專利名稱：懸索橋錨啶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種現(xiàn)場制作的錨碇預(yù)應(yīng)力錨固系統(tǒng)，特別是用于懸索橋錨碇的雙索股預(yù)應(yīng)力錨碇錨固系統(tǒng)。
二背景技術(shù)：
現(xiàn)有的懸索橋錨碇如圖2所示，包括索股11、拉桿12、上螺母13、上索股連接板14，索股錨頭15、錨碇上錨頭16、下索股連接板17、索股連接凸板18、下螺母19、預(yù)應(yīng)力錨索20等組成。該技術(shù)存在的不足是一連接部分采用雙拉桿、雙連接板，拉桿很長，為細長桿件，加工精度要求較高，材料需選用上好的合金結(jié)構(gòu)鋼，價格相當昂貴，成本很高；其二施工煩瑣強度大。其三由于是雙拉桿、雙連接板容易造成兩拉桿受力不均。
三
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是解決現(xiàn)有懸索橋錨碇造價高、加工精度高、成本高的問題，提供一種造價低、結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠、受力合理，施工方便快捷的懸索橋錨碇。
為此，本實用新型之的解決方案是不使用拉桿組件(拉桿、螺母、墊圈)和支承索股錨頭的扁擔(dān)，用關(guān)節(jié)軸承機構(gòu)把索股錨頭與預(yù)應(yīng)力錨索連接起來，替代雙拉桿、雙連接板的型式。
其具體結(jié)構(gòu)是一種懸索橋錨碇錨固體系，包括索股及索股頭，由錨索、錨頭錨板、螺旋筋組成的混凝土錨塊部份和索股連接部份，其特征在于所述的索股連接部份由連接套筒一3、螺母4，關(guān)節(jié)軸承5、銷軸6、連接套筒二7組成，連接套筒一3內(nèi)有一凹槽、槽壁上有內(nèi)螺紋、連接套筒二7的兩頭帶凹槽、縱剖面為H型，其下方的一頭帶內(nèi)螺紋，連接套筒一3與索股頭2螺紋連接，連接套筒二7的下方與錨頭錨板的外圓螺紋連接，連接套筒一3下部有一圓球型關(guān)節(jié)軸承5，連接套筒一下部插入連接套筒二、銷軸6穿過連接套筒二、連接套筒一、關(guān)節(jié)軸承5，上緊螺母，通過索股連接部份將索股與混凝土錨塊部份連成一體。
由于本實用新型采用連接套筒及關(guān)節(jié)軸承把索股錨頭與預(yù)應(yīng)力錨索連接，帶來了以下優(yōu)點①解決了雙、拉桿形式的受力不均問題，提高其使用的安全性。②可矯正預(yù)應(yīng)力錨碇錨索的中心線與索股中心線之間因施工的誤差而不可避免存在的偏差；③降低了成本約三分之一。④施工簡捷方便。
四

圖1本實用新型之雙索股預(yù)應(yīng)力錨碇錨固系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2已有雙索股預(yù)應(yīng)力錨碇錨固系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
五具體實施方式
一種懸索橋錨碇錨固體系，包括索股及索股頭，由錨索、錨頭錨板、螺旋筋組成的混凝土錨塊部份和索股連接部份，所述的索股連接部份由連接套筒一3、螺母4，關(guān)節(jié)軸承5、銷軸6、連接套筒二7組成，連接套筒一3內(nèi)有一凹槽、槽壁上有內(nèi)螺紋、連接套筒二7的兩頭帶凹槽、縱剖面為H型，其下方的一頭帶內(nèi)螺紋，連接套筒一3與索股頭2螺紋連接，連接套筒二7的下方與錨頭錨板的外圓螺紋連接，連接套筒一3下部有一圓球型關(guān)節(jié)軸承5，連接套筒一下部插入連接套筒二、銷軸6穿過連接套筒二、連接套筒一、關(guān)節(jié)軸承5，上緊螺母，通過索股連接部份將索股與混凝土錨塊部份連成一體。
作為本實用新型的一種變換，也可以不用關(guān)節(jié)軸承5，僅用銷軸6連接。
權(quán)利要求1.一種懸索橋錨碇錨固體系，包括索股及索股頭，由錨索、錨頭錨板、螺旋筋組成的混凝土錨塊部份和索股連接部份，通過索股連接部份將索股與混凝土錨塊部份連成一體，其特征在于所述的索股連接部份由連接套筒一(3)、螺母(4)，關(guān)節(jié)軸承(5)、銷軸(6)、連接套筒二(7)組成，連接套筒一(3)內(nèi)有一凹槽、槽壁上有內(nèi)螺紋，連接套筒二(7)的兩頭帶凹槽、縱剖面為H型，其下方的一頭帶內(nèi)螺紋，連接套筒一(3)與索股頭(2)螺紋連接，連接套筒二(7)的下方與錨頭錨板的外圓螺紋連接，連接套筒一(3)下部有一圓球型關(guān)節(jié)軸承(5)，連接套筒一下部插入連接套筒二、銷軸(6)穿過連接套筒二、連接套筒一、關(guān)節(jié)軸承(5)，上緊螺母，索股與混凝土錨塊部份即連成一體。
專利摘要一種懸索橋錨碇錨固體系，包括索股及索股頭，由錨索、錨頭錨板、螺旋筋組成的混凝土錨塊部分和索股連接部分，所述的索股連接部分由連接套筒一3、螺母4，關(guān)節(jié)軸承5、銷軸6、連接套筒二7組成，連接套筒一內(nèi)有一凹槽、槽壁上有內(nèi)螺紋、連接套筒二的兩頭帶凹槽、縱剖面為H型，其下方的一頭帶內(nèi)螺紋，連接套筒一與索股頭2螺紋連接，連接套筒二的下方與錨頭錨板的外圓螺紋連接，連接套筒一下部有一圓球型關(guān)節(jié)軸承，連接套筒一下部插入連接套筒二，銷軸穿過連接套筒二、連接套筒一、關(guān)節(jié)軸承，上緊螺母，即將索股與混凝土錨塊部分連成一體。該錨固體系使用安全、并可矯正預(yù)應(yīng)力錨碇錨索的中心線與索股中心線之間的偏差，施工簡捷方便、成本降低1/3。
文檔編號E01D19/16GK2527588SQ0220698
公開日2002年12月25日 申請日期2002年1月30日 優(yōu)先權(quán)日2002年1月30日
發(fā)明者李文獻 申請人:柳州市建筑機械總廠