一種車道護(hù)欄安全網(wǎng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種車道護(hù)欄安全網(wǎng)，其結(jié)構(gòu)包括：基體框架、網(wǎng)繩、緩沖圓環(huán)橡膠帶，所述的基體框架是長(zhǎng)方形，基體框架上加工有一系列穿絲孔，所述的網(wǎng)繩穿過(guò)基體框架上的穿絲孔編織成安全網(wǎng)網(wǎng)格，所述的緩沖圓環(huán)橡膠帶固定安裝在網(wǎng)繩構(gòu)成的網(wǎng)格的交點(diǎn)處，每個(gè)交點(diǎn)處設(shè)置一個(gè)緩沖圓環(huán)橡膠帶。本發(fā)明提出的一種車道護(hù)欄安全網(wǎng)，采用在網(wǎng)繩交點(diǎn)處安裝緩沖圓環(huán)橡膠帶的設(shè)計(jì)，使得當(dāng)人或者車輛沖擊到安全網(wǎng)上時(shí)，能夠起到很大的緩沖作用，進(jìn)而減輕人或車受到的撞擊力，減少人員傷亡，具有廣闊的市場(chǎng)前景。
【專利說(shuō)明】一種車道護(hù)欄安全網(wǎng)
[0001]

【技術(shù)領(lǐng)域】
本發(fā)明涉及到一種安全網(wǎng)，尤其涉及一種車道護(hù)欄安全網(wǎng)。

【背景技術(shù)】
[0002]安全網(wǎng)用來(lái)防止人、物墜落，或用來(lái)避免、減輕墜落及物擊傷害的網(wǎng)具。安全網(wǎng)一般由網(wǎng)體、邊繩、系繩等構(gòu)件組成。安全網(wǎng)廣泛用于各種建筑工地，特別是高層建筑，可全封閉施工，能有效地防止人身，物體的墜落傷害，防止電焊火花所引起的火災(zāi)，降低噪音灰塵污染，達(dá)到文明施工，保護(hù)環(huán)境，美化城市的效果。
[0003]現(xiàn)有的安全網(wǎng)由網(wǎng)體、邊繩、系繩和筋繩構(gòu)成。網(wǎng)體由網(wǎng)繩編結(jié)而成，具有菱形或方形的網(wǎng)目。編結(jié)物相鄰兩個(gè)繩結(jié)之間的距離稱為網(wǎng)目尺寸；網(wǎng)體四周邊緣上的網(wǎng)繩，稱為邊繩。安全網(wǎng)的尺寸(公稱尺寸)即由邊繩的尺寸而定；把安全網(wǎng)固定在支撐物上的繩，稱為系繩。此外，凡用于增加安全網(wǎng)強(qiáng)度的繩，則統(tǒng)稱為筋繩。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]在現(xiàn)有安全網(wǎng)的基礎(chǔ)上，本發(fā)明提出了一種車道護(hù)欄安全網(wǎng)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，成本低廉，能夠緩沖因撞擊產(chǎn)生的沖擊力，最大限度減輕傷害。
[0005]一種車道護(hù)欄安全網(wǎng)，其結(jié)構(gòu)包括:基體框架、網(wǎng)繩、緩沖圓環(huán)橡膠帶，所述的基體框架是長(zhǎng)方形，基體框架上加工有一系列穿絲孔，所述的網(wǎng)繩穿過(guò)基體框架上的穿絲孔編織成安全網(wǎng)網(wǎng)格，所述的緩沖圓環(huán)橡膠帶固定安裝在網(wǎng)繩構(gòu)成的網(wǎng)格的交點(diǎn)處，每個(gè)交點(diǎn)處設(shè)置一個(gè)緩沖圓環(huán)橡膠帶。
[0006]進(jìn)一步，所述的基體框架是由鋁合金材料加工制造而成，其減輕了整個(gè)安全網(wǎng)的質(zhì)量。
[0007]進(jìn)一步，所述的網(wǎng)繩是直徑為3mm的鋼絲。
[0008]進(jìn)一步,所述的緩沖圓環(huán)橡膠帶是由彈性橡膠加工制造而成,緩沖圓環(huán)橡膠帶能夠緩沖撞擊力。
[0009]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明提出的一種車道護(hù)欄安全網(wǎng)，采用在網(wǎng)繩交點(diǎn)處安裝緩沖圓環(huán)橡膠帶的設(shè)計(jì)，使得當(dāng)人或者車輛沖擊到安全網(wǎng)上時(shí)，能夠起到很大的緩沖作用，進(jìn)而減輕人或車受到的撞擊力，減少人員傷亡，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，成本低廉，具有廣闊的市場(chǎng)前景。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖1、基體框架 2、網(wǎng)繩 3、緩沖圓環(huán)橡膠帶。

【具體實(shí)施方式】
[0011 ] 現(xiàn)結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】。
[0012]如圖1所示，一種車道護(hù)欄安全網(wǎng)，其結(jié)構(gòu)包括:基體框架1、網(wǎng)繩2、緩沖圓環(huán)橡膠帶3，所述的基體框架I是長(zhǎng)方形，基體框架I上加工有一系列穿絲孔，所述的網(wǎng)繩2穿過(guò)基體框架上的穿絲孔編織成安全網(wǎng)網(wǎng)格，所述的緩沖圓環(huán)橡膠帶3固定安裝在網(wǎng)繩構(gòu)成的網(wǎng)格的交點(diǎn)處，每個(gè)交點(diǎn)處設(shè)置一個(gè)緩沖圓環(huán)橡膠帶3。
[0013]如圖1所示，進(jìn)一步，基體框架I是由鋁合金材料加工制造而成，其減輕了整個(gè)安全網(wǎng)的質(zhì)量。
[0014]進(jìn)一步，網(wǎng)繩2是直徑為3mm的鋼絲。
[0015]進(jìn)一步，緩沖圓環(huán)橡膠帶3是由彈性橡膠加工制造而成,緩沖圓環(huán)橡膠帶能夠緩沖撞擊力。
[0016]一種車道護(hù)欄安全網(wǎng)，采用在網(wǎng)繩交點(diǎn)處安裝緩沖圓環(huán)橡膠帶的設(shè)計(jì)，使得當(dāng)人或者車輛沖擊到安全網(wǎng)上時(shí)，能夠起到很大的緩沖作用，進(jìn)而減輕人或車受到的撞擊力，減少人員傷亡。
[0017]最后所應(yīng)說(shuō)明的是，以上【具體實(shí)施方式】?jī)H用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種車道護(hù)欄安全網(wǎng)，主要由基體框架、網(wǎng)繩、緩沖圓環(huán)橡膠帶組成，其特征在于:所述的基體框架是長(zhǎng)方形，基體框架上加工有一系列穿絲孔，所述的網(wǎng)繩穿過(guò)基體框架上的穿絲孔編織成安全網(wǎng)網(wǎng)格，所述的緩沖圓環(huán)橡膠帶固定安裝在網(wǎng)繩構(gòu)成的網(wǎng)格的交點(diǎn)處，每個(gè)交點(diǎn)處設(shè)置一個(gè)緩沖圓環(huán)橡膠帶，使得當(dāng)人或者車輛沖擊到安全網(wǎng)上時(shí)，能夠起到很大的緩沖作用，進(jìn)而減輕人或車受到的撞擊力，減少人員傷亡，所述的基體框架架是由鋁合金材料加工制造而成，所述的網(wǎng)繩是直徑為3mm的鋼絲。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車道護(hù)欄安全網(wǎng)，其特征在于:所述的緩沖圓環(huán)橡膠帶是由彈性橡膠加工制造而成。
【文檔編號(hào)】E01F15/06GK104452626SQ201310420748
【公開日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2013年9月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月16日
【發(fā)明者】不公告發(fā)明人 申請(qǐng)人:哈爾濱安賽福經(jīng)貿(mào)有限公司