農(nóng)場(chǎng)簡(jiǎn)易式自動(dòng)?xùn)艡陂T(mén)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)?xùn)艡陂T(mén)，尤其是涉及一種農(nóng)場(chǎng)簡(jiǎn)易式自動(dòng)?xùn)艡陂T(mén)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前國(guó)內(nèi)大部分的農(nóng)作物農(nóng)場(chǎng)，內(nèi)有大范圍面積的小麥玉米等農(nóng)作物，農(nóng)場(chǎng)市場(chǎng)有重型機(jī)車進(jìn)出，而農(nóng)場(chǎng)又不用有太強(qiáng)的封閉性，卻需要一個(gè)方便實(shí)用的柵欄門(mén)供進(jìn)去。
[0003]然而目前的柵欄門(mén)不夠自動(dòng)化，卻需要機(jī)車司機(jī)自己下車開(kāi)關(guān)門(mén)，這使使用十分不便利，造成麻煩，設(shè)想如有一種安裝便利，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的柵欄門(mén)，使大部分農(nóng)場(chǎng)能安裝上本柵欄門(mén)。
[0004]因此在現(xiàn)有超聲波霧化器上，如何進(jìn)一步完善、升級(jí)超聲波霧化器上出霧的緩沖效果同時(shí)降低霧汽濕度，消除噴霧速度快、霧化濕度大、噴出的水蒸氣過(guò)強(qiáng)等是目前超聲波霧化器內(nèi)出霧結(jié)構(gòu)中研發(fā)人員的重要課題之一。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種解決目前柵欄門(mén)不夠自動(dòng)化等問(wèn)題的農(nóng)場(chǎng)簡(jiǎn)易式自動(dòng)?xùn)艡陂T(mén)。
[0006]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0007]—種農(nóng)場(chǎng)簡(jiǎn)易式自動(dòng)?xùn)艡陂T(mén)，該柵欄門(mén)包括控制組件、聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)及門(mén)，其中:
[0008]控制組件，其位于地面的凹陷內(nèi)，且其包括重力受力器，彈性橡膠板，所述彈性橡膠板成拱形并置于所述凹陷的開(kāi)口處，形成底面凸起結(jié)構(gòu)，而重力受力器置于彈性橡膠板位于凹陷內(nèi)并置于下方；
[0009]聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其置于前述凹陷內(nèi)，該聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)為杠桿機(jī)構(gòu)，其包括中央被固定的支桿，前述重力受力器固定在支桿一端，而支桿另一端通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與門(mén)相連；
[0010]門(mén)，其露地面并高于底面設(shè)置，其包括位于進(jìn)、出口側(cè)面支撐柱及旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)門(mén)開(kāi)啟及關(guān)閉的攔桿。
[0011]進(jìn)一步，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括豎直桿、重物及聯(lián)動(dòng)桿，所述豎直桿的低端與支桿的另一端相連，而重物掛設(shè)在豎直桿的高端上，所述聯(lián)動(dòng)桿為一杠桿，該聯(lián)動(dòng)桿一端與重物相連，而另一端與攔桿相連。
[0012]進(jìn)一步，所述聯(lián)動(dòng)桿為中央設(shè)置有固定點(diǎn)的直桿，該杠桿傾斜設(shè)置。
[0013]進(jìn)一步，所述攔桿包括橫桿及縱桿，所述橫桿與支撐柱相連，并通過(guò)旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)、出口的開(kāi)啟及關(guān)閉，而縱桿為與聯(lián)動(dòng)桿相連且豎直設(shè)置的短桿，所述縱桿位于橫桿一端并與橫桿一體相連。
[0014]進(jìn)一步，所述橫桿靠近縱桿一端處設(shè)置有固定鉸接軸，進(jìn)而旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)門(mén)的開(kāi)啟及關(guān)閉。
[0015]進(jìn)一步，所述重力受力器的受力范圍與汽車相適配并沿汽車行駛方向設(shè)置。
[0016]本實(shí)用新型通過(guò)汽車車輪與重力受力器配合實(shí)現(xiàn)，而當(dāng)汽車輪胎壓下彈性橡膠板，重力受力器便下垂，由此支桿的另一端，由于定點(diǎn)和機(jī)構(gòu)方向上的使力導(dǎo)致柵欄門(mén)最終開(kāi)啟，當(dāng)駕駛工具駛過(guò)柵欄門(mén)區(qū)域，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)再由于重物的重力作用使柵欄復(fù)位，從而達(dá)到自動(dòng)開(kāi)啟及關(guān)閉。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例中結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0019]實(shí)施例:請(qǐng)參閱圖1所示，一種農(nóng)場(chǎng)簡(jiǎn)易式自動(dòng)?xùn)艡陂T(mén)，該柵欄門(mén)包括控制組件1、聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)2及門(mén)3。
[0020]請(qǐng)參閱圖1所示，控制組件1，其位于地面E的凹陷內(nèi)，且其包括重力受力器11，彈性橡膠板12，所述彈性橡膠板12成拱形并置于所述凹陷的開(kāi)口處，形成底面凸起結(jié)構(gòu)，而重力受力器11置于彈性橡膠板12位于凹陷內(nèi)并置于下方；具體的說(shuō)，所述重力受力器11的受力范圍與汽車相適配并沿汽車行駛方向設(shè)置，進(jìn)而防止因汽車前方車輪碾壓過(guò)后，而汽車后輪還沒(méi)有運(yùn)行至受力范圍，導(dǎo)致橫桿砸向汽車的現(xiàn)象出現(xiàn)。
[0021]請(qǐng)參閱圖1所示，聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)2，其置于前述凹陷內(nèi)，該聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)2為杠桿機(jī)構(gòu)，其包括中央被固定點(diǎn)A的支桿21，前述重力受力器11固定在支桿21 —端，而支桿21另一端通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4與門(mén)3相連；所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4包括豎直桿41、重物42及聯(lián)動(dòng)桿43，所述豎直桿41的低端與支桿21的另一端相連，而重物42掛設(shè)在豎直桿41的高端上，所述聯(lián)動(dòng)桿43為一杠桿，該聯(lián)動(dòng)桿43 —端與重物42相連，而另一端與門(mén)2相連，所述聯(lián)動(dòng)桿43為中央設(shè)置有固定點(diǎn)A的直桿，該杠桿傾斜設(shè)置。
[0022]請(qǐng)參閱圖1所示，門(mén)3，其露地面并高于底面設(shè)置，其包括位于進(jìn)、出口側(cè)面支撐柱31及旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)門(mén)開(kāi)啟及關(guān)閉的攔桿32，所述攔桿32包括橫桿321及縱桿322，所述橫桿322與支撐柱31相連，并通過(guò)旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)、出口的開(kāi)啟及關(guān)閉，而縱桿322為與聯(lián)動(dòng)桿43相連且豎直設(shè)置的短桿，所述縱桿322位于橫桿321 —端并與橫桿321 —體相連，所述橫桿321靠近縱桿一端處設(shè)置有固定鉸接軸所形成的固定點(diǎn)A，進(jìn)而旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)門(mén)的開(kāi)啟及關(guān)閉。
[0023]更優(yōu)選的技術(shù)方案是:所述門(mén)3中的攔桿32的數(shù)量為兩個(gè)且相對(duì)設(shè)置，且各欄桿中分別對(duì)應(yīng)設(shè)置有前述的聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)，而兩欄桿共用一控制組件實(shí)現(xiàn)。
[0024]作為擴(kuò)展，本實(shí)用新型中所述的各欄桿中的橫桿上課安裝有復(fù)數(shù)個(gè)鉸接在橫桿上的片體，各片體為硬質(zhì)PVC片體，具有結(jié)實(shí)、耐用等等優(yōu)點(diǎn)。
[0025]請(qǐng)參閱圖1所示，在汽車車輪與重力受力器11配合實(shí)現(xiàn)，而當(dāng)汽車輪胎D壓下彈性橡膠板12，重力受力器11便下垂，下垂的重力受力器11帶動(dòng)支桿21 —端下降，由于杠桿原理由此支桿21的另一端上升，進(jìn)而依次帶動(dòng)豎直桿41、重物42、聯(lián)動(dòng)桿43上升，因聯(lián)動(dòng)桿43受杠桿作用影響帶動(dòng)攔桿32中縱桿322下降，進(jìn)而又由于橫桿321的杠桿作用，進(jìn)而橫桿321旋轉(zhuǎn)上升，實(shí)現(xiàn)柵欄門(mén)最終開(kāi)啟，反之，當(dāng)駕駛工具駛過(guò)柵欄門(mén)區(qū)域，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4再由于重物的重力42作用使橫桿321復(fù)位，從而達(dá)到自動(dòng)開(kāi)啟及關(guān)閉。
[0026]以上所記載，僅為利用本創(chuàng)作技術(shù)內(nèi)容的實(shí)施例，任何熟悉本項(xiàng)技藝者運(yùn)用本創(chuàng)作所做的修飾、變化，皆屬本創(chuàng)作主張的專利范圍，而不限于實(shí)施例所揭示者。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種農(nóng)場(chǎng)簡(jiǎn)易式自動(dòng)?xùn)艡陂T(mén)，其特征在于:該柵欄門(mén)包括控制組件、聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)及門(mén)，其中: 控制組件，其位于地面的凹陷內(nèi)，且其包括重力受力器，彈性橡膠板，所述彈性橡膠板成拱形并置于所述凹陷的開(kāi)口處，形成底面凸起結(jié)構(gòu)，而重力受力器置于彈性橡膠板位于凹陷內(nèi)并置于下方； 聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其置于前述凹陷內(nèi)，該聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)為杠桿機(jī)構(gòu)，其包括中央被固定的支桿，前述重力受力器固定在支桿一端，而支桿另一端通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與門(mén)相連； 門(mén)，其露地面并高于底面設(shè)置，其包括位于進(jìn)、出口側(cè)面支撐柱及旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)門(mén)開(kāi)啟及關(guān)閉的攔桿。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的農(nóng)場(chǎng)簡(jiǎn)易式自動(dòng)?xùn)艡陂T(mén)，其特征在于:所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括豎直桿、重物及聯(lián)動(dòng)桿，所述豎直桿的低端與支桿的另一端相連，而重物掛設(shè)在豎直桿的高端上，所述聯(lián)動(dòng)桿為一杠桿，該聯(lián)動(dòng)桿一端與重物相連，而另一端與攔桿相連。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的農(nóng)場(chǎng)簡(jiǎn)易式自動(dòng)?xùn)艡陂T(mén)，其特征在于:所述聯(lián)動(dòng)桿為中央設(shè)置有固定點(diǎn)的直桿，該杠桿傾斜設(shè)置。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的農(nóng)場(chǎng)簡(jiǎn)易式自動(dòng)?xùn)艡陂T(mén)，其特征在于:所述攔桿包括橫桿及縱桿，所述橫桿與支撐柱相連，并通過(guò)旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)、出口的開(kāi)啟及關(guān)閉，而縱桿為與聯(lián)動(dòng)桿相連且豎直設(shè)置的短桿，所述縱桿位于橫桿一端并與橫桿一體相連。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的農(nóng)場(chǎng)簡(jiǎn)易式自動(dòng)?xùn)艡陂T(mén)，其特征在于:所述橫桿靠近縱桿一端處設(shè)置有固定鉸接軸，進(jìn)而旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)門(mén)的開(kāi)啟及關(guān)閉。6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任意一項(xiàng)所述的農(nóng)場(chǎng)簡(jiǎn)易式自動(dòng)?xùn)艡陂T(mén)，其特征在于:所述重力受力器的受力范圍與汽車相適配并沿汽車行駛方向設(shè)置。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種農(nóng)場(chǎng)簡(jiǎn)易式自動(dòng)?xùn)艡陂T(mén)，其特征在于：該柵欄門(mén)包括控制組件、聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)及門(mén)，控制組件位于地面的凹陷內(nèi)，且其包括重力受力器，彈性橡膠板，所述彈性橡膠板成拱形并置于所述凹陷的開(kāi)口處，形成底面凸起結(jié)構(gòu)，而重力受力器置于彈性橡膠板位于凹陷內(nèi)并置于下方；聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)置于前述凹陷內(nèi)，該聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)為杠桿機(jī)構(gòu)，其包括中央被固定的支桿，前述重力受力器固定在支桿一端，而支桿另一端通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與門(mén)相連；門(mén)露地面并高于底面設(shè)置，其包括位于進(jìn)、出口側(cè)面支撐柱及旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)門(mén)開(kāi)啟及關(guān)閉的攔桿。本新型通過(guò)汽車車輪與重力受力器配合實(shí)現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)柵欄門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟及關(guān)閉。
【IPC分類】E06B11/02
【公開(kāi)號(hào)】CN205063788
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520840734
【發(fā)明人】李一多, 李英甫, 王佳琳
【申請(qǐng)人】廈門(mén)理工學(xué)院
【公開(kāi)日】2016年3月2日
【申請(qǐng)日】2015年10月28日