一種公路廢水集水凈化結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于市政工程技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種公路廢水集水凈化結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]綠化帶的分隔交通，具有安全功能。綠化帶具有美化城市的作用，消除司機視覺上的疲勞，種植喬木綠化帶還可以改變道路的空間尺度，使道路空間具有良好的寬高比。此夕卜，還有凈化環(huán)境作用，能滯塵，減弱噪聲，吸收有害氣體，釋放氧氣。但公路上綠化帶還存在很多廢水難以處理的問題，很多集水凈化結(jié)構(gòu)運用到市政實踐中。
[0003]如一專利號為CN201320379530.2(公告號為CN203388010U)的中國實用新型專利《高速公路綠化帶雨水灌溉系統(tǒng)》披露了這樣一種綠化帶集水結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在高速公路路基兩側(cè)的集水槽、設(shè)置在高速公路中間綠化帶下方的蓄水池，集水槽和蓄水池之間通過深埋在高速公路路基下的管道連接，集水槽的高度高于蓄水池的高度，綠化帶中設(shè)有滴灌裝置，滴灌裝置的進水口與蓄水池連通，滴灌裝置的動力部分采用栗，栗與太陽能蓄電池連接。
[0004]又如一申請?zhí)枮镃N201320132023.9(公告號為CN203174661U)的中國實用新型專利《城市道路雨水收集利用系統(tǒng)》披露了這樣一種道路雨水收集系統(tǒng)，由雨水滲透型側(cè)溝、路邊雨水收集井、雨水滲透型檢查井、雨水儲留池及雨水滲透型溢流井五個核心部分組成；其組合方式分為以下兩種，根據(jù)地質(zhì)，地形，地下管道的現(xiàn)場狀況進行選擇。第一種結(jié)構(gòu):雨水滲透型側(cè)溝埋在步道或車道位置的結(jié)構(gòu)形式；第二種結(jié)構(gòu):雨水滲透型側(cè)溝埋在路邊石正下方的結(jié)構(gòu)形式。
[0005]上述兩種對道路廢水加工系統(tǒng)未能全面實現(xiàn)對廢水的自動凈化功能，公路廢水不加以利用會造成水資源的嚴(yán)重浪費而且綠化帶的護養(yǎng)需要大量的凈水運輸，造成水資源得不到合理的循環(huán)利用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實用新型針對以上缺點，立足于解決現(xiàn)有道路廢水加工系統(tǒng)未能全面實現(xiàn)對廢水的自動凈化功能，公路廢水不加以利用會造成水資源的嚴(yán)重浪費而且綠化帶的護養(yǎng)需要大量的凈水運輸，造成水資源得不到合理的循環(huán)利用的問題。設(shè)計了一種公路廢水集水凈化結(jié)構(gòu)。該公路廢水集水凈化結(jié)構(gòu)通過將儲水室設(shè)置在綠化帶下方，通過處理收集純凈的雨水，其次公路廢水可經(jīng)過凈水裝置也匯集于儲水室，儲水室的凈水可用于灌溉綠化帶也可用于日常生活，大大提高了公路廢水的利用率。
[0007]為實現(xiàn)本實用新型的目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:
[0008]—種公路廢水集水凈化結(jié)構(gòu)，包括綠化帶，其特征是:所述綠化帶從上到下設(shè)有土壤層、瓜子片層和粗砂層；所述綠化帶側(cè)邊為公路排水溝；所述公路排水溝通過排水通道與粗砂層下方的儲水室相連接；所述儲水室間通過輸水管相連接，并設(shè)有水栗一；所述輸水管上方設(shè)有噴水槽并安插在綠化帶底部；所述儲水室側(cè)邊還設(shè)有帶有水栗二的輸水管，將儲水室與生活用水系統(tǒng)相連接。
[0009]優(yōu)先地，所述所述儲水室內(nèi)設(shè)有水質(zhì)檢測儀和水位檢測裝置。
[0010]優(yōu)先地，所述排水通道內(nèi)設(shè)有凈水裝置。
[0011]優(yōu)先地，所述儲水室與生活用水系統(tǒng)連接的輸水管內(nèi)設(shè)有凈水裝置。
[0012]本實用新型的優(yōu)點是:通過將儲水室設(shè)置在綠化帶下方，通過處理收集純凈的雨水，其次公路廢水可經(jīng)過凈水裝置也匯集于儲水室，儲水室的凈水可用于灌溉綠化帶也可用于日常生活，大大提高了公路廢水的利用率。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，通過凈水處理再利用提高了水資源的利用率，同時了增加了道路綠化帶的功能，具有廣闊的市場前景。
【附圖說明】
[0013]現(xiàn)在接下來借助于實施例的附圖來對本實用新型進行簡短的描述。附圖中:
[0014]圖1示出了本實用新型公路廢水集水凈化結(jié)構(gòu)的示意圖；
[0015]圖2示出了本實用新型公路廢水集水凈化結(jié)構(gòu)內(nèi)部輸水系統(tǒng)示意圖；
[0016]圖3示出了本實用新型公路廢水集水凈化結(jié)構(gòu)的俯視圖。
[0017]圖中:1、綠化帶，2、土壤層，3、瓜子片層，4、粗砂層，5、儲水室，6、排水通道，7、公路排水溝，8、生活用水系統(tǒng)，9、輸水管，10、水栗一，11、噴水槽，12、水質(zhì)檢測儀，13、凈水裝置，14、水栗二，15、水位檢測裝置。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合具體實施例對本實用新型進行詳細(xì)說明。以下實施例將有助于本領(lǐng)域的技術(shù)人員進一步理解本實用新型，但不以任何形式限制本實用新型。應(yīng)當(dāng)指出的是，對本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進。這些都屬于本實用新型的保護范圍。
[0019]如圖所示，一種公路廢水集水凈化結(jié)構(gòu)，包括綠化帶1，綠化帶I從上到下設(shè)有土壤層2、瓜子片層3和粗砂層4 ;綠化帶I側(cè)邊為公路排水溝7 ;公路排水溝7通過排水通道6與粗砂層4下方的儲水室5相連接，排水通道6內(nèi)設(shè)有凈水裝置13，對來自公路排水溝7的廢水進行凈化。
[0020]儲水室5間通過輸水管9相連接，并設(shè)有水栗一 10 ;輸水管9上方設(shè)有噴水槽11并安插在綠化帶I底部；儲水室5與生活用水系統(tǒng)8連接的輸水管9內(nèi)還設(shè)有凈水裝置13。
[0021]為了實現(xiàn)對水質(zhì)的監(jiān)測，儲水室5內(nèi)設(shè)有水質(zhì)檢測儀12和水位檢測裝置15，當(dāng)發(fā)現(xiàn)儲水室5的水位過高，通過水栗二 14將凈水抽至生活用水系統(tǒng)。
[0022]在進行公路廢水集水凈化時，大雨過后雨水主要集中在綠化帶I和公路排水溝7中，此時綠化帶I中的雨水會經(jīng)過滲透作用進入土壤層2，再經(jīng)過瓜子片層3和粗砂層4最終匯集到儲水室5內(nèi)，此時這部分廢水得到凈化，其次，公路排水溝7內(nèi)的廢水經(jīng)過排水通道6內(nèi)的凈水裝置13后進入儲水室5也轉(zhuǎn)換成凈水得到儲存，當(dāng)水位檢測裝置15測到水位過高可通過輸水管9將凈水灌溉到需要澆灌的綠化帶，或者用水栗二 14將凈水抽至生活用水系統(tǒng)8加以利用。
[0023]本實用新型公開的這種公路廢水集水凈化結(jié)構(gòu)，通過將儲水室設(shè)置在綠化帶下方，通過處理收集純凈的雨水，其次公路廢水可經(jīng)過凈水裝置也匯集于儲水室，儲水室的凈水可用于灌溉綠化帶也可用于日常生活，大大提高了公路廢水的利用率。
【主權(quán)項】
1.一種公路廢水集水凈化結(jié)構(gòu)，包括綠化帶(I)，其特征是:所述綠化帶(I)從上到下設(shè)有土壤層(2)、瓜子片層(3)和粗砂層(4);所述綠化帶(I)側(cè)邊為公路排水溝(7);所述公路排水溝(7)通過排水通道(6)與粗砂層(4)下方的儲水室(5)相連接；所述儲水室(5)間通過輸水管(9)相連接，并設(shè)有水栗一(10);所述輸水管(9)上方設(shè)有噴水槽(11)并安插在綠化帶(I)底部；所述儲水室(5)側(cè)邊還設(shè)有帶有水栗二(14)的輸水管(9)，將儲水室(5)與生活用水系統(tǒng)(8)相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路廢水集水凈化結(jié)構(gòu)，其特征是，所述儲水室(5)內(nèi)設(shè)有水質(zhì)檢測儀(12)和水位檢測裝置(15)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路廢水集水凈化結(jié)構(gòu)，其特征是，所述排水通道(6)內(nèi)設(shè)有凈水裝置(13)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路廢水集水凈化結(jié)構(gòu)，其特征是，所述儲水室(5)與生活用水系統(tǒng)⑶連接的輸水管(9)內(nèi)設(shè)有凈水裝置(13)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種公路廢水集水凈化結(jié)構(gòu)，包括綠化帶，其特征是：所述綠化帶從上到下設(shè)有土壤層，瓜子片層和粗砂層；所述綠化帶下方還設(shè)有儲水室。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，通過凈水處理再利用提高了水資源的利用率，同時了增加了道路綠化帶的功能，具有廣闊的市場前景。
【IPC分類】E03F3/02, E03F1/00
【公開號】CN204753773
【申請?zhí)枴緾N201520252918
【發(fā)明人】董文強, 倪云林
【申請人】浙江海洋學(xué)院
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年8月28日