專(zhuān)利名稱(chēng)：一種雙驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于水利工程；基礎(chǔ)；疏浚的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種同時(shí)具備以水力自重控制翻板閘門(mén)的運(yùn)作的水力驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)和以計(jì)算機(jī)控制翻板閘門(mén)的運(yùn)作的液壓驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)的雙驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，應(yīng)用最為廣泛的翻板閘門(mén)即為水力自控型的翻板閘門(mén)，其利用了杠桿的平衡與轉(zhuǎn)動(dòng)的工作原理。具體來(lái)說(shuō)，水力自控翻板閘門(mén)是利用水力和閘門(mén)重量相互制衡的，通過(guò)增設(shè)阻尼反饋系統(tǒng)來(lái)達(dá)到調(diào)控水位的目的當(dāng)上游來(lái)流量加大，上游水位升高，動(dòng)水壓力對(duì)支點(diǎn)的力矩大于門(mén)重與各種阻尼對(duì)支點(diǎn)的力矩時(shí)，閘門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟到一定傾角，則閘門(mén)繞“橫軸”逐漸開(kāi)啟泄流，直到在該傾角下動(dòng)水壓力對(duì)支點(diǎn)的力矩等于門(mén)重支點(diǎn)的力矩，達(dá)到該流量下新的平衡，流量不變時(shí)，開(kāi)啟角度也不變；反之，當(dāng)上游流量減少到一定程度，使門(mén)重對(duì)支點(diǎn)的力矩大于動(dòng)水壓力與各種阻尼對(duì)支點(diǎn)的力矩時(shí)，上游水位下降則閘門(mén)·逐漸回關(guān)蓄水，水力自控翻板閘門(mén)可自行回關(guān)到一定傾角，從而又達(dá)到該流量下新的平衡，使上游水位始終保持在設(shè)計(jì)要求的范圍內(nèi)。這種類(lèi)型的翻板閘門(mén)控制單一，僅僅能依據(jù)水力自重來(lái)控制閘門(mén)的開(kāi)閉，即必須要通過(guò)調(diào)整閘門(mén)的初裝位置才能調(diào)整上游水位的理論最大值，無(wú)法滿(mǎn)足在特殊情況需要即時(shí)泄洪時(shí)完成泄洪作業(yè)或者需要即時(shí)蓄水時(shí)完成蓄水作業(yè)，非常不便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題是，由于現(xiàn)有技術(shù)中，翻板閘門(mén)多數(shù)采用水力自重控制閘門(mén)開(kāi)閉的方式，而導(dǎo)致的翻板閘門(mén)控制模式單一，必須要通過(guò)調(diào)整閘門(mén)的初裝位置才能調(diào)整上游水位的理論最大值，無(wú)法即時(shí)的泄洪或者蓄水，而一般情況下閘門(mén)的調(diào)整非常不便，現(xiàn)有技術(shù)實(shí)施相當(dāng)不靈活的問(wèn)題，進(jìn)而提供了一種優(yōu)化結(jié)構(gòu)的雙驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是，一種雙驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)，包括翻板閘門(mén)，所述雙驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)還包括控制模塊、與所述翻板閘門(mén)配合設(shè)置的水力驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)和液壓驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)；所述水力驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)包括重力傳感器，所述重力傳感器與所述控制模塊連接；所述液壓驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)包括監(jiān)控模塊和液壓驅(qū)動(dòng)模塊，所述監(jiān)控模塊、控制模塊和液壓驅(qū)動(dòng)模塊順次連接，所述液壓驅(qū)動(dòng)模塊和翻板閘門(mén)連接。優(yōu)選地，所述控制模塊包括現(xiàn)場(chǎng)控制模塊和遠(yuǎn)程控制模塊，所述現(xiàn)場(chǎng)控制模塊和遠(yuǎn)程控制模塊通訊連接。優(yōu)選地，所述液壓驅(qū)動(dòng)模塊包括若干組電機(jī)和油泵，所述油泵通過(guò)閥組連接至油缸，所述電機(jī)分別與油泵和閥組連接，所述電機(jī)與控制模塊連接，所述油缸與翻板閘門(mén)連接。優(yōu)選地，所述液壓驅(qū)動(dòng)模塊的閥組中還包括截止閥和方向閥，所述油泵、截止閥和油缸順次連接，所述油泵、方向閥和油缸順次連接。[0009]優(yōu)選地，所述監(jiān)控模塊包括攝像頭和傳感器。優(yōu)選地，所述傳感器為水位傳感器。優(yōu)選地，所述雙驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)還包括報(bào)警模塊，所述報(bào)警模塊包括聲音報(bào)警裝置和光報(bào)警裝置，所述報(bào)警模塊分別與監(jiān)控模塊和控制模塊連接。優(yōu)選地，所述雙驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)還包括加密模塊，所述加密模塊與控制模塊連接。優(yōu)選地，所述雙驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)還包括保護(hù)模塊，所述保護(hù)模塊包括過(guò)載保護(hù)電路和超壓保護(hù)電路，所述保護(hù)模塊與控制模塊連接。優(yōu)選地，所述雙驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)還包括校準(zhǔn)模塊，所述校準(zhǔn)模塊包括閘門(mén)開(kāi)閉校準(zhǔn)裝置和閘門(mén)拉力校準(zhǔn)裝置，所述校準(zhǔn)模塊與控制模塊連接。本實(shí)用新型提供了一種優(yōu)化結(jié)構(gòu)的雙驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)，通過(guò)在雙驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置控制模塊、與翻板閘門(mén)配合設(shè)置的水力驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)和液壓驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)，并在水力驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置與控制模塊連接的重力傳感器，在液壓驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置于控制模塊連接的監(jiān)控模塊和液壓驅(qū)動(dòng)模塊，并且液壓驅(qū)動(dòng)模塊和翻板閘門(mén)連接，使得本實(shí)用新型涉及的翻板閘門(mén)不僅能通過(guò)水力自重來(lái)控制閘門(mén)的開(kāi)閉，還可以通過(guò)監(jiān)控模塊對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行評(píng)估并反饋至控制模塊，由控制模塊對(duì)液壓驅(qū)動(dòng)模塊進(jìn)行控制，最終操縱翻板閘門(mén)進(jìn)行實(shí)時(shí)的開(kāi)閉；本實(shí)用新型較現(xiàn)有技術(shù)更為靈活，不僅能控制翻板閘門(mén)的開(kāi)和閉，更能精確定位翻板閘門(mén)的開(kāi)閉程度，實(shí)現(xiàn)對(duì)于蓄水情況的精準(zhǔn)控制，保證了翻板閘門(mén)使用的精確度和安全性。

圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型各模塊的結(jié)構(gòu)框圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)描述，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不限于此。如圖所示，本實(shí)用新型涉及一種雙驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)，包括翻板閘門(mén)1，所述雙驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)還包括控制模塊、與所述翻板閘門(mén)I配合設(shè)置的水力驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)和液壓驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)；所述水力驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)包括重力傳感器，所述重力傳感器與所述控制模塊連接；所述液壓驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)包括監(jiān)控模塊和液壓驅(qū)動(dòng)模塊，所述監(jiān)控模塊、控制模塊和液壓驅(qū)動(dòng)模塊順次連接，所述液壓驅(qū)動(dòng)模塊和翻板閘門(mén)I連接。本實(shí)用新型通過(guò)在雙驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置控制模塊、與翻板閘門(mén)I配合設(shè)置的水力驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)和液壓驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)，并在水力驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置與控制模塊連接的重力傳感器，在液壓驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置于控制模塊連接的監(jiān)控模塊和液壓驅(qū)動(dòng)模塊，并且液壓驅(qū)動(dòng)模塊和翻板閘門(mén)I連接，使得本實(shí)用新型涉及的翻板閘門(mén)不僅能通過(guò)水力自重來(lái)控制翻板閘門(mén)I的開(kāi)閉，或者通過(guò)對(duì)于水作用于翻板閘門(mén)I上的重力反饋到控制模塊進(jìn)而控制翻板閘門(mén)I的開(kāi)閉，還可以通過(guò)監(jiān)控模塊對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行評(píng)估并反饋至控制模塊，由控制模塊對(duì)液壓驅(qū)動(dòng)模塊進(jìn)行控制，最終操縱翻板閘門(mén)I進(jìn)行實(shí)時(shí)的開(kāi)閉。本實(shí)用新型的工作包括兩部分,其一是利用水力自重來(lái)啟閉翻板閘門(mén)I,其二是利用液壓系統(tǒng)和控制模塊配合來(lái)完成翻板閘門(mén)I的啟閉作業(yè)。水力驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)的工作原理是利用杠桿的平衡與轉(zhuǎn)動(dòng)，使得水力和翻板閘門(mén)I重量相互制衡，通過(guò)增設(shè)阻尼反饋系統(tǒng)來(lái)達(dá)到調(diào)控水位的目的。當(dāng)上游來(lái)流量加大，上游水位升高，動(dòng)水壓力對(duì)支點(diǎn)的力矩大于門(mén)重與各種阻尼對(duì)支點(diǎn)的力矩時(shí)，翻板閘門(mén)I自動(dòng)開(kāi)啟到一定傾角，則翻板閘門(mén)I繞“橫軸”逐漸開(kāi)啟泄流，直到在該傾角下動(dòng)水壓力對(duì)支點(diǎn)的力矩等于門(mén)重支點(diǎn)的力矩，達(dá)到該流量下新的平衡，流量不變時(shí)，開(kāi)啟角度也不變；反之，當(dāng)上游流量減少到一定程度，使門(mén)重對(duì)支點(diǎn)的力矩大于動(dòng)水壓力與各種阻尼對(duì)支點(diǎn)的力矩時(shí)，上游水位下降則翻板閘門(mén)I逐漸回關(guān)蓄水，水力自控翻板閘門(mén)I可自行回關(guān)到一定傾角，從而又達(dá)到該流量下新的平衡，使上游水位始終保持在設(shè)計(jì)要求的范圍內(nèi)。同時(shí)本
實(shí)用新型在水力驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)中設(shè)置與控制模塊連接的重力傳感器，使得工作人員能通過(guò)控制模塊實(shí)時(shí)了解翻板閘門(mén)I的情況，避免出現(xiàn)因?yàn)榉彘l門(mén)I出現(xiàn)卡物等故障而無(wú)法正常翻轉(zhuǎn)影響蓄水和泄洪的問(wèn)題。液壓驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)的工作原理是通過(guò)監(jiān)控模塊監(jiān)控翻板閘門(mén)I的所有情況并不斷回傳監(jiān)控信息至控制模塊，由控制模塊發(fā)出控制信號(hào)控制液壓驅(qū)動(dòng)模塊使得翻板閘門(mén)I在液壓驅(qū)動(dòng)下啟閉；并且當(dāng)控制模塊發(fā)現(xiàn)異常狀況或值班人員發(fā)現(xiàn)異常狀況后，能及時(shí)通過(guò)控制模塊控制液壓驅(qū)動(dòng)模塊針對(duì)翻板閘門(mén)I做適當(dāng)?shù)墓ぷ髡{(diào)整。液壓驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)的工作更為主動(dòng)，不像水力驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)要等到某個(gè)水位時(shí)才開(kāi)始泄洪或者等到某個(gè)水位時(shí)才開(kāi)始蓄水，而是可以主動(dòng)的調(diào)節(jié)，如上游出水量較大時(shí)，可以較早的開(kāi)始泄洪，保證堤壩的安全。所述控制模塊包括現(xiàn)場(chǎng)控制模塊和遠(yuǎn)程控制模塊，所述現(xiàn)場(chǎng)控制模塊和遠(yuǎn)程控制模塊通訊連接。所述監(jiān)控模塊包括攝像頭和傳感器。所述傳感器為水位傳感器。本實(shí)用新型中，所述雙驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)可以現(xiàn)地或遠(yuǎn)程對(duì)翻板閘門(mén)I狀態(tài)圖像信息進(jìn)行采集、監(jiān)視及傳輸，既可以在現(xiàn)地(操作現(xiàn)場(chǎng))通過(guò)視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控查看翻板閘門(mén)I狀態(tài)，也可通過(guò)遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)視頻異地實(shí)時(shí)監(jiān)控查看翻板閘門(mén)I運(yùn)行狀態(tài)，還可以通過(guò)傳感器尤其是水位傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)控翻板閘門(mén)I的蓄水情況，在翻板閘門(mén)I啟閉操作的整個(gè)過(guò)程中通過(guò)控制模塊對(duì)翻板閘門(mén)I狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)任何與預(yù)先設(shè)定的數(shù)據(jù)有偏差的情況出現(xiàn)即可以通過(guò)控制模塊迅速對(duì)翻板閘門(mén)I的工作狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整。所述液壓驅(qū)動(dòng)模塊包括若干組電機(jī)和油泵2，所述油泵2通過(guò)閥組4連接至油缸3，所述電機(jī)分別與油泵2和閥組4連接，所述電機(jī)與控制模塊連接，所述油缸3與翻板閘門(mén)I連接。所述液壓驅(qū)動(dòng)模塊的閥組中還包括截止閥和方向閥，所述油泵2、截止閥和油缸3順次連接，所述油泵2、方向閥和油缸3順次連接。本實(shí)用新型中，液壓驅(qū)動(dòng)模塊和控制模塊配合，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)地或遠(yuǎn)程對(duì)翻板閘門(mén)I的控制。本實(shí)用新型的實(shí)際操作中，通過(guò)監(jiān)控模塊的監(jiān)控，實(shí)時(shí)調(diào)整控制模塊的控制作業(yè)，當(dāng)需要使翻板閘門(mén)I啟閉或微調(diào)時(shí)，控制模塊控制電機(jī)運(yùn)動(dòng)，電機(jī)帶動(dòng)油泵2旋轉(zhuǎn)，油泵2中的油被抽出后，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能，液壓油通過(guò)閥組4中液壓閥實(shí)現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)接透?中，從而控制翻板閘門(mén)1，使得翻板閘門(mén)I啟閉做功。本實(shí)用新型中，通過(guò)在液壓驅(qū)動(dòng)模塊中設(shè)置方向閥，使得操作人員可以通過(guò)控制電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，由電機(jī)控制方向閥的旋轉(zhuǎn)方向，進(jìn)而控制油缸3的運(yùn)動(dòng)方向，最終控制翻板閘門(mén)I的啟閉。本實(shí)用新型中，通過(guò)在液壓驅(qū)動(dòng)模塊中設(shè)置截止閥，可以根據(jù)需要隨時(shí)切斷油路或調(diào)節(jié)油路以及節(jié)流使用，尤其適用于緊急情況時(shí)。本實(shí)用新型的液壓驅(qū)動(dòng)模塊與監(jiān)控模塊和控制模塊配合，使得操作人員既可以在現(xiàn)地(現(xiàn)場(chǎng))通過(guò)控制模塊的按鈕、指令開(kāi)關(guān)等操作翻板閘門(mén)I的啟閉，也可以通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)計(jì)算機(jī)(服務(wù)器)在界面上對(duì)翻板閘門(mén)I進(jìn)行啟閉操作，還可以通過(guò)遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)(客戶(hù)端)對(duì)翻板閘 門(mén)I進(jìn)行啟閉操作。其中，每組服務(wù)器站點(diǎn)可申請(qǐng)固定IP值，方便操作。所述雙驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)還包括報(bào)警模塊，所述報(bào)警模塊包括聲音報(bào)警裝置和光報(bào)警裝置，所述報(bào)警模塊分別與監(jiān)控模塊和控制模塊連接。本實(shí)用新型對(duì)翻板閘門(mén)I上下游的水位進(jìn)行設(shè)定、監(jiān)視、報(bào)警、記錄，可在控制模塊上設(shè)定成超水位極限自動(dòng)設(shè)備投入運(yùn)行，也可在界面取消自動(dòng)投入功能；可以設(shè)置為聲音報(bào)警裝置和光報(bào)警裝置，有條件的情況下也可設(shè)置超水位極限短信提醒報(bào)警，可設(shè)置多組客戶(hù)報(bào)警，報(bào)警級(jí)別可設(shè)置，并通過(guò)與控制模塊的連接由控制模塊記錄報(bào)警報(bào)表以便隨時(shí)調(diào)取。所述雙驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)還包括加密模塊，所述加密模塊與控制模塊連接。本實(shí)用新型的系統(tǒng)中的加密模塊主要是加密狗程序，且具有故障自診斷的能力。本實(shí)用新型中的加密模塊確保了設(shè)備操作運(yùn)行的安全性，系統(tǒng)故障自診斷即當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，故障點(diǎn)可以通過(guò)控制模塊觸發(fā)報(bào)警模塊進(jìn)行自動(dòng)報(bào)警提醒且在控制模塊內(nèi)記錄以方便查詢(xún)。所述雙驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)還包括保護(hù)模塊，所述保護(hù)模塊包括過(guò)載保護(hù)電路和超壓保護(hù)電路，所述保護(hù)模塊與控制模塊連接。本實(shí)用新型針對(duì)荷載過(guò)大的問(wèn)題設(shè)置了保護(hù)模塊(不影響工作狀態(tài))，以降低操作人員技術(shù)要求，液壓系統(tǒng)最高壓力Pmax可人為設(shè)定，當(dāng)出現(xiàn)系統(tǒng)超壓自動(dòng)卸荷、當(dāng)翻板閘門(mén)I在運(yùn)行過(guò)程中過(guò)載(如閘門(mén)故障或障礙物卡住等)則通過(guò)控制模塊的控制，系統(tǒng)自動(dòng)卸荷、翻板閘門(mén)I自動(dòng)停止并自動(dòng)鎖定；當(dāng)由于操作人員疏忽，翻板閘門(mén)I已經(jīng)運(yùn)行到上止點(diǎn)或下止點(diǎn)而沒(méi)有及時(shí)停止翻板閘門(mén)I的運(yùn)行時(shí)，亦由控制模塊控制系統(tǒng)自動(dòng)卸荷并鎖定翻板閘門(mén)I。上述報(bào)警模塊、加密模塊和保護(hù)模塊均能觸發(fā)控制模塊，一旦有緊急情況，即可由控制模塊控制液壓驅(qū)動(dòng)模塊中的截止模塊做緊急制動(dòng)的處理。所述雙驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)還包括校準(zhǔn)模塊，所述校準(zhǔn)模塊包括閘門(mén)開(kāi)閉校準(zhǔn)裝置和閘門(mén)拉力校準(zhǔn)裝置，所述校準(zhǔn)模塊與控制模塊連接。本實(shí)用新型設(shè)置包括了閘門(mén)開(kāi)閉校準(zhǔn)裝置和閘門(mén)拉力校準(zhǔn)裝置后，翻板閘門(mén)I運(yùn)行拉力獨(dú)立可調(diào)、翻板閘門(mén)I開(kāi)度(開(kāi)環(huán))可自動(dòng)校正設(shè)定。本實(shí)用新型通過(guò)校準(zhǔn)模塊，在控制模塊的控制下，可對(duì)每個(gè)翻板閘門(mén)I的運(yùn)行最大壓力進(jìn)行單獨(dú)設(shè)定，自動(dòng)校正，負(fù)荷(壓力)實(shí)時(shí)顯示，確保翻板閘門(mén)I運(yùn)行過(guò)程不過(guò)沖；由于翻板閘門(mén)I每扇都是獨(dú)立的，可根據(jù)用戶(hù)自己要求啟閉每一扇翻板閘門(mén)1，即每個(gè)翻板閘門(mén)I的開(kāi)啟角度可單獨(dú)設(shè)定，實(shí)時(shí)顯示、角度自動(dòng)校正。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中翻板閘門(mén)I多數(shù)采用水力自重控制閘門(mén)開(kāi)閉的方式，而導(dǎo)致的翻板閘門(mén)I控制模式單一，必須要通過(guò)調(diào)整翻板閘門(mén)I的初裝位置才能調(diào)整上游水位的理論最大值，無(wú)法即時(shí)的泄洪或者蓄水，而一般情況下翻板閘門(mén)I的調(diào)整非常不便，現(xiàn)有技術(shù)實(shí)施相當(dāng)不靈活的問(wèn)題。本實(shí)用新型通過(guò)在雙驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置控制模塊、 與翻板閘門(mén)I配合設(shè)置的水力驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)和液壓驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)，并在水力驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置與控制模塊連接的重力傳感器，在液壓驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置于控制模塊連接的監(jiān)控模塊和液壓驅(qū)動(dòng)模塊，并且液壓驅(qū)動(dòng)模塊和翻板閘門(mén)I連接，使得本實(shí)用新型涉及的翻板閘門(mén)I不僅能通過(guò)水力自重來(lái)控制閘門(mén)的開(kāi)閉，還可以通過(guò)監(jiān)控模塊對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行評(píng)估并反饋至控制模塊，由控制模塊對(duì)液壓驅(qū)動(dòng)模塊進(jìn)行控制，最終操縱翻板閘門(mén)I進(jìn)行實(shí)時(shí)的開(kāi)閉；同時(shí)本實(shí)用新型以控制模塊為核心，通過(guò)增設(shè)報(bào)警模塊、加密模塊、保護(hù)模塊和校準(zhǔn)模塊，使得本實(shí)用新型的雙驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)地或遠(yuǎn)程對(duì)翻板閘門(mén)I狀態(tài)圖像信息的采集、監(jiān)視與傳輸，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)地或遠(yuǎn)程對(duì)液壓驅(qū)動(dòng)模塊及翻板閘門(mén)I的控制，實(shí)現(xiàn)翻板閘門(mén)I上下游水位的設(shè)定、監(jiān)視、報(bào)警與記錄，實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)過(guò)載、超壓的報(bào)警、自動(dòng)鎖定、降低操作人員技術(shù)要求，實(shí)現(xiàn)翻板閘門(mén)I運(yùn)行拉力獨(dú)立可調(diào)，實(shí)現(xiàn)翻板閘門(mén)I開(kāi)度(開(kāi)環(huán))自動(dòng)校正與設(shè)定，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的加密功能具備故障自診斷的能力。本實(shí)用新型較現(xiàn)有技術(shù)更為靈活，不僅能控制每一扇翻板閘門(mén)I的開(kāi)和閉，更能精確定位翻板閘門(mén)I的開(kāi)閉程度，實(shí)現(xiàn)對(duì)于蓄水情況的精準(zhǔn)控制，保證了翻板閘門(mén)I使用的精確度和安全性。
權(quán)利要求1.一種雙驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)，包括翻板閘門(mén)，其特征在于所述雙驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)還包括控制模塊、與所述翻板閘門(mén)配合設(shè)置的水力驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)和液壓驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)；所述水力驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)包括重力傳感器，所述重力傳感器與所述控制模塊連接；所述液壓驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)包括監(jiān)控模塊和液壓驅(qū)動(dòng)模塊，所述監(jiān)控模塊、控制模塊和液壓驅(qū)動(dòng)模塊順次連接，所述液壓驅(qū)動(dòng)模塊和翻板閘門(mén)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種雙驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)，其特征在于所述控制模塊包括現(xiàn)場(chǎng)控制模塊和遠(yuǎn)程控制模塊，所述現(xiàn)場(chǎng)控制模塊和遠(yuǎn)程控制模塊通訊連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種雙驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)，其特征在于所述液壓驅(qū)動(dòng)模塊包括若干組電機(jī)和油泵，所述油泵通過(guò)閥組連接至油缸，所述電機(jī)分別與油泵和閥組連接，所述電機(jī)與控制模塊連接，所述油缸與翻板閘門(mén)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種雙驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)，其特征在于所述液壓驅(qū)動(dòng)模塊的閥組中還包括截止閥和方向閥，所述油泵、截止閥和油缸順次連接，所述油泵、方向閥和油缸順次連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種雙驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)，其特征在于所述監(jiān)控模塊包括攝像頭和傳感器。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種雙驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)，其特征在于所述傳感器為水位傳感器。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種雙驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)，其特征在于所述雙驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)還包括報(bào)警模塊，所述報(bào)警模塊包括聲音報(bào)警裝置和光報(bào)警裝置，所述報(bào)警模塊分別與監(jiān)控模塊和控制模塊連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種雙驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)，其特征在于所述雙驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)還包括加密模塊，所述加密模塊與控制模塊連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種雙驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)，其特征在于所述雙驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)還包括保護(hù)模塊，所述保護(hù)模塊包括過(guò)載保護(hù)電路和超壓保護(hù)電路，所述保護(hù)模塊與控制模塊連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種雙驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)，其特征在于所述雙驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)還包括校準(zhǔn)模塊，所述校準(zhǔn)模塊包括閘門(mén)開(kāi)閉校準(zhǔn)裝置和閘門(mén)拉力校準(zhǔn)裝置，所述校準(zhǔn)模塊與控制模塊連接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種雙驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)，包括翻板閘門(mén)，還包括控制模塊、與翻板閘門(mén)配合設(shè)置的水力驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)和液壓驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)；水力驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)包括重力傳感器，重力傳感器與控制模塊連接；液壓驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)系統(tǒng)包括監(jiān)控模塊和液壓驅(qū)動(dòng)模塊，監(jiān)控模塊、控制模塊和液壓驅(qū)動(dòng)模塊順次連接，液壓驅(qū)動(dòng)模塊和翻板閘門(mén)連接。本實(shí)用新型的翻板閘門(mén)不僅能通過(guò)水力自重來(lái)控制閘門(mén)的開(kāi)閉，還可以通過(guò)監(jiān)控模塊對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行評(píng)估并反饋至控制模塊，由控制模塊對(duì)液壓驅(qū)動(dòng)模塊進(jìn)行控制，最終操縱翻板閘門(mén)進(jìn)行實(shí)時(shí)的開(kāi)閉，較現(xiàn)有技術(shù)靈活，能精確定位翻板閘門(mén)的開(kāi)閉程度，實(shí)現(xiàn)對(duì)蓄水情況的精準(zhǔn)控制，保證了翻板閘門(mén)使用的精確度和安全性。
文檔編號(hào)E02B7/40GK202688963SQ201220307948
公開(kāi)日2013年1月23日 申請(qǐng)日期2012年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月28日
發(fā)明者周石海, 周燕飛, 鄭榮慶, 虞成建, 周燕云, 劉樟妹 申請(qǐng)人:衢州市河圣水力自控翻板門(mén)有限公司