專利名稱：路墩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型設(shè)計一種交通道路設(shè)施，尤其涉及一種路墩。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，越來越多的交通道路設(shè)施應(yīng)用于道路中，服務(wù)于人們居住或者活動。路墩也是其中一種交通道路設(shè)施。目前，現(xiàn)有的路墩有在塑料桶內(nèi)放入水泥沙石混凝土以增加重量來達到防止汽車沖撞，其缺陷是水泥用量大，重復(fù)利用率低
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提供一種路墩，不僅使用的混凝土的量大大的較少了，而且二次使用移動便利，重復(fù)利用率高。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是一種路墩，其特征在于包括上墩體，下墩體；所述上墩體上設(shè)置有內(nèi)凹圈；所述下墩體上設(shè)有突起；所述內(nèi)凹圈與所述突起相配合卡緊；所述上墩體頂部設(shè)有開關(guān)。所述開關(guān)為可旋轉(zhuǎn)開關(guān)，旋開時，向所述上墩體內(nèi)注入液體；旋緊時關(guān)閉開關(guān)。所述上墩體和下墩體為塑料體。本實用新型的上墩體與下墩體之間通過它們自身的內(nèi)凹圈與突起配合鎖緊，使用方便，便于拆卸；本實用新型在上下墩體內(nèi)的水泥沙石混凝土凝固后，將上墩體內(nèi)注入水，不僅可以增加墩體重量，而且節(jié)約了混凝土，節(jié)約了而成本；重復(fù)利用時，先將水排出墩體，再移動下墩體內(nèi)的混凝土，被移動混凝土質(zhì)量減輕，移動方便，提高重復(fù)使用率。

圖I是本實用新型路墩的正視圖。圖2是本實用新型上墩體的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實用新型下墩體的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖進一步說明本實用新型的實施例。請參見圖I至圖3所示，一種路墩，包括上墩體1，下墩體3 ;所述上墩體I上設(shè)置有內(nèi)凹圈2 ;所述下墩體3上設(shè)有突起5 ;所述內(nèi)凹圈2與所述突起5相配合卡緊；所述上墩體I頂部設(shè)有開關(guān)4。所述開關(guān)4為可旋轉(zhuǎn)開關(guān)，旋開時，向所述上墩體I內(nèi)注入液體；旋緊時關(guān)閉開關(guān)4。所述上墩體I和下墩體3為塑料體。使用時，先將下墩體3內(nèi)注入混凝土，混凝土凝固之后，將上墩體I套設(shè)于下墩體3上，利用上墩體I上的內(nèi)凹圈2與下墩體3上的突起5配合卡緊。旋開上墩體I頂部的開關(guān)4,向上壤體I內(nèi)注滿水，關(guān)閉開關(guān)4。拆卸時，先將上墩體I內(nèi)的水排出，將上墩體I與下墩體3分離，再將下墩體3與其內(nèi)的混凝土移動。 綜上所述，本實用新型不僅可以增加墩體重量，而且節(jié) 約了混凝土，節(jié)約了而成本，提高墩體的重復(fù)使用率。
權(quán)利要求1.一種路墩，其特征在于包括上墩體(1)，下墩體(3);所述上墩體(I)上設(shè)置有內(nèi)凹圈⑵；所述下墩體⑶上設(shè)有突起(5);所述內(nèi)凹圈⑵與所述突起(5)相配合卡緊；所述上墩體(I)頂部設(shè)有開關(guān)(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的路墩，其特征在于所述開關(guān)(4)為可旋轉(zhuǎn)開關(guān)，旋開時，向所述上墩體(I)內(nèi)注入液體；旋緊時關(guān)閉開關(guān)(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的路墩，其特征在于所述上墩體(I)和下墩體(3)為塑料體。
專利摘要本實用新型公開了一種路墩，包括上墩體，下墩體；所述上墩體上設(shè)置有內(nèi)凹圈；所述下墩體上設(shè)有突起；所述內(nèi)凹圈與所述突起相配合卡緊；所述上墩體頂部設(shè)有開關(guān)。本實用新型不僅可以增加墩體重量，而且節(jié)約了混凝土，節(jié)約了而成本，提高墩體的重復(fù)使用率。
文檔編號E01F13/02GK202509425SQ20122011547
公開日2012年10月31日 申請日期2012年3月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月26日
發(fā)明者孫學貢, 段丹, 胡荷香, 董愛麗 申請人:孫學貢