本技術(shù)涉及路樁領(lǐng)域，尤其涉及一種市政建設(shè)用路樁。

背景技術(shù)：

1、在市政建設(shè)中，為了一些局部區(qū)域禁止車輛通行，常常需要設(shè)置一些路樁，路樁分為固定式和可調(diào)節(jié)式，一般可調(diào)節(jié)式路樁主要采用伸縮路樁和可放倒路樁。

2、目前使用的可放倒路樁大多由底板和樁筒構(gòu)成，樁筒為一根固定剛桿，然后在樁筒上張貼反光條提醒過(guò)往車輛，在實(shí)際使用者中，在晚上較為昏暗的環(huán)境下，沒(méi)有車輛車燈照射的情況下反光條不會(huì)發(fā)出特別強(qiáng)烈的光亮，導(dǎo)致行人行走通過(guò)時(shí)不易發(fā)現(xiàn)樁柱，且樁筒的高度一般設(shè)置的不高(一般位于行人膝蓋下方)，導(dǎo)致行人在行走時(shí)極易撞到樁筒導(dǎo)致腿部受傷，實(shí)用性較差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型意在提供一種市政建設(shè)用路樁，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

2、為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

3、一種市政建設(shè)用路樁，包括底板，所述底板連接有支撐板，所述支撐板轉(zhuǎn)動(dòng)連接有樁筒，所述樁筒連接有安裝板，所述安裝板連接有燈泡組件和電池，所述電池與燈泡組件電連接，所述樁筒螺紋連接有透明蓋；

4、所述支撐板連接有定位裝置，所述定位裝置用于對(duì)樁筒進(jìn)行定位。

5、優(yōu)選地，所述定位裝置包括限位桿，所述限位桿與支撐板滑動(dòng)連接，所述樁筒設(shè)有限位孔，所述限位桿連接有控制板，所述限位桿套設(shè)有彈簧，所述彈簧兩端分別與控制板和支撐板連接。

6、優(yōu)選地，所述透明蓋連接有防護(hù)軟墊。

7、優(yōu)選地，所述樁筒內(nèi)側(cè)連接有配重塊。

8、優(yōu)選地，所述樁筒連接有抵觸環(huán)，所述安裝板與樁筒螺紋連接。

9、優(yōu)選地，所述安裝板連接有受力柱。

10、本技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比產(chǎn)生的有益效果：

11、(1)本技術(shù)方案在樁筒內(nèi)設(shè)置了燈泡組件，通過(guò)燈泡組件發(fā)光提醒行人此處設(shè)有路樁，避免在夜晚黑暗情況下行人誤踢樁筒導(dǎo)致腿部受傷的情況出現(xiàn)，提高路樁實(shí)用性；安裝板和透明蓋均與樁筒螺紋連接，便于對(duì)燈泡組件進(jìn)行更換檢修，方便維護(hù)。

12、(2)本技術(shù)方案通過(guò)限位桿和限位孔的配合對(duì)轉(zhuǎn)筒進(jìn)行定位，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)筒的立起和放倒，拉動(dòng)控制板即可完成限位或解除限位，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便操作；限位桿與支持架連接，確保了樁筒內(nèi)部的密封性，提高樁筒內(nèi)部的防水防塵效果，提高燈泡組件的使用穩(wěn)定性，同時(shí)避免雨水等進(jìn)行樁筒內(nèi)部腐蝕樁筒，提高樁筒使用壽命。

13、(3)本技術(shù)方案設(shè)置了防護(hù)軟墊，通過(guò)防護(hù)軟墊起到緩沖作用，當(dāng)行人誤踢樁筒時(shí)也不會(huì)對(duì)腿部造成傷害；通過(guò)受力柱便于將安裝板取出，使用方便；通過(guò)配重塊使得樁筒重心盡可能處于樁筒下方，提高樁筒立起時(shí)的穩(wěn)定性。

技術(shù)特征：

1.一種市政建設(shè)用路樁，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)連接有支撐板(2)，所述支撐板(2)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有樁筒(3)，所述樁筒(3)連接有安裝板(10)，所述安裝板(10)連接有燈泡組件(7)和電池(11)，所述電池(11)與燈泡組件(7)電連接，所述樁筒(3)螺紋連接有透明蓋(6)；

2.如權(quán)利要求1所述的一種市政建設(shè)用路樁，其特征在于：所述定位裝置包括限位桿(13)，所述限位桿(13)與支撐板(2)滑動(dòng)連接，所述樁筒(3)設(shè)有限位孔(12)，所述限位桿(13)連接有控制板(14)，所述限位桿(13)套設(shè)有彈簧(15)，所述彈簧(15)兩端分別與控制板(14)和支撐板(2)連接。

3.如權(quán)利要求1所述的一種市政建設(shè)用路樁，其特征在于：所述透明蓋(6)連接有防護(hù)軟墊(9)。

4.如權(quán)利要求1所述的一種市政建設(shè)用路樁，其特征在于：所述樁筒(3)內(nèi)側(cè)連接有配重塊(4)。

5.如權(quán)利要求1所述的一種市政建設(shè)用路樁，其特征在于：所述樁筒(3)連接有抵觸環(huán)(5)，所述安裝板(10)與樁筒(3)螺紋連接。

6.如權(quán)利要求5所述的一種市政建設(shè)用路樁，其特征在于：所述安裝板(10)連接有受力柱(8)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于路樁領(lǐng)域，公開(kāi)了一種市政建設(shè)用路樁，包括底板，底板連接有支撐板，支撐板轉(zhuǎn)動(dòng)連接有樁筒，樁筒連接有安裝板，安裝板連接有燈泡組件和電池，電池與燈泡組件電連接，樁筒螺紋連接有透明蓋；支撐板連接有定位裝置，定位裝置包括限位桿，限位桿與支撐板滑動(dòng)連接，樁筒設(shè)有限位孔，限位桿連接有控制板，限位桿套設(shè)有彈簧，彈簧兩端分別與控制板和支撐板連接；本技術(shù)方案通過(guò)燈泡組件發(fā)光提醒行人此處設(shè)有路樁，避免在夜晚黑暗情況下行人誤踢樁筒導(dǎo)致腿部受傷的情況出現(xiàn)，提高路樁實(shí)用性；安裝板和透明蓋均與樁筒螺紋連接，便于對(duì)燈泡組件進(jìn)行更換檢修，方便維護(hù)。

技術(shù)研發(fā)人員：程長(zhǎng)征,范瑩,陳燕飛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：開(kāi)化縣國(guó)控工程管理有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231018
技術(shù)公布日：2024/5/29