振動壓路機的信息采集裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種振動壓路機的信息采集裝置。該振動壓路機的信息采集裝置包括：加速度傳感器，安裝于所述振動壓路機的振動輪上，用于采集所述振動輪對路面壓實產(chǎn)生的加速度信號；第一信號調(diào)理電路，與所述加速度傳感器連接，用于對所述加速度信號進行范圍調(diào)整和濾波處理；處理器，與所述第一信號調(diào)理電路連接，用于對所述第一信號調(diào)理電路調(diào)理后的信號進行模數(shù)轉(zhuǎn)換與處理；傳輸模塊，與所述處理器連接，用于發(fā)送處理后的信息。本實用新型可以在壓實過程中自動檢測振動壓路機的振動輪的加速度信號，方便振動壓路機的操作人員對壓實過程進行監(jiān)控，提高了壓實度檢測的自動化程度和壓實作業(yè)的效率。
【專利說明】振動壓路機的信息采集裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及檢測【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種振動壓路機的信息采集裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]壓路機是一種道路設(shè)備，能夠?qū)β访孢M行碾壓。路面的壓實度是指由試驗測定的壓實材料試件的實際密度與標準密度的百分比。壓實度對路面使用壽命有很大影響，壓實度適當能夠使路面有較長的壽命，而壓實不足與過壓實均會降低路面壽命。例如，壓實不足將導(dǎo)致車轍、坑槽、松散及其它水損害，過壓實將導(dǎo)致壓密、松散、級配改變、泛油等。
[0003]傳統(tǒng)的壓實度檢測方法有灌砂法、環(huán)刀法等，這些方法采用人工方式實現(xiàn)，在壓路機對路面壓實后進行壓實度檢測，這樣，無論是壓實不足還是過壓實都不能及時被發(fā)現(xiàn)，且這些方法測試點的設(shè)置很難保證對整個壓實過程進行監(jiān)測。
[0004]目前，對路面壓實后再進行壓實度檢測存在檢測時間長、檢測效果差等缺點。實用新型內(nèi)容
[0005]有鑒于此，本實用新型要解決的技術(shù)問題是，如何在振動壓路機的壓實過程中進行壓實檢測。
[0006]為了解決上述技術(shù)問題，根據(jù)本實用新型的一實施例，提供了一種振動壓路機的信息采集裝置，包括:
[0007]加速度傳感器，安裝于所述振動壓路機的振動輪上，用于采集所述振動輪對路面壓實產(chǎn)生的加速度信號；
[0008]第一信號調(diào)理電路，與所述加速度傳感器連接，用于對所述加速度信號進行范圍調(diào)整和濾波處理；
[0009]處理器，與所述第一信號調(diào)理電路連接，用于對所述第一信號調(diào)理電路調(diào)理后的信號進行模數(shù)轉(zhuǎn)換與處理；
[0010]傳輸模塊，與所述處理器連接，用于發(fā)送處理后的信息。
[0011]對于上述振動壓路機的信息采集裝置，在一種可能的實現(xiàn)方式中，所述第一信號調(diào)理電路包括:
[0012]加法電路，與所述加速度傳感器連接，用于對所述加速度信號的范圍進行調(diào)整；
[0013]濾波電路，與所述加法電路連接，用于對所述加法電路調(diào)整后的信號進行濾波。
[0014]對于上述振動壓路機的信息采集裝置，在一種可能的實現(xiàn)方式中，還包括:
[0015]溫度傳感器，安裝于所述振動壓路機上，用于采集所述振動壓路機所在位置的路面溫度信號；
[0016]第二信號調(diào)理電路，與所述溫度傳感器連接，用于對所述溫度信號進行信號轉(zhuǎn)換和放大處理；
[0017]所述處理器與所述第二信號調(diào)理電路連接，還用于對所述第二信號調(diào)理電路調(diào)理后的信號進行模數(shù)轉(zhuǎn)換與處理。[0018]對于上述振動壓路機的信息采集裝置，在一種可能的實現(xiàn)方式中，所述第二信號調(diào)理電路包括:
[0019]轉(zhuǎn)換電路，與所述溫度傳感器連接，用于將所述溫度信號由電流信號轉(zhuǎn)換為電壓信號;
[0020]放大電路，與所述轉(zhuǎn)換電路連接，用于對所述電壓信號進行放大。
[0021]對于上述振動壓路機的信息采集裝置，在一種可能的實現(xiàn)方式中，還包括GPS模塊，所述GPS模塊的基站安裝于固定位置，所述GPS模塊的移動站安裝于所述振動壓路機上，所述GPS模塊的移動站與所述處理器通過第一電平轉(zhuǎn)化芯片連接。
[0022]對于上述振動壓路機的信息采集裝置，在一種可能的實現(xiàn)方式中，還包括:與所述處理器連接的存儲器。
[0023]對于上述振動壓路機的信息采集裝置，在一種可能的實現(xiàn)方式中，還包括:與所述處理器連接的顯示器。
[0024]對于上述振動壓路機的信息采集裝置，在一種可能的實現(xiàn)方式中，還包括:與所述振動壓路機的電源連接的電源轉(zhuǎn)換器。
[0025]對于上述振動壓路機的信息采集裝置，在一種可能的實現(xiàn)方式中，所述傳輸模塊為GPRS模塊，所述GPRS模塊與所述處理器通過第二電平轉(zhuǎn)換芯片連接。
[0026]本實用新型實施例中，振動壓路機的信息采集裝置可以在壓實過程中自動檢測振動壓路機的振動輪的加速度信號，通過第一信號調(diào)理電路、處理器對加速度信號進行處理，并通過傳輸模塊發(fā)送至目標設(shè)備，方便振動壓路機的操作人員對壓實過程進行監(jiān)控，提高了壓實度檢測的自動化程度和壓實作業(yè)的效率。
[0027]根據(jù)下面參考附圖對示例性實施例的詳細說明，本實用新型的其它特征及方面將
變得清楚。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0028]包含在說明書中并且構(gòu)成說明書的一部分的附圖與說明書一起示出了本實用新型的示例性實施例、特征和方面，并且用于解釋本實用新型的原理。
[0029]圖1為本實用新型實施例一的振動壓路機的信息采集裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖2為本實用新型實施例二的振動壓路機的信息采集裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖3為本實用新型實施例二的振動壓路機的信息采集裝置與服務(wù)器連接的示意圖。
【具體實施方式】
[0032]以下將參考附圖詳細說明本實用新型的各種示例性實施例、特征和方面。附圖中相同的附圖標記表示功能相同或相似的元件。盡管在附圖中示出了實施例的各種方面，但是除非特別指出，不必按比例繪制附圖。
[0033]在這里專用的詞“示例性”意為“用作例子、實施例或說明性”。這里作為“示例性”所說明的任何實施例不必解釋為優(yōu)于或好于其它實施例。
[0034]另外，為了更好的說明本實用新型，在下文的【具體實施方式】中給出了眾多的具體細節(jié)。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當理解，沒有某些具體細節(jié)，本實用新型同樣可以實施。在一些實例中，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員熟知的方法、手段、元件和電路未作詳細描述，以便于凸顯本實用新型的主旨。
[0035]實施例1
[0036]圖1為本實用新型實施例一的振動壓路機的信息采集裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，該振動壓路機的信息采集裝置可以包括:
[0037]加速度傳感器11，安裝于所述振動壓路機的振動輪上，用于采集所述振動輪對路面壓實產(chǎn)生的加速度信號；
[0038]第一信號調(diào)理電路13，與所述加速度傳感器11連接，用于對所述加速度信號進行范圍調(diào)整和濾波處理；
[0039]處理器15，與所述第一信號調(diào)理電路13連接，用于對所述第一信號調(diào)理電路13調(diào)理后的信號進行模數(shù)轉(zhuǎn)換與處理；
[0040]傳輸模塊17，與所述處理器15連接，用于發(fā)送處理后的信息。
[0041]具體地，加速度傳感器11可以安裝于振動振動壓路機的振動輪上，加速度傳感器11型號可以選擇例如:LC0107T等型號，適合長期監(jiān)測。加速度傳感器11可以采集到振動輪對路面壓實產(chǎn)生的加速度信號，通過第一信號調(diào)理電路13對加速度信號進行調(diào)理。本實施例中的處理器15可以采用嵌入式ARM (Advanced RISC Machine,高級精簡指令集機器)處理器如:STM32F103VET6。嵌入式處理器內(nèi)部的ADC (Analog Digital Converter,模數(shù)轉(zhuǎn)換器)可以對調(diào)理后的信號進行模數(shù)轉(zhuǎn)換等處理，然后通過傳輸模塊17發(fā)送至目標設(shè)備，從而方便后續(xù)對壓實度進行檢測。
[0042]例如:可以通過寶馬格方式來確定壓實度。寶馬格方式是指:隨著壓實工作的進行，材料的密實度增加，振動壓路機的振動輪的加速度也將不斷增加，當密實度達到一定程度時，加速度將不再增加，這表明壓實工作已經(jīng)完成，可以采用加速度信號模數(shù)轉(zhuǎn)換后的加速度值作為壓實度的參照。
[0043]又如:還可以通過瑞典方式檢測壓實度。瑞典方式的理論是:由于受地基振動特性的影響，振動輪加速度信號在振動過程中發(fā)生畸變，振動加速度的波形是由振動輪固有的振動和雜波疊加而成的。瑞典方式以諧波比HVR作為壓實程度的指標，其由加速度信號經(jīng)過傅里葉變換后的一次諧波分量與基波的比值表示。
[0044]再如，還可以通過土研方式檢測壓實度。土研方式的基礎(chǔ)也是加速度的頻譜，其對壓實度進行評價的指標稱為應(yīng)變率，由加速度頻譜的二次以上諧波的均方根與基波頻率的比值表示。
[0045]本實施例中，振動壓路機的信息采集裝置可以在壓實過程中自動檢測振動壓路機的振動輪的加速度信號，通過第一信號調(diào)理電路13、處理器15對加速度信號進行處理，并通過傳輸模塊17發(fā)送至目標設(shè)備，方便振動壓路機的操作人員對壓實過程進行監(jiān)控，提高了壓實度檢測的自動化程度和壓實作業(yè)的效率。
[0046]實施例2
[0047]圖2為本實用新型實施例二的振動壓路機的信息采集裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2中標號與圖1相同的組件具有相同的功能，為簡明起見，省略對這些組件的詳細說明。
[0048]如圖2所示，與上述實施例的主要區(qū)別在于，該振動壓路機的信息采集裝置的第一信號調(diào)理電路13可以包括:[0049]加法電路，與所述加速度傳感器11連接，用于對所述加速度信號的范圍進行調(diào)整；
[0050]濾波電路，與所述加法電路連接，用于對所述加法電路調(diào)整后的信號進行濾波。
[0051]具體地，第一信號調(diào)理電路13可以通過加法電路對振動壓路機進行路面壓實的加速度信號的輸出進行調(diào)理，使其輸出符合處理器15的ADC的輸入范圍；然后可以通過濾波電路如:壓控電壓源二階低通濾波電路濾除高頻成分。如圖2所示，第一信號調(diào)理電路13可以連接到處理器15的模數(shù)轉(zhuǎn)換器ADC_1，優(yōu)選地，處理器15內(nèi)部的ADC_1為12位，處理結(jié)果的精度高，能夠滿足實際需要，并且可以減少分立器件的個數(shù)。
[0052]在一種可能的實現(xiàn)方式中，該振動壓路機的信息采集裝置還可以包括:
[0053]溫度傳感器21，安裝于所述振動壓路機上，用于采集所述振動壓路機所在位置路面的溫度信號；
[0054]第二信號調(diào)理電路23，與所述溫度傳感器21連接，用于對所述溫度信號進行信號轉(zhuǎn)換和放大處理；
[0055]所述處理器15與所述第二信號調(diào)理電路23連接，還用于對所述第二信號調(diào)理電路23調(diào)理后的信號進行模數(shù)轉(zhuǎn)換與處理。
[0056]其中，第二信號調(diào)理電路23可以包括:
[0057]轉(zhuǎn)換電路，與所述溫度傳感器21連接，用于將所述溫度信號由電流信號轉(zhuǎn)換為電壓信號；
[0058]放大電路，與所述轉(zhuǎn)換電路連接，用于對所述電壓信號進行放大。
[0059]具體地，溫度傳感器21安裝于振動壓路機上，可以采用紅外式的，在以溫度傳感器21為頂點到路面間的一定圓錐面范圍內(nèi)無遮蔽物，具體范圍視傳感器到路面的距離而定。由于浙青混合料的壓實需要在一定溫度范圍內(nèi)進行，溫度過高或過低均對壓實不利。本實用新型采用溫度傳感器21檢測浙青路面的溫度，有利于操作人員在合適的溫度范圍內(nèi)控制振動壓路機對浙青路面進行壓實。溫度傳感器21檢測到的溫度信號可以通過第二信號調(diào)理電路23由處理器15內(nèi)部的模數(shù)轉(zhuǎn)換器ADC_0進行采集及處理，ADC_0優(yōu)選為12位，處理結(jié)果的精度高。第二信號調(diào)理電路23可以由電流/電壓轉(zhuǎn)換電路及放大電路組成，放大電路可以采用差分儀用放大器如:AD620，放大倍數(shù)精確。
[0060]在一種可能的實現(xiàn)方式中，該振動壓路機的信息采集裝置還可以包括:GPS(Global Positioning System,全球定位系統(tǒng))模塊25,所述GPS模塊25的基站安裝于固定位置，所述GPS模塊25的移動站安裝于所述振動壓路機上，所述GPS模塊25的移動站與所述處理器15通過第一電平轉(zhuǎn)化芯片連接。
[0061]在一種可能的實現(xiàn)方式中，該振動壓路機的信息采集裝置還可以包括與所述處理器15連接的存儲器。
[0062]在一種可能的實現(xiàn)方式中，該振動壓路機的信息采集裝置還可以包括與所述處理器15連接的顯示器27。
[0063]具體地，GPS模塊25可以對振動壓路機位置進行準確的描述。其中，GPS模塊25可以采用差分GPS系統(tǒng)來實現(xiàn)，差分GPS系統(tǒng)由基站和移動站兩臺GPS組成，定位精度可達0.4m，基站位于固定位置處，移動站安裝于振動壓路機上。差分改正數(shù)可以由基站通過無線數(shù)據(jù)鏈(Position Data Link,簡稱JDL)電臺傳送至移動站,NMEA (National MarineElectronics Association,美國國家海洋電子協(xié)會)-0183格式的定位信息可以由移動站的串口 _1經(jīng)第一電平轉(zhuǎn)換芯片如MAX3232芯片傳送至處理器15。經(jīng)過運算后的振動壓路機運行軌跡及加速度等信息可以由顯示器27如:液晶屏進行顯示，對振動壓路機的操作人員進行指導(dǎo)；液晶屏與處理器15的串口 _2之間的電平轉(zhuǎn)換也可以使用MAX3232芯片。
[0064]在一種可能的實現(xiàn)方式中，該振動壓路機的信息采集裝置還可以包括與所述振動壓路機的電源連接的電源轉(zhuǎn)換器(圖中未示出)。
[0065]具體地，振動壓路機的信息采集裝置的系統(tǒng)供電在GPS模塊25的基站處由開關(guān)電源提供，與振動壓路機連接的部分可以由振動壓路機蓄電池進行供電，信息采集裝置還可以通過電源轉(zhuǎn)換器件將振動壓路機自帶12V/24V轉(zhuǎn)換為需要的24V、5V、3.3V等，以適應(yīng)信息采集裝置各部分的供電需求。例如，振動壓路機的電源電壓為24V，24V電壓還可以用于加速度傳感器11、溫度傳感器21的供電。通過電源轉(zhuǎn)換器件可以得到12V、5V、3.3V等，其中12V電壓可以用于GPS模塊25的移動站、液晶屏、GPRS模塊29的供電，5V電壓可以用于第一信號調(diào)理電路13和第二信號調(diào)理電路23的供電，3.3V電壓可以用于核心處理器、SD卡26及電平轉(zhuǎn)換芯片MAX3232、MAX3485等的供電。
[0066]在一種可能的實現(xiàn)方式中，所述傳輸模塊17可以為GPRS(General Packet RadioService，通用分組無線服務(wù))模塊29，所述GPRS模塊29與所述處理器15通過第二電平轉(zhuǎn)換芯片連接。
[0067]具體地，振動壓路機的信息采集裝置采集到的信息可以統(tǒng)一傳送到遠程的服務(wù)器上，信息采集裝置與服務(wù)器的通訊可以采用無線方式，由處理器15的串口 _3連接第二電平轉(zhuǎn)換芯片如MAX3485后，經(jīng)過GPRS模塊29實現(xiàn)與服務(wù)器的連接，GPRS模塊29可以通過移動運營商連接至互聯(lián)網(wǎng)。此外，信息采集裝置采集到的信息還可通過處理器15保存到存儲器中，例如:通過處理器15的SD (Secure Digital，安全數(shù)碼)卡接口保存至SD卡26中。
[0068]圖3為本實用新型實施例二的振動壓路機的信息采集裝置與服務(wù)器連接的示意圖，如圖3所示，振動壓路機的信息采集裝置對采集的各種信息進行處理后，可以將其顯示、存儲或上傳。具體地，各個振動壓路機的信息采集裝置可以對振動壓路機的各種信息進行采集，以對振動壓路機操作人員進行指導(dǎo)；由各個振動壓路機的信息采集裝置采集的各種信息可通過存儲器實現(xiàn)本地存儲，并通過互聯(lián)網(wǎng)上傳至服務(wù)器；服務(wù)器可以顯示振動壓路機的信息采集裝置上傳的信息，并存入數(shù)據(jù)庫；用戶群可以通過網(wǎng)絡(luò)訪問服務(wù)器，獲得當前及歷史工作情況。
[0069]其中，加速度傳感器11采集到的用于表示加速度的電信號(即加速度信號)經(jīng)過處理器15的計算可以得到加速度值；由GPS模塊25可得到振動壓路機某段時間內(nèi)的經(jīng)緯度值以及方向信息等定位信息，這些定位信息經(jīng)過距離計算、極坐標系到直角坐標系的轉(zhuǎn)換后，可以在液晶屏上以運動軌跡結(jié)合加速度信息的形式進行顯示；由歷史經(jīng)緯度、方向信息還可計算、判斷得到某一位置處的碾壓遍數(shù)；溫度傳感器21采集的用于表示溫度的電信號(溫度信號)經(jīng)過處理器15計算可以得到溫度值；由GPS模塊25還可得到振動壓路機的速度信息；將這些信息綜合后通過GPRS模塊29傳送至服務(wù)器，GPRS模塊29可以采用TCP(Transmission Control Protocol,傳輸控制協(xié)議)與服務(wù)器進行通信，并通過握手、校驗、應(yīng)答多種方式以保證通信的高可靠性；與處理器15連接的本地存儲介質(zhì)可以為SD卡26，存取等操作可以使用FatFs文件系統(tǒng)。[0070]服務(wù)器可以同時監(jiān)聽多個振動壓路機的信息采集裝置并與之通信；振動壓路機的信息采集裝置采集到的信息上傳至服務(wù)器后可進行實時顯示，還可將信息存入數(shù)據(jù)庫相應(yīng)位置；授權(quán)用戶可以通過遠程桌面對服務(wù)器進行訪問，也可完成SD卡26中數(shù)據(jù)的上傳工作。
[0071]本實施例中，振動壓路機的信息采集裝置可以在壓實過程中自動檢測振動壓路機的振動輪的加速度信號，通過第一信號調(diào)理電路13、處理器15對加速度信號進行處理，并通過傳輸模塊17發(fā)送至目標設(shè)備，方便振動壓路機的操作人員對壓實過程進行監(jiān)控，提高了壓實度檢測的自動化程度和壓實作業(yè)的效率。
[0072]其中，振動壓路機的信息采集裝置使用GPS模塊25對振動壓路機進行定位，可以實現(xiàn)對振動壓路機運行軌跡的準確描述，使用顯示器27對壓實過程采集的信息及運行軌跡進行顯示，可以指導(dǎo)操作人員的現(xiàn)場作業(yè)。使用差分GPS，定位精度高，可以幫助操作人員快速定位未壓實區(qū)域，極大地提高了壓實作業(yè)的效率。
[0073]再進一步地，振動壓路機的信息采集裝置還通過溫度傳感器21采集路面溫度信息；通過GPS模塊25可以采集振動壓路機的速度信息，利用定位信息還可統(tǒng)計振動壓路機的碾壓遍數(shù)等信息；通過SD卡26存儲數(shù)據(jù)，還可以通過GPRS模塊29將采集到的各種信息傳送至遠端的服務(wù)器進行存儲，從而方便的監(jiān)測壓實過程的施工是否滿足施工工藝，并為路面損壞后進行原因分析及改進施工工藝提供數(shù)據(jù)依據(jù)。
[0074]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護范圍應(yīng)所述以權(quán)利要求的保護范圍為準。
【權(quán)利要求】
1.一種振動壓路機的信息采集裝置，其特征在于，包括: 加速度傳感器(11)，安裝于所述振動壓路機的振動輪上，用于采集所述振動輪對路面壓實產(chǎn)生的加速度信號； 第一信號調(diào)理電路(13)，與所述加速度傳感器(11)連接，用于對所述加速度信號進行范圍調(diào)整和濾波處理； 處理器(15)，與所述第一信號調(diào)理電路(13)連接，所述處理器(15)的第一模數(shù)轉(zhuǎn)換器ADC_1用于對所述第一信號調(diào)理電路(13)調(diào)理后的信號進行模數(shù)轉(zhuǎn)換； 傳輸模塊(17)，與所述處理器(15)連接，用于發(fā)送所述第一模數(shù)轉(zhuǎn)換器ADC_1處理后的信息。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的振動壓路機的信息采集裝置，其特征在于，所述第一信號調(diào)理電路(13)包括: 加法電路，與所述加速度傳感器(11)連接，用于對所述加速度信號的范圍進行調(diào)整； 濾波電路，與所述加法電路連接，用于對所述加法電路調(diào)整后的信號進行濾波。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的振動壓路機的信息采集裝置，其特征在于，還包括: 溫度傳感器(21)，安裝于所述振動壓路機上，用于采集所述振動壓路機所在位置的路面溫度信號； 第二信號調(diào)理電路(23)，與所述溫度傳感器(21)連接，用于對所述溫度信號進行信號轉(zhuǎn)換和放大處理； 所述處理器(15)與所述第二信號調(diào)理電路(23)連接，所述處理器(15)的第二模數(shù)轉(zhuǎn)換器ADC_0用于對所述第二信號調(diào)理電路(23)調(diào)理后的信號進行模數(shù)轉(zhuǎn)換。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的振動壓路機的信息采集裝置，其特征在于，所述第二信號調(diào)理電路(23)包括: 轉(zhuǎn)換電路，與所述溫度傳感器(21)連接，用于將所述溫度信號由電流信號轉(zhuǎn)換為電壓信號; 放大電路，與所述轉(zhuǎn)換電路連接，用于對所述電壓信號進行放大。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項所述的振動壓路機的信息采集裝置，其特征在于，還包括GPS模塊(25)，所述GPS模塊(25)的基站安裝于固定位置，所述GPS模塊(25)的移動站安裝于所述振動壓路機上，所述GPS模塊(25)的移動站與所述處理器(15)通過第一電平轉(zhuǎn)化芯片連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項所述的振動壓路機的信息采集裝置，其特征在于，還包括:與所述處理器(15)連接的存儲器。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項所述的振動壓路機的信息采集裝置，其特征在于，還包括:與所述處理器(15)連接的顯示器(27)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項所述的振動壓路機的信息采集裝置，其特征在于，還包括:與所述振動壓路機的電源連接的電源轉(zhuǎn)換器。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項所述的振動壓路機的信息采集裝置，其特征在于，所述傳輸模塊(17)為GPRS模塊(29)，所述GPRS模塊(29)與所述處理器(15)通過第二電平轉(zhuǎn)換芯片連接。
【文檔編號】E01C19/28GK203700917SQ201320724537
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2013年11月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月13日
【發(fā)明者】李思李, 田波, 孫正甫, 袁海文, 張月魁, 蔡樹向, 張君, 韓立志, 彭鵬, 何璐, 王同, 范坤, 趙鵬, 羅曉川, 葛瑞祎, 王麓琳 申請人:交通運輸部公路科學研究所, 北京航空航天大學