
圖11是本實(shí)用新型一側(cè)門把手的俯視示意圖。
圖12是本實(shí)用新型另一側(cè)門把手的正視示意圖。
圖13是本實(shí)用新型另一側(cè)門把手的俯視示意圖。
利用附圖中所示的例子對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。在
圖1所示的電動(dòng)冷庫門的組裝示意簡圖中，固定在架體1上的電動(dòng)機(jī)2通過聯(lián)軸器與蝸輪減速器3相聯(lián)。該蝸輪減速器的輸出器的輸出軸端設(shè)有鏈輪4，其通過鏈條5與設(shè)在架體上的鏈輪組件6相連。在圖2所示的電動(dòng)冷庫門中鏈輪組件的示意圖中，水平軸7通過軸承設(shè)在架體上，其一側(cè)套有一個(gè)主動(dòng)鏈輪2和與之相連且同軸的離合器9。一端抵在離合器外面的彈簧10另一端抵在彈簧調(diào)整螺母11上，該螺母與軸外的螺紋相嚙合。在水平軸的另一側(cè)設(shè)有一個(gè)通過銷鍵與軸緊固在一起的從動(dòng)鏈輪12。該鏈輪通過鏈條與設(shè)在架體另一端的另一個(gè)鏈輪13相連。該鏈輪上設(shè)有鏈條漲緊機(jī)構(gòu)14。在圖3所示的電動(dòng)冷庫門中鏈條漲緊機(jī)構(gòu)的示意圖中，調(diào)整塊15的一端置于鏈輪13和軸16之間，另一端置于架體的水平條孔內(nèi)并由螺母固定的壓板17限位。另在架體上設(shè)有前端與調(diào)整塊螺紋連接的螺釘18。又在
圖1和圖4所示的本實(shí)用新型的開關(guān)撞塊和行程開關(guān)的側(cè)視示意圖中，開關(guān)撞塊19的兩端鉸鏈連接在鏈條的鏈節(jié)上，其上部的凸塊兩側(cè)各有一個(gè)斜面。行程開關(guān)20通過開關(guān)支架21固定在架體上。該開關(guān)支架上設(shè)有導(dǎo)向槽。當(dāng)開關(guān)撞塊隨鏈條進(jìn)入開關(guān)支架的導(dǎo)向槽時(shí)即可與行程開關(guān)接觸。又在
圖1和圖5圖6所示的鏈條止鎖器的示意圖中，該固定在門扇22吊梁23上的支架24豎直板25上設(shè)有止鎖器外凸殼體26，位于兩側(cè)開口殼體內(nèi)的鎖銷27兩側(cè)由限位板28限位。該鎖銷由穿過殼體條孔的拉桿支承軸29與拉桿30相連。在該拉桿支承軸與殼體下部的彈簧墊板31間設(shè)有套在拉桿上的彈簧32。又在
圖1和圖7所示的本實(shí)用新型導(dǎo)軌的示意圖中，導(dǎo)軌33為側(cè)面開口的槽鋼，其下面的邊設(shè)有向下傾斜的斜槽，該處的圓管34在向下傾斜的同時(shí)還向槽底傾斜。在圖8所示的本實(shí)用新型門扇側(cè)視示意圖中，門扇22的內(nèi)35外36門板均為覆有聚酯膜的碳鋼板，上周邊為金屬板吊梁23，其外側(cè)通過連接件固定有與導(dǎo)軌相匹配的滑輪37，其內(nèi)側(cè)設(shè)有與之連在一起的金屬加強(qiáng)板38。門扇余下的三個(gè)周邊39均為塑料板，它們同時(shí)與內(nèi)外門板相連使之形成一個(gè)中空的夾層，其內(nèi)充滿有整體發(fā)泡的聚氨酯材料。在門扇的下周邊上設(shè)有密封膠條40，該卷曲的橡膠皮板固定端置于與門扇下周邊相連的塑料板上的凹槽內(nèi)，然后用塑料條41將其覆蓋。門扇的下周邊還設(shè)有一端有折彎的槽鋼導(dǎo)向槽42，位于導(dǎo)向槽下開口內(nèi)的導(dǎo)向輪43水平設(shè)置，穿過其中心孔的豎直輪軸44焊接在地面的予埋件45上。在圖9所示的本實(shí)用新型防夾安全機(jī)構(gòu)的示意圖中，由鋁板構(gòu)成的極板46設(shè)在門扇的側(cè)周邊上，其通過導(dǎo)線47與電機(jī)反轉(zhuǎn)線路相連。在極板上下兩端各設(shè)有一個(gè)支架48，該塑料直角支架的一個(gè)邊固定在門邊上，另一個(gè)直角邊的通孔內(nèi)有與電機(jī)反轉(zhuǎn)線路相連的鍍銅鋼絲繩49穿過，并由緊固件固定之。其中一側(cè)的緊固件與支架間設(shè)有橡膠墊50。在
圖10和
圖11所示的本實(shí)用新型一側(cè)門把手的正視示意圖中，由兩半合成的位于外門板上的殼體51向外一側(cè)的一個(gè)通孔上置有一根短軸52，其位于殼體外面的部分與止鎖器脫離柄53及把手54的一端相連，而把手的另一端通過緊固件固定在門扇上。該軸位于殼體內(nèi)的部分設(shè)有撥塊55，其圓筒形本體固定在短軸上，而與本體相連的凸爪自由端可與滑套56外凸的邊沿相接觸。該具有外凸邊沿的圓筒形滑套套在穿過殼體上部的豎直軸57上。該豎直軸尾于殼體內(nèi)滑套下面的部分外套有彈簧58。位于殼體外的部分與拉桿相聯(lián)。在殼體內(nèi)還設(shè)有另外一個(gè)撥塊59，其固定在另一根短軸60上，該短軸穿過門扇夾層伸出內(nèi)門板的端部設(shè)有內(nèi)手柄61。另在殼體向外一側(cè)的另一個(gè)通孔上置有與該孔相匹配的鎖扣62，該銷扣位于外面的部分設(shè)有可與另一門上門扣相匹配的扣眼，而位于殼體內(nèi)的部分設(shè)有內(nèi)螺孔，其與穿過上述殼體以及門扇夾層另一端位于內(nèi)門板上的鎖緊螺釘63前螺紋相嚙合，在
圖12和
圖13所示的本實(shí)用新型另一門把手的示意圖中，殼體64內(nèi)的豎直軸65、滑套66、彈簧67、短軸68、和撥塊69的結(jié)構(gòu)與上述門上的把手基本相同，位于殼體外面的門扣70與上述把手的止鎖器脫離柄結(jié)構(gòu)相似，只是在其自由端一側(cè)設(shè)有與上述把手上鎖扣相匹配的扣眼。另在殼體內(nèi)還設(shè)有一個(gè)開關(guān)71，其可通過一端設(shè)在撥塊上的金屬彈簧片72相接觸。
本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點(diǎn)1.結(jié)構(gòu)緊湊、密封性能好、門扇動(dòng)作靈活輕便。
2.操作方便，可在庫內(nèi)外由電動(dòng)或手動(dòng)開關(guān)門扇。
3.安全可靠，它設(shè)有門鎖脫險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，過載保護(hù)機(jī)構(gòu)和防夾安全機(jī)構(gòu)，充分保證人身和設(shè)備的安全。
4.總體重量輕，外形美觀。
5.成本低、制造容易。
6.本產(chǎn)品可配套土建冷庫，也可配套組合式冷庫。
權(quán)利要求1.一種用于冷庫使用的電動(dòng)冷庫門，它包括上有吊梁組件、下有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、側(cè)有防夾安全裝置的對開門扇，它的外表面上設(shè)有鎖扣、把手和止鎖器拉桿，其可與包括有電機(jī)、減速器、行程開關(guān)、開關(guān)撞塊的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中水平運(yùn)行裝置相聯(lián)，其特征在于與電動(dòng)機(jī)相聯(lián)的減速器輸出軸端設(shè)有鏈輪，其通過鏈條與設(shè)在架體另一端的另一個(gè)鏈輪相連，兩端由鉸鏈連接在上面一根水平鏈條上的開關(guān)撞塊其上部的凸塊可與固定在架體上的兩個(gè)行程開關(guān)相接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)冷庫門，其特征在于連接門扇金屬內(nèi)、外門板的上周邊為設(shè)有與之連在一起并向內(nèi)延伸金屬加強(qiáng)筋的金屬吊梁，余下的三個(gè)邊均為塑料板，它們所圍成的中空夾層充滿有整體發(fā)泡的聚氨酯材料。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動(dòng)冷庫門，其特征在于在門把手殼體向外一側(cè)的通孔上置有一根短軸，其位于殼體外面的部分與止鎖器脫離柄及把手的一端相連，該把手的另一端固定在門扇上，該軸位于殼體內(nèi)的部分沒有撥塊，其凸爪自由端可與滑套外凸部分相接觸，該具有外凸部分的圓筒形滑套套在穿過殼體上部的豎直軸上，該軸位于殼體內(nèi)滑套下面的部分外套有彈簧，位于殼體外的部分與拉桿相聯(lián)，另在殼體內(nèi)還設(shè)有另外一個(gè)固定在另一根短軸上的撥塊，該短軸穿過門扇夾層伸出內(nèi)門板的端部設(shè)有內(nèi)手柄，在殼體向外一側(cè)的另一個(gè)通孔上置有鎖扣，其外面的部分設(shè)有扣眼，殼體內(nèi)的部分設(shè)有內(nèi)螺紋，其與穿過殼體及門扇夾層另一端位于內(nèi)門板上的鎖緊螺釘前螺紋相匹配。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)冷庫門，其特征在于另一扇門把手的門扣自由端一側(cè)設(shè)有與上述門把手鎖扣相配合的扣眼，殼體內(nèi)的開關(guān)觸點(diǎn)可通過一端設(shè)在撥塊上的金屬彈簧片相接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動(dòng)冷庫門，其特征在于設(shè)在鏈輪組件上的過載保護(hù)器，它具有一個(gè)與主動(dòng)鏈輪同軸并與其相連的離合器，一端抵在離合器外面的彈簧另一端抵在與軸外螺紋相嚙合的彈簧調(diào)整螺母上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動(dòng)冷庫門，其特征在于密封橡膠皮板的固定端置于附在周邊上的塑料板凹槽內(nèi)，然后用塑料條將其覆蓋。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電動(dòng)冷庫門，其特征在于導(dǎo)軌為側(cè)面開口的槽鋼，其下面的邊設(shè)有向下的斜槽，該處的圓管在隨之向下的同時(shí)還向槽底傾斜。
專利摘要一種電動(dòng)冷庫門它采用普通的蝸輪減速器，與之相連的水平鏈條上設(shè)有開關(guān)撞塊，它可與設(shè)在架體上的兩個(gè)行程開關(guān)相接觸，門扇是在由金屬門板和周邊構(gòu)成的空間內(nèi)充滿有整體發(fā)泡的聚氨酯材料，門把手上還設(shè)有內(nèi)外手動(dòng)開關(guān)及庫內(nèi)開鎖機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型總體重量輕、外形美觀、密封性能好、操作方便、安全可靠、成本低、容易制造，可配套土建冷庫，也可配套組合式冷庫。
文檔編號E06B5/00GK2145851SQ9224276
公開日1993年11月10日 申請日期1992年12月14日 優(yōu)先權(quán)日1992年12月14日
發(fā)明者呂子乾, 杜鵑 申請人:大連冷凍機(jī)廠