汽車衡的深基坑基礎(chǔ)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于稱量有輪或滾動的物體如車輛,具體涉及一種汽車衡的?米基坑基礎(chǔ)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前汽車衡大多采用無基坑和淺基坑兩種安裝方式。無基坑式一般是安裝在地面以上,以橋式結(jié)構(gòu)為主,制作上下秤兩端的引坡,安裝維護(hù)方便,抗撞擊能力較差。雖然無基坑式不需預(yù)留檢修坑,但是在高速公路計重秤體中是不允許在秤體兩端設(shè)置引坡。中國專利公開號CN201569487U公開了一種淺基坑式動態(tài)軸重衡器,稱重平臺與路面相平,符合高速公路計重秤體的要求。但是,淺基坑基礎(chǔ)的安裝方式需要在秤體兩邊的傳感器安裝處預(yù)留檢修坑,因此需要占用比較寬的路面,在車道寬度較窄無法預(yù)留檢修坑的地方存在安裝和設(shè)計的問題,因此,淺基坑基礎(chǔ)存在無法在窄路面布置檢修坑的問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車衡的深基坑基礎(chǔ),在比較窄的車道上也可安裝整車式計重汽車衡秤體,并且方便人員對稱體進(jìn)行安裝和維修。
[0004]為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:汽車衡的深基坑基礎(chǔ),包括位于汽車衡下方的基坑體,所述基坑體包括基礎(chǔ)大梁,所述基礎(chǔ)大梁之間形成檢修坑,所述檢修坑中設(shè)有通道。
[0005]采用上述技術(shù)方案時,通過在汽車衡的下方設(shè)置基坑體,能夠充分利用汽車衡下方的空間,而有效地避開了汽車衡側(cè)面的空間,在比較窄的車道上也可安裝整車式計重汽車衡秤體。采用深基坑基礎(chǔ)安裝方式可以讓現(xiàn)場外觀簡潔清爽,最大程度不破壞安全島及其周邊設(shè)施。
[0006]進(jìn)一步,所述基礎(chǔ)大梁上設(shè)有安裝汽車衡的基礎(chǔ)墩。設(shè)置基礎(chǔ)墩作為安裝汽車衡的基礎(chǔ),能夠有效減小接觸的位置,提高安裝的精度,節(jié)省安裝的時間。
[0007]進(jìn)一步,所述通道與地面上的安全島連通。該設(shè)置能夠直接通過地面上的安全島進(jìn)入到深基坑基礎(chǔ)中,方便進(jìn)行安裝和維修。
[0008]進(jìn)一步,所述檢修坑底與汽車衡底部的距離為1900mm。
[0009]進(jìn)一步,所述基礎(chǔ)墩上設(shè)有預(yù)埋件。
【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0011]圖1是本實(shí)用新型汽車衡的深基坑基礎(chǔ)實(shí)施例的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;
[0012]圖2是圖1的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖;
[0013]圖3是立體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0014]圖4是截面示意圖;
[0015]圖5是端部立體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖所示,本實(shí)用新型汽車衡的深基坑基礎(chǔ),包括位于汽車衡下方的基坑體,基坑體包括基礎(chǔ)大梁1,基礎(chǔ)大梁I之間形成檢修坑2,檢修坑2中設(shè)有通道3?;A(chǔ)大梁I上設(shè)有安裝汽車衡的基礎(chǔ)墩4,基礎(chǔ)墩4上設(shè)有預(yù)埋件。設(shè)置基礎(chǔ)墩4作為安裝汽車衡的基礎(chǔ),能夠有效減小接觸的位置,提高安裝的精度,節(jié)省安裝的時間。通道3與地面上的安全島連通。該設(shè)置能夠直接通過地面上的安全島進(jìn)入到深基坑基礎(chǔ)中,方便進(jìn)行安裝和維修。修坑底與汽車衡底部的距離為1900mm。
[0017]通過在汽車衡的下方設(shè)置基坑體,能夠充分利用汽車衡下方的空間,而有效地避開了汽車衡側(cè)面的空間,在比較窄的車道上也可安裝整車式計重汽車衡秤體。采用深基坑基礎(chǔ)安裝方式可以讓現(xiàn)場外觀簡潔清爽,最大程度不破壞安全島及其周邊設(shè)施。
[0018]以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下,還可以作出若干變形和改進(jìn),這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍,這些都不會影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.汽車衡的深基坑基礎(chǔ),包括位于汽車衡下方的基坑體,其特征是,所述基坑體包括基礎(chǔ)大梁,所述基礎(chǔ)大梁之間形成檢修坑,所述檢修坑中設(shè)有通道。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車衡的深基坑基礎(chǔ),其特征是,所述基礎(chǔ)大梁上設(shè)有安裝汽車衡的基礎(chǔ)墩。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車衡的深基坑基礎(chǔ),其特征是,所述通道與地面上的安全島連通。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車衡的深基坑基礎(chǔ),其特征是,所述檢修坑底與汽車衡底部的距離為1900mm。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車衡的深基坑基礎(chǔ),其特征是,所述基礎(chǔ)墩上設(shè)有預(yù)埋件。
【專利摘要】本實(shí)用新型汽車衡的深基坑基礎(chǔ),包括位于汽車衡下方的基坑體,所述基坑體包括基礎(chǔ)大梁,所述基礎(chǔ)大梁之間形成檢修坑,所述檢修坑中設(shè)有通道。通過在汽車衡的下方設(shè)置基坑體,能夠充分利用汽車衡下方的空間,而有效地避開了汽車衡側(cè)面的空間,在比較窄的車道上也可安裝整車式計重汽車衡秤體。采用深基坑基礎(chǔ)安裝方式可以讓現(xiàn)場外觀簡潔清爽,最大程度不破壞安全島及其周邊設(shè)施。
【IPC分類】E02D27/44, E04H5/06
【公開號】CN204626444
【申請?zhí)枴緾N201520046236
【發(fā)明人】唐廷燁, 李際明
【申請人】重慶大唐科技股份有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年1月23日