一種道路施工用標(biāo)示牌的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種道路施工用標(biāo)示牌，它包括標(biāo)示牌本體、支柱和安裝架，標(biāo)示牌本體的數(shù)量為至少兩塊，且標(biāo)示牌本體的上端與安裝架的上端通過(guò)纏繞線圈連接，這樣就將具有不同提示信息的標(biāo)示牌本體集成在一個(gè)安裝架上，有效的降低了成本，可以根據(jù)不同的施工需要靈活翻動(dòng)標(biāo)示牌本體。安裝架的底端通過(guò)鉸接支座與支柱的上端活動(dòng)連接，以方便根據(jù)安裝位置處的道路起伏情況調(diào)節(jié)安裝架與支柱之間的角度，以方便行人和駕駛員可以清晰的觀察標(biāo)示牌本體上的提示信息，并通過(guò)支撐桿與卡槽配合，對(duì)安裝架進(jìn)行定位固定。支柱與套筒配合，可以根據(jù)標(biāo)示牌本體安裝處的位置高低情況調(diào)節(jié)標(biāo)示牌本體的安裝高度，以便于行人和駕駛員觀察。
【專利說(shuō)明】—種道路施工用標(biāo)示牌
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種道路施工用標(biāo)示牌，屬于道路施工【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在進(jìn)行道路施工時(shí)，為了提示行人及車輛進(jìn)行避讓，通常在施工路段的來(lái)車方向放置標(biāo)示牌進(jìn)行提示。該標(biāo)示牌包括支柱和標(biāo)示牌本體，標(biāo)示牌本體與支柱的上端焊接固定。這種結(jié)構(gòu)的標(biāo)示牌中，標(biāo)示牌本體一般為垂直設(shè)置，它與支柱之間的角度不能根據(jù)施工路況進(jìn)行調(diào)節(jié)，在平坦的路段，行人和駕駛員可以清晰的看清標(biāo)示牌上的提示信息，但是，在起伏路段，由于行人和駕駛員的視線與標(biāo)示牌本體之間成一定夾角，所以，這種不可調(diào)的結(jié)構(gòu)容易使行人和駕駛員無(wú)法清晰的辨認(rèn)標(biāo)示牌本體上的提示信息，存在一定的安全隱患，這就是現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題，就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足，而提供一種使行人和駕駛員可以清晰的觀察提示信息的道路施工用標(biāo)示牌。
[0004]本方案是通過(guò)如下技術(shù)措施來(lái)實(shí)現(xiàn)的:該道路施工用標(biāo)示牌包括標(biāo)示牌本體、支柱和安裝架，所述標(biāo)示牌本體的數(shù)量為至少兩塊，標(biāo)示牌本體的上端與安裝架的上端通過(guò)纏繞線圈連接；安裝架的底端通過(guò)鉸接支座與支柱的上端活動(dòng)連接，支柱的上部外側(cè)面自上向下設(shè)置有至少兩圈卡槽，安裝架的底端活動(dòng)連接有與卡槽配合的支撐桿，支柱的下端套裝有套筒，套筒的外側(cè)面設(shè)置有與支柱配合的定位旋鈕；套筒的下端固定連接有底座，底座上設(shè)置有螺栓孔。
[0005]上述安裝架上設(shè)置有對(duì)標(biāo)示牌本體定位的彈性帶，以防止大風(fēng)易將標(biāo)示牌本體掀翻。
[0006]上述彈性帶為橡膠帶或松緊帶。
[0007]上述支撐桿的數(shù)量為兩個(gè)，且兩個(gè)支撐桿對(duì)稱設(shè)置在支柱的兩側(cè)，調(diào)整好安裝架與支柱之間的角度后，通過(guò)兩支撐桿與卡槽配合，將安裝架穩(wěn)定的定位固定。
[0008]上述標(biāo)示牌本體的外側(cè)面涂覆有熒光層，以便于行人和駕駛員在夜間觀察標(biāo)示牌本體上的提示信息。
[0009]上述標(biāo)示牌本體的橫截面為倒T型。
[0010]上述安裝架和標(biāo)示牌本體上對(duì)應(yīng)設(shè)置有供纏繞線圈穿過(guò)的通孔。
[0011 ] 上述螺栓孔的數(shù)量為三個(gè)。
[0012]本方案的有益效果可根據(jù)對(duì)上述方案的敘述得知，該道路施工用標(biāo)示牌中，標(biāo)示牌本體的數(shù)量為至少兩塊，且標(biāo)示牌本體的上端與安裝架的上端通過(guò)纏繞線圈連接，這樣就將具有不同提示信息的標(biāo)示牌本體集成在一個(gè)安裝架上，有效的降低了成本，可以根據(jù)不同的施工需要靈活翻動(dòng)標(biāo)示牌本體。安裝架的底端通過(guò)鉸接支座與支柱的上端活動(dòng)連接，以方便根據(jù)安裝位置處的道路起伏情況調(diào)節(jié)安裝架與支柱之間的角度，以方便行人和駕駛員可以清晰的觀察標(biāo)示牌本體上的提示信息，調(diào)整好角度后，通過(guò)支撐桿與卡槽配合，對(duì)安裝架進(jìn)行定位固定。此外，支柱的下端套裝有套筒，套筒的外側(cè)面設(shè)置有與支柱配合的定位旋鈕，采用這種結(jié)構(gòu)后，可以根據(jù)標(biāo)示牌本體安裝處的位置高低情況調(diào)節(jié)標(biāo)示牌本體的安裝高度，以便于行人和駕駛員觀察。套筒的下端固定連接有底座，底座上設(shè)置有螺栓孔，通過(guò)地腳螺栓與螺栓孔配合，將整個(gè)標(biāo)示牌牢固的固定，以防止大風(fēng)、泥石流或劇烈撞擊等外力易造成標(biāo)示牌傾斜或歪倒而影響正常使用。該標(biāo)示牌集成化程度高，安全性能好。由此可見(jiàn)，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步，其實(shí)施的有益效果也是顯而易見(jiàn)的。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為圖1中標(biāo)示牌本體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中，I為纏繞線圈，2為通孔，3為標(biāo)示牌本體，4為安裝架，5為彈性帶，6為鉸接支座，7為支柱，8為定位旋鈕，9為套筒，10為底座，11為螺栓孔，12為卡槽，13為支撐桿，14為熒光層。
【具體實(shí)施方式】
[0016]為能清楚說(shuō)明本方案的技術(shù)特點(diǎn)，下面通過(guò)【具體實(shí)施方式】，并結(jié)合其附圖，對(duì)本方案進(jìn)行闡述。
[0017]一種道路施工用標(biāo)示牌，如圖所示，它包括標(biāo)示牌本體3、支柱7和安裝架4，所述標(biāo)示牌本體3的數(shù)量為至少兩塊，標(biāo)示牌本體3的橫截面為倒T型，標(biāo)示牌本體3的外側(cè)面涂覆有熒光層14，標(biāo)示牌本體3的上端與安裝架4的上端通過(guò)纏繞線圈I連接，安裝架4和標(biāo)示牌本體3上對(duì)應(yīng)設(shè)置有通孔2，纏繞線圈I穿過(guò)安裝架4和標(biāo)示牌本體3上的通孔2。安裝架4上設(shè)置有對(duì)標(biāo)示牌本體3定位的彈性帶5，該彈性帶5為橡膠帶或松緊帶。安裝架4的底端通過(guò)鉸接支座6與支柱7的上端活動(dòng)連接，支柱7的上部外側(cè)面自上向下設(shè)置有至少兩圈卡槽12，安裝架4的底端活動(dòng)連接(如鉸接)有與卡槽12配合的支撐桿13，優(yōu)選支撐桿13的數(shù)量為兩個(gè)，且兩個(gè)支撐桿13對(duì)稱設(shè)置在支柱7的兩側(cè)。支柱7的下端套裝有套筒9，套筒9的外側(cè)面設(shè)置有與支柱7配合的定位旋鈕8 ;套筒9的下端固定連接有底座10，底座10上設(shè)置有螺栓孔11，優(yōu)選三個(gè)螺栓孔11。
[0018]施工時(shí)，將該標(biāo)示牌通過(guò)地腳螺栓固定在施工路段的來(lái)車方向，并根據(jù)具體的施工工況選擇對(duì)應(yīng)的標(biāo)示牌本體3，由于標(biāo)示牌本體3與安裝架4通過(guò)纏繞線圈I連接，所以翻頁(yè)非常方便。
[0019]此外，還可以根據(jù)施工路段的起伏情況，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)安裝架4與支柱7之間的角度，并通過(guò)支撐桿13與卡槽12配合，將安裝架4牢固的定位。還可以調(diào)節(jié)標(biāo)示牌本體3的高度，松開(kāi)定位旋鈕8，使支柱7相對(duì)于套筒9向上提或向下落即可。
[0020]本實(shí)用新型中未經(jīng)描述的技術(shù)特征可以通過(guò)現(xiàn)有技術(shù)實(shí)現(xiàn)，在此不再贅述。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，本實(shí)用新型并不僅限于上述【具體實(shí)施方式】，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種道路施工用標(biāo)示牌，它包括標(biāo)示牌本體和支柱，其特征是:它還包括安裝架，所述標(biāo)示牌本體的數(shù)量為至少兩塊，標(biāo)示牌本體的上端與安裝架的上端通過(guò)纏繞線圈連接；安裝架的底端通過(guò)鉸接支座與支柱的上端活動(dòng)連接，支柱的上部外側(cè)面自上向下設(shè)置有至少兩圈卡槽，安裝架的底端活動(dòng)連接有與卡槽配合的支撐桿，支柱的下端套裝有套筒，套筒的外側(cè)面設(shè)置有與支柱配合的定位旋鈕；套筒的下端固定連接有底座，底座上設(shè)置有螺栓孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路施工用標(biāo)示牌，其特征是:所述安裝架上設(shè)置有對(duì)標(biāo)示牌本體定位的彈性帶。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的道路施工用標(biāo)示牌，其特征是:所述彈性帶為橡膠帶或松緊帶。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的道路施工用標(biāo)示牌，其特征是:所述支撐桿的數(shù)量為兩個(gè)，且兩個(gè)支撐桿對(duì)稱設(shè)置在支柱的兩側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的道路施工用標(biāo)示牌，其特征是:所述標(biāo)示牌本體的外側(cè)面涂覆有熒光層。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的道路施工用標(biāo)示牌，其特征是:所述標(biāo)示牌本體的橫截面為倒T形。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的道路施工用標(biāo)示牌，其特征是:所述安裝架和標(biāo)示牌本體上對(duì)應(yīng)設(shè)置有供纏繞線圈穿過(guò)的通孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的道路施工用標(biāo)示牌，其特征是:所述螺栓孔的數(shù)量為三個(gè)。
【文檔編號(hào)】E01F9/019GK203403378SQ201320525321
【公開(kāi)日】2014年1月22日 申請(qǐng)日期:2013年8月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月27日
【發(fā)明者】車法, 朱金鳳, 王家柱, 李建東 申請(qǐng)人:淄博市公路管理局博山分局