專利名稱：一種高效吸塵車用干濕切換裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種高效吸塵車用干濕切換裝置，屬環(huán)境保護領域清潔裝備類。
背景技術：
隨著人們環(huán)保意識的加強，對吸塵車的要求也越來越高?？蛻舨粌H要求吸塵車有較高的一次吸凈率、要求較高的工作速度、要求較低的噪音、要求較低的油耗、要求絕對沒有二次揚塵污染，還要求其具有春夏秋冬陰雨晴日的全天侯工作能力。經專利檢索發(fā)現，中國專利授權號為Z1200620042370. 2，申請日為2006年6月2 日，專利名稱為高效吸塵車，該專利公開了一種高效吸塵車。高效吸塵車屬于純吸式掃路車，其結構主要包括吸塵口、垃圾倉、過濾倉、風機和降噪箱等，這些結構串聯(lián)在一起；工作時，吸塵口內部形成負壓，沿導流通道進入的氣流先沖擊地面，揚起地面粉塵，形成含塵氣流，隨后含塵氣流被吸入至吸塵口 ；含塵氣流通過吸塵口與垃圾倉間的導管進入垃圾倉， 先進行重力沉降，氣流中的較大顆粒沉降在垃圾倉內；然后細小的顆粒隨氣流進入過濾倉， 經過濾倉內的濾筒過濾后的清潔空氣通過風機進入降噪箱，經降噪箱消減噪音后排向大氣。該結構的不足之處陰雨天作業(yè)時，雨水會隨氣流進入過濾倉，打濕濾筒，使得整個系統(tǒng)阻力上升，吸力下降，高效吸塵車的清掃能力降低，嚴重降低濾筒的使用壽命。

發(fā)明內容
本發(fā)明克服現有技術的不足，提供了一種高效吸塵車用干濕切換裝置，針對不同天氣進行相應切換操作，既能保證陰雨天作業(yè)時高效吸塵車的清掃能力和清掃效率，又能延長濾筒使用壽命。本發(fā)明是通過以下技術方案來實現的。主要包括垃圾倉、過濾倉、濾筒、風機，其特征在于通道、通道門系統(tǒng)，其連接方式為裝有門系統(tǒng)的通道跨過過濾直接連接垃圾倉。工作時，如果天氣良好無雨水，就關閉通道的前、后門系統(tǒng)，讓氣流通過濾筒倉過濾后被吸出，如果遇到陰雨天氣，就打開通道的前、后門系統(tǒng)，氣流就會直接經過通道被吸出。這樣既能保證陰雨天作業(yè)時高效吸塵車的清掃能力和清掃效率，又能延長濾筒使用壽命
本發(fā)明結構簡單、切換快捷、效果明顯，很好的解決了高效吸塵車雨天工作效率不高的難點，使高效吸塵車真正的具備全天候工作的能力；擴大了高效吸塵車的地域使用范圍。


圖1是高效吸塵車用干濕切換裝置的結構示意圖2是高效吸塵車用干濕切換裝置的兩種工作方式的氣體流向圖。
具體實施例方式如圖1所示，主要包括垃圾倉2、過濾倉4、風機6，其特征在于通道5、通道后門系統(tǒng)7、通道前門系統(tǒng)8，其連接方式為通道5 —端與風機連接，跨過過濾倉4另一端與垃圾倉2連接。工作時，如果天氣良好無雨水通道5的兩端分別關閉通道后門系統(tǒng)7和通道前門系統(tǒng)8，含塵氣流從吸塵口 1進入垃圾倉2，重力沉降后進入過濾倉4，經濾筒3過濾后的清潔氣被吸出；如果遇到陰雨天氣，打開通道后門系統(tǒng)7和通道前門系統(tǒng)8，暢通后氣流直接通過通道5被吸出。如圖1所示通道后門系統(tǒng)7和通道前門系統(tǒng)8可以根據整車動力源的分布，可以使用壓縮空氣、液壓油或電為動力源進行工作。如圖1所示通道5主要起到管道連接作用，其截面可以是正方形、長方形、圓形、 梯形，可以根據自己的設備和現有技術選擇最佳的方案，其位置為從過濾倉上方跨過。
權利要求
1.一種高效吸塵車用干濕切換裝置，主要包括垃圾倉(2)、過濾倉(4)、濾筒(3)、風機 (6)，其特征在于通道(5)、通道門系統(tǒng)，其連接方式為裝有門系統(tǒng)的通道(5)跨過過濾倉 (4)直接連接垃圾倉(2)。
2.根據權利要求1所述的一種高效吸塵車用干濕切換裝置，其特征在于通道(5)至少有一個門系統(tǒng)控制其開通或關閉。
3.根據權利要求1所述的一種高效吸塵車用干濕切換裝置，其特征在于通道后門系統(tǒng)可以使用壓縮空氣、液壓或電作為動力源。
4.根據權利要求1所述的一種高效吸塵車用干濕切換裝置，其特征在于通道(5)可以用鐵管、鐵板或注塑而成。
5.根據權利要求1所述的一種高效吸塵車用干濕切換裝置，其特征在于通道(5)的截面可以是正方形、長方形、圓形、梯形。
全文摘要
一種高效吸塵車用干濕切換裝置，針對不同天氣進行相應切換操作，既能保證晴天作業(yè)，又能保證陰雨天作業(yè)，保證了高效吸塵車的清掃能力和清掃效率，延長濾筒使用壽命，其主要主要包括垃圾倉、過濾倉、風機，其特征在于通道、通道門系統(tǒng)，其連接方式為濕式通道跨過過濾倉直接連接垃圾倉。工作時，如天氣良好，通道的兩端分別關閉通道門系統(tǒng)，含塵氣流從吸塵口進入垃圾倉，沉降后進入過濾倉，經濾筒過濾后的清潔氣被吸出；如遇到陰雨天氣，打開通道后門系統(tǒng)和通道前門系統(tǒng)，暢通后氣流就會繞過阻力相對較大的濾筒，直接通過通道被吸出，因為是雨天，所以既不用擔心二次揚塵污染又不用擔心因雨水打濕褶皺式濾筒而導致濾筒損害。
文檔編號E01H1/08GK102322036SQ20111018397
公開日2012年1月18日 申請日期2011年7月3日 優(yōu)先權日2011年7月3日
發(fā)明者汪澍, 馬書濤, 黃東峰 申請人:上海神舟汽車節(jié)能環(huán)保有限公司