專利名稱:一種太陽(yáng)能光伏發(fā)電智能公交站牌系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種太陽(yáng)能光伏發(fā)電智能公交站牌系統(tǒng)，包括公交站牌支架、公交站牌本體、光伏板支架和太陽(yáng)能光伏板，公交站牌本體的上部安裝有天線支架和攝像頭支架，天線支架上安裝有無(wú)線通信天線，攝像頭支架上安裝有廣角監(jiān)控?cái)z像頭，公交站牌本體內(nèi)安裝有公交站牌控制器和蓄電池，公交站牌控制器包括ARM微控制器模塊、電壓轉(zhuǎn)換電路模塊、硬盤接口電路模塊、USB通信接口電路模塊、CDMA無(wú)線通信模塊、按鍵操作電路模塊、時(shí)鐘電路模塊和充電控制電路，公交站牌本體的外表面上安裝有站名書寫牌、LED視頻播放器和多個(gè)LED公交到站信息顯示屏。本實(shí)用新型功能完備，極大地節(jié)約了有限的電力資源，為人們乘坐公交出行提供了方便。
【專利說明】一種太陽(yáng)能光伏發(fā)電智能公交站牌系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于智能交通【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種太陽(yáng)能光伏發(fā)電智能公交站牌系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]太陽(yáng)能是一種清潔、可再生能源，同時(shí)具有無(wú)污染、無(wú)噪聲等特點(diǎn)。隨著全球經(jīng)濟(jì)、工業(yè)的發(fā)展可再生能源的使用愈來愈緊張，而尋找一種可以替代或者補(bǔ)充的能源成為當(dāng)今世界各國(guó)發(fā)展的首要問題，而太陽(yáng)能無(wú)疑成為現(xiàn)階段最容易實(shí)現(xiàn)的方式，相信未來隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展、以及可再生能源的逐漸減少，能源使用成本增高的情況下，太陽(yáng)能預(yù)計(jì)會(huì)成為未來一種重要的替代能源或者是補(bǔ)充能源。但是，現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)太陽(yáng)能的利用方案還很欠缺，例如，現(xiàn)有技術(shù)中的公交站牌，為了方便乘客查看公交車到站信息，有的已采用了電子顯示屏顯示公交到站信息，但是如果這樣的電子顯示屏大范圍推廣應(yīng)用后，耗費(fèi)的電能將會(huì)非常高，不能滿足國(guó)家節(jié)能減排政策的要求；另外，現(xiàn)有技術(shù)中的公交站牌，也僅是有電子顯示屏顯示公交到站信息的功能，功能單一，使用效果還不夠好。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種太陽(yáng)能光伏發(fā)電智能公交站牌系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，使用操作便捷，功能完備，極大地節(jié)約了有限的電力資源，為人們乘坐公交出行提供了方便，無(wú)需經(jīng)常維護(hù)維修，實(shí)用性強(qiáng)，便于推廣使用。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種太陽(yáng)能光伏發(fā)電智能公交站牌系統(tǒng)，其特征在于:包括公交站牌支架、安裝在公交站牌支架頂部的且中空設(shè)置的公交站牌本體、安裝在公交站牌本體頂部的光伏板支架和安裝在光伏板支架頂部的太陽(yáng)能光伏板，所述公交站牌本體的上部側(cè)面對(duì)稱安裝有天線支架和攝像頭支架，所述天線支架上安裝有用于與電信運(yùn)營(yíng)商的3G或4G無(wú)線傳輸網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行無(wú)線通信的無(wú)線通信天線，所述攝像頭支架上安裝有集成有USB通信接口的廣角監(jiān)控?cái)z像頭，所述公交站牌本體內(nèi)安裝有公交站牌控制器和用于對(duì)太陽(yáng)能光伏板所發(fā)電能進(jìn)行存儲(chǔ)并為所述公交站牌系統(tǒng)中各用電模塊供電的蓄電池，所述公交站牌控制器包括ARM微控制器模塊和為所述公交站牌控制器中各用電模塊供電的電壓轉(zhuǎn)換電路模塊，以及與所述ARM微控制器模塊相接的晶振電路模塊、復(fù)位電路模塊、硬盤接口電路模塊、USB通信接口電路模塊和CDMA無(wú)線通信模塊，所述電壓轉(zhuǎn)換電路模塊與蓄電池的輸出端相接，所述硬盤接口電路模塊上接有用于存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的硬盤，所述無(wú)線通信天線與CDMA無(wú)線通信模塊相接，所述廣角監(jiān)控?cái)z像頭通過所述USB通信接口與USB通信接口電路模塊相接，所述公交站牌本體的外表面上從上到下依次安裝有站名書寫牌、LED視頻播放器和多個(gè)LED公交到站信息顯示屏，多個(gè)所述LED公交到站信息顯示屏均與所述ARM微控制器模塊的輸出端相接，所述ARM微控制器模塊的輸入端接有按鍵操作電路模塊和時(shí)鐘電路模塊，所述ARM微控制器模塊的輸出端接有充電控制電路，所述充電控制電路接在太陽(yáng)能光伏板與蓄電池之間。
[0005]上述的一種太陽(yáng)能光伏發(fā)電智能公交站牌系統(tǒng)，其特征在于:所述ARM微控制器模塊為ARM微控制器芯片LPC2138。
[0006]上述的一種太陽(yáng)能光伏發(fā)電智能公交站牌系統(tǒng)，其特征在于:所述按鍵操作電路模塊為4X4鍵盤。
[0007]上述的一種太陽(yáng)能光伏發(fā)電智能公交站牌系統(tǒng)，其特征在于:所述USB通信接口電路模塊主要由芯片F(xiàn)T245BM構(gòu)成。
[0008]上述的一種太陽(yáng)能光伏發(fā)電智能公交站牌系統(tǒng)，其特征在于:所述時(shí)鐘電路模塊主要由時(shí)鐘芯片DS1302構(gòu)成。
[0009]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0010]1、本實(shí)用新型采用了集成化、模塊化的設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，實(shí)現(xiàn)方便且成本低。
[0011]2、本實(shí)用新型的安裝布設(shè)方便，使用操作便捷。
[0012]3、本實(shí)用新型集公交停靠、乘客信息查詢和公交廣告宣傳能力為一體，并且還能為城市交通治安提供監(jiān)控場(chǎng)所布局，且使用了太陽(yáng)能光伏發(fā)電，極大地節(jié)約了有限的電力資源，為太陽(yáng)能光伏發(fā)電的推廣奠定了基礎(chǔ)。
[0013]4、本實(shí)用新型的工作穩(wěn)定性和可靠性高，無(wú)需經(jīng)常維護(hù)維修，節(jié)約了維護(hù)維修耗費(fèi)的人力和物力。
[0014]5、本實(shí)用新型的實(shí)用性強(qiáng)，使用效果好，便于推廣使用。
[0015]綜上所述，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，使用操作便捷，功能完備，極大地節(jié)約了有限的電力資源，為人們乘坐公交出行提供了方便，無(wú)需經(jīng)常維護(hù)維修，實(shí)用性強(qiáng)，便于推廣使用。
[0016]下面通過附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

【附圖說明】

[0017]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2為本實(shí)用新型的電路原理框圖。
[0019]附圖標(biāo)記說明:
[0020]I一公交站牌支架；2—公交站牌本體； 3—光伏板支架；
[0021]4一太陽(yáng)能光伏板；5—天線支架；6—攝像頭支架；
[0022]7—無(wú)線通信天線；8—廣角監(jiān)控?cái)z像頭； 9 一蓄電池；
[0023]10—ARM微控制器模塊； 11一電壓轉(zhuǎn)換電路模塊；
[0024]12—晶振電路模塊；13—復(fù)位電路模塊；
[0025]14一硬盤接口電路模塊； 15 — CDMA無(wú)線通信模塊；
[0026]16—USB通信接口電路模塊；17— LED視頻播放器；
[0027]18 — LED公交到站信息顯示屏；19一按鍵操作電路模塊；
[0028]20一充電控制電路；21—時(shí)鐘電路模塊； 22—硬盤。

【具體實(shí)施方式】
[0029]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型包括公交站牌支架1、安裝在公交站牌支架I頂部的且中空設(shè)置的公交站牌本體2、安裝在公交站牌本體2頂部的光伏板支架3和安裝在光伏板支架3頂部的太陽(yáng)能光伏板4，所述公交站牌本體2的上部側(cè)面對(duì)稱安裝有天線支架5和攝像頭支架6，所述天線支架5上安裝有用于與電信運(yùn)營(yíng)商的3G或4G無(wú)線傳輸網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行無(wú)線通信的無(wú)線通信天線7，所述攝像頭支架6上安裝有集成有USB通信接口的廣角監(jiān)控?cái)z像頭8，所述公交站牌本體2內(nèi)安裝有公交站牌控制器和用于對(duì)太陽(yáng)能光伏板4所發(fā)電能進(jìn)行存儲(chǔ)并為所述公交站牌系統(tǒng)中各用電模塊供電的蓄電池9，所述公交站牌控制器包括ARM微控制器模塊10和為所述公交站牌控制器中各用電模塊供電的電壓轉(zhuǎn)換電路模塊11，以及與所述ARM微控制器模塊10相接的晶振電路模塊12、復(fù)位電路模塊13、硬盤接口電路模塊14、USB通信接口電路模塊16和CDMA無(wú)線通信模塊15，所述電壓轉(zhuǎn)換電路模塊11與蓄電池9的輸出端相接，所述硬盤接口電路模塊14上接有用于存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的硬盤22，所述無(wú)線通信天線7與CDMA無(wú)線通信模塊15相接，所述廣角監(jiān)控?cái)z像頭8通過所述USB通信接口與USB通信接口電路模塊16相接，所述公交站牌本體2的外表面上從上到下依次安裝有站名書寫牌16、LED視頻播放器17和多個(gè)LED公交到站信息顯示屏18，多個(gè)所述LED公交到站信息顯示屏18均與所述ARM微控制器模塊10的輸出端相接，所述ARM微控制器模塊10的輸入端接有按鍵操作電路模塊19和時(shí)鐘電路模塊21，所述ARM微控制器模塊10的輸出端接有充電控制電路20，所述充電控制電路20接在太陽(yáng)能光伏板4與蓄電池9之間。
[0030]本實(shí)施例中，所述ARM微控制器模塊10為ARM微控制器芯片LPC2138。所述按鍵操作電路模塊19為4X4鍵盤。所述USB通信接口電路模塊16主要由芯片F(xiàn)T245BM構(gòu)成。所述時(shí)鐘電路模塊21主要由時(shí)鐘芯片DS1302構(gòu)成。
[0031]本實(shí)用新型使用時(shí)，LED視頻播放器17能夠播放廣告宣傳視頻或圖片，ARM微控制器模塊10能夠通過CDMA無(wú)線通信模塊15和無(wú)線通信天線7接收發(fā)送到電信運(yùn)營(yíng)商的3G或4G無(wú)線傳輸網(wǎng)絡(luò)上的公交到站信息，并控制LED公交到站信息顯示屏18對(duì)公交到站信息進(jìn)行顯示；廣角監(jiān)控?cái)z像頭8采集到的監(jiān)控視頻能夠通過USB通信接口電路模塊16傳輸給ARM微控制器模塊10，ARM微控制器模塊10再通過CDMA無(wú)線通信模塊15和無(wú)線通信天線7發(fā)送到電信運(yùn)營(yíng)商的3G或4G無(wú)線傳輸網(wǎng)絡(luò)上，供管理人員遠(yuǎn)程獲取這些監(jiān)控視頻。
[0032]綜上所述，本實(shí)用新型集公交?？?、乘客信息查詢和公交廣告宣傳能力為一體，并且還能為城市交通治安提供監(jiān)控場(chǎng)所布局，且使用了太陽(yáng)能光伏發(fā)電，極大地節(jié)約了有限的電力資源，為太陽(yáng)能光伏發(fā)電的推廣奠定了基礎(chǔ)。
[0033]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何限制，凡是根據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種太陽(yáng)能光伏發(fā)電智能公交站牌系統(tǒng)，其特征在于:包括公交站牌支架(I)、安裝在公交站牌支架(I)頂部的且中空設(shè)置的公交站牌本體(2)、安裝在公交站牌本體(2)頂部的光伏板支架(3)和安裝在光伏板支架(3)頂部的太陽(yáng)能光伏板(4)，所述公交站牌本體(2)的上部側(cè)面對(duì)稱安裝有天線支架(5)和攝像頭支架(6)，所述天線支架(5)上安裝有用于與電信運(yùn)營(yíng)商的3G或4G無(wú)線傳輸網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行無(wú)線通信的無(wú)線通信天線(7)，所述攝像頭支架(6)上安裝有集成有USB通信接口的廣角監(jiān)控?cái)z像頭(8)，所述公交站牌本體(2)內(nèi)安裝有公交站牌控制器和用于對(duì)太陽(yáng)能光伏板(4)所發(fā)電能進(jìn)行存儲(chǔ)并為所述公交站牌系統(tǒng)中各用電模塊供電的蓄電池(9)，所述公交站牌控制器包括ARM微控制器模塊(10)和為所述公交站牌控制器中各用電模塊供電的電壓轉(zhuǎn)換電路模塊(11)，以及與所述ARM微控制器模塊(10)相接的晶振電路模塊(12)、復(fù)位電路模塊(13)、硬盤接口電路模塊(14)、USB通信接口電路模塊(16)和CDMA無(wú)線通信模塊(15)，所述電壓轉(zhuǎn)換電路模塊(11)與蓄電池(9)的輸出端相接，所述硬盤接口電路模塊(14)上接有用于存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的硬盤(22)，所述無(wú)線通信天線(7)與CDMA無(wú)線通信模塊(15)相接，所述廣角監(jiān)控?cái)z像頭(8)通過所述USB通信接口與USB通信接口電路模塊(16)相接，所述公交站牌本體(2)的外表面上從上到下依次安裝有站名書寫牌(16)、LED視頻播放器(17)和多個(gè)LED公交到站信息顯示屏(18)，多個(gè)所述LED公交到站信息顯示屏(18)均與所述ARM微控制器模塊(10)的輸出端相接，所述ARM微控制器模塊(10)的輸入端接有按鍵操作電路模塊(19)和時(shí)鐘電路模塊(21)，所述ARM微控制器模塊(10)的輸出端接有充電控制電路(20)，所述充電控制電路(20)接在太陽(yáng)能光伏板⑷與蓄電池(9)之間。2.按照權(quán)利要求1所述的一種太陽(yáng)能光伏發(fā)電智能公交站牌系統(tǒng)，其特征在于:所述ARM微控制器模塊(10)為ARM微控制器芯片LPC2138。3.按照權(quán)利要求1所述的一種太陽(yáng)能光伏發(fā)電智能公交站牌系統(tǒng)，其特征在于:所述按鍵操作電路模塊(19)為4X4鍵盤。4.按照權(quán)利要求1所述的一種太陽(yáng)能光伏發(fā)電智能公交站牌系統(tǒng)，其特征在于:所述USB通信接口電路模塊(16)主要由芯片F(xiàn)T245BM構(gòu)成。5.按照權(quán)利要求1所述的一種太陽(yáng)能光伏發(fā)電智能公交站牌系統(tǒng)，其特征在于:所述時(shí)鐘電路模塊(21)主要由時(shí)鐘芯片DS1302構(gòu)成。
【文檔編號(hào)】H02J7-00GK204303173SQ201420715527
【發(fā)明者】劉寶祥, 王志軍, 徐興平 [申請(qǐng)人]西安銀河網(wǎng)電智能電氣有限公司