專(zhuān)利名稱(chēng)：融冰化雪器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及利用燃燒燃?xì)猱a(chǎn)生的熱量把路面冰雪化為水的裝置，屬于化雪機(jī)械的技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
北方地區(qū)，降雪較多，這時(shí)交通事故增多，通常下雪后在路面上撒鹽、撒化雪劑或動(dòng)員人力及時(shí)清掃路面，這種除雪方法，效率低且需眾多人力，不能徹底解決問(wèn)題，背陰處的積雪凍結(jié)成冰塊，會(huì)延遲數(shù)天不易清除，在冰上行走的行人和車(chē)輛，很容易摔傷或出交通事故。高速公路需關(guān)閉數(shù)天。造成出行不便。
現(xiàn)行的掃雪除冰機(jī)一般采用機(jī)械模仿人工剁、鏟、打、砸等動(dòng)作來(lái)清除路面壓實(shí)的積雪和結(jié)冰，故路面不平處的冰雪不易清除干凈，化雪除雪效率低，對(duì)路面也有一定的損傷。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種融冰化雪器，它利用燃?xì)馊紵a(chǎn)生的熱量來(lái)進(jìn)行化雪，融化的雪水由吸水海綿吸起，再集中排放于樹(shù)坑或雨水井，從而有效地清除路面的冰雪。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種融冰化雪器，由機(jī)動(dòng)車(chē)帶動(dòng)，其特征在于該融冰化雪器殼體內(nèi)的前部裝有兩個(gè)蒸汽發(fā)生箱，該兩個(gè)蒸汽發(fā)生箱都是長(zhǎng)方形的箱體，該兩個(gè)蒸汽發(fā)生箱平行交錯(cuò)排列，每個(gè)蒸汽發(fā)生箱的上部安裝有一個(gè)液壓缸、液壓缸內(nèi)裝有活塞，活塞的活塞臂與蒸汽發(fā)生箱的頂面連接；該兩個(gè)液壓缸分別經(jīng)過(guò)液壓控制回路與油泵連接；所述蒸汽發(fā)生箱內(nèi)有多個(gè)蒸汽發(fā)生室，每個(gè)蒸汽發(fā)生室內(nèi)有一個(gè)噴火管，噴火管的底端由蒸汽發(fā)生室的底面伸出，噴火管的上端與進(jìn)氣管連通，各個(gè)蒸汽發(fā)生室的進(jìn)氣管與供氣總管連接，供氣總管與機(jī)動(dòng)車(chē)內(nèi)的燃?xì)夤捱B通，每個(gè)蒸汽發(fā)生室的底面上有蒸汽噴頭，每個(gè)蒸汽發(fā)生室的上部連通有進(jìn)水管，各個(gè)蒸汽發(fā)生室的進(jìn)水管與供水總管連通，供水總管與機(jī)動(dòng)車(chē)上的高壓水罐連通；所述蒸汽發(fā)生箱的后面裝有兩個(gè)支撐輪，所述支撐輪的主軸通過(guò)軸承座連接在機(jī)架上，支撐輪的底端與地面接觸，機(jī)架整體由支撐輪支撐著，每個(gè)支撐輪上有同軸連接的鏈輪；支撐輪的后面安裝有輸送帶，輸送帶上裝有吸水海綿，輸送帶由三個(gè)輸送輥傳動(dòng)，該三個(gè)輸送輥呈三角形分部，其中第一輸送輥、第三輸送輥位于殼體的底部，第二輸送輥位于殼體的頂部；所述第一輸送輥、第二輸送輥、第三輸送輥的主軸分別通過(guò)軸承座連接在機(jī)架上；所述第一輸送輥、第二輸送輥的兩端都裝有同軸的皮帶輪和鏈輪；第三輸送輥的兩端裝有皮帶輪；所述第一輸送輥與第二輸送輥之間裝有導(dǎo)向輥，該導(dǎo)向輥的主軸通過(guò)軸承座連接在機(jī)架上，該導(dǎo)向輥的兩端裝有皮帶輪和鏈輪；所述支撐輪上的鏈輪通過(guò)鏈條與第一輸送輥上的鏈輪連接，第一輸送輥上的鏈輪通過(guò)鏈條與導(dǎo)向輥上的鏈輪連接，導(dǎo)向輥上的鏈輪通過(guò)鏈條與第二輸送輥上的鏈輪連接；在第二輸送輥與導(dǎo)向輥之間裝有擠水輥，該擠水輥的主軸通過(guò)軸承座連接在機(jī)架上，該擠水輥的兩端裝有皮帶輪；所述擠水輥的下方裝有集水槽，集水槽的底部有排水管，排水管經(jīng)過(guò)軟管與馬路上的排水溝連接；所述第一輸送輥上的皮帶輪通過(guò)皮帶依次連接第二輸送輥上的皮帶輪、擠水輥上的皮帶輪、導(dǎo)向輥上的皮帶輪、第三輸送輥上的皮帶輪。
所述左液壓缸的液壓控制回路由管路和電磁換向閥組成，該電磁換向閥是一個(gè)二位四通閥，它有四個(gè)閥口；其中第一閥口的上端經(jīng)過(guò)油管與左液壓缸的左腔連接，第一閥口的下端經(jīng)過(guò)油管與油箱連接；第二閥口的上端經(jīng)過(guò)油管與左液壓缸的右腔連接，第二閥口的下端經(jīng)過(guò)油管與油箱連接；第三閥口的上端經(jīng)過(guò)油管與左液壓缸的左腔連接，第三閥口的下端經(jīng)過(guò)油管與油泵連接；第四閥口的上端經(jīng)過(guò)油管與左液壓缸的右腔連接，第四閥口的下端經(jīng)過(guò)油管與油泵連接；所述電磁換向閥的閥體內(nèi)裝有滑閥，滑閥有左、右兩個(gè)工作位，閥體外面裝有左、右線圈；當(dāng)左線圈通電，滑閥位于左工作位，將第一、第四閥口關(guān)閉，第二、第三閥口打開(kāi)；當(dāng)右線圈通電，滑閥位于右工作位，將第一、第四閥口打開(kāi)，第二、第三閥口關(guān)閉；所述左液壓缸的活塞臂的行程上裝有限位開(kāi)關(guān)，活塞臂上裝有觸點(diǎn)。
所述液壓缸的下面裝有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上裝有滑塊，所述各蒸汽發(fā)生室的進(jìn)氣管與供氣總管之間通過(guò)柔性可伸縮軟管連通，所述各蒸汽發(fā)生室的進(jìn)水管與供水總管之間通過(guò)柔性可伸縮軟管連通，所述柔性可伸縮軟管連接在滑塊上。
所述第一輸送輥、第二輸送輥、第三輸送輥的外圓表面有齒，所述輸送帶的內(nèi)表面上有齒，所述輸送帶內(nèi)表面上的齒與各輸送輥上的齒嚙合，從而實(shí)現(xiàn)三個(gè)輸送輥同步傳動(dòng)。
所述進(jìn)氣管上靠近噴火管的位置裝有鼓風(fēng)機(jī)。噴火管的外管口處裝有電子點(diǎn)火器的點(diǎn)火針。所述吸水海綿由海綿塊和纖維塊交替排列組成。兩個(gè)蒸汽發(fā)生箱按上、下位置平行交錯(cuò)排列或按前、后位置平行交錯(cuò)排列。
本實(shí)用新型有以下積極有益效果本實(shí)用新型的融冰化雪器，由機(jī)動(dòng)車(chē)牽引或推動(dòng)，它利用燃?xì)馊紵a(chǎn)生的熱量來(lái)進(jìn)行化雪化冰，融化的雪水冰水由地氈式吸水海綿吸起，再由擠水輥擠出，擠出的雪水進(jìn)入集水箱內(nèi)，再集中排放于樹(shù)坑或雨水井，從而有效地清除路面的冰雪。使路面不至結(jié)冰，解決了因下雪而造成的交通不便。
圖1是本實(shí)用新型一實(shí)施例的外形示意圖。
圖2是圖1中融冰化雪器的剖視圖。
圖3是圖2中的融冰化雪器的放大圖。
圖4是圖3中鏈輪傳動(dòng)的示意圖。
圖5是圖3中皮帶輪傳動(dòng)的示意圖。
圖6是圖3中吸水海綿的傳動(dòng)示意圖。
圖7是液壓缸、蒸汽發(fā)生箱、導(dǎo)軌的組成結(jié)構(gòu)示意圖。
圖8是圖7中沿A-A的剖視放大圖。
圖9是液壓控制回路的原理圖。
圖10是液壓控制回路的原理圖。
圖11是輸送帶與輸送輥的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
圖12是融冰化雪器前部的結(jié)構(gòu)放大示意圖。
圖13是圖12中鼓風(fēng)機(jī)的剖視放大示意圖。
圖14是輸送輥、導(dǎo)向輥、擠水輥的傳動(dòng)原理圖。
具體實(shí)施方式
附圖編號(hào)1.殼體 2.蒸汽發(fā)生箱 201.蒸汽發(fā)生室 203.進(jìn)氣管208.進(jìn)水管 3.蒸汽發(fā)生箱301.蒸汽發(fā)生室 302.噴火管 303.進(jìn)氣管304鼓風(fēng)機(jī) 305.供氣總管 306.燃?xì)夤? 307.蒸汽噴頭308.進(jìn)水管 309.供水總管310.高壓水罐4.左液壓缸 401.活塞 402.活塞臂403.限位開(kāi)關(guān)404.限位開(kāi)關(guān) 405.觸點(diǎn)406.油管 407.油管 408.油管409.油管416.油管 417.油管 418.油管419.油管5.右液壓缸 501.活塞 502.活塞臂 503.限位開(kāi)關(guān)504.限位開(kāi)關(guān) 505.觸點(diǎn)506.油管 507.油管 508.油管509.油管516.油管 517.油管 518.油管519.油管6.支撐輪 601.主軸 602.軸承座 604.鏈輪7.機(jī)架 8.輸送帶 801.齒 9.吸水海綿 901.海綿塊902.纖維塊10.機(jī)動(dòng)車(chē)11.第一輸送輥 111.主軸 112.軸承座113.皮帶輪 114.鏈輪115.鏈輪 116.齒12第二輸送輥 121主軸 122軸承座123皮帶輪124鏈輪 13.第三輸送輥 131.主軸132.軸承座 133.皮帶輪 14.導(dǎo)向輥， 141.主軸142.軸承座 143皮帶輪 144鏈輪 145鏈輪15.擠水輥151.主軸152.軸承座153.皮帶輪16.集水槽161.排水管 17.油泵 171.油管172.油箱18.電磁換向閥181.左線圈 182.右線圈 183.滑閥19.電磁換向閥191.左線圈 192.右線圈 193.滑閥21.導(dǎo)軌 211.滑塊212.滑塊213.柔性可伸縮軟管214.柔性可伸縮軟管 23.皮帶 24.輸油總管25.鏈條26.鏈條27.鏈條 31.導(dǎo)軌 311.滑塊312.滑塊313.柔性可伸縮軟管 314.柔性可伸縮軟管a.第一閥口 b.第二閥口 c.第三閥口 d.第四閥口請(qǐng)參照?qǐng)D1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8、圖9、圖10、圖11、圖12、圖13、圖14，本實(shí)用新型是一種融冰化雪器，由機(jī)動(dòng)車(chē)10帶動(dòng)，該融冰化雪器的殼體1內(nèi)的前部裝有蒸汽發(fā)生箱2和蒸汽發(fā)生箱3，蒸汽發(fā)生箱2和蒸汽發(fā)生箱3都是長(zhǎng)方形的箱體，該兩個(gè)蒸汽發(fā)生箱平行交錯(cuò)排列，蒸汽發(fā)生箱2的上部安裝有液壓缸4、蒸汽發(fā)生箱3的上部安裝有液壓缸5，液壓缸4內(nèi)裝有活塞401，活塞401的活塞臂402與蒸汽發(fā)生箱2的頂面連接；液壓缸5內(nèi)裝有活塞501，活塞501的活塞臂502與蒸汽發(fā)生箱3的頂面連接；液壓缸4、液壓缸5分別經(jīng)過(guò)液壓控制回路與油泵17連接；請(qǐng)參照?qǐng)D7、圖8、圖12、圖13，蒸汽發(fā)生箱內(nèi)3有多個(gè)蒸汽發(fā)生室301，每個(gè)蒸汽發(fā)生室301內(nèi)有一個(gè)噴火管302，噴火管302的底端由蒸汽發(fā)生室301的底面伸出，噴火管302的上端與進(jìn)氣管303連通，各個(gè)蒸汽發(fā)生室301的進(jìn)氣管303與供氣總管305連接，供氣總管305與機(jī)動(dòng)車(chē)10內(nèi)的燃?xì)夤?06連通，噴火管302的底端管口處裝有電子點(diǎn)火器的點(diǎn)火針，電子點(diǎn)火器的控制按鈕裝在駕駛室里。
每個(gè)蒸汽發(fā)生室301的底面上有一個(gè)蒸汽噴頭307，每個(gè)蒸汽發(fā)生室301的上部連通有進(jìn)水管308，各個(gè)蒸汽發(fā)生室301的進(jìn)水管308與供水總管309連通，供水總管309與機(jī)動(dòng)車(chē)10上的高壓水罐310連通。
噴火管302向地面噴火的同時(shí)，烘烤著蒸汽發(fā)生室301中的水，從進(jìn)水管308中進(jìn)入的涼水變?yōu)榱藷岬乃羝?，再?jīng)壓縮成氣霧狀從蒸汽噴頭307噴射出來(lái)達(dá)到融冰化雪的目的。
進(jìn)氣管303上靠近噴火管302的位置裝有鼓風(fēng)機(jī)304。鼓風(fēng)機(jī)304的控制開(kāi)關(guān)裝在駕駛室內(nèi)。
請(qǐng)參照?qǐng)D3、圖4、圖5、圖6、圖11、圖12、圖13、圖14，蒸汽發(fā)生箱2的后面裝有兩個(gè)支撐輪6，支撐輪6的主軸601通過(guò)軸承座602連接在機(jī)架7上，支撐輪6的底端與地面接觸，機(jī)架7整體由支撐輪6支撐著，每個(gè)支撐輪6上有同軸連接的鏈輪604。
支撐輪6是融冰化雪器的主動(dòng)輪，只要支撐輪6一轉(zhuǎn)，第一輸送輥11、第二輸送輥12、第三輸送輥13便隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)寬幅輸送帶8遠(yuǎn)行，吸水海綿9在遠(yuǎn)行過(guò)程中，和地面接觸，將雪水吸干凈，擠水輥15的位置可調(diào)，吸水海綿9在經(jīng)過(guò)擠水輥15時(shí)，受擠水輥15與第二輸送輥12的擠壓，吸入的雪水被擠出。擠出的雪水進(jìn)入集水槽16內(nèi)，經(jīng)排水管161、連接軟管排到道路兩側(cè)的進(jìn)下水道或排進(jìn)草場(chǎng)均可。
支撐輪6的后面安裝有輸送帶8，輸送帶8上裝有吸水海綿9，輸送帶8由三個(gè)輸送輥傳動(dòng)，該三個(gè)輸送輥呈三角形分部，其中第一輸送輥11、第三輸送輥13位于殼體1的底部，第二輸送輥12位于殼體1的頂部，第一輸送輥11的主軸111通過(guò)軸承座112連接在機(jī)架7上；第二輸送輥12的主軸121通過(guò)軸承座122連接在機(jī)架7上；第三輸送輥13的主軸131通過(guò)軸承座132連接在機(jī)架7上；第一輸送輥11的兩端裝有同軸的皮帶輪113和鏈輪114、115；第二輸送輥12的兩端裝有同軸的皮帶輪123和鏈輪124、125；
第三輸送輥13的兩端裝有同軸的皮帶輪133；第一輸送輥11和第二輸送輥12之間裝有導(dǎo)向輥14，該導(dǎo)向輥14的主軸141通過(guò)軸承座142連接在機(jī)架7上，該導(dǎo)向輥14的兩端裝有皮帶輪143和鏈輪144、145。
請(qǐng)參照?qǐng)D14，支撐輪6上的鏈輪604通過(guò)鏈條25與第一輸送輥11上的鏈輪114連接，第一輸送輥11上的鏈輪115通過(guò)鏈條25與導(dǎo)向輥14上的鏈輪144連接，導(dǎo)向輥14上的鏈輪145通過(guò)鏈條27與第二輸送輥12上的鏈輪124連接；導(dǎo)向輥14具有調(diào)節(jié)皮帶23的松緊度作用，使皮帶23與各皮帶輪之間保持良好的接觸。
在第二輸送輥12與導(dǎo)向輥14之間裝有擠水輥15，擠水輥15的主軸151通過(guò)軸承座152連接在機(jī)架7上，擠水輥15的兩端裝有皮帶輪153；擠水輥15的下方裝有集水槽16，集水槽16的底部有排水管161，排水管161經(jīng)過(guò)軟管與馬路上的排水溝連接。
第一輸送輥11上的皮帶輪113通過(guò)皮帶依次連接第二輸送輥12上的皮帶輪123、擠水輥15上的皮帶輪153、該導(dǎo)向輥14上的皮帶輪143、第三輸送輥13上的皮帶輪133。
請(qǐng)參照?qǐng)D9、圖10，左液壓缸4的液壓控制回路由管路和電磁換向閥18組成，該電磁換向閥18是一個(gè)二位四通閥，它有四個(gè)閥口a、b、c、d，其中第一閥口a的上端經(jīng)過(guò)油管407與左液壓缸4的左腔連接，第一閥口a的下端經(jīng)過(guò)油管417與油箱172連接。
第二閥口b的上端經(jīng)過(guò)油管406與左液壓缸4的右腔連接，第二閥口b的下端經(jīng)過(guò)油管416與油箱172連接。
第三閥口c的上端經(jīng)過(guò)油管408與左液壓缸4的左腔連接，第三閥口c的下端經(jīng)過(guò)油管418與油泵17連接。
第四閥口d的上端經(jīng)過(guò)油管409與左液壓缸4的右腔連接，第四閥口d的下端經(jīng)過(guò)油管419與油泵17連接。
電磁換向閥18的閥體內(nèi)裝有滑閥183，滑閥183有左、右兩個(gè)工作位，閥體外面裝有左線圈181、右線圈182。
當(dāng)左線圈181通電，滑閥183位于左工作位，將第一閥口a、第四閥口d關(guān)閉，第二閥口b、第三閥口c打開(kāi)。
當(dāng)右線圈182通電，滑閥183位于右工作位，將第一閥口a、第四閥口d打開(kāi)，第二閥口b、第三閥口c關(guān)閉。
請(qǐng)參照?qǐng)D9、圖10，右液壓缸5的液壓控制回路由管路和電磁換向閥19組成，該電磁換向閥19是一個(gè)二位四通閥，它有四個(gè)閥口a、b、c、d，其中第一閥口a的上端經(jīng)過(guò)油管507與右液壓缸5的右腔連接，第一閥口a的下端經(jīng)過(guò)油管517與油箱172連接。
第二閥口b的上端經(jīng)過(guò)油管506與右液壓缸5的左腔連接，第二閥口b的下端經(jīng)過(guò)油管516與油箱172連接。
第三閥口c的上端經(jīng)過(guò)油管508與右液壓缸5的右腔連接，第三閥口c的下端經(jīng)過(guò)油管518與油泵17連接。
第四閥口d的上端經(jīng)過(guò)油管509與右液壓缸5的左腔連接，第四閥口d的下端經(jīng)過(guò)油管519與油泵17連接。
電磁換向閥19的閥體內(nèi)裝有滑閥193，滑閥193有左、右兩個(gè)工作位，閥體外面裝有右線圈191、左線圈192。
當(dāng)右線圈191通電，滑閥193位于右工作位，將第一閥口a、第四閥口d關(guān)閉，第二閥口b、第三閥口c打開(kāi)。
當(dāng)左線圈192通電，滑閥183位于左工作位，將第一閥口a、第四閥口d打開(kāi)，第二閥口b、第三閥口c關(guān)閉。
右液壓缸5與左液壓缸4的結(jié)構(gòu)相同。右液壓缸5與左液壓缸4的液壓控制回路相同。右液壓缸5與左液壓缸4的工作原理相同。油泵17、油箱172可安裝在機(jī)動(dòng)車(chē)10內(nèi)，輸油總管24內(nèi)有多條分支油管，這些分支油管包括油管417、油管416、油管418、油管419、油管517、油管516、油管518、油管519。
請(qǐng)參照?qǐng)D7、圖8，左液壓缸4的下面裝有導(dǎo)軌21，導(dǎo)軌21上裝有滑塊211、212，各蒸汽發(fā)生室201的進(jìn)氣管203與供氣總管之間通過(guò)柔性可伸縮軟管213連通；各蒸汽發(fā)生室201的進(jìn)水管208與供水總管之間通過(guò)柔性可伸縮軟管214連通，柔性可伸縮軟管213連接在滑塊211上，柔性可伸縮軟管214連接在滑塊212上。
右液壓缸5的下面裝有導(dǎo)軌31，導(dǎo)軌31上裝有滑塊311、312，各蒸汽發(fā)生室301的進(jìn)氣管303與供氣總管305之間通過(guò)柔性可伸縮軟管313連通；各蒸汽發(fā)生室的進(jìn)水管308與供水總管309之間通過(guò)柔性可伸縮軟管314連通，柔性可伸縮軟管313連接在滑塊311上，柔性可伸縮軟管314連接在滑塊312上。
蒸汽發(fā)生箱2、3之間相對(duì)伸縮移動(dòng)時(shí)，柔性可伸縮軟管憑借滑塊在導(dǎo)軌上滑動(dòng)，從而使進(jìn)水管308與供水總管309之間保持連通，進(jìn)氣管303與供氣總管305之間保持連通，所以，本實(shí)用新型的融冰化雪器可在不同寬度的路面上使用。
請(qǐng)參照?qǐng)D9、圖10，在活塞臂402上裝有觸點(diǎn)405，在活塞臂402的行程上裝有限位開(kāi)關(guān)403、限位開(kāi)關(guān)404，限位開(kāi)關(guān)404與活塞401的起點(diǎn)位置對(duì)應(yīng)，限位開(kāi)關(guān)403與活塞401的終點(diǎn)位置對(duì)應(yīng)。
在活塞臂502上裝有觸點(diǎn)505，在活塞臂502的行程上裝有限位開(kāi)關(guān)503、限位開(kāi)關(guān)504，限位開(kāi)關(guān)504與活塞501的起點(diǎn)位置對(duì)應(yīng)，限位開(kāi)關(guān)503與活塞501的終點(diǎn)位置對(duì)應(yīng)。
請(qǐng)參照?qǐng)D9，當(dāng)路面寬度為4米時(shí)，需要展開(kāi)蒸汽發(fā)生箱2和蒸汽發(fā)生箱3，駕駛員按下展開(kāi)啟動(dòng)按鍵，油泵17開(kāi)始工作，同時(shí)，電磁線圈182得電，滑閥183受吸引處于右工作位，油泵17輸出的壓力油經(jīng)過(guò)油管419、第四閥口d、油管409進(jìn)入左液壓缸4的右腔，推動(dòng)活塞401向左移動(dòng)，使活塞臂402左移，此時(shí)左液壓缸4左腔中的油經(jīng)過(guò)油管407、第一閥口a、油管417注入油箱172中，當(dāng)活塞401到達(dá)終點(diǎn)時(shí)，活塞臂402上的觸點(diǎn)405碰到限位開(kāi)關(guān)403，斷開(kāi)油泵17的供電回路，活塞401就停在圖10所示的位置上。
與此同時(shí)，電磁線圈192得電，滑閥193受吸引處于左工作位，油泵17輸出的壓力油經(jīng)過(guò)油管519、第四閥口d、油管509進(jìn)入右液壓缸5的左腔，推動(dòng)活塞501向右移動(dòng)，使活塞臂502右移，此時(shí)右液壓缸5右腔中的油經(jīng)過(guò)油管507、第一閥口a、油管517注入油箱172中，當(dāng)活塞501到達(dá)終點(diǎn)時(shí)，活塞臂502上的觸點(diǎn)505碰到限位開(kāi)關(guān)503，斷開(kāi)油泵17的供電回路，活塞501就停在圖10所示的位置上。
從而將蒸汽發(fā)生箱2和蒸汽發(fā)生箱3展開(kāi)。
請(qǐng)參照?qǐng)D10，當(dāng)路面寬度小于4米時(shí)，需要收縮蒸汽發(fā)生箱2和蒸汽發(fā)生箱3時(shí)，駕駛員按下收縮啟動(dòng)按鍵，油泵17開(kāi)始工作，同時(shí)，電磁線圈181得電，滑閥183受吸引處于左工作位，油泵17輸出的壓力油經(jīng)過(guò)油管418、第三閥口c、油管408進(jìn)入左液壓缸4的左腔，推動(dòng)活塞401向右移動(dòng)，使活塞臂402右移，此時(shí)左液壓缸4右腔中的油經(jīng)過(guò)油管406、第二閥口b、油管416注入油箱172中，當(dāng)活塞401到達(dá)起點(diǎn)時(shí)，活塞臂402上的觸點(diǎn)405碰到限位開(kāi)關(guān)404，斷開(kāi)油泵17的供電回路，活塞401就停在圖9所示的位置上。
與此同時(shí)，電磁線圈191得電，滑閥193受吸引處于右工作位，油泵17輸出的壓力油經(jīng)過(guò)油管518、第三閥口c、油管508進(jìn)入右液壓缸5的右腔，推動(dòng)活塞501向左移動(dòng)，使活塞臂502右移，此時(shí)右液壓缸5左腔中的油經(jīng)過(guò)油管506、第二閥口b、油管516注入油箱172中，當(dāng)活塞501到達(dá)起點(diǎn)時(shí)，活塞臂402上的觸點(diǎn)405碰到限位開(kāi)關(guān)504，斷開(kāi)油泵17的供電回路，活塞501就停在圖9所示的位置上。
請(qǐng)參照?qǐng)D11，第一輸送輥11的外圓表面有齒116，輸送帶8的內(nèi)表面有齒801，第二輸送輥12、第三輸送輥13的外圓表面也有齒，輸送帶8上的齒801與各輸送輥上的齒嚙合，從而實(shí)現(xiàn)三個(gè)輸送輥同步傳動(dòng)。使輸送帶8不會(huì)相對(duì)輸送輥打滑，吸水海綿9由海綿塊901和纖維塊902交替排列組成，這種結(jié)構(gòu)既可以保證良好的吸水效果，又使吸水海綿9具有一定的機(jī)械強(qiáng)度，便于在地面上拖拉。
權(quán)利要求1.一種融冰化雪器，由機(jī)動(dòng)車(chē)帶動(dòng)，其特征在于該融冰化雪器殼體內(nèi)的前部裝有兩個(gè)蒸汽發(fā)生箱，該兩個(gè)蒸汽發(fā)生箱都是長(zhǎng)方形的箱體，該兩個(gè)蒸汽發(fā)生箱平行交錯(cuò)排列，每個(gè)蒸汽發(fā)生箱的上部安裝有一個(gè)液壓缸、液壓缸內(nèi)裝有活塞，活塞的活塞臂與蒸汽發(fā)生箱的頂面連接；該兩個(gè)液壓缸分別經(jīng)過(guò)液壓控制回路與油泵連接；所述蒸汽發(fā)生箱內(nèi)有多個(gè)蒸汽發(fā)生室，每個(gè)蒸汽發(fā)生室內(nèi)有一個(gè)噴火管，噴火管的底端由蒸汽發(fā)生室的底面伸出，噴火管的上端與進(jìn)氣管連通，各個(gè)蒸汽發(fā)生室的進(jìn)氣管與供氣總管連接，供氣總管與機(jī)動(dòng)車(chē)內(nèi)的燃?xì)夤捱B通，每個(gè)蒸汽發(fā)生室的底面上有蒸汽噴頭，每個(gè)蒸汽發(fā)生室的上部連通有進(jìn)水管，各個(gè)蒸汽發(fā)生室的進(jìn)水管與供水總管連通，供水總管與機(jī)動(dòng)車(chē)上的高壓水罐連通；所述蒸汽發(fā)生箱的后面裝有兩個(gè)支撐輪，所述支撐輪的主軸通過(guò)軸承座連接在機(jī)架上，支撐輪的底端與地面接觸，機(jī)架整體由支撐輪支撐著，每個(gè)支撐輪上有同軸連接的鏈輪；支撐輪的后面安裝有輸送帶，輸送帶上裝有吸水海綿，輸送帶由三個(gè)輸送輥傳動(dòng)，該三個(gè)輸送輥呈三角形分部，其中第一輸送輥、第三輸送輥位于殼體的底部，第二輸送輥位于殼體的頂部；所述第一輸送輥、第二輸送輥、第三輸送輥的主軸分別通過(guò)軸承座連接在機(jī)架上；所述第一輸送輥、第二輸送輥的兩端都裝有同軸的皮帶輪和鏈輪；第三輸送輥的兩端裝有同軸的皮帶輪；所述第一輸送輥與第二輸送輥之間裝有導(dǎo)向輥，該導(dǎo)向輥的主軸通過(guò)軸承座連接在機(jī)架上，該導(dǎo)向輥的兩端裝有皮帶輪和鏈輪；所述支撐輪上的鏈輪通過(guò)鏈條與第一輸送輥上的鏈輪連接，第一輸送輥上的鏈輪通過(guò)鏈條與導(dǎo)向輥上的鏈輪連接，導(dǎo)向輥上的鏈輪通過(guò)鏈條與第二輸送輥上的鏈輪連接；在第二輸送輥與導(dǎo)向輥之間裝有擠水輥，該擠水輥的主軸通過(guò)軸承座連接在機(jī)架上，該擠水輥的兩端裝有皮帶輪；所述擠水輥的下方裝有集水槽，集水槽的底部有排水管；所述第一輸送輥上的皮帶輪通過(guò)皮帶依次連接第二輸送輥上的皮帶輪、擠水輥上的皮帶輪、導(dǎo)向輥上的皮帶輪、第三輸送輥上的皮帶輪。
2.如權(quán)利要求1所述的融冰化雪器，其特征在于所述左液壓缸的液壓控制回路由管路和電磁換向閥組成，該電磁換向閥是一個(gè)二位四通閥，它有四個(gè)閥口；其中第一閥口的上端經(jīng)過(guò)油管與左液壓缸的左腔連接，第一閥口的下端經(jīng)過(guò)油管與油箱連接；第二閥口的上端經(jīng)過(guò)油管與左液壓缸的右腔連接，第二閥口的下端經(jīng)過(guò)油管與油箱連接；第三閥口的上端經(jīng)過(guò)油管與左液壓缸的左腔連接，第三閥口的下端經(jīng)過(guò)油管與油泵連接；第四閥口的上端經(jīng)過(guò)油管與左液壓缸的右腔連接，第四閥口的下端經(jīng)過(guò)油管與油泵連接；所述電磁換向閥的閥體內(nèi)裝有滑閥，滑閥有左、右兩個(gè)工作位，閥體外面裝有左、右線圈；當(dāng)左線圈通電，滑閥位于左工作位，將第一、第四閥口關(guān)閉，第二、第三閥口打開(kāi)；當(dāng)右線圈通電，滑閥位于右工作位，將第一、第四閥口打開(kāi)，第二、第三閥口關(guān)閉；所述左液壓缸的活塞臂的行程上裝有限位開(kāi)關(guān)，活塞臂上裝有觸點(diǎn)。
3.如權(quán)利要求1所述的融冰化雪器，其特征在于所述液壓缸的下面裝有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上裝有滑塊，所述各蒸汽發(fā)生室的進(jìn)氣管與供氣總管之間通過(guò)柔性可伸縮軟管連通，所述各蒸汽發(fā)生室的進(jìn)水管與供水總管之間通過(guò)柔性可伸縮軟管連通，所述柔性可伸縮軟管連接在滑塊上。
4.如權(quán)利要求1所述的融冰化雪器，其特征在于所述第一輸送輥、第二輸送輥、第三輸送輥的外圓表面有齒，所述輸送帶的內(nèi)表面上有齒，所述輸送帶內(nèi)表面上的齒與各輸送輥上的齒嚙合，從而實(shí)現(xiàn)三個(gè)輸送輥同步傳動(dòng)。
5.如權(quán)利要求1所述的融冰化雪器，其特征在于所述進(jìn)氣管上靠近噴火管的位置裝有鼓風(fēng)機(jī)。
6.如權(quán)利要求1所述的融冰化雪器，其特征在于所述噴火管的外管口處裝有電子點(diǎn)火器的點(diǎn)火針。
7.如權(quán)利要求1所述的融冰化雪器，其特征在于所述吸水海綿由海綿塊和纖維塊交替排列組成。
8.如權(quán)利要求1所述的融冰化雪器，其特征在于所述兩個(gè)蒸汽發(fā)生箱按上、下位置平行交錯(cuò)排列或按前、后位置平行交錯(cuò)排列。
專(zhuān)利摘要一種融冰化雪器，其殼體內(nèi)裝有蒸汽發(fā)生箱，蒸汽發(fā)生箱的上部安裝有液壓缸，液壓缸的活塞臂與蒸汽發(fā)生箱連接；液壓缸經(jīng)過(guò)液壓控制回路與油泵連接；蒸汽發(fā)生箱內(nèi)有多個(gè)蒸汽發(fā)生室，每個(gè)蒸汽發(fā)生室內(nèi)有一個(gè)噴火管，蒸汽發(fā)生室的底面上有蒸汽噴頭，上部連通有進(jìn)水管，支撐輪的后面安裝有輸送帶，輸送帶上裝有吸水海綿，輸送帶由三個(gè)輸送輥傳動(dòng)，在第二輸送輥與導(dǎo)向輥之間裝有擠水輥，擠水輥的下方裝有集水槽，集水槽的底部有排水管，排水管經(jīng)過(guò)軟管與馬路上的排水溝連接；本實(shí)用新型的融冰化雪器，利用燃?xì)馊紵a(chǎn)生的熱量來(lái)進(jìn)行化雪，融化的雪水由吸水海綿吸起，再集中排放于樹(shù)坑或雨水井，從而有效地清除路面的冰雪。
文檔編號(hào)E01H5/10GK2795281SQ20052001721
公開(kāi)日2006年7月12日 申請(qǐng)日期2005年4月25日 優(yōu)先權(quán)日2005年4月25日
發(fā)明者徐文成 申請(qǐng)人:徐文成