一種復(fù)合式除雪融冰車的制作方法
【專利摘要】一種復(fù)合式除雪融冰車由機(jī)械除雪裝置、車體和融雪裝置組成。機(jī)械除雪裝置布置在車體的前端，包括機(jī)械鏟、機(jī)械鏟升降機(jī)構(gòu)，可根據(jù)路面積雪的情況來調(diào)節(jié)機(jī)械鏟的高度；融雪裝置通過機(jī)架布置在車體的后端，包括直燃式燃燒機(jī)、渦流風(fēng)機(jī)、機(jī)架、高壓氣管、火罩、熱交換器、高壓氣流噴管、燃燒室、空氣壓縮機(jī)。由所述渦流風(fēng)機(jī)引進(jìn)空氣形成的高速氣流通過火罩和燃燒室吹向地面；由所述空氣壓縮機(jī)引進(jìn)空氣形成的高壓氣流依次通過高壓氣管、熱交換器和高壓氣流噴管吹向地面，所述熱交換器是在燃燒室內(nèi)部盤繞的鋼管，高壓空氣經(jīng)過盤繞鋼管進(jìn)行熱量交換后，通過高壓氣流噴管的氣孔吹向地面進(jìn)而融冰化雪。
【專利說明】一種復(fù)合式除雪融冰車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種復(fù)合式除雪融冰車，屬于特種車輛領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在寒冷的冬季，路面積雪結(jié)冰會(huì)給道路暢通和行車安全帶來嚴(yán)重的不良影響。冰雪使路面附著系數(shù)大大降低，導(dǎo)致汽車打滑、制動(dòng)距離明顯延長(zhǎng)，甚至方向失控，從而造成嚴(yán)重的交通事故。路面冰雪問題一直困擾著各國(guó)交通部門，路面積雪結(jié)冰導(dǎo)致高速公路封閉，飛機(jī)停航，造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，為了保障道路暢通和行車安全，避免或減少交通事故，提高道路通行能力和運(yùn)營(yíng)效益，必須采取措施及時(shí)清除路面冰雪。我國(guó)北方的降雪常令一些城市的交通陷于癱瘓，主要原因是道路積雪難以清理。因此，對(duì)路面積雪結(jié)冰的處理問題一直都受到高度重視?，F(xiàn)在通常使用的除雪車主要采用以下幾種方法:機(jī)械拋雪；車載鍋爐熱融雪；機(jī)械鏟冰雪；機(jī)械吹雪等等。這些方法雖然行之有效，但同時(shí)也帶來一系列的問題，如機(jī)械拋雪帶來的問題是大量的積雪需要另外存放或及時(shí)運(yùn)輸；車載鍋爐投資成本大，能耗高效率低；機(jī)械鏟冰雪適合于雪量較大、結(jié)冰之前大面積清除作業(yè)，在路面除雪時(shí)，冰雪雖然清理干凈了，但很多路面遭到了不同程度的破壞；機(jī)械吹雪適用于未經(jīng)碾壓過的厚度較薄的路面積雪，通常只適用于機(jī)場(chǎng)等便于管理的較小范圍的除雪，難以大規(guī)模推廣。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于解決上述問題，提供一種新型的利用機(jī)械鏟和高效直燃式燃燒機(jī)產(chǎn)生的熱量復(fù)合作業(yè)進(jìn)行除雪融冰的工程車輛。本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
一種復(fù)合式除雪融冰車由機(jī)械除雪裝置、車體和融雪裝置組成。機(jī)械除雪裝置布置在車體的前端，包括機(jī)械鏟、機(jī)械鏟升降機(jī)構(gòu)，可根據(jù)路面積雪的情況來調(diào)節(jié)機(jī)械鏟的高度；融雪裝置通過機(jī)架布置在車體的后端，包括直燃式燃燒機(jī)、渦流風(fēng)機(jī)、機(jī)架、高壓氣管、火罩、熱交換器、高壓氣流噴管、燃燒室、空氣壓縮機(jī)。所述直燃式燃燒機(jī)的出口與所述火罩的前端連接，所述火罩的后部為某一圓角的圓弧過渡，圓角的范圍為30度到50度，盡可能地減小了火罩上面氣流的局部壓力損失，所述燃燒室的外殼由不銹鋼和隔熱材料組成，由所述渦流風(fēng)機(jī)引進(jìn)空氣形成的高速氣流通過火罩和燃燒室吹向地面；空氣壓縮機(jī)與高壓氣管、熱交換器和高壓氣流噴管依次連接，連接熱交換器和高壓氣流噴管的是一段垂直向下的氣管，減小了管內(nèi)氣流的局部壓力損失和溫度損失，由所述空氣壓縮機(jī)引進(jìn)空氣形成的高壓氣流依次通過高壓氣管、熱交換器和高壓氣流噴管吹向地面，所述熱交換器是在燃燒室內(nèi)部盤繞的鋼管，高壓空氣經(jīng)過盤繞鋼管進(jìn)行熱量交換后，通過高壓氣流噴管的氣孔吹向地面進(jìn)而融冰化雪。
[0004]本發(fā)明較現(xiàn)有技術(shù)所具有的優(yōu)點(diǎn):
1、機(jī)械除雪裝置和融雪裝置復(fù)合作業(yè)，并能烘干路面，除雪效果好。
[0005]2、可根據(jù)路面積雪的情況選擇作業(yè)方式，可應(yīng)對(duì)多種路況。[0006]3、除雪效率較高，成本低，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，適用于大多數(shù)場(chǎng)所。
[0007]4、安全環(huán)保，不會(huì)對(duì)路面及周邊環(huán)境造成損傷和污染。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明所述復(fù)合式除雪融冰車的布置示意圖；
圖2為本發(fā)明所述融雪裝置的左視方向簡(jiǎn)圖；
圖3為本發(fā)明所述高壓氣流噴管的俯視方向簡(jiǎn)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]1、機(jī)械鏟；2、機(jī)械鏟升降機(jī)構(gòu)；3、直燃式燃燒機(jī)；4、渦流風(fēng)機(jī)；5、機(jī)架；6、高壓氣管；7、火罩；8、熱交換器；9、高壓氣流噴管；10、燃燒室；11、空氣壓縮機(jī)；12、車體。
[0010]下面結(jié)合具體附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說明。
[0011]本發(fā)明所述復(fù)合式除雪融冰車包括:機(jī)械鏟1、機(jī)械鏟升降機(jī)構(gòu)2、直燃式燃燒機(jī)
3、渦流風(fēng)機(jī)4、機(jī)架5、高壓氣管6、火罩7、熱交換器8、高壓氣流噴管9、燃燒室10、空氣壓縮機(jī)11、車體12。
[0012]對(duì)于積雪結(jié)冰嚴(yán)重的路段，機(jī)械鏟升降機(jī)構(gòu)2將機(jī)械鏟I降下，機(jī)械鏟I對(duì)路面上的冰雪作業(yè)，進(jìn)行初步的除雪破冰；直燃式燃燒機(jī)3向由火罩7與燃燒室10共同組成的燃燒空間里噴射火焰，使燃燒空間保持高溫，渦流風(fēng)機(jī)4將外界的空氣引進(jìn)燃燒室形成高速氣流，高速氣流經(jīng)過燃燒空間時(shí)進(jìn)行熱量交換，然后吹向地面的冰雪，實(shí)現(xiàn)快速化雪融冰；同時(shí)，空氣壓縮機(jī)11與高壓氣管6、熱交換器8、高壓氣流噴管9依次連接，空氣壓縮機(jī)11作為氣源，將外界的空氣引進(jìn)形成高壓氣流，高壓氣流通過高壓氣管6進(jìn)入熱交換器8進(jìn)行熱量交換后進(jìn)入高壓氣流噴管9，每噴管上都開有氣孔，被加熱的高壓氣流通過這些氣孔吹向路面的冰雪，并將冰雪大面積揚(yáng)起，使冰雪快速進(jìn)行熱量交換，從而快速融冰并烘干路面。在積雪結(jié)冰不嚴(yán)重的路段，可通過機(jī)械鏟升降機(jī)構(gòu)2將機(jī)械鏟I升起，由融雪裝置單獨(dú)對(duì)路面的冰雪作業(yè)，從而避免機(jī)械鏟I對(duì)路面的損傷。
【權(quán)利要求】
1.一種復(fù)合式除雪融冰車，由機(jī)械除雪裝置、車體和融雪裝置組成；機(jī)械除雪裝置布置在車體的前端，包括機(jī)械鏟、機(jī)械鏟升降機(jī)構(gòu)；融雪裝置通過機(jī)架布置在車體的后端，包括直燃式燃燒機(jī)、渦流風(fēng)機(jī)、機(jī)架、高壓氣管、火罩、熱交換器、高壓氣流噴管、燃燒室、空氣壓縮機(jī)；其特征在于:所述火罩的后部為某一圓角的圓弧過渡，圓角的范圍為30度到50度，盡可能地減小了火罩上面氣流的局部壓力損失；連接熱交換器和高壓氣流噴管的是一段垂直向下的氣管，減小了管內(nèi)氣流的局部壓力損失和溫度損失。
2.如權(quán)利要求1所述的復(fù)合式除雪融冰車，其特征在于，利用所述機(jī)械除雪裝置和融雪裝置復(fù)合作業(yè)進(jìn)行除雪融冰，并具體如下步驟:對(duì)于積雪結(jié)冰嚴(yán)重的路段，機(jī)械鏟升降機(jī)構(gòu)將機(jī)械鏟降下，機(jī)械鏟對(duì)路面上的冰雪作業(yè)，進(jìn)行初步的除雪破冰后再由融雪裝置作業(yè)；在積雪結(jié)冰不嚴(yán)重的路段，可通過機(jī)械鏟升降機(jī)構(gòu)將機(jī)械鏟升起，由融雪裝置單獨(dú)對(duì)路面的冰雪作業(yè)，從而避免機(jī)械鏟對(duì)路面的損傷。
【文檔編號(hào)】E01H5/10GK103866732SQ201410123399
【公開日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2014年3月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月31日
【發(fā)明者】石沛林, 張櫓, 李朋超, 羅麗 申請(qǐng)人:山東理工大學(xué)