防攀爬的防護(hù)欄的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種防攀爬的防護(hù)欄，包括立柱和復(fù)數(shù)根豎桿形成的防護(hù)網(wǎng)，每根立柱頂部均接有向防護(hù)網(wǎng)同一側(cè)且傾斜的連接板，連接板呈半橢圓形，連接板上均開設(shè)有軸連接孔，連接板之間連接有一轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)軸兩末端半徑與軸連接孔半徑大小一致，轉(zhuǎn)動(dòng)軸中段半徑大于軸連接孔半徑。本實(shí)用新型中連接板一般朝向道路或鐵路外側(cè)，人們欲攀爬防護(hù)欄時(shí)，身體被連接板及其之間的轉(zhuǎn)動(dòng)軸隔開而距離防護(hù)欄中的防護(hù)網(wǎng)有一定距離，腳不便于踩踏在防護(hù)網(wǎng)上借力攀爬，失去踩腳點(diǎn)；而轉(zhuǎn)動(dòng)軸在受力后會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，使人們失去可靠的抓握點(diǎn)，可有效防止攀爬；呈半橢圓形的連接板相對單根斜梁、斜桿而言更加牢固穩(wěn)定，不易斷開；可拆卸連接，方便運(yùn)輸、裝卸維修簡單方便。
【專利說明】防攀爬的防護(hù)欄

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于沿道路延伸的或位于車道之間的連續(xù)性護(hù)欄領(lǐng)域，具體涉及一種防攀爬的防護(hù)欄。

【背景技術(shù)】
[0002]道路防護(hù)欄，常用來隔離道路與行人，防止行人穿越道路造成不安全事故，同時(shí)能防止車輛在發(fā)生車禍時(shí)沖出道路，造成人員傷亡，在保護(hù)人們生命財(cái)產(chǎn)安全方面起到了一定作用。但有些行人為了貪圖方便，常常攀爬防護(hù)欄，這給交通安全與自身生命財(cái)產(chǎn)都造成了很大威脅。普通的防護(hù)欄是由立柱和防護(hù)網(wǎng)構(gòu)成的，立柱做得很高，可以避免一部分人攀爬，但是效果不是很明顯。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題便是針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在很多人能夠方便攀爬跨越防護(hù)欄的不足，提供一種防攀爬的防護(hù)欄，它能夠有效防止人們攀爬防護(hù)欄。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種防攀爬的防護(hù)欄，包括兩根立柱和設(shè)立在所述立柱間的復(fù)數(shù)根豎桿形成的防護(hù)網(wǎng)，每根所述立柱頂部均可拆卸連接有向防護(hù)網(wǎng)同一側(cè)且向上傾斜的連接板，所述連接板呈半橢圓形，所述連接板上均開設(shè)有軸連接孔，所述連接板之間連接有一轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸兩末端半徑與所述軸連接孔半徑大小一致，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸中段半徑大于所述軸連接孔半徑。
[0005]作為優(yōu)選，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸兩末端長度均不大于所述連接板的厚度。
[0006]作為優(yōu)選，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸中段到所述連接板的距離均不大于5mm。
[0007]作為優(yōu)選，所述立柱與所述連接板螺紋連接。
[0008]作為優(yōu)選，向上傾斜的所述連接板與水平面夾角為15° ~35°。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型中連接板一般朝向道路或鐵路外側(cè)，人們欲攀爬防護(hù)欄時(shí)，身體被連接板及其之間的轉(zhuǎn)動(dòng)軸隔開而距離防護(hù)欄中的防護(hù)網(wǎng)有一定距離，腳不便于踩踏在防護(hù)網(wǎng)上借力攀爬，失去踩腳點(diǎn)；而轉(zhuǎn)動(dòng)軸在受力后會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，使人們失去可靠的抓握點(diǎn)，起到很好的防攀爬作用；呈半橢圓形的連接板相對單根斜梁、斜桿而言更加牢固穩(wěn)定，不易斷開；連接板與立柱為可拆卸連接，在運(yùn)輸過程中，可將連接板連同轉(zhuǎn)動(dòng)軸、立柱連同豎桿分開放置運(yùn)輸，方便運(yùn)輸；連接板或轉(zhuǎn)動(dòng)軸損壞，直接更換即可，裝卸維修簡單方便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的主視圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型的左視圖。
[0012]圖中:1、立柱；11、豎桿；2、連接板；21、軸連接孔；3、轉(zhuǎn)動(dòng)軸；31、末端。

【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0014]如圖1和圖2所示，一種防攀爬的防護(hù)欄，包括兩根立柱I和設(shè)立在所述立柱I間的八根豎桿11形成的防護(hù)網(wǎng)，每根所述立柱I頂部均螺紋連接有向防護(hù)網(wǎng)同一側(cè)且向上傾斜的連接板2 ;所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸3兩末端31長度均不大于所述連接板2的厚度，即轉(zhuǎn)動(dòng)軸3的末端31不伸出立柱I外側(cè)面，防止末端31存在伸出部分被人們當(dāng)做抓握點(diǎn)；所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸3中段到所述連接板2的距離均不大于5mm，即轉(zhuǎn)動(dòng)軸3與連接板2的距離無法容納人的手伸進(jìn)去抓握轉(zhuǎn)動(dòng)軸3的末端31，且避免造成手指被夾。
[0015]繼續(xù)參照圖2所示，本實(shí)施例中，向上傾斜的所述連接板2與水平面夾角為25。;所述連接板2呈半橢圓形，所述連接板2上均開設(shè)有軸連接孔21，所述連接板2之間連接有一轉(zhuǎn)動(dòng)軸3，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸3兩末端31半徑與所述軸連接孔21半徑均大小一致，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸3中段半徑大于所述軸連接孔21半徑。
[0016]本實(shí)用新型中連接板2—般朝向道路或鐵路外側(cè)，人們欲攀爬防護(hù)欄時(shí)，身體被連接板2及其之間連接的轉(zhuǎn)動(dòng)軸3隔開而距離防護(hù)欄中的防護(hù)網(wǎng)有一定距離，腳不便于踩踏在防護(hù)網(wǎng)上借力攀爬，失去踩腳點(diǎn)；而轉(zhuǎn)動(dòng)軸3在受力后會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，使人們失去可靠的抓握點(diǎn)，起到很好的防攀爬作用；呈半橢圓形的連接板2相對單根斜梁、斜桿而言更加牢固穩(wěn)定，不易斷開；連接板2與立柱I為可拆卸連接，在運(yùn)輸過程中，可將連接板2連同轉(zhuǎn)動(dòng)軸3、立柱I連同豎桿11分開放置運(yùn)輸，方便運(yùn)輸；連接板2或轉(zhuǎn)動(dòng)軸3損壞，直接更換即可，裝卸維修簡單方便。
[0017]以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例而已，故不能以此限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍，即依本實(shí)用新型申請專利范圍及說明書內(nèi)容所作的等效變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本實(shí)用新型專利涵蓋的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種防攀爬的防護(hù)欄，包括兩根立柱(I)和設(shè)立在所述立柱(I)間的復(fù)數(shù)根豎桿(11)形成的防護(hù)網(wǎng)，其特征在于:每根所述立柱(I)頂部均可拆卸連接有向防護(hù)網(wǎng)同一側(cè)且向上傾斜的連接板(2)，所述連接板(2)呈半橢圓形，所述連接板(2)上均開設(shè)有軸連接孔(21)，所述連接板(2)之間連接有一轉(zhuǎn)動(dòng)軸(3)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(3)兩末端(31)半徑與所述軸連接孔(21)半徑大小一致，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(3)中段半徑大于所述軸連接孔(21)半徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防攀爬的防護(hù)欄，其特征在于:所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(3)兩末端(31)長度均不大于所述連接板(2)的厚度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防攀爬的防護(hù)欄，其特征在于:所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(3)中段到所述連接板(2)的距離均不大于5mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防攀爬的防護(hù)欄，其特征在于:所述立柱(I)與所述連接板(2)螺紋連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防攀爬的防護(hù)欄，其特征在于:向上傾斜的所述連接板(2)與水平面夾角為15° ~35°。
【文檔編號】E01F15/02GK204238147SQ201420722512
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年11月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月27日
【發(fā)明者】張素香 申請人:張素香