本實(shí)用新型涉及一種人行橫道，特別涉及一種壓電發(fā)電式人行橫道。

背景技術(shù)：

壓電發(fā)電技術(shù)是一種新型清潔發(fā)電技術(shù)，主要是利用壓電材料結(jié)合動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)、測(cè)試技術(shù)等對(duì)環(huán)境中的機(jī)械能進(jìn)行能量回收，已成為一項(xiàng)備受關(guān)注的高新技術(shù)，其具有清潔高效、使用方便、應(yīng)用面廣等特點(diǎn)。

人行橫道是道路交通的重要組成部分，在道路交通中起著不可磨滅的作用，在繁華的街道或交通樞紐，每天都會(huì)有很多和行人經(jīng)過人行橫道，而行人、車輛對(duì)人行橫道產(chǎn)生的力如果通過壓電發(fā)電技術(shù)加以利用將會(huì)產(chǎn)生大量的電力。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種壓電發(fā)電式人行橫道，提供新型的發(fā)電集電設(shè)備，節(jié)省電力資源，實(shí)現(xiàn)道路電力的自給自足，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案：

本實(shí)用新型提供一種壓電發(fā)電式人行橫道，包括人行橫道本體及組成所述人行橫道本體的地上部分和地下部分，所述地上部分的表面設(shè)有防滑楞，所述地上部分與所述地下部分的內(nèi)部通過壓電片連接，且所述地上部分與所述地下部分的內(nèi)部平行設(shè)有碟簧，所述地下部分的一側(cè)安裝有蓄電池，且所述蓄電池與所述壓電片通過內(nèi)部線路連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述地上部分與所述防滑楞的表面均涂有熒光層，且所述地上部分為橡膠或軟塑料材料制成的的所述地上部分。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述蓄電池的外圍套裝有防水罩。

與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是：本實(shí)用新型將壓電發(fā)電技術(shù)與人行橫道相結(jié)合，利用車輛、行人對(duì)人行橫道產(chǎn)生的力實(shí)現(xiàn)發(fā)電、集電，電量可用于路燈、紅綠燈等用電設(shè)備，有效的節(jié)省電力，保證供電；同時(shí)在人行橫道的表面涂上熒光層，提升人行橫道的醒目程度，在夜間可提醒行人和車輛，提高通過人行橫道的時(shí)的安全性；在存儲(chǔ)電量的蓄電池外圍套裝防水罩，防止出現(xiàn)漏電等情況，保證壓電發(fā)電的安全性；整個(gè)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，充分利用了機(jī)械力，安全清潔的提供電量。

附圖說明

附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。

在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中標(biāo)號(hào)：1、人行橫道本體；2、防滑楞；3、地上部分；4、地下部分；5、壓電片；6、碟簧；7、蓄電池；8、熒光層；9、防水罩。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

實(shí)施例：如圖1-2所示，本實(shí)用新型提供一種壓電發(fā)電式人行橫道，包括人行橫道本體1及組成所述人行橫道本體1的地上部分3和地下部分4，所述地上部分3的表面設(shè)有防滑楞2，所述地上部分3與所述地下部分4的內(nèi)部通過壓電片5連接，且所述地上部分3與所述地下部分4的內(nèi)部平行設(shè)有碟簧7，所述地下部分4的一側(cè)安裝有蓄電池7，且所述蓄電池7與所述壓電片5通過內(nèi)部線路連接。

進(jìn)一步的，所述地上部分3與所述防滑楞2的表面均涂有熒光層8，且所述地上部分3為橡膠或軟塑料材料制成的的所述地上部分。所述蓄電池7的外圍套裝有防水罩9，充分利用熒光層8發(fā)光的特性，在夜間通過路燈、車輛燈使熒光層8進(jìn)行反光，用于提示經(jīng)過的行人和車輛，提高了人行橫道的安全性，同時(shí)為了防止出現(xiàn)進(jìn)水漏電等情況，因此在蓄電池7的外圍安裝了防水罩9。

具體的，在安裝時(shí)將地下部分4預(yù)埋到地下，利用行人和車輛經(jīng)過對(duì)壓電片5產(chǎn)生的力發(fā)電，并將電量存儲(chǔ)至蓄電池7內(nèi)，供于路燈、紅綠燈等用電裝置使用。

本實(shí)用新型提供一種壓電發(fā)電式人行橫道，將壓電發(fā)電技術(shù)與人行橫道相結(jié)合，利用車輛、行人對(duì)人行橫道產(chǎn)生的力實(shí)現(xiàn)發(fā)電、集電，電量可用于路燈、紅綠燈等用電設(shè)備，有效的節(jié)省電力，保證供電；同時(shí)在人行橫道的表面涂上熒光層8，提升人行橫道的醒目程度，在夜間可提醒行人和車輛，提高通過人行橫道的時(shí)的安全性；在存儲(chǔ)電量的蓄電池7外圍套裝防水罩9，防止出現(xiàn)漏電等情況，保證壓電發(fā)電的安全性；整個(gè)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，充分利用了機(jī)械力，安全清潔的提供電量。

最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。