專利名稱：伸縮縫調(diào)節(jié)器構(gòu)件及其構(gòu)成的伸縮縫調(diào)節(jié)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種橋梁等建筑物上使用的伸縮縫調(diào)節(jié)器構(gòu)件及其構(gòu)成的伸縮縫調(diào)節(jié)器。
《中國實(shí)用新型專利公報(bào)》公告了一種專利號為ZL93219115，名稱為“交互承插式橋梁伸縮縫”的實(shí)用新型專利，本實(shí)用新型的伸縮縫是在兩個(gè)支承箱內(nèi)等距離固定有橫隔板，在兩支承箱之間，排列著伸縮梁，相鄰兩根伸縮梁相背兩端固接在支承箱的橫隔板上，另一相背兩端裝有輥輪，輥輪分別插放入相對的支承箱的隔板之間，每相鄰兩根伸縮梁之間有一上部窄、下部寬的上中通縫。該技術(shù)方案達(dá)到了行車增穩(wěn)、伸縮靈活的效果，但該技術(shù)方案需扳金加工，通過焊接的方式進(jìn)行構(gòu)造，整體性差，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造繁索，易于產(chǎn)生故障，維修量大，不利于推廣應(yīng)用。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案在于采用了一種伸縮縫調(diào)節(jié)器構(gòu)件，該伸縮縫構(gòu)件由伸縮背和伸縮背一側(cè)左右等距離均勻鑄造的伸縮梁構(gòu)成，各伸縮梁長度相等，相互平行，伸縮背的頂、底平面和各伸縮梁的頂、底平面相重合。
所述的各伸縮梁的橫斷面為頂、底面等寬的“工”字形結(jié)構(gòu)。
所述的各伸縮梁的寬度小于伸縮梁之間的間隔尺寸。
所述的伸縮背的外側(cè)背面上均勻固定有用于連接預(yù)埋連接桿的螺紋連接頭，伸縮背底面外伸形成一托板平面。
同時(shí)，本發(fā)明的技術(shù)方案還在于采用了利用上述的伸縮縫調(diào)節(jié)器構(gòu)件構(gòu)成的伸縮縫調(diào)節(jié)器，該調(diào)節(jié)器由相同的兩個(gè)所述的構(gòu)件對插構(gòu)成，每個(gè)構(gòu)件由伸縮背和伸縮背一側(cè)左右等距離均勻鑄造的伸縮梁構(gòu)成，各伸縮梁長度相等，相互平行，伸縮背的頂、底平面和各伸縮梁的頂、底平面相重合。
所述的各伸縮梁的橫斷面為頂、底面等寬的“工”字形結(jié)構(gòu)。
所述的各伸縮梁的寬度小于伸縮梁之間的間隔尺寸。
所述的伸縮背的外側(cè)背面上均勻固定有用于連接預(yù)埋連接桿的螺紋連接頭，伸縮背底面外伸形成一托板平面。
在各伸縮梁相互之間的縫隙內(nèi)填充有發(fā)泡橡膠。
由于本發(fā)明的伸縮縫調(diào)節(jié)器構(gòu)件由鑄造的方式一次成型，工藝簡單，結(jié)構(gòu)簡化，制造方便，成本低廉，便于推廣應(yīng)用。各伸縮梁的寬度小于伸縮梁之間的間隔尺寸，這樣伸縮梁可以隨著伸縮量大小的不同而伸縮；伸縮梁采用”工“字形截面后，有效地提高了產(chǎn)品的力學(xué)性能，減輕了耗材量和產(chǎn)品重量，既可以降低成本，又可以減輕橋梁等建筑物的自重荷載，從而延長建筑物的使用壽命。在延伸方向上相互連接，可以降低鑄造的難度，并有利于現(xiàn)場運(yùn)輸和施工。利用本發(fā)明的伸縮縫調(diào)節(jié)器構(gòu)件組裝成的伸縮縫調(diào)節(jié)器，由于伸縮構(gòu)件相互對插，避免了車輛行駛過程中所產(chǎn)生的沖擊力引起的共振現(xiàn)象，有效地增強(qiáng)了橋梁等建筑物的使用壽命，該伸縮縫調(diào)節(jié)器制造方便，施工方便，整體結(jié)構(gòu)緊湊，構(gòu)造牢固，達(dá)到了免于維護(hù)的程度，容易推廣應(yīng)用。本發(fā)明在伸縮梁縫隙內(nèi)填充發(fā)泡橡膠后，既保證了正常的伸縮功能，避免了沉積雜物和梁內(nèi)漏水，又減少了維修量和運(yùn)營成本。
實(shí)施例1如

圖1所示的伸縮縫調(diào)節(jié)器構(gòu)件由伸縮背1和伸縮背1一側(cè)左右等距離均勻鑄造的伸縮梁2構(gòu)成。各伸縮梁長度相等，相互平行，且均與伸縮背垂直，伸縮背1的頂、底平面和各伸縮梁2的頂、底平面相重合，伸縮背1底面外伸形成托板平面4。各伸縮梁的橫斷面為底、頂?shù)葘挼摹肮ぁ弊中谓Y(jié)構(gòu)，如圖5所示。各伸縮梁的寬度小于相互之間的間隔尺寸。伸縮背的外側(cè)背面上均勻固定有用于連接預(yù)埋連接桿螺紋連接頭3，為了便于相鄰兩個(gè)構(gòu)件的固定連接，各構(gòu)件的兩端端部設(shè)置有帶有螺栓穿孔8的固定耳5，如圖4所示，同時(shí)，為了進(jìn)一步降低重量，在伸縮梁的中間過渡面上帶鑄有圓孔6。
實(shí)施例2如圖2所示，本實(shí)施例基本結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1相同，其區(qū)別之處在于為了滿足某些特定的使用要求，把伸縮梁的伸出方向向右偏斜與伸縮背形成一小于90°的夾角，本實(shí)施例設(shè)定為30°。
實(shí)施例3如圖3所示，其基本結(jié)構(gòu)照樣與實(shí)施例1相同，出于與實(shí)施例2同樣的考慮，為了滿足某些特定的使用要求，把伸縮梁的伸出方向向左偏斜與伸縮背形成一小于90°的夾角。本實(shí)施例設(shè)定為30°。
與本發(fā)明的伸縮縫調(diào)節(jié)器構(gòu)件對應(yīng)，本發(fā)明還提出了用伸縮縫調(diào)節(jié)器構(gòu)件組裝而成的伸縮縫調(diào)節(jié)器。伸縮縫調(diào)節(jié)器由相同的兩個(gè)構(gòu)件相互對插構(gòu)成。為了與上述伸縮縫調(diào)節(jié)器構(gòu)件所提供的實(shí)施方式相對應(yīng)，現(xiàn)提供以下三種實(shí)施方式實(shí)施例1如圖6所示，用伸縮縫調(diào)節(jié)器構(gòu)件實(shí)施例1中提供的兩個(gè)伸縮縫調(diào)節(jié)器構(gòu)件相互對插構(gòu)成，兩構(gòu)件之間通過螺栓7連接，各伸縮梁間的間隙用發(fā)泡橡膠填充，大大減小了車輪對伸縮縫的沖擊。
實(shí)施例2如圖7所示，本實(shí)施例基本結(jié)構(gòu)與上述實(shí)施例1相同，其區(qū)別之處在于為了滿足某些特定的使用要求，把伸縮梁的伸出方向向右偏斜與伸縮背形成一小于90°的夾角，本實(shí)施例設(shè)定為30°的夾角。
實(shí)施例3如圖8所示，其基本結(jié)構(gòu)照樣與上述實(shí)施例1相同，出于與實(shí)施例2同樣的考慮，為了滿足某些特定的使用要求，把伸縮梁的伸出方向向左偏斜與伸縮背形成一小于90°的夾角，本實(shí)施例設(shè)定為30°。
權(quán)利要求
1.一種伸縮縫調(diào)節(jié)器構(gòu)件，其特征在于該伸縮縫構(gòu)件由伸縮背和伸縮背一側(cè)左右等距離均勻鑄造的伸縮梁構(gòu)成，各伸縮梁長度相等，相互平行，伸縮背的頂、底平面和各伸縮梁的頂、底平面相重合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的構(gòu)件，其特征在于所述的各伸縮梁的橫斷面為頂、底面等寬的“工”字形結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的構(gòu)件，其特征在于所述的各伸縮梁的寬度小于伸縮梁之間的間隔尺寸。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的構(gòu)件，其特征在于所述的伸縮背的外側(cè)背面上均勻固定有用于連接預(yù)埋連接桿的螺紋連接頭，伸縮背底面外伸形成一托板平面。
5.一種由權(quán)利要求1所述的構(gòu)件構(gòu)成的伸縮縫調(diào)節(jié)器，其特征在于該調(diào)節(jié)器由相同的兩個(gè)所述的構(gòu)件對插構(gòu)成，每個(gè)構(gòu)件由伸縮背和伸縮背一側(cè)左右等距離均勻鑄造的伸縮梁構(gòu)成，各伸縮梁長度相等，相互平行，伸縮背的頂、底平面和各伸縮梁的頂、底平面相重合。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的構(gòu)件構(gòu)成的伸縮縫調(diào)節(jié)器，其特征在于所述的各伸縮梁的橫斷面為頂、底面等寬的“工”字形結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的伸縮縫調(diào)節(jié)器，其特征在于所述的各伸縮梁的寬度小于伸縮梁之間的間隔尺寸。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的伸縮縫調(diào)節(jié)器，其特征在于所述的伸縮背的外側(cè)背面上均勻固定有用于連接預(yù)埋連接桿的螺紋連接頭，伸縮背底面外伸形成一托板平面。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的伸縮縫調(diào)節(jié)器，其特征在于在各伸縮梁相互之間的縫隙內(nèi)填充有發(fā)泡橡膠。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種伸縮縫調(diào)節(jié)器構(gòu)件及其構(gòu)成的伸縮縫調(diào)節(jié)器，伸縮縫調(diào)節(jié)器構(gòu)件由伸縮背和伸縮背一側(cè)左右等距離均勻鑄造的伸縮梁構(gòu)成，各伸縮梁長度相等，相互平行，伸縮背的頂、底平面和各伸縮梁的頂、底平面相重合；伸縮縫調(diào)節(jié)器由相同的兩個(gè)所述的構(gòu)件相互對插構(gòu)成。本發(fā)明的伸縮縫調(diào)節(jié)器構(gòu)件由鑄造的方式一次成型，工藝簡單，結(jié)構(gòu)簡化，制造方便，成本低廉，便于推廣應(yīng)用，該伸縮縫調(diào)節(jié)器由兩個(gè)伸縮構(gòu)件相互對插，避免了車輛行駛過程中所產(chǎn)生的沖擊力引起的共振現(xiàn)象，有效地增強(qiáng)了橋梁等建筑物的使用壽命，且制造方便，施工方便，整體結(jié)構(gòu)緊湊，構(gòu)造牢固，達(dá)到了免于維護(hù)的程度，容易推廣應(yīng)用。
文檔編號E01D19/06GK1464141SQ0213870
公開日2003年12月31日 申請日期2002年6月19日 優(yōu)先權(quán)日2002年6月19日
發(fā)明者李永政, 魯書林, 陳大根, 李西梅 申請人:李永政