一種密封移窗的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種密封移窗。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的移窗在關(guān)閉時(shí)，通過設(shè)置在兩扇窗扇交接處的密封件時(shí)兩扇窗扇之間形成密封結(jié)構(gòu)，窗扇與窗架之間并未設(shè)置密封結(jié)構(gòu)，這就導(dǎo)致室內(nèi)的冷氣或者暖氣流向室外，增加了室內(nèi)外的熱交換，造成了能源的浪費(fèi)。甚至在大風(fēng)雨天氣時(shí)，雨水可能通過窗扇與窗架之間之間的縫隙鉆進(jìn)室內(nèi)，造成室內(nèi)墻體進(jìn)水。因此如何提升移窗的密封性能成為本發(fā)明需要解決的問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種密封性能高的移窗，使窗扇與窗架之間形成有效密封。
[0004]實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案是:一種密封移窗，包括窗架、窗扇和密封件；戶斤述窗架包括上、下兩條軌道，每條軌道的中心均設(shè)有兩塊隔板，兩塊隔板之間設(shè)有間隙，兩塊隔板將軌道間隔為前、后兩條軌道槽，上下兩條位于前側(cè)的軌道槽內(nèi)，以及上下兩條位于后側(cè)的軌道槽內(nèi)各設(shè)有一扇窗扇；所述窗扇包括窗框、中空玻璃、移窗滑輪和側(cè)滑輪；所述中空玻璃固定在窗框內(nèi)，移窗滑輪設(shè)置在窗框的底部，窗框的底部和頂部均設(shè)有側(cè)滑輪；所述側(cè)滑輪包括兩個(gè)分別與軌道槽的兩側(cè)內(nèi)壁滾動(dòng)連接的滑輪；所述密封件設(shè)置在窗架與窗扇之間，并固定在窗架和/或窗扇上；所述隔板上對(duì)應(yīng)窗扇關(guān)閉的位置設(shè)有能夠容納側(cè)滑輪相應(yīng)一側(cè)滑輪的缺口，側(cè)滑輪一側(cè)滑輪進(jìn)入缺口后，窗架與窗扇擠壓密封件。
[0005]所述窗架的隔板的高度延伸至兩扇窗扇的窗框的內(nèi)側(cè)面之間，隔板與窗框位置相對(duì)的部位固定有密封件；所述兩扇窗扇的窗框的外側(cè)面延伸至窗架的外側(cè)，窗框與窗架的外側(cè)位置相對(duì)的部位固定有密封件。
[0006]所述窗架的上、下兩條軌道內(nèi)還設(shè)有限位裝置；所述限位裝置使得側(cè)滑輪滑動(dòng)至缺口處時(shí)，與缺口相應(yīng)的一側(cè)的滑輪能夠自動(dòng)滑入缺口內(nèi)。
[0007]所述窗架的上、下兩條軌道內(nèi)的限位裝置為設(shè)置在隔板缺口內(nèi)外的斜板。
[0008]所述窗扇的移窗滑輪的輪圈采用高強(qiáng)度尼龍。
[0009]所述密封件采用密封膠條。
[0010]采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有以下的有益效果:(1)本實(shí)用新型在窗扇上設(shè)置側(cè)滑輪，并在隔板上設(shè)置缺口，當(dāng)窗扇關(guān)閉時(shí)，側(cè)滑輪與缺口配合，使得窗架與窗扇擠壓密封件，從而有效提升窗扇與窗架之間的密封性能，降低室內(nèi)外熱交換，防止大風(fēng)雨天氣室外雨水鉆進(jìn)室內(nèi)。
[0011](2)本實(shí)用新型在隔板與窗框之間，以及窗框與窗架的外側(cè)面之間均設(shè)置密封件，進(jìn)一步提升了密封性能。
[0012](3)本實(shí)用新型的限位裝置使得側(cè)滑輪滑動(dòng)至缺口處時(shí)，與缺口相應(yīng)的一側(cè)的滑輪能夠自動(dòng)滑入缺口內(nèi)，關(guān)窗時(shí)更加省力，而且能確保窗架與窗扇能夠擠壓密封件，使得密封性能得到保證。
[0013](4)本實(shí)用新型的限位裝置為設(shè)置在隔板缺口內(nèi)外的斜板，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便。
[0014](5)本實(shí)用新型的窗扇的移窗滑輪的輪圈采用高強(qiáng)度尼龍，重量輕，移動(dòng)時(shí)超靜立曰ο
[0015](6)本實(shí)用新型的密封件采用密封膠條，密封性能好。
【附圖說明】
[0016]為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，其中
[0017]圖1為本實(shí)用新型的窗扇打開時(shí)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2為本實(shí)用新型的窗扇關(guān)閉時(shí)結(jié)構(gòu)不意圖。
[0019]附圖中的標(biāo)號(hào)為:
[0020]窗架1、軌道11、隔板12、軌道槽13、限位裝置14、窗扇2、窗框21、中空玻璃22、移窗滑輪23、側(cè)滑輪24、密封件3。
【具體實(shí)施方式】
[0021](實(shí)施例1)
[0022]見圖1和圖2，本實(shí)施例的密封移窗，包括窗架1、窗扇2和密封件3。
[0023]窗架I包括上、下兩條軌道11，每條軌道11的中心均設(shè)有兩塊隔板12，兩塊隔板12之間設(shè)有間隙，兩塊隔板12將軌道11間隔為前、后兩條軌道槽13，上下兩條位于前側(cè)的軌道槽13內(nèi)，以及上下兩條位于后側(cè)的軌道槽13內(nèi)各設(shè)有一扇窗扇2。窗扇2包括窗框21、中空玻璃22、移窗滑輪23和側(cè)滑輪24。中空玻璃22固定在窗框21內(nèi)，移窗滑輪23設(shè)置在窗框21的底部，窗框21的底部和頂部均設(shè)有側(cè)滑輪24。側(cè)滑輪24包括兩個(gè)分別與軌道槽13的兩側(cè)內(nèi)壁滾動(dòng)連接的滑輪。移窗滑輪23的輪圈采用高強(qiáng)度尼龍。
[0024]密封件3設(shè)置在窗架I與窗扇2之間，并固定在窗架I和/或窗扇2上。密封件3采用密封膠條。具體地:窗架I的隔板12的高度延伸至兩扇窗扇2的窗框21的內(nèi)側(cè)面之間，隔板12與窗框21位置相對(duì)的部位固定有密封件3。兩扇窗扇2的窗框21的外側(cè)面延伸至窗架I的外側(cè)，窗框21與窗架I的外側(cè)位置相對(duì)的部位固定有密封件3。
[0025]隔板12上對(duì)應(yīng)窗扇2關(guān)閉的位置設(shè)有能夠容納側(cè)滑輪24相應(yīng)一側(cè)滑輪的缺口，側(cè)滑輪24 —側(cè)滑輪進(jìn)入缺口后，窗架I與窗扇2擠壓密封件3。窗架I的上、下兩條軌道11內(nèi)還設(shè)有限位裝置14。限位裝置14使得側(cè)滑輪24滑動(dòng)至缺口處時(shí)，與缺口相應(yīng)的一側(cè)的滑輪能夠自動(dòng)滑入缺口內(nèi)。具體地:窗架I的上、下兩條軌道11內(nèi)的限位裝置14為設(shè)置在隔板12缺口內(nèi)外的斜板。
[0026]窗扇2打開時(shí)，窗架I上的密封件3與窗扇2保持一定距離，同時(shí)窗扇2上的密封件3與窗架I也保持一定距離。窗扇2關(guān)閉時(shí)，當(dāng)窗扇2上的側(cè)滑輪24滑動(dòng)至缺口處時(shí)，限位裝置14使得窗扇2的側(cè)滑輪24與缺口相應(yīng)的一側(cè)的滑輪自動(dòng)滑入缺口內(nèi)，進(jìn)而迫使窗架I與窗扇2擠壓密封件3，從而使窗架I與窗扇2之間形成有效密封。
[0027]以上所述的具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種密封移窗，其特征在于:包括窗架(I)、窗扇⑵和密封件⑶；所述窗架⑴包括上、下兩條軌道(11)，每條軌道(11)的中心均設(shè)有兩塊隔板(12)，兩塊隔板(12)之間設(shè)有間隙，兩塊隔板(12)將軌道(11)間隔為前、后兩條軌道槽(13)，上下兩條位于前側(cè)的軌道槽(13)內(nèi)，以及上下兩條位于后側(cè)的軌道槽(13)內(nèi)各設(shè)有一扇窗扇(2);所述窗扇(2)包括窗框(21)、中空玻璃(22)、移窗滑輪(23)和側(cè)滑輪(24);所述中空玻璃(22)固定在窗框(21)內(nèi)，移窗滑輪(23)設(shè)置在窗框(21)的底部，窗框(21)的底部和頂部均設(shè)有側(cè)滑輪(24);所述側(cè)滑輪(24)包括兩個(gè)分別與軌道槽(13)的兩側(cè)內(nèi)壁滾動(dòng)連接的滑輪；所述密封件⑶設(shè)置在窗架⑴與窗扇⑵之間，并固定在窗架⑴和/或窗扇⑵上；所述隔板(12)上對(duì)應(yīng)窗扇(2)關(guān)閉的位置設(shè)有能夠容納側(cè)滑輪(24)相應(yīng)一側(cè)滑輪的缺口，側(cè)滑輪(24) —側(cè)滑輪進(jìn)入缺口后，窗架(I)與窗扇(2)擠壓密封件(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種密封移窗，其特征在于:所述窗架(I)的隔板(12)的高度延伸至兩扇窗扇⑵的窗框(21)的內(nèi)側(cè)面之間，隔板(12)與窗框(21)位置相對(duì)的部位固定有密封件(3);所述兩扇窗扇(2)的窗框(21)的外側(cè)面延伸至窗架(I)的外側(cè)，窗框(21)與窗架(I)的外側(cè)位置相對(duì)的部位固定有密封件(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種密封移窗，其特征在于:所述窗架(I)的上、下兩條軌道(11)內(nèi)還設(shè)有限位裝置(14);所述限位裝置(14)使得側(cè)滑輪(24)滑動(dòng)至缺口處時(shí)，與缺口相應(yīng)的一側(cè)的滑輪能夠自動(dòng)滑入缺口內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種密封移窗，其特征在于:所述窗架(I)的上、下兩條軌道(11)內(nèi)的限位裝置(14)為設(shè)置在隔板(12)缺口內(nèi)外的斜板。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種密封移窗，其特征在于:所述窗扇(2)的移窗滑輪(23)的輪圈采用高強(qiáng)度尼龍。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種密封移窗，其特征在于:所述密封件(3)采用密封膠條。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種密封移窗，包括窗架、窗扇和密封件；窗架包括上、下兩條軌道，每條軌道的中心均設(shè)有兩塊隔板，兩塊隔板之間設(shè)有間隙，兩塊隔板將軌道間隔為前、后兩條軌道槽，上下兩條位于前側(cè)的軌道槽內(nèi)，以及上下兩條位于后側(cè)的軌道槽內(nèi)各設(shè)有一扇窗扇；窗扇包括窗框、中空玻璃、移窗滑輪和側(cè)滑輪；中空玻璃固定在窗框內(nèi)，移窗滑輪設(shè)置在窗框的底部，窗框的底部和頂部均設(shè)有側(cè)滑輪；密封件設(shè)置在窗架與窗扇之間；隔板上對(duì)應(yīng)窗扇關(guān)閉的位置設(shè)有能夠容納側(cè)滑輪相應(yīng)一側(cè)滑輪的缺口，側(cè)滑輪一側(cè)滑輪進(jìn)入缺口后，窗架與窗扇擠壓密封件。本實(shí)用新型有效提升窗扇與窗架之間的密封性能，降低室內(nèi)外熱交換，防止大風(fēng)雨天氣室外雨水鉆進(jìn)室內(nèi)。
【IPC分類】E06B3-46, E06B7-16, E05D13-00
【公開號(hào)】CN204266810
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420701860
【發(fā)明人】顧琴
【申請(qǐng)人】顧琴
【公開日】2015年4月15日
【申請(qǐng)日】2014年11月20日