工程機(jī)械用起重臂的制作方法
【專利摘要】通過從板厚方向的兩側(cè)對具有與懸臂側(cè)安裝部件(33)的下接合板(33F)的板厚相等的板厚的第一前下板(17A)和具有與第三前下板(17C)的板厚相等的板厚的第二前下板(17B)進(jìn)行兩面焊接而形成一張差厚板(18)。由此，能夠從箱型構(gòu)造體(12)的外側(cè)對懸臂側(cè)安裝部件(33)的下接合板(33F)和構(gòu)成差厚板(18)的第一前下板(17A)進(jìn)行使用了墊板(23)的單面焊接。另一方面，能夠從箱型構(gòu)造體(12)的外側(cè)對接合于左、右側(cè)板(13、13′)的下端側(cè)的第三前下板(17C)和構(gòu)成差厚板(18)的第二前下板(17B)進(jìn)行使用了墊板(26)的單面焊接。
【專利說明】
工程機(jī)械用起重臂
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及例如作為作業(yè)臂而適合用于液壓挖掘機(jī)的作業(yè)裝置的工程機(jī)械用起重臂。
【背景技術(shù)】
[0002]—般地，設(shè)于液壓挖掘機(jī)等的工程機(jī)械的作業(yè)裝置包括:基端側(cè)以能夠仰俯動作的方式連結(jié)于車體側(cè)的框架的起重臂；以能夠轉(zhuǎn)動的方式連結(jié)于該起重臂的前端側(cè)的懸臂；以能夠轉(zhuǎn)動的方式連結(jié)于該懸臂的前端側(cè)的挖掘鏟斗等作業(yè)工具；以及使這些起重臂、懸臂、作業(yè)工具工作的起重臂缸、懸臂缸、作業(yè)工具缸。
[0003]在此，構(gòu)成作業(yè)裝置的起重臂由在左、右方向上對置并且在前、后方向上延伸的左、右側(cè)板、通過焊接而接合于左、右側(cè)板的上端側(cè)的上板、以及通過焊接而接合于左、右側(cè)板的下端側(cè)的下板形成。由此，起重臂成為橫剖面呈四邊形的閉剖面構(gòu)造的箱型構(gòu)造體，在該箱型構(gòu)造體的后端側(cè)設(shè)有基底側(cè)安裝部件，在前端側(cè)設(shè)有懸臂側(cè)安裝部件。因此，液壓挖掘機(jī)的起重臂成為全長達(dá)數(shù)米以上的長尺寸的焊接構(gòu)造物，其重量也變大。
[0004]針對于此，提出了通過分別對接焊接多張板材來形成左、右側(cè)板、上板、下板的起重臂?；谠摤F(xiàn)有技術(shù)的起重臂根據(jù)需要的強(qiáng)度來設(shè)定各板材的板厚，將板厚薄的板材盡可能地配置于大的范圍，由此成為能夠?qū)崿F(xiàn)構(gòu)造物整體的輕型化的結(jié)構(gòu)(專利文獻(xiàn)I)。
[0005]現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
[0006]專利文獻(xiàn)
[0007]專利文獻(xiàn)1:W02012/144037A1

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]在此，研究了對兩張板材進(jìn)行了對接焊接的焊接部的疲勞強(qiáng)度(在焊接部反復(fù)作用應(yīng)力時焊接部沒有達(dá)到破壞的應(yīng)力)。即，在對兩張板材進(jìn)行對接焊接的情況下，與使用墊板從板厚方向的單側(cè)實施焊接的單面焊接相比較，可知從板厚方向的兩側(cè)實施焊接的兩面焊接的方法的焊接部的疲勞強(qiáng)度變高。另一方面，比較對板厚不同的兩張板材進(jìn)行對接焊接的情況、和對板厚相等的兩張板材進(jìn)行對接焊接的情況。該情況下，可知不論是兩面焊接還是使用墊板的單面焊接，對板厚相等的兩張板材進(jìn)行對接焊接的方法比對板厚不同的兩張板材進(jìn)行對接焊接的方法的焊接部的疲勞強(qiáng)度變高。
[0009]其次，對焊接部的疲勞強(qiáng)度的順序進(jìn)行研究。利用兩面焊接對板厚相等的兩張板材進(jìn)行接合的情況的疲勞強(qiáng)度最高。利用兩面焊接對板厚不同的兩張板材進(jìn)行接合的情況的疲勞強(qiáng)度第二高(稍高)。利用使用了墊板的單面焊接對板厚相等的兩張板材進(jìn)行接合的情況的疲勞強(qiáng)度第三高(稍低)。另一方面，利用使用了墊板的單面焊接對板厚不同兩張板材進(jìn)行接合的情況的疲勞強(qiáng)度最低。
[0010]針對于此，在對液壓挖掘機(jī)所使用的起重臂那樣的箱型構(gòu)造體進(jìn)行制造的情況下，需要對拼裝得到的箱型構(gòu)造體進(jìn)行封閉的蓋，關(guān)于與該蓋對應(yīng)的板材，使用墊板從箱型構(gòu)造體的外側(cè)進(jìn)行焊接作業(yè)(單面焊接)。
[0011]但是，在與蓋對應(yīng)的板材的板厚和供該板材焊接的板材的板厚不同的情況下，如上所述，使用墊板對板厚不同的兩張板材進(jìn)行單面焊接，導(dǎo)致焊接部的疲勞強(qiáng)度下降。其結(jié)果，存在箱型構(gòu)造體的耐久性下降之類的問題。
[0012]本發(fā)明是鑒于上述的現(xiàn)有技術(shù)的問題提出的方案，本發(fā)明的目的在于提供一種工程機(jī)械用起重臂，其能夠提高箱型構(gòu)造體的疲勞強(qiáng)度，而且能夠提高對封閉箱型構(gòu)造體的板材進(jìn)行焊接時的作業(yè)性。
[0013]用于解決上述的課題的本發(fā)明適用于如下工程機(jī)械用起重臂，其由以下部件形成橫剖面呈四邊形的閉剖面構(gòu)造的箱型構(gòu)造體:在左、右方向上隔開間隔地對置并且在前、后方向上延伸的左側(cè)板及右側(cè)板;通過焊接而接合于該左、右側(cè)板的上端側(cè)的上板；以及通過焊接而接合于上述左、右側(cè)板的下端側(cè)的下板，在上述箱型構(gòu)造體設(shè)置分別通過焊接而接合于上述左側(cè)板、上述右側(cè)板、上述上板以及上述下板的后端的基底側(cè)安裝部件，在上述箱型構(gòu)造體設(shè)置懸臂側(cè)安裝部件，該懸臂側(cè)安裝部件具有分別通過焊接而接合上述左、右側(cè)板的前端的左、右接合板，并且具有分別通過焊接而接合上述上板、上述下板的前端的上、下接合板，上述下板包括:通過焊接而接合于上述懸臂側(cè)安裝部件的下接合板的第一前下板;通過焊接而接合于該第一前下板的后端的第二前下板;通過焊接而接合于該第二前下板的后端的第三前下板；以及接合于該第三前下板的后端的由一張或多張板材構(gòu)成的后下板。
[0014]本發(fā)明的特征在于，上述第一前下板由具有與上述懸臂側(cè)安裝部件的下接合板相等的板厚的板材構(gòu)成，上述第二前下板由具有與上述第三前下板相等的板厚并且具有比上述第一前下板薄的板厚的板材構(gòu)成，在上述懸臂側(cè)安裝部件的下接合板的后端設(shè)置墊板，在上述第三前下板的前端設(shè)置墊板，將上述第一前下板和上述第二前下板對接并完全焊接而形成一張差厚板，構(gòu)成上述差厚板的上述第一前下板的前端通過從上述箱型構(gòu)造體的外側(cè)進(jìn)行單面焊接而接合于上述懸臂側(cè)安裝部件的下接合板和設(shè)于該下接合板的上述墊板，構(gòu)成上述差厚板的上述第二前下板的后端通過從上述箱型構(gòu)造體的外側(cè)進(jìn)行單面焊接而接合于上述第三前下板的前端和設(shè)于該第三前下板的上述墊板。
[0015]根據(jù)該結(jié)構(gòu)，通過對接并完全焊接板厚不同的第一前下板和第二前下板，從而能夠形成第一、第二前下板在板厚的整個區(qū)域熔透的疲勞強(qiáng)度高的差厚板。另外，構(gòu)成差厚板的第一前下板的板厚與懸臂側(cè)安裝部件的下接合板相等。因此，即使在使用墊板從外側(cè)對第一前下板的前端和懸臂側(cè)安裝部件的下接合板進(jìn)行單面焊接的情況下，也能夠提高第一前下板和懸臂側(cè)安裝部件的下接合板的焊接部的疲勞強(qiáng)度。另一方面，構(gòu)成差厚板的第二前下板的板厚與第三前下板相等。因此，即使在使用墊板從外側(cè)對第二前下板的后端和第三前下板的前端進(jìn)行單面焊接的情況下，也能夠提高第二前下板和第三前下板的焊接部的疲勞強(qiáng)度。
[0016]因此，構(gòu)成差厚板的第一前下板和懸臂側(cè)安裝部件的下接合板進(jìn)行兩面焊接，構(gòu)成差厚板的第二前下板和第三前下板使用墊板進(jìn)行單面焊接。由此，能夠提高箱型構(gòu)造體整體的疲勞強(qiáng)度，能夠提高起重臂的耐久性。
[0017]而且，第一前下板和第二前下板通過預(yù)先進(jìn)行兩面焊接而形成為一張差厚板。因此，能夠箱型構(gòu)造體的外側(cè)進(jìn)行對構(gòu)成該差厚板的第一前下板和懸臂側(cè)安裝部件的下接合板進(jìn)行單面焊接的作業(yè)、以及對構(gòu)成差厚板的第二前下板和第三前下板進(jìn)行單面焊接的作業(yè)。其結(jié)果，能夠提高對封閉箱型構(gòu)造體的第一、第二前下板進(jìn)行焊接的作業(yè)性。
【附圖說明】
[0018]圖1是表示具備本發(fā)明的實施方式的起重臂的液壓挖掘機(jī)的主視圖。
[0019]圖2是以單體表示圖1中的起重臂的主視圖。
[0020]圖3是表示構(gòu)成起重臂的各板材的分解立體圖。
[0021]圖4是表示從左、右側(cè)板以及上板拆下基底側(cè)安裝部件和懸臂側(cè)安裝部件的狀態(tài)的分解立體圖。
[0022]圖5是表示相對于拼裝到上板的左、右側(cè)板來接合第一、第二前下板(差厚板)的狀態(tài)的分解立體圖。
[0023]圖6是表示懸臂側(cè)安裝部件的下接合板、第一、第二、第三前下板的接合狀態(tài)的剖視圖。
[0024]圖7是表示構(gòu)成差厚板的第一前下板的后端與第二前下板的前端之間的X型槽的剖視圖。
[0025]圖8是表示構(gòu)成差厚板的第一前下板的前端與懸臂側(cè)安裝部件的下接合板之間的V型槽的剖視圖。
[0026]圖9是放大了圖6中的IX部的放大剖視圖。
[0027]圖10是表示第二前下板的后端與第三前下板的前端之間的V型槽的剖視圖。
[0028]圖11是放大了圖6中的XI部的放大剖視圖。
[0029]圖12是表示在懸臂側(cè)安裝部件的下接合板與第三前下板之間配置差厚板的狀態(tài)的剖視圖。
[0030]圖13是表示將構(gòu)成差厚板的第一前下板的前端與懸臂側(cè)安裝部件的下接合板接合的狀態(tài)的剖視圖。
[0031]圖14是表示將構(gòu)成差厚板的第二前下板的后端與第三前下板的前端接合的狀態(tài)的剖視圖。
[0032]圖15是表示比較例的第一、第二、第三前下板的相互接合狀態(tài)的剖視圖。
[0033]圖16是表示相對于懸臂側(cè)安裝部件的下接合板兩面焊接比較例的第一前下板的狀態(tài)的剖視圖。
【具體實施方式】
[0034]以下，以適用于液壓挖掘機(jī)的起重臂的情況為例，按照附圖對本發(fā)明的實施方式的工程機(jī)械用起重臂進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0035]圖中，液壓挖掘機(jī)I是工程機(jī)械的代表例。如圖1所示，該液壓挖掘機(jī)I構(gòu)成為包括:能夠自行的履帶式的下部行駛體2;以能夠回轉(zhuǎn)的方式搭載于該下部行駛體2上的上部回轉(zhuǎn)體3;以及后述的作業(yè)裝置8。液壓挖掘機(jī)I的上部回轉(zhuǎn)體3與下部行駛體2—起構(gòu)成工程機(jī)械的車體。上部回轉(zhuǎn)體3構(gòu)成為包括后述的回轉(zhuǎn)框架4、駕駛室5、配重6以及艙室罩7等。
[0036]回轉(zhuǎn)框架4構(gòu)成上部回轉(zhuǎn)體3的框架?；剞D(zhuǎn)框架4在其前側(cè)以能夠俯仰動作的方式安裝有后述的作業(yè)裝置8，在后側(cè)安裝有后述的配重6。在回轉(zhuǎn)框架4的前部左側(cè)配設(shè)有駕駛室5，該駕駛室5在內(nèi)部劃分出操作室。在駕駛室5內(nèi)配設(shè)有供操作員就座的駕駛席、操作桿、行駛用桿或者踏板(均未圖示)等。
[0037]在回轉(zhuǎn)框架4的后端側(cè)設(shè)有配重6。配重6以能夠裝卸的方式搭載于回轉(zhuǎn)框架4的后端側(cè)，用于相對于前側(cè)的作業(yè)裝置8取得重量平衡。
[0038]在駕駛室5與配重6之間配置有豎立設(shè)置在回轉(zhuǎn)框架4上的艙室罩7。艙室罩7使用例如由薄鋼板構(gòu)成的多張金屬板等而形成，在內(nèi)部劃分出容納發(fā)動機(jī)等的機(jī)械室(未圖示)。
[0039]作業(yè)裝置8以能夠仰俯動作的方式設(shè)于上部回轉(zhuǎn)體3的前部。作業(yè)裝置8構(gòu)成為包括:后述的起重臂11;以能夠仰俯動作的方式安裝于起重臂11的前端側(cè)的懸臂9;以及以能夠轉(zhuǎn)動的方式設(shè)于懸臂9的前端側(cè)的作為作業(yè)工具的鏟斗10。作業(yè)裝置8的起重臂11利用起重臂缸IlA而相對于回轉(zhuǎn)框架4在上、下進(jìn)行仰俯動作，懸臂9在起重臂11的前端側(cè)利用懸臂缸9A在上、下進(jìn)行俯仰動作。作為作業(yè)工具的鏟斗10在懸臂9的前端側(cè)利用鏟斗缸1A在上、下進(jìn)行轉(zhuǎn)動。
[0040]以下，對本實施方式中所使用的起重臂進(jìn)行說明。
[0041]起重臂11構(gòu)成作業(yè)裝置8的作業(yè)臂。該起重臂11利用起重臂缸IlA相對于回轉(zhuǎn)框架4在上、下進(jìn)行俯仰動作。在此，起重臂11包括:彎曲成弓形狀并且在前、后方向(起重臂11的長度方向)上延伸的長尺寸的箱型構(gòu)造體12 ；設(shè)置在箱型構(gòu)造體12的后端側(cè)的后述的基底側(cè)安裝部件31;以及設(shè)置在箱型構(gòu)造體12的前端側(cè)的后述的懸臂側(cè)安裝部件33。
[0042]在此，對構(gòu)成起重臂11的主要部分的箱型構(gòu)造體12進(jìn)行說明。
[0043]如圖2至圖5所示，箱型構(gòu)造體12包括:在左、右方向上隔開間隔地對置并且在前、后方向上延伸的左側(cè)板13、右側(cè)板13';通過焊接而接合于各側(cè)板13、13'的上端側(cè)的上板15;以及通過焊接而接合于各側(cè)板13、13'的下端側(cè)的下板17。該箱型構(gòu)造體12具有橫剖面呈四邊形的閉剖面構(gòu)造。
[0044]左側(cè)板13、右側(cè)板13'、上板15以及下板17使用例如由高張力鋼構(gòu)成的板材而形成，由此能夠使各板材的板厚盡可能地薄。同樣，對于后述的各分隔板29、30、基底側(cè)安裝部件31、缸安裝軸套部件32、懸臂側(cè)安裝部件33、缸托架34，也使用由同樣的高張力鋼構(gòu)成的鋼材而形成。
[0045]接著，對構(gòu)成箱型構(gòu)造體12的左側(cè)板13和右側(cè)板13'進(jìn)行具體說明。
[0046 ] S卩，左側(cè)板13形成箱型構(gòu)造體12的左側(cè)面，右側(cè)板137形成箱型構(gòu)造體12的右側(cè)面。此外，由于左側(cè)板13和右側(cè)板13'形成為彼此相同的形狀，因此對左側(cè)板13進(jìn)行說明，對于右側(cè)板13'，在與左側(cè)板13對應(yīng)的符號上標(biāo)注撇號Γ )，省略其說明。另外，在從液壓挖掘機(jī)I的車輛后方觀察的情況下，起重臂11的長度方向即前、后方向的后端側(cè)相當(dāng)于起重臂11的后部側(cè)(回轉(zhuǎn)框架4側(cè))，在從液壓挖掘機(jī)I的車輛后方觀察的情況下，前、后方向的前端側(cè)相當(dāng)于起重臂11的前部側(cè)(懸臂9側(cè))。
[0047]如圖3所示，左側(cè)板13通過對以下共計五張板材進(jìn)行接合而構(gòu)成，該五張板材包括:其全長中位于后端側(cè)(起重臂11的基底側(cè))的第一側(cè)板13A;以及依次配置于第一側(cè)板13A的前側(cè)且彼此形狀不同的第二側(cè)板13B、第三側(cè)板13C、第四側(cè)板13D以及第五側(cè)板13E。
[0048]位于前、后方向的最后側(cè)的第一側(cè)板13A通過對由高張力鋼構(gòu)成的平板材進(jìn)行沖壓成形而形成為上、下方向的寬度尺寸從后側(cè)朝向前側(cè)逐漸變大的四邊形狀。第二側(cè)板13B也通過對由高張力鋼構(gòu)成的平板材進(jìn)行沖壓成形而形成為上、下方向的寬度尺寸從后側(cè)朝向前側(cè)而逐漸變大的四邊形狀。
[0049]左側(cè)板13中位于前、后方向的正中央的第三側(cè)板13C通過對由高張力鋼構(gòu)成的平板材進(jìn)行沖壓成形而形成為平行四邊形狀。在此，第三側(cè)板13C的上、下兩端側(cè)分別以預(yù)先確定的曲率形成為圓弧狀。并且，在第三側(cè)板13C形成有圓形的沖裁孔13C1，在該沖裁孔13C1，通過焊接而接合有后述的缸安裝軸套部件32的左環(huán)狀凸邊部32B。另一方面，第四側(cè)板13D通過對由高張力鋼構(gòu)成的平板材進(jìn)行沖壓成形而形成為其上底比下底長的梯形形狀。
[0050 ]左側(cè)板13中位于前、后方向的最前側(cè)(前端側(cè))的第五側(cè)板13E通過對由高張力鋼構(gòu)成的平板材進(jìn)行沖壓成形而形成為上、下方向的寬度尺寸從后側(cè)朝向前側(cè)而逐漸變小的四邊形狀。第五側(cè)板13E形成為，在第一側(cè)板13A?第五側(cè)板13E中，前、后方向的長度尺寸最大，其板厚最薄。
[0051]如圖3所示，第一側(cè)板13A的前端對接焊接于第二側(cè)板13B的后端，第一側(cè)板13A和第二側(cè)板13B沿焊接線14A接合。第二側(cè)板13B的前端對接焊接于第三側(cè)板13C的后端，第二側(cè)板13B和第三側(cè)板13C沿焊接線14B接合。第三側(cè)板13C的前端對接焊接于第四側(cè)板13D的后端，第三側(cè)板13C和第四側(cè)板13D沿焊接線14C接合。并且，第四側(cè)板13D的前端對接焊接于第五側(cè)板13E的后端，第四側(cè)板13D和第五側(cè)板13E沿焊接線14D接合。
[0052]另一方面，如圖4所示，構(gòu)成右側(cè)板13'的第一側(cè)板13Y和第二側(cè)板13B'沿焊接線14A4妾合，第二側(cè)板13B,和第三側(cè)板13C沿焊接線14B1 妾合，第三側(cè)板13(/和第四側(cè)板13D7沿焊接線14C接合，第四側(cè)板13D'和第五側(cè)板13E'沿焊接線14D'接合。
[0053]在此，構(gòu)成左側(cè)板13的第一側(cè)板13A?第五側(cè)板13E中，其載荷分擔(dān)最大的是第一側(cè)板13A和第三側(cè)板13C，第一側(cè)板13A的板厚tla和第三側(cè)板13C的板厚tic設(shè)定得最大。因此，第一側(cè)板13A的板厚tla、第二側(cè)板13B的板厚tlb、第三側(cè)板13C的板厚tlc、第四側(cè)板13D的板厚tld、第五側(cè)板13E的板厚tie具有下述數(shù)學(xué)式I那樣的關(guān)系。
[0054](數(shù)學(xué)式I)
[0055]tla = tlc>tlb = tld>tle
[0056]構(gòu)成右側(cè)板13'的第一側(cè)板13#?第五側(cè)板13E,的板厚也具有與構(gòu)成左側(cè)板13的第一側(cè)板13A?第五側(cè)板13E的板厚相同的關(guān)系。
[0057]以下，對構(gòu)成箱型構(gòu)造體12的上板15進(jìn)行具體的說明。
[0058]上板15通過填角焊接而接合于左側(cè)板13以及右側(cè)板13'的上端側(cè)。如圖3所示，上板15由以下共計三張板材構(gòu)成，該三張板材包括:上板15的全長中位于前、后方向的后側(cè)的后上板15A ；位于前、后方向的前側(cè)的前上板15B;以及配置于后上板15A與前上板15B之間的中間上板15C。中間上板15C配置在從上方覆蓋后述的缸安裝軸套部件32的位置。
[0059]后上板15A、前上板15B以及中間上板15C分別通過對由高張力鋼構(gòu)成的平板材進(jìn)行沖壓成形而形成為四邊形狀，以相互不同的形狀在前、后方向上延伸。就其長度尺寸而言，后上板15A最短，中間上板15C最長，前上板15B以兩者的中間的長度形成。
[0060]就上板15而言，由于后述的缸托架34接合于中間上板15C的外側(cè)面，因此中間上板15C的板厚t2c最厚，前上板15B的板厚t2b最薄，后上板15A的板厚t2a設(shè)定為中間的板厚。因此，后上板15A的板厚t2a、前上板15B的板厚t2b以及中間上板15C的板厚t2c具有下述數(shù)學(xué)式2那樣的關(guān)系。
[0061 ](數(shù)學(xué)式2)
[0062]t2c>t2a>t2b
[0063]中間上板15C的后端對接焊接于后上板15A的前端，中間上板15C和后上板15A沿焊接線16A接合。前上板15B的后端對接焊接于中間上板15C的前端，前上板15B和中間上板15C沿焊接線16B接合。
[0064]就上板15而言，在將中間上板15C接合于后上板15A與前上板15B之間的狀態(tài)下，實施有接板后的滾壓加工。由此，上板15如圖3所示那樣彎曲。即，上板15的后上板15A和中間上板15C彎曲成沿左、右側(cè)板13、13'的上端側(cè)的圓弧狀的輪廓線的形狀。
[0065]接著，對構(gòu)成箱型構(gòu)造體12的下板17進(jìn)行具體的說明。
[0066]下板17通過焊接而接合于左側(cè)板13以及右側(cè)板13'的下端側(cè)。如圖3所示，下板17由位于下板17的前端側(cè)的第一前下板17A、位于該第一前下板17A的后側(cè)的第二前下板17B、位于該第二前下板17B的后側(cè)的第三前下板17C、以及位于該第三前下板17C的后側(cè)的后下板17D構(gòu)成。并且，后下板17D由第一后下板17D1、位于該第一后下板17D1的后側(cè)的第二后下板17D2、以及位于該第二后下板17D2的后側(cè)的第三后下板17D3這三張板材構(gòu)成。即，下板17由共計六張板材構(gòu)成。
[0067]第一前下板17A、第二前下板17B、第三前下板17C分別通過對由高張力鋼構(gòu)成的平板材進(jìn)行沖壓成形而形成為四邊形狀，以相互不同的形狀在前、后方向上延伸。第一前下板17A的長度尺寸設(shè)定得最短，第二前下板17B的長度尺寸設(shè)定得最長。第三前下板17C的長度尺寸設(shè)定得比第一前下板17A長且比第二前下板17B短。
[0068]如圖6至圖10所示，第一前下板17A的板厚t3a最厚，設(shè)定為與構(gòu)成后述的懸臂側(cè)安裝部件33的下接合板33F的板厚t4相等的厚度。另一方面，第二前下板17B的板厚t3b和第三前下板17C的板厚t3c設(shè)定得相等。因此，第一前下板17A的板厚t3a、第二前下板17B的板厚t3b、第三前下板17C的板厚t3c、以及下接合板33F的板厚t4具有下述數(shù)學(xué)式3那樣的關(guān)系。
[0069](數(shù)學(xué)式3)
[0070]t3a = t4>t3b = t3c
[0071]在此，如圖5所示，第一前下板17A的后端17A1和第二前下板17B的前端17B1在接合于拼裝到上板15的左、右側(cè)板13、13'的下端側(cè)的前階段，預(yù)先進(jìn)行對接焊接。由此，形成為前側(cè)成為第一前下板17A且后側(cè)成為第二前下板17B的一張差厚板18。
[0072]如圖7所示，在第一前下板17A的后端17A1與第二前下板17B的前端17B1之間，形成有用于從板厚方向的兩側(cè)進(jìn)行對接焊接的X型槽19。因此，通過在該X型槽19的位置從板厚方向的兩側(cè)進(jìn)行兩面焊接，從而形成由焊道20接合第一前下板17A和第二前下板17B而成的一張差厚板18。該情況下，第一前下板17A的后端17A1和第二前下板17B的前端17B1通過利用X型槽19從板厚方向的兩側(cè)實施兩面焊接，從而以在板厚的整個區(qū)域熔透的完全焊接的狀態(tài)接合。
[0073]另一方面，構(gòu)成后下板17D的第一后下板17D1、第二后下板17D2、第三后下板17D3通過對由高張力鋼構(gòu)成的平板材進(jìn)行沖壓成形而形成為四邊形狀，以相互不同的形狀在前、后方向上延伸。
[0074]第一后下板17D1的長度尺寸設(shè)定得最長，第二后下板17D2的長度尺寸設(shè)定得最短。第三后下板17D3的長度尺寸設(shè)定得比第一后下板17D1短且比第二后下板17D2長。另一方面，第一后下板17D1的板厚t3d最厚，第二后下板17D2的板厚t3e和第三后下板17D3的板厚t3f設(shè)定得相等。因此，第一后下板17D1的板厚t3d、第二后下板17D2的板厚t3e、以及第三后下板17D3的板厚t3f具有下述數(shù)學(xué)式4那樣的關(guān)系。
[0075](數(shù)學(xué)式4)
[0076]t3d>t3e = t3f
[0077]如圖3所示，在第一后下板17D1實施接板前的滾壓加工，第一后下板17D1彎曲成沿左側(cè)板13的下端側(cè)的圓弧狀的輪廓線的形狀。如圖5所示，第一后下板17D1的前端對接焊接于第三前下板17C的后端，第一后下板17D1和第三前下板17C沿焊接線21A進(jìn)行接合。相互接合后的第一后下板17D1和第三前下板17C以相對于拼裝并焊接于上板15的各側(cè)板13U3,對長度方向中間部的下端側(cè)進(jìn)行封閉的方式，通過焊接而接合。
[0078]第二后下板17D2配置于比第一后下板17D1靠后側(cè)，以相對于各側(cè)板13U3'對其下端側(cè)進(jìn)行封閉的方式通過焊接而接合。此時，第二后下板17D2的前端對接焊接于第一后下板17D1的后端，第二后下板17D2和第一后下板17D1沿焊接線21B接合。并且，第三后下板17D3配置于比第二后下板17D2靠后側(cè)，以相對于各側(cè)板13U3,對其下端側(cè)進(jìn)行封閉的方式通過焊接而接合。此時，第三后下板17D3的前端對接焊接于第二后下板17D2的后端，第三后下板17D3和第二后下板17D2沿焊接線21C接合。第三后下板17D3的后端通過焊接而接合于后述的基底側(cè)安裝部件31的軸套部31A。
[0079]在此，如圖5所示，在形成呈箱型構(gòu)造的起重臂11時，在將下板17接合于拼裝到上板15的各側(cè)板13U3,的下端側(cè)的前階段，在各側(cè)板13U3,和上板15的后端側(cè)接合基底側(cè)安裝部件31，并且在各側(cè)板13U3,和上板15的前端側(cè)接合懸臂側(cè)安裝部件33。在該狀態(tài)下，在懸臂側(cè)安裝部件33的下接合板33F與第三前下板17C之間形成開口部22，該開口部22由成為蓋的差厚板18封閉。即，接合構(gòu)成差厚板18的第一前下板17A和懸臂側(cè)安裝部件33的下接合板33F，并且接合構(gòu)成差厚板18的第二前下板17B和第三前下板17C，從而完全封閉構(gòu)成箱型構(gòu)造體12的各側(cè)板13、13'的下端側(cè)。
[0080]該情況下，如圖12所示，在后述的懸臂側(cè)安裝部件33的下接合板33F的后端33F1，以位于箱型構(gòu)造體12的內(nèi)部側(cè)的方式設(shè)有墊板23。該墊板23具有與各側(cè)板13、13'的間隔相等的長度尺寸，預(yù)先通過焊接緊固于下接合板33F的后端33F1。
[0081]如圖8所示，在構(gòu)成差厚板18的第一前下板17A的前端17A2與構(gòu)成懸臂側(cè)安裝部件33的下接合板33F的后端33F1之間，形成有朝向墊板23以V字狀傾斜的V型槽24。因此，在該V型槽24的位置，通過從箱型構(gòu)造體12的外側(cè)進(jìn)行單面焊接，從而第一前下板17A的前端17A2與懸臂側(cè)安裝部件33的下接合板33F的后端33F1之間能夠由焊道25接合(參照圖9)。
[0082]另一方面，如圖12所示，在第三前下板17C的前端17C1，以位于箱型構(gòu)造體12的內(nèi)部側(cè)的方式設(shè)有墊板26。該墊板26具有與各側(cè)板13、13'的間隔相等的長度尺寸，預(yù)先通過焊接緊固于第三前下板17C的前端17C1。
[0083]如圖10所示，在構(gòu)成差厚板18的第二前下板17B的后端17B2與第三前下板17C的前端17C1之間，形成有朝向墊板26以V字狀傾斜的V型槽27。因此，在該V型槽27的位置，通過從箱型構(gòu)造體12的外側(cè)進(jìn)行單面焊接，從而第二前下板17B的后端17B2與第三前下板17C的前端17C1之間能夠由焊道28接合(參照圖11)。
[0084]如圖3、圖4所示，第一分隔板29設(shè)置在箱型構(gòu)造體12的內(nèi)部。該第一分隔板29接合于構(gòu)成各側(cè)板13、13'的第二側(cè)板13B、13B,與上板15和下板17之間。第一分隔板29的上端通過焊接而接合于上板15的中間上板15C。第一分隔板29的下端通過焊接而接合于下板17的第一后下板17D1。第一分隔板29的左端通過焊接而接合于左側(cè)板13的第二側(cè)板13B，第一分隔板29的右端通過焊接而接合于右側(cè)板13'的第二側(cè)板13B'。
[0085]第二分隔板30位于第一分隔板29的前側(cè)并設(shè)置在箱型構(gòu)造體12的內(nèi)部。該第二分隔板30接合于構(gòu)成各側(cè)板13、13'的第四側(cè)板130、130'與上板15和下板17之間。第二分隔板30的上端通過焊接而接合于上板15的中間上板15C。第二分隔板30的下端通過焊接而接合于下板17的第一后下板17D1。第二分隔板30的左端通過焊接而接合于左側(cè)板13的第四側(cè)板13D，第二分隔板30的右端通過焊接而接合于右側(cè)板13'的第四側(cè)板13D'。
[0086]以下，對設(shè)于箱型構(gòu)造體12的基底側(cè)安裝部件31、缸安裝軸套部件32、懸臂側(cè)安裝部件33、缸托架34的結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明。
[0087]基底側(cè)安裝部件31設(shè)于箱型構(gòu)造體12的后端側(cè)。該基底側(cè)安裝部件31以經(jīng)由連結(jié)銷(未圖示)能夠轉(zhuǎn)動的方式安裝于液壓挖掘機(jī)I的回轉(zhuǎn)框架4。在此，基底側(cè)安裝部件31由在左、右方向上延伸的圓筒狀的軸套部31A、設(shè)于軸套部31A的左端側(cè)的左接合板31B、以及設(shè)于軸套部31A的右端側(cè)的右接合板31C構(gòu)成?；讉?cè)安裝部件31的左接合板31B通過焊接而接合于構(gòu)成左側(cè)板13的第一側(cè)板13A的后端，基底側(cè)安裝部件31的右接合板31C通過焊接而接合于構(gòu)成右側(cè)板13'的第一側(cè)板13Y的后端。另一方面，在基底側(cè)安裝部件31的軸套部31A，分別通過焊接而接合有構(gòu)成上板15的后上板15A的后端、和構(gòu)成下板17的第三后下板17D3的后端。
[0088]缸安裝軸套部件32設(shè)于箱型構(gòu)造體12的長度方向中間部。該缸安裝軸套部件32是供圖1所示的起重臂缸IlA的桿前端能夠轉(zhuǎn)動地銷結(jié)合的構(gòu)件。在此，缸安裝軸套部件32由在左、右方向上延伸的圓筒狀的軸套部32A、設(shè)于軸套部32A的左端側(cè)的左環(huán)狀凸邊部32B、以及設(shè)于軸套部32A的右端側(cè)的右環(huán)狀凸邊部32C構(gòu)成。缸安裝軸套部件32的左環(huán)狀凸邊部32B通過焊接而接合于沖裁孔13C1的周圍，該沖裁孔13C1形成于構(gòu)成左側(cè)板13的第三側(cè)板13C，右環(huán)狀凸邊部32C通過焊接而接合于沖裁孔13CV的周圍，該沖裁孔13CV形成于構(gòu)成右側(cè)板13'的第三側(cè)板13C。
[0089]懸臂側(cè)安裝部件33設(shè)于箱型構(gòu)造體12的前端。該懸臂側(cè)安裝部件33是供圖1所示的懸臂9的基端側(cè)經(jīng)由連結(jié)銷(未圖示)而能夠轉(zhuǎn)動地安裝的構(gòu)件。在此，懸臂側(cè)安裝部件33由成兩叉狀的左、右一對托架部33A、和一體地連結(jié)該各托架部33A間的接頭部33B構(gòu)成。在接頭部33B設(shè)有:通過焊接而接合于構(gòu)成左側(cè)板13的第五側(cè)板13E的前端的左接合板33C;通過焊接而接合于構(gòu)成右側(cè)板13'的第五側(cè)板13E,的前端的右接合板33D;通過焊接而接合于構(gòu)成上板15的前上板15B的前端的上接合板33E;以及通過焊接而接合于構(gòu)成下板17的第一前下板17A的前端17A2的下接合板33F。該情況下，如圖6以及圖8所示，下接合板33F的板厚t4設(shè)定為與第一前下板17A的板厚t3a相等的厚度，在下接合板33F的后端33F1緊固有墊板23ο
[0090]缸托架34設(shè)于構(gòu)成箱型構(gòu)造體12的上板15的長度方向的中間部。該缸托架34是供圖1所示的懸臂缸9Α的底側(cè)能夠轉(zhuǎn)動地銷結(jié)合的構(gòu)件。在此，缸托架34由在左、右方向上隔開間隔地對置的一對板體構(gòu)成，通過焊接而接合于構(gòu)成上板15的中間上板15C的上表面?zhèn)取?br>[0091]本實施方式的液壓挖掘機(jī)I具有如上所述的結(jié)構(gòu)，以下參照圖3至圖14對起重臂11的制造工序進(jìn)行說明。
[0092]對于左側(cè)板13，沿焊接線14A對接焊接第一側(cè)板13A和第二側(cè)板13B，沿焊接線14B對接焊接第二側(cè)板13B和第三側(cè)板13C。并且，沿焊接線14C對接焊接第三側(cè)板13C和第四側(cè)板13D，沿焊接線14D對接焊接第四側(cè)板13D和第五側(cè)板13E。由此，形成通過焊接而接合第一側(cè)板13 A?第五側(cè)板13E而成的左側(cè)板13。
[0093]與此相同地，對于右側(cè)板13'，也沿焊接線14A'焊接第一側(cè)板13A'和第二側(cè)板13B7，沿焊接線14B'焊接第二側(cè)板13B'和第三側(cè)板13(/，沿焊接線14(/焊接第三側(cè)板13(/和第四側(cè)板13D'，沿焊接線14D'對接焊接第四側(cè)板13D'和第五側(cè)板13E'。由此，形成通過焊接而接合第一側(cè)板13#?第五側(cè)板13K而成的右側(cè)板13'。
[0094]對于上板15，沿焊接線16A對接焊接后上板15A和中間上板15C，沿焊接線16B對接焊接中間上板15C和前上板15B。在形成有將中間上板15C接合于后上板15A與前上板15B之間而成的上板15的狀態(tài)下，對該上板15實施滾壓加工。由此，使后上板15A和中間上板15C沿各側(cè)板13、13'的上端側(cè)的圓弧狀的輪廓線彎曲。
[0095]對于下板17，對構(gòu)成后下板17D的第一后下板17D1實施滾壓加工。由此，使第一后下板17D1沿各側(cè)板13、13'的下端側(cè)的圓弧狀的輪廓線彎曲。
[0096]接著，在將第一、第二分隔板29、30、缸安裝軸套部件32配置于各側(cè)板13、13'之間的狀態(tài)下，通過焊接在各側(cè)板13、13'的上端側(cè)接合上板15。另外，在構(gòu)成上板15的中間上板15C的上表面?zhèn)?，通過焊接來接合缸托架34。
[0097]接著，在各側(cè)板13U3,和上板15的后端側(cè)接合基底側(cè)安裝部件31。即，將構(gòu)成左側(cè)板13的第一側(cè)板13A的后端對接焊接于基底側(cè)安裝部件31的左接合板31B，將構(gòu)成右側(cè)板137的第一側(cè)板13A'的后端對接焊接于基底側(cè)安裝部件31的右接合板31C。另外，將構(gòu)成上板15的后上板15A的后端焊接于基底側(cè)安裝部件31的軸套部31A。
[0098]另一方面，在各側(cè)板13、13'和上板15的前端側(cè)接合懸臂側(cè)安裝部件33。即，將構(gòu)成左側(cè)板13的第五側(cè)板13E的前端對接焊接于構(gòu)成懸臂側(cè)安裝部件33的左接合板33C，并且將構(gòu)成右側(cè)板13'的第五側(cè)板13E'的前端對接焊接于構(gòu)成懸臂側(cè)安裝部件33的右接合板33D。另外，將構(gòu)成上板15的前上板15B的前端對接焊接于構(gòu)成懸臂側(cè)安裝部件33的上接合板33E。
[0099]這樣，在相對于拼裝成的各側(cè)板13、13'和上板15組裝了第一、第二分隔板29、30、基底側(cè)安裝部件31、缸安裝軸套部件32、懸臂側(cè)安裝部件33、缸托架34的狀態(tài)下，在各側(cè)板13U3'的下端側(cè)接合下板17。
[0100]首先，通過在第一后下板17D1的前端對接焊接第三前下板17C的后端，從而沿焊接線21A接合第一后下板17D1和第三前下板17C，利用這些第一后下板17D1和第三前下板17C，對拼裝到上板15的各側(cè)板13、13'的下端側(cè)進(jìn)行封閉。
[0101]另外，通過將第二后下板17D2的前端對接焊接于第一后下板17D1的后端，從而沿焊接線21B接合第二后下板17D2和第一后下板17D1。并且，將第三后下板17D3的前端對接焊接于第二后下板17D2的后端，沿焊接線21C接合第三后下板17D3和第二后下板17D2，并且通過焊接將第三后下板17D3的后端接合基底側(cè)安裝部件31的軸套部31A。
[0102]這樣，如圖5所示，利用由第一后下板17D1?第三后下板17D3構(gòu)成的后下板17D和第三前下板17C對拼裝到上板15的各側(cè)板13、13'的下端側(cè)進(jìn)行封閉。在該狀態(tài)下，在第三前下板17C與懸臂側(cè)安裝部件33的下接合板33F之間形成有開口部22。該情況下，在第三前下板17C的前端17C1預(yù)先設(shè)有墊板26，在懸臂側(cè)安裝部件33的下接合板33F的后端33F1預(yù)先設(shè)有墊板23。
[0103]接著，如圖7所示，對接焊接第一前下板17A的后端17A1和第二前下板17B的前端17B1，形成前側(cè)成為第一前下板17A且后側(cè)成為第二前下板17B的一張差厚板18。該情況下，在第一前下板17A的后端17A1與第二前下板17B的前端17B1之間形成有X型槽19。因此，通過在X型槽19的位置使用焊炬35從板厚方向的兩側(cè)進(jìn)行兩面焊接，從而能夠形成具有較大的強(qiáng)度的差厚板18。
[0104]接著，如圖12至圖14所示，相對于接合于各側(cè)板13、131勺下端側(cè)的第三前下板17C和懸臂側(cè)安裝部件33的下接合板33F，通過焊接來接合差厚板18。首先，使構(gòu)成差厚板18的第一前下板17A的前端17A2與設(shè)于懸臂側(cè)安裝部件33的下接合板33F的墊板23抵接。在該狀態(tài)下，從箱型構(gòu)造體12的外側(cè)對第一前下板17A的前端17A2和下接合板33F的后端33F1進(jìn)行單面焊接。
[0105]該情況下，如圖8所示，第一前下板17A的板厚t3a設(shè)定得與下接合板33F的板厚t4相等，在第一前下板17A的前端17A2與下接合板33F的后端33F1之間，形成有朝向墊板23以V字狀傾斜的V型槽24。因此，在該V型槽24的位置的焊接以使用了焊炬35的單面焊接從箱型構(gòu)造體12的外側(cè)進(jìn)行。由此，能夠利用焊道25牢固地接合第一前下板17A的前端17A2和懸臂側(cè)安裝部件33的下接合板33F的后端33F1之間(參照圖9)。
[0106]接著，如圖14所示，使構(gòu)成差厚板18的第二前下板17B的后端17B2與設(shè)于第三前下板17C的墊板26抵接。該狀態(tài)下，從箱型構(gòu)造體12的外側(cè)相對于第二前下板17B的后端17B2和第三前下板17C的前端17C1進(jìn)行對接焊接。
[0107]該情況下，如圖10所示，第二前下板17B的板厚t3b和第三前下板17C的板厚t3c設(shè)定得相等。在第二前下板17B的后端17B2與第三前下板17C的前端17C1之間，形成有朝向墊板26以V字狀傾斜的V型槽27。因此，在該V型槽27的位置的焊接以使用了焊炬35的單面焊接從箱型構(gòu)造體12的外側(cè)進(jìn)行。由此，能夠利用焊道28牢固地接合第二前下板17B的后端17B2與第三前下板17C的前端17C1之間(參照圖11)。
[0108]這樣，能夠利用差厚板18對接合于各側(cè)板13、13'的下端側(cè)的第三前下板17C與懸臂側(cè)安裝部件33的下接合板33F之間的開口部22進(jìn)行封閉，從而能夠形成具有呈閉剖面構(gòu)造的箱型構(gòu)造體12的起重臂11。
[0109]這樣，根據(jù)本實施方式，在具有與懸臂側(cè)安裝部件33的下接合板33F的板厚t4相等的板厚t3a的第一前下板17A、和具有與第三前下板17C的板厚t3c相等的板厚t3b的第二前下板17B之間形成有X型槽19。因此，通過預(yù)先在別的場所對第一前下板17A和第二前下板17B在X型槽19的位置從板厚方向的兩側(cè)進(jìn)行兩面焊接，能夠作為一張差厚板18而形成。因此，在本實施方式中，利用在板厚的整個區(qū)域熔透的完全焊接來接合兩者，能夠形成焊接部的疲勞強(qiáng)度高的差厚板18。
[0110]而且，構(gòu)成差厚板18的第一前下板17A的板厚t3a與懸臂側(cè)安裝部件33的下接合板33F的板厚t4相等。因此，即使在使用墊板23從外側(cè)對第一前下板17A的前端17A2和懸臂側(cè)安裝部件33的下接合板33F進(jìn)行單面焊接的情況下，也能夠提高第一前下板17A和懸臂側(cè)安裝部件33的下接合板33F的焊接部(焊道25)的疲勞強(qiáng)度。另一方面，構(gòu)成差厚板18的第二前下板17B的板厚t3b與第三前下板17C的板厚t3c相等。因此，即使在使用墊板26從外側(cè)對第二前下板17B的后端17B2和第三前下板17C的前端17C1進(jìn)行單面焊接的情況下，也能夠提高第二前下板17B和第三前下板17C的焊接部(焊道28)的疲勞強(qiáng)度。
[0111]因此，構(gòu)成差厚板18的第一前下板17A和懸臂側(cè)安裝部件33的下接合板33F使用墊板23從外側(cè)進(jìn)行單面焊接。構(gòu)成差厚板18的第二前下板17B和第三前下板17C使用墊板23從外側(cè)進(jìn)彳丁單面焊接。由此，能夠提尚箱型構(gòu)造體12整體的疲勞強(qiáng)度，從而能夠提尚起重臂11的耐久性。
[0112]并且，在本實施方式中，不需要在箱型構(gòu)造體12內(nèi)的狹窄的作業(yè)空間內(nèi)以不當(dāng)?shù)淖鳂I(yè)姿勢進(jìn)行相對于第一前下板17A和下接合板33F的焊接作業(yè)、以及相對于第二前下板17B和第三前下板17C的焊接作業(yè)，能夠在箱型構(gòu)造體12的外側(cè)有富余地進(jìn)行。其結(jié)果，能夠提高焊接品質(zhì)，能夠利用第一、第二前下板17A、17B對箱型構(gòu)造體12可靠地進(jìn)行封閉，從而能夠提高起重臂11整體的疲勞強(qiáng)度。并且，能夠提高對第一、第二前下板17A、17B進(jìn)行焊接時的作業(yè)性。
[0113]接著，對本實施方式的起重臂11與圖15及圖16所示的比較例的起重臂100的比較進(jìn)行說明。
[0114]首先，比較例的起重臂100與本實施方式的起重臂11大致相同，具有左、右側(cè)板101(僅圖示左側(cè))、上板102、下板103、以及懸臂側(cè)安裝部件104。
[0115]在此，下板103從前側(cè)(懸臂側(cè)安裝部件104側(cè))開始依次具有第一前下板103A、第二前下板103B、第三前下板103C。第三前下板103C先于第一、第二前下板103A、103B接合于側(cè)板101的下端側(cè)。另一方面，懸臂側(cè)安裝部件104由托架部104A和接頭部104B構(gòu)成，接頭部104B具有左、右接合板104C、上接合板104D、下接合板104E。第一前下板103A和第二前下板103B的板厚t5a設(shè)定得與第三前下板103C的板厚t5b相等、且比懸臂側(cè)安裝部件104的下接合板 104E的板厚t5c薄(t5a = t5b<t5c)。
[0116]該情況下，第一前下板103A的板厚t5a比懸臂側(cè)安裝部件104的下接合板104E的板厚t5c薄。因此，在相對于第一前下板103A和懸臂側(cè)安裝部件104的下接合板104E使用墊板進(jìn)行了單面焊接的情況下，導(dǎo)致焊接部的疲勞強(qiáng)度降低。因此，在比較例中，考慮相對于第一前下板103A和懸臂側(cè)安裝部件104的下接合板104E通過進(jìn)行兩面焊接來提高焊接部的疲勞強(qiáng)度。
[0117]因此，相對于懸臂側(cè)安裝部件104的下接合板104E的后端和第一前下板103A的前端進(jìn)行兩面焊接。此時，如圖16所示，作業(yè)者W需要在由左、右側(cè)板101和上板102圍成的狹窄的空間內(nèi)以不當(dāng)?shù)淖鳂I(yè)姿勢進(jìn)行焊接作業(yè)，相對于焊接部的觀察確認(rèn)性下降。其結(jié)果，不僅焊接作業(yè)的作業(yè)性較差，而且懸臂側(cè)安裝部件104的下接合板104E與第一前下板103A之間的焊接部的焊接品質(zhì)下降而疲勞強(qiáng)度變低，存在起重臂100的耐久性下降的擔(dān)憂。
[0118]針對于此，根據(jù)本實施方式的起重臂11，第一前下板17A和第二前下板17B不是對起重臂11直接實施焊接，而是通過預(yù)先從板厚方向的兩側(cè)進(jìn)行兩面焊接來形成一張差厚板
18。由此，能夠使構(gòu)成差厚板18的第一前下板17A的板厚t3a與懸臂側(cè)安裝部件33的下接合板33F的板厚t4相等，并能夠使構(gòu)成差厚板18的第二前下板17B的板厚t3b與第三前下板17C的板厚t3c相等。因此，能夠通過使用了墊板23的單面焊接從箱型構(gòu)造體12的外側(cè)對第一前下板17A的前端17A2和懸臂側(cè)安裝部件33的下接合板33F進(jìn)行牢固接合。另外，能夠通過使用了墊板26的單面焊接從箱型構(gòu)造體12的外側(cè)對第二前下板17B的后端17B2和第三前下板17C的前端17C1進(jìn)行牢固接合。其結(jié)果，能夠提高箱型構(gòu)造體12整體的疲勞強(qiáng)度，從而提高起重臂11的耐久性。
[0119]而且，能夠利用單面焊接從箱型構(gòu)造體12的外側(cè)進(jìn)行對構(gòu)成差厚板18的第一前下板17A和懸臂側(cè)安裝部件33的下接合板33F進(jìn)行對接焊接的作業(yè)、和對構(gòu)成差厚板18的第二前下板17B和第三前下板17C進(jìn)行對接焊接的作業(yè)。其結(jié)果，能夠提高焊接第一、第二前下板17A、17B時的作業(yè)性。
[0120]此外，在上述的實施方式中，例示了下述情況，S卩，使用第一后下板17D1、第二后下板17D2、第三后下板17D3這三張板材形成與第一前下板17A?第三前下板17C—起構(gòu)成下板17的后下板17D。但是，本發(fā)明并不限于此，例如也可以使用一?兩張板材、或者四張以上的板材來形成后下板。
[0121]另外，在上述的實施方式中，例示了下述情況，S卩，使用第一側(cè)板13A?第五側(cè)板13E這五張板材來形成左側(cè)板13，使用第一側(cè)板13Y?第五側(cè)板13E,這五張板材來形成右側(cè)板13'。但是，本發(fā)明并不限于此，例如也可以使用一?四張板材、或者六張以上的板材來形成左、右側(cè)板。
[0122]與此相同，在上述的實施方式中，例示了下述情況，S卩，使用后上板15A、前上板15B、中間上板15C這三張板材來形成上板15。但是，本發(fā)明并不限于此，例如也可以使用一張?兩張板材、或者四張以上的板材來形成上板。
[0123]并且，在上述的實施方式中，作為工程機(jī)械的代表例，以履帶式的液壓挖掘機(jī)I所使用的起重臂11為例進(jìn)行了說明。但是，本發(fā)明并不限于此，能夠廣泛應(yīng)用于例如輪式液壓挖掘機(jī)等其他工程機(jī)械所使用的起重臂。
[0124]符號的說明
[0125]!一液壓挖掘機(jī)(工程機(jī)械)ai一起重臂，13 一左側(cè)板，13'一右側(cè)板，15一上板，17—下板，17A—第一前下板，17A1、17B2、33F1—后端，17A2、17B1、17C1—前端，17B—第二前下板，17C—第二前下板，17D一后下板，18—差厚板，19一X型槽，23、26—墊板，24、27—V型槽，31—基底側(cè)安裝部件，33—懸臂側(cè)安裝部件，33C—左接合板，33D—右接合板，33E—上接合板，33F—下接合板。
【主權(quán)項】
1.一種工程機(jī)械用起重臂，由以下部件形成橫剖面呈四邊形的閉剖面構(gòu)造的箱型構(gòu)造體(12):在左、右方向上隔開間隔地對置并且在前、后方向上延伸的左側(cè)板(13)及右側(cè)板(13Q;通過焊接而接合于該左側(cè)板(13)及右側(cè)板(130的上端側(cè)的上板(15);以及通過焊接而接合于上述左側(cè)板(13)及右側(cè)板(13Q的下端側(cè)的下板(17)， 在上述箱型構(gòu)造體(12)設(shè)置分別通過焊接而接合于上述左側(cè)板(13)、上述右側(cè)板(13')、上述上板(15)以及上述下板(17)的后端的基底側(cè)安裝部件(31)， 在上述箱型構(gòu)造體(12)設(shè)置懸臂側(cè)安裝部件(33)，該懸臂側(cè)安裝部件(33)具有分別通過焊接而接合上述左側(cè)板(13)及右側(cè)板(13,)的前端的左接合板(33C)及右接合板(33D)，并且具有分別通過焊接而接合上述上板(15)、上述下板(17)的前端的上接合板(33E)及下接合板(33F)， 上述下板(17)包括:通過焊接而接合于上述懸臂側(cè)安裝部件(33)的下接合板(33F)的第一前下板(17A);通過焊接而接合于該第一前下板(17A)的后端(17A1)的第二前下板(17B);通過焊接而接合于該第二前下板(17B)的后端(17B2)的第三前下板(17C);以及接合于該第三前下板(17C)的后端的由一張或多張板材構(gòu)成的后下板(17D)， 上述工程機(jī)械用起重臂的特征在于， 上述第一前下板(17A)由具有與上述懸臂側(cè)安裝部件(33)的下接合板(33F)相等的板厚的板材構(gòu)成， 上述第二前下板(17B)由具有與上述第三前下板(17C)相等的板厚并且具有比上述第一前下板(17A)薄的板厚的板材構(gòu)成， 在上述懸臂側(cè)安裝部件(33)的下接合板(33F)的后端(33F1)設(shè)置墊板(23)， 在上述第三前下板(17C)的前端(17C1)設(shè)置墊板(26)， 將上述第一前下板(17A)和上述第二前下板(17B)對接并完全焊接而形成一張差厚板(18)， 構(gòu)成上述差厚板(18)的上述第一前下板(17A)的前端(17A2)通過從上述箱型構(gòu)造體(12)的外側(cè)進(jìn)行單面焊接而接合于上述懸臂側(cè)安裝部件(33)的下接合板(33F)和設(shè)于該下接合板(33F)的上述墊板(23)， 構(gòu)成上述差厚板(18)的上述第二前下板(17B)的后端(17B2)通過從上述箱型構(gòu)造體(12)的外側(cè)進(jìn)行單面焊接而接合于上述第三前下板(17C)的前端(17C1)和設(shè)于該第三前下板(17C)的上述墊板(26)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程機(jī)械用起重臂，其特征在于， 在構(gòu)成上述差厚板(18)的上述第一前下板(17A)的后端(17A1)與上述第二前下板(17B)的前端(17B1)之間形成X型槽(19)，從板厚方向的兩側(cè)對該X型槽(19)實施兩面焊接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程機(jī)械用起重臂，其特征在于， 在構(gòu)成上述差厚板(18)的上述第一前下板(17A)的前端(17A2)與上述懸臂側(cè)安裝部件(33)的下接合板(33F)的后端(33F1)之間形成V型槽(24)，從上述箱型構(gòu)造體(12)的外側(cè)對該V型槽(24)實施單面焊接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程機(jī)械用起重臂，其特征在于， 在構(gòu)成上述差厚板(18)的上述第二前下板(17B)的后端(17B2)與上述第三前下板(17C)的前端(I7C1)之間形成V型槽(27)，從上述箱型構(gòu)造體(12)的外側(cè)對該V型槽(27)實施單面焊接。
【文檔編號】E02F3/38GK106062282SQ201580012253
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2015年6月4日 公開號201580012253.3, CN 106062282 A, CN 106062282A, CN 201580012253, CN-A-106062282, CN106062282 A, CN106062282A, CN201580012253, CN201580012253.3, PCT/2015/66242, PCT/JP/15/066242, PCT/JP/15/66242, PCT/JP/2015/066242, PCT/JP/2015/66242, PCT/JP15/066242, PCT/JP15/66242, PCT/JP15066242, PCT/JP1566242, PCT/JP2015/066242, PCT/JP2015/66242, PCT/JP2015066242, PCT/JP201566242
【發(fā)明人】山下悟
【申請人】日立建機(jī)株式會社