專利名稱：新型學(xué)步車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種學(xué)步車，主要指兒童學(xué)習(xí)走路的學(xué)步車。
目前，一般學(xué)步車系由底座10，呈傾斜地相互交叉樞接的前、后架20、30及頂框40所組成，如


圖10所示，其中，底座10系呈一口型的框體，底座10的下側(cè)設(shè)有數(shù)個(gè)滾輪101，在底座10呈相對(duì)應(yīng)的內(nèi)側(cè)面處固設(shè)一支桿102，又前、后架20、30的底端并與設(shè)在底座10兩側(cè)的支桿102，又前、后架20、30的底端并與設(shè)在底座10兩側(cè)的支桿102樞接，而前、后架20、30的頂端則與頂框40樞接，對(duì)頂框40上具有一通口，供應(yīng)墊401組接；當(dāng)兒童乘座在學(xué)步車的座墊401內(nèi)時(shí)，即可借其腳與地面適當(dāng)接觸，而使學(xué)步車隨腳移動(dòng)、施力的方向，推移至某處，達(dá)到兒童學(xué)習(xí)走路的目的。
然而，一般學(xué)步車僅具有供學(xué)步用，功能單一，社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益不大。
鑒此，本實(shí)用新型的目的是提供一種新型學(xué)步車，既能供兒童學(xué)習(xí)走步，又能供兒童作搖馬用，達(dá)到一物兩用。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種新型學(xué)步車包括底座、前、后架、及頂，其中底座上設(shè)有支桿及滾輪，前、后架底端樞接在支桿上，而其頂端與頂框連接，頂框上具有一通孔及坐墊，其特征是底座上還具有呈對(duì)應(yīng)弧度的二框條，該框條底板上端固設(shè)具有弧凹部的嵌合座，而其上端面開(kāi)設(shè)一長(zhǎng)形孔，又其下端設(shè)有帶嵌槽的滑塊，另外底座的支桿兩末端各嵌固一定位塊，且該定位塊嵌置在嵌合座的弧凹部上，而定位塊上又設(shè)有彼此間呈90°夾角的二卡塊，并且對(duì)應(yīng)對(duì)嵌合在滑塊的嵌槽中，同時(shí)在框條外側(cè)壁上的前、后處還各設(shè)有止擋塊。
由于采用上述方案減少消費(fèi)者的開(kāi)支和收藏。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
圖1為本實(shí)用新型典型實(shí)施例立體外觀圖；圖2為本實(shí)用新型典型實(shí)施例前視示意圖；圖3為本實(shí)用新型典型實(shí)施例立體分解圖；圖4為本實(shí)用新型典型實(shí)施例框條局部剖視示意圖；圖5為本實(shí)用新型典型實(shí)施例作搖馬用的一種狀態(tài)剖視示意圖；圖6為本實(shí)用新型典型實(shí)施例作搖馬用的另一種狀態(tài)剖視示意圖7為本實(shí)用新型典型實(shí)施例作搖馬用的框條局部剖視示意圖；圖8為本實(shí)用新型典型實(shí)施例作搖馬用的示意圖；圖9為本實(shí)用新型典型實(shí)施例作搖馬用的示意圖；
圖10習(xí)用學(xué)步車示意圖；本實(shí)施例由底座1、呈傾斜交叉樞接的前、后架2、3及頂框4所組成，如
圖1-3所示，其中底座1的主體構(gòu)件為二呈對(duì)應(yīng)設(shè)立的框條11，在該框條11呈縱向設(shè)立的外側(cè)邊緣略具有弧度，并在框條11縱向框體的內(nèi)側(cè)面處設(shè)有一支桿12，該支桿12的兩端系分別穿入框條11側(cè)面的通孔111內(nèi)，而其末端套嵌一定位塊13，該定位塊13上具有系呈90°夾角的二長(zhǎng)形卡塊131、132(如圖3、4所示)，又在框條11底板14上端相對(duì)于定位塊13設(shè)立的位置處固定一嵌合座15，嵌合座15上并具有一弧凹部151，該弧凹部151恰可從定位塊13嵌置，在底板14下端組設(shè)以數(shù)個(gè)滾輪16，接著，在框條11的上端面17適當(dāng)處開(kāi)設(shè)一長(zhǎng)形孔171，以供一滑塊可在長(zhǎng)形孔171中前后挪移，而該滑塊18的下端往內(nèi)凹設(shè)一嵌槽181，該嵌槽181系為供定位塊13上的卡塊131、132容置，又在二框條11側(cè)壁面的前、后端處設(shè)有止擋塊19，以作為框條11擺動(dòng)幅度的止限，另外前、后架2、3的底端系樞接在底座1的支桿12上，而其頂端則與頂框相組接，該頂框4上具有一通孔41及組在通孔41中的坐墊42，即構(gòu)成可兼作搖馬的學(xué)步車結(jié)構(gòu)。
如圖4所示，在平時(shí)，框體11具有滾輪16的端面系呈朝下設(shè)立，以令滾輪16接觸地面并進(jìn)行學(xué)步車的滑移動(dòng)作，此時(shí)定位塊13上的卡塊131系受滑塊18的嵌槽181卡掣，借以將框條11定位。欲將學(xué)步車作搖馬使用時(shí)，即可將滑塊18往前挪動(dòng)，如圖5、6所示，使定位塊13的卡塊131脫離滑塊18的嵌槽181，隨后將框條11往內(nèi)扳動(dòng)，使其形成垂直豎立狀，接著再將滑塊18往后推挪，使滑塊18的嵌槽181對(duì)應(yīng)嵌合在定位塊13的另一卡塊132上，如圖7所示，而令框條11得以被定位，又因框條11的外側(cè)端面呈弧形狀，故當(dāng)其受力搖晃時(shí)，便可令學(xué)步車如搖馬般地前后搖動(dòng)(如圖8、9所示)由于本實(shí)用新型在框條、定位塊、嵌合座及滑塊的配合設(shè)立，使該學(xué)步車亦可兼作搖馬使用，以增加學(xué)步車的適當(dāng)范圍，并相對(duì)省下消費(fèi)者必須再額外購(gòu)買搖馬的費(fèi)用；同時(shí)，借框條上設(shè)立的止擋塊，限制搖馬對(duì)晃動(dòng)角度，以避免兒童搖晃過(guò)度而翻倒。
權(quán)利要求1.一種新型學(xué)步車包括底座(1)、前、后架(2)、(3)及頂(4)，其中底座(1)上設(shè)有支桿(12)及滾輪(16)，前、后架(2)、(3)底端樞接在支桿(12)上，而其頂端與頂框(4)連接，頂框(4)上具有一通孔(41)及坐墊(42)，其特征是底座(1)上還具有呈對(duì)應(yīng)弧度的二框條(11)，該框條(11)底板上端固設(shè)具有弧凹部的嵌合座(15)，而其上端面開(kāi)設(shè)一長(zhǎng)形孔(171)，又其下端設(shè)有帶嵌槽(181)的滑塊(18)，另外底座(1)的支桿(12)兩末端各嵌固一定位塊(13)，且該定位塊(13)嵌置在嵌合座(15)的弧凹部上，而定位塊(13)上又設(shè)有彼此間呈90°夾角的二卡塊(131)、(132)，并且對(duì)應(yīng)對(duì)嵌合在滑塊(18)的嵌槽(181)中，同時(shí)在框條(11)外側(cè)壁上的前、后處還各設(shè)有上擋塊(19)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種學(xué)步車,主要指兒童學(xué)習(xí)走路的學(xué)步車。它主要是在底座上具有呈對(duì)應(yīng)弧度的二框條,該框條底板上端設(shè)有嵌合座及長(zhǎng)形孔,而其底板下端設(shè)有滑塊,底座的支桿兩末端各嵌固一定位塊、且該定位塊嵌置在嵌合座的弧凹部上,該定位塊上又設(shè)有相交90°夾角的二卡塊,并且對(duì)應(yīng)地嵌合在滑塊的嵌槽中。從而,使學(xué)步車兼有搖馬功能,減少消耗者的開(kāi)支。
文檔編號(hào)A47D13/04GK2324883SQ98200500
公開(kāi)日1999年6月23日 申請(qǐng)日期1998年1月22日 優(yōu)先權(quán)日1998年1月22日
發(fā)明者鄭中仁 申請(qǐng)人:鄭中仁