本技術(shù)涉及防水，具體涉及一種防滲水板。

背景技術(shù)：

1、為了避免降水量過大，雨水涌入地下車庫造成巨大經(jīng)濟(jì)損失，地下車庫進(jìn)出口需要再降水量達(dá)到預(yù)警值時(shí)就封堵住，現(xiàn)有的防堵方式是利用沙袋阻水。

2、該方式存在的問題是：

3、由于沙袋重量大導(dǎo)致搬運(yùn)和堆砌的工作量比較大，雨水退去后，為了便于下次使用并不會(huì)將沙子倒掉，由于沙袋的體積較大，所以比較占用倉庫空間；

4、另外，如果雨水水位較高，且長(zhǎng)時(shí)間不退，雨水會(huì)逐漸滲透沙袋堆，存在擋水失敗的情況。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種防滲水板，詳見下文闡述。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了以下技術(shù)方案：

3、本實(shí)用新型提供的一種防滲水板，包括第一擋板和密封條，所述第一擋板兩側(cè)均設(shè)置有具有彈性的第二擋板，且兩個(gè)第二擋板向外擴(kuò)張；

4、所述第一擋板、兩個(gè)第二擋板以及兩個(gè)第二擋板相背側(cè)均與密封條固定，且密封條與地下車庫入口處的地面和兩側(cè)墻壁接觸；

5、所述第一擋板與地下車庫入口內(nèi)壁頂部之間設(shè)置有若干個(gè)用于下壓第一擋板的下壓組件，所述第一擋板上設(shè)置有檢測(cè)組件，用于檢測(cè)密封條與地下車庫入口之間是否漏水。

6、采用上述一種防滲水板，將第一擋板連通第二擋板放在地下車庫入口處，通過下壓組件下壓第一擋板，使密封條與緊貼地下車庫入口的地面，兩個(gè)第二擋板本身具備彈性，兩個(gè)第二擋板分別對(duì)兩側(cè)墻體頂撐，使密封條與兩側(cè)墻緊密接觸，通過第一擋板與兩個(gè)第二擋板以及密封條的配合，能夠?qū)⒌叵萝噹烊肟诔鰮踝?，使雨水無法進(jìn)入地庫；

7、為了保險(xiǎn)起見，工作人員安裝該裝置時(shí)可能存在問題導(dǎo)致密封條與地下車庫入口密封不嚴(yán)，設(shè)置檢測(cè)組件可以檢測(cè)雨水是否有滲漏，一旦滲漏檢測(cè)組件將第一時(shí)間通知工作人員，工作人員能夠第一時(shí)間到現(xiàn)場(chǎng)整改。

8、作為優(yōu)選，所述第一擋板上設(shè)置有頂撐組件用于頂撐兩個(gè)第二擋板，使兩個(gè)第二擋板頂撐地下車庫入口兩側(cè)的墻壁。

9、作為優(yōu)選，所述頂撐組件包括兩個(gè)氣壓桿，所述氣壓桿的一端與第一擋板鉸接，另一端與第二擋板鉸接。

10、作為優(yōu)選，所述下壓組件包括u型板，所述u型板插接在第一擋板上側(cè)并與第一擋板間隙配合，所述u型板上側(cè)垂直固定有螺紋筒，所述螺紋筒內(nèi)螺紋連接有螺桿，所述螺桿上端設(shè)置有頂板，且頂板與地下車庫入口內(nèi)壁頂部接觸。

11、作為優(yōu)選，所述螺桿與頂板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述螺桿表面固定有轉(zhuǎn)盤。

12、作為優(yōu)選，所述檢測(cè)組件包括若干個(gè)漏水傳感器，且若干個(gè)漏水傳感器等距分布在第一擋板和兩個(gè)第二擋板上，所述漏水傳感器與地下車庫入口處的地面接觸，所述第一擋板上設(shè)置有控制器，用于將漏水傳感器檢測(cè)到的數(shù)據(jù)上傳到控制端。

13、作為優(yōu)選，所述第一擋板上設(shè)置有太陽能板，用于給控制器和漏水傳感器供電。

14、作為優(yōu)選，所述第一擋板朝向地下車庫入口內(nèi)部的一側(cè)設(shè)置有若干個(gè)支撐腿，所述第一擋板上設(shè)置有把手和反光條。

15、有益效果在于：

16、1、通過下壓組件下壓第一擋板，使密封條與緊貼地下車庫入口的地面，兩個(gè)第二擋板本身具備彈性，兩個(gè)第二擋板分別對(duì)兩側(cè)墻體頂撐，使密封條與兩側(cè)墻緊密接觸，通過第一擋板與兩個(gè)第二擋板以及密封條的配合，能夠?qū)⒌叵萝噹烊肟诔鰮踝?，使雨水無法進(jìn)入地庫，不僅可以長(zhǎng)時(shí)間的有效阻水，防止雨水滲透，而且安裝、搬運(yùn)以及倉儲(chǔ)都非常方便。

17、2、設(shè)置檢測(cè)組件可以檢測(cè)雨水是否有滲漏，一旦滲漏，檢測(cè)組件將第一時(shí)間通知工作人員，使工作人員能夠第一時(shí)間到現(xiàn)場(chǎng)整改。

18、3、通過頂撐組件提高第二擋板頂撐墻壁的力度，進(jìn)而提高橡膠條與墻面貼合的緊密度。

技術(shù)特征：

1.一種防滲水板，其特征在于：包括第一擋板(1)和密封條(9)，所述第一擋板(1)兩側(cè)均設(shè)置有具有彈性的第二擋板(2)，且兩個(gè)第二擋板(2)向外擴(kuò)張；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種防滲水板，其特征在于：所述第一擋板(1)上設(shè)置有頂撐組件(4)用于頂撐兩個(gè)第二擋板(2)，使兩個(gè)第二擋板(2)頂撐地下車庫入口(8)兩側(cè)的墻壁。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種防滲水板，其特征在于：所述頂撐組件(4)包括兩個(gè)氣壓桿(11)，所述氣壓桿(11)的一端與第一擋板(1)鉸接，另一端與第二擋板(2)鉸接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種防滲水板，其特征在于：所述螺桿(18)與頂板(10)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述螺桿(18)表面固定有轉(zhuǎn)盤(19)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種防滲水板，其特征在于：所述檢測(cè)組件(5)包括若干個(gè)漏水傳感器(13)，且若干個(gè)漏水傳感器(13)等距分布在第一擋板(1)和兩個(gè)第二擋板(2)上，所述漏水傳感器(13)與地下車庫入口(8)處的地面接觸，所述第一擋板(1)上設(shè)置有控制器(14)，用于將漏水傳感器(13)檢測(cè)到的數(shù)據(jù)上傳到控制端。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述一種防滲水板，其特征在于：所述第一擋板(1)上設(shè)置有太陽能板(12)，用于給控制器(14)和漏水傳感器(13)供電。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種防滲水板，其特征在于：所述第一擋板(1)朝向地下車庫入口(8)內(nèi)部的一側(cè)設(shè)置有若干個(gè)支撐腿(15)，所述第一擋板(1)上設(shè)置有把手(3)和反光條(7)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種防滲水板，包括第一擋板和密封條，所述第一擋板兩側(cè)均設(shè)置有具有彈性的第二擋板，且兩個(gè)第二擋板向外擴(kuò)張；所述第一擋板、兩個(gè)第二擋板以及兩個(gè)第二擋板相背側(cè)均與密封條固定，且密封條與地下車庫入口處的地面和兩側(cè)墻壁接觸。有益效果在于：通過下壓組件下壓第一擋板，使密封條與緊貼地下車庫入口的地面，兩個(gè)第二擋板本身具備彈性，兩個(gè)第二擋板分別對(duì)兩側(cè)墻體頂撐，使密封條與兩側(cè)墻緊密接觸，通過第一擋板與兩個(gè)第二擋板以及密封條的配合，能夠?qū)⒌叵萝噹烊肟诔鰮踝?，使雨水無法進(jìn)入地庫，不僅可以長(zhǎng)時(shí)間的有效阻水，防止雨水滲透，而且安裝、搬運(yùn)以及倉儲(chǔ)都非常方便。

技術(shù)研發(fā)人員：李德瀚,馬環(huán)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海環(huán)噢木業(yè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231229
技術(shù)公布日：2024/9/17