本技術屬于道路橋梁排水設備，具體涉及一種便于清理雜質的道路施工排水裝置。

背景技術：

1、道路施工排水裝置是為了確保道路在各種天氣條件下保持干燥和安全而設計的，主要應用在截水溝和排水溝、雨水井、排水管道、透水路面、邊溝和暗溝以及橋梁伸縮縫排水，道路施工排水裝置通過收集和引導雨水或地表水，防止積水影響行車安全和道路結構損壞。

2、現有授權公告號為cn218264224u的實用新型專利，公開了一種市政道路施工排水裝置，排水蓋與排水筒頂端之間連接有快速對接機構，圓錐筒的內部底端中心上固定安裝有電機，電機輸出端朝上連接有轉桿上套設有圓環(huán)，圓環(huán)與轉桿之間連接有兩個相對稱的卡接裝置，圓環(huán)的兩外端均固定連接有清理毛刷；通過過濾網防止積水中的垃圾進入到排水筒內，同時啟動圓錐筒內部的電機帶動轉桿轉動最終帶動清理毛刷轉動，對過濾網上粘附的污垢進行清理，防止污垢將過濾網孔堵塞，通過排水蓋與排水筒之間采用卡位塊進行快速對位，在導向塊的內部預設有定位槽，使用者可通過外部工具進行對位能夠將卡位塊與卡位槽之間進行快速分離，從而使得排水筒和排水蓋之間能夠快速進行拆裝，實用性較高。

3、基于上述專利，雖然能過濾一部分的雜質，但仍然會有部分的雜質通過排水筒與圓環(huán)板之間的間隙落入排水筒的底部，造成排水孔的堵塞，通過電機驅動清理毛刷，僅能對過濾網表面的雜質進行清理，在排水筒長期的使用過程中，其內壁上會滋生苔蘚或其他雜質，清理毛刷無法對排水筒的內壁進行清理，容易造成排水筒的堵塞，從而影響排水裝置的正常使用。

技術實現思路

1、本實用新型的目的是提供一種便于清理雜質的道路施工排水裝置，以解決現有技術中排水筒的排水口易發(fā)生堵塞現象，清理毛刷只能對過濾網的表面進行清理，排水筒內壁滋生的苔蘚或其他雜質不能得到很好的清理，容易造成排水筒的堵塞，影響排水裝置正常使用的問題。

2、為達到上述目的，本實用新型的技術方案是：一種便于清理雜質的道路施工排水裝置，包括排水殼體，排水殼體的頂端設有可拆卸的濾網架，排水殼體的內壁底部固定連接有固定架，固定架的中部固定連接有第一連接管，第一連接管的頂部活動連接有第二連接管，第二連接管的外徑小于第一連接管的內徑，第一連接管與第二連接管內設有第一彈簧，第一彈簧的一端與固定架固定連接，另一端與第二連接管的頂部固定連接，第二連接管的頂端固定連接有移動殼，固定架的中部還固定連接有齒條和至少兩個滑桿，齒條、滑桿貫穿移動殼，并延伸設置在移動殼的頂部，滑桿與移動殼滑動連接，移動殼內設有與齒條相配合的清潔組件，排水殼體的底端內壁設有防反流組件；

3、清潔組件包括套環(huán)、齒環(huán)、清潔片、第一固定柱、第二固定柱、第一齒輪、第二齒輪、第一錐齒、第二錐齒、第一皮帶輪、第二皮帶輪、傳動桿和皮帶，第一固定柱轉動連接在移動殼的內部隔板上，第二固定柱轉動連接在移動殼的頂部，第一固定柱的兩端分別固定連接有第一齒輪和第一錐齒，第一齒輪與齒條相嚙合，第二固定柱的底端固定連接有第二錐齒，第一錐齒與第二錐齒相嚙合，第二固定柱上固定連接有第一皮帶輪，傳動桿設置在第二固定柱的一側，并貫穿移動殼底部，與移動殼的底面轉動連接，傳動桿的頂端固定連接有第二皮帶輪，且設置在移動殼的內部，傳動桿的頂端固定連接有第二皮帶輪，傳動桿的底端固定連接有第二齒輪，套環(huán)套接在移動殼的外壁上，套環(huán)的底部固定連接有與第二齒輪相嚙合的齒環(huán)，套環(huán)的外壁上等距固定連接有若干個清潔片。

4、優(yōu)選的，防反流組件包括連接架、固定環(huán)、連接柱、固定塊、第二彈簧、固定板和閉合板，排水殼體的底部固定連接有固定環(huán)，固定環(huán)的頂部通過連接柱固定連接有連接架，連接架的內壁上對稱固定連接有“l(fā)”形固定塊，固定環(huán)的中部固定連接有固定板，固定板的兩側通過轉軸轉動連接有閉合板，閉合板的邊沿貼合在固定環(huán)的內壁，固定塊與閉合板之間設有第二彈簧，第二彈簧的一端與固定塊固定連接，另一端與閉合板固定連接。

5、優(yōu)選的，移動殼的外壁上設有限位臺，套環(huán)的內壁上開設有與限位臺相適配的限位槽。

6、優(yōu)選的，滑桿的頂端固定連接有限位板。

7、優(yōu)選的，排水殼體外壁上固定連接有脹緊板。

8、優(yōu)選的，固定架為“十”字形。

9、優(yōu)選的，清潔片的最外端與排水殼體的內壁相接觸。

10、本實用新型的優(yōu)點在于：

11、通過機械結構的清理組件能有效的對排水殼體的內壁進行充分的清理，避免了苔蘚或其他雜質造成的排水殼體堵塞現象的發(fā)生，機械結構的清理組件使用壽命更長，且更加穩(wěn)定，降低了維修成本，清潔片的轉動，能有效的對排水殼體的內壁進行清理，確保排水系統的通暢，提高了排水效率；

12、通過在排水殼體的底部設置防反流組件，防止了排出水的反流，避免積水倒灌現象的發(fā)生，減少路面積水，降低車輛打滑、側翻等事故的發(fā)生概率，提高行車的安全性，確保道路施工過程中排水裝置的正常使用。

技術特征：

1.一種便于清理雜質的道路施工排水裝置，包括排水殼體（1），其特征在于：所述排水殼體（1）的頂端設有可拆卸的濾網架（2），所述排水殼體（1）的內壁底部固定連接有固定架（3），所述固定架（3）的中部固定連接有第一連接管（4），所述第一連接管（4）的頂部活動連接有第二連接管（5），所述第二連接管（5）的外徑小于第一連接管（4）的內徑，所述第一連接管（4）與第二連接管（5）內設有第一彈簧（6），所述第一彈簧（6）的一端與固定架（3）固定連接，另一端與第二連接管（5）的頂部固定連接，所述第二連接管（5）的頂端固定連接有移動殼（7），所述固定架（3）的中部還固定連接有齒條（8）和至少兩個滑桿（9），所述齒條（8）、滑桿（9）貫穿移動殼（7），并延伸設置在移動殼（7）的頂部，所述滑桿（9）與移動殼（7）滑動連接，所述移動殼（7）內設有與齒條（8）相配合的清潔組件，所述排水殼體（1）的底端內壁設有防反流組件；

2.如權利要求1所述的一種便于清理雜質的道路施工排水裝置，其特征在于：所述防反流組件包括連接架（23）、固定環(huán)（24）、連接柱（25）、固定塊（26）、第二彈簧（27）、固定板（28）和閉合板（29），所述排水殼體（1）的底部固定連接有固定環(huán)（24），所述固定環(huán)（24）的頂部通過連接柱（25）固定連接有連接架（23），所述連接架（23）的內壁上對稱固定連接有“l(fā)”形固定塊（26），所述固定環(huán)（24）的中部固定連接有固定板（28），所述固定板（28）的兩側通過轉軸轉動連接有閉合板（29），所述閉合板（29）的邊沿貼合在固定環(huán)（24）的內壁，所述固定塊（26）與閉合板（29）之間設有第二彈簧（27），所述第二彈簧（27）的一端與固定塊（26）固定連接，另一端與閉合板（29）固定連接。

3.如權利要求2所述的一種便于清理雜質的道路施工排水裝置，其特征在于：所述移動殼（7）的外壁上設有限位臺（30），所述套環(huán)（10）的內壁上開設有與限位臺（30）相適配的限位槽（31）。

4.如權利要求3所述的一種便于清理雜質的道路施工排水裝置，其特征在于：所述滑桿（9）的頂端固定連接有限位板（32）。

5.如權利要求4所述的一種便于清理雜質的道路施工排水裝置，其特征在于：所述排水殼體（1）外壁上固定連接有脹緊板（33）。

6.如權利要求5所述的一種便于清理雜質的道路施工排水裝置，其特征在于：所述固定架（3）為“十”字形。

7.如權利要求6所述的一種便于清理雜質的道路施工排水裝置，其特征在于：所述清潔片（12）的最外端與排水殼體（1）的內壁相接觸。

技術總結
本技術公開了一種便于清理雜質的道路施工排水裝置，包括排水殼體，排水殼體的頂端設有可拆卸的濾網架，排水殼體的內壁底部固定連接有固定架，固定架的中部固定連接有第一連接管，第一連接管的頂部活動連接有第二連接管，第一連接管與第二連接管內設有第一彈簧，第一彈簧的一端與固定架固定連接，另一端與第二連接管的頂部固定連接，第二連接管的頂端固定連接有移動殼，固定架的中部還固定連接有齒條和至少兩個滑桿，齒條、滑桿貫穿移動殼，并延伸設置在移動殼的頂部，兩個滑桿與移動殼滑動連接，移動殼內設有與齒條相配合的清潔組件，排水殼體的底端內壁設有防反流組件。優(yōu)點在于，防止排水殼體的堵塞，降低了維修成本，提高了排水效率。

技術研發(fā)人員：緱振國
受保護的技術使用者：甘肅恒通路橋工程有限公司
技術研發(fā)日：20240822
技術公布日：2024/10/10