本技術涉及橋梁施工模板，尤其涉及一種雙柱墩爬模內(nèi)側模板。

背景技術：

1、高速公路橋墩是支撐橋跨結構并將恒載和車輛活載傳至地基的建筑物。一些橋墩過高，雙柱式橋墩會采用矩形截面的墩身結構斷面尺寸，雙柱墩一般是采用鋼筋混凝土結構，現(xiàn)場進行澆筑施工。雙柱式橋墩的兩個柱之間會按一定墩身一定高內(nèi)設置一個鋼筋混凝土橫系梁來提高整體受力。矩形雙柱墩一般采用爬模進行墩柱施工作業(yè)，在進行澆筑前，先要采用鋼筋進行捆扎形成墩柱的輪廓，然后再采用模板對墩柱進行澆筑。

2、在現(xiàn)有技術專利中cn219772730u公開了一種雙柱墩爬模內(nèi)側模板，包括環(huán)狀墩柱外模板和環(huán)狀墩柱內(nèi)模板，環(huán)狀墩柱外模板包括兩個橫向模板、一個順向外側模板以及兩個與單個橫向模板的側壁處轉動連接的拼裝模板，橫向模板與環(huán)狀墩柱內(nèi)模板之間可拆卸連接有若干第一拉桿，順向外側模板與環(huán)狀墩柱內(nèi)模板之間可拆卸連接有若干第二拉桿，拼裝模板與環(huán)狀墩柱內(nèi)模板之間可拆卸連接有若干第三拉桿，拉桿均包括螺桿、第一鎖止螺母和第二鎖止螺母，第一鎖止螺母和第二鎖止螺母均螺紋安裝在螺桿上，能夠快速通過第一鎖止螺母和第二鎖止螺母將螺桿橫向到環(huán)狀墩柱外模板和環(huán)狀墩柱內(nèi)模板上，且安裝連接方式簡單可靠，通過上述方式，實現(xiàn)快速安裝及提高了澆筑效率。

3、但是在上述現(xiàn)有技術專利中，需要使用大量的拉桿和螺母將外模板和內(nèi)模板進行固定，需要花費大量的時間和人力，施工效率低。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種雙柱墩爬模內(nèi)側模板，解決了現(xiàn)有需要使用大量的拉桿和螺母將外模板和內(nèi)模板進行固定，需要花費大量的時間和人力，施工效率低的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的一種雙柱墩爬模內(nèi)側模板，包括多塊外模板、內(nèi)模板和多組連接組件，多塊所述外模板圍繞于所述內(nèi)模板的四周，且相鄰兩塊所述外模板連接，每塊所述外模板上均設置有所述連接組件；所述連接組件包括導向柱、限位板、限位弧塊、抵持彈簧和堵塊，所述導向柱與所述外模板和所述內(nèi)模板活動連接，并依次貫穿所述外模板和所述內(nèi)模板，所述限位板與所述導向柱固定連接，并位于所述導向柱的一端，所述內(nèi)模板具有抵持槽，所述導向柱具有凹槽，所述限位弧塊分別與所述凹槽和所述抵持槽相適配，所述抵持彈簧的兩端分別與所述限位弧塊和所述導向柱固定連接，并位于所述凹槽內(nèi)，所述堵塊與所述內(nèi)模板拆卸連接，并位于所述內(nèi)模板上。

3、其中，所述連接組件還包括擠壓橡膠墊，所述擠壓橡膠墊與所述限位弧塊固定連接，并位于所述限位弧塊的外側壁。

4、其中，所述連接組件還包括拉桿，所述拉桿與所述限位板固定連接，并位于所述限位板的外側壁。

5、其中，所述雙柱墩爬模內(nèi)側模板還包括多組穩(wěn)固組件，每相鄰兩塊所述外模板之間均設置有所述穩(wěn)固組件。

6、其中，所述穩(wěn)固組件包括兩個卡扣、卡套和擋片，兩個所述卡扣分別與對應的所述外模板固定連接，并分別位于所述外模板的外側壁，所述卡套與兩個所述卡扣活動連接，所述擋片的兩端分別與兩塊所述外模板連接，并位于兩塊所述外模板之間。

7、其中，所述穩(wěn)固組件還包括兩塊限位塊，每塊所述限位塊分別與對應的所述外模板固定連接，并分別位于對應所述卡扣的下方。

8、本實用新型的一種雙柱墩爬模內(nèi)側模板，使用時，需要將所述內(nèi)模板和所述外模板進行拼接，先將多塊所述外模板圍繞于所述內(nèi)模板的四周，且每相鄰兩塊所述外模板外側相貼合，然后分別將所述導向柱插向所述外模板和所述內(nèi)模板，此時所述限位弧塊位于所述導向柱的所述凹槽，所述抵持彈簧在所述凹槽內(nèi)呈被壓縮狀態(tài)，當所述導向柱上的所述限位板與所述外模板貼合時，所述抵持彈簧會恢復形變進行拉伸，所述抵持彈簧將所述限位弧塊從所述凹槽內(nèi)移動出，所述限位弧塊位于所述內(nèi)模板的所述抵持槽內(nèi)，所述導向柱使所述內(nèi)模板與所述外模板連接，然后再使用所述堵塊將所述抵持槽內(nèi)進行遮蓋，避免后續(xù)混凝土進入所述抵持槽內(nèi)，最后在所述內(nèi)模板和所述外模板之間澆筑混凝土，上述過程操作方便，通過上述方式，實現(xiàn)了能夠便于將外模板和內(nèi)模板進行連接安裝，減輕了人員的工作難度，提高了施工效率。

技術特征：

1.一種雙柱墩爬模內(nèi)側模板，包括多塊外模板和內(nèi)模板，多塊所述外模板圍繞于所述內(nèi)模板的四周，且相鄰兩塊所述外模板連接，其特征在于，

2.如權利要求1所述的雙柱墩爬模內(nèi)側模板，其特征在于，

3.如權利要求2所述的雙柱墩爬模內(nèi)側模板，其特征在于，

4.如權利要求1所述的雙柱墩爬模內(nèi)側模板，其特征在于，

5.如權利要求4所述的雙柱墩爬模內(nèi)側模板，其特征在于，

6.如權利要求5所述的雙柱墩爬模內(nèi)側模板，其特征在于，

技術總結
本技術涉及橋梁施工模板技術領域，具體涉及一種雙柱墩爬模內(nèi)側模板；包括多塊外模板、內(nèi)模板和多組連接組件，多塊外模板圍繞于內(nèi)模板的四周，且相鄰兩塊外模板連接；連接組件包括導向柱、限位板、限位弧塊、抵持彈簧和堵塊，導向柱與外模板和內(nèi)模板活動連接，并依次貫穿外模板和內(nèi)模板，限位板與導向柱固定連接，內(nèi)模板具有抵持槽，導向柱具有凹槽，限位弧塊分別與凹槽和抵持槽相適配，抵持彈簧的兩端分別與限位弧塊和導向柱固定連接，并位于凹槽內(nèi)，堵塊與內(nèi)模板拆卸連接，并位于內(nèi)模板上，通過上述結構的設置，實現(xiàn)了能夠便于將外模板和內(nèi)模板進行連接安裝，減輕了人員的工作難度，提高了施工效率。

技術研發(fā)人員：安建華,李志軍,楊成林
受保護的技術使用者：昆明市銀橋鋼模有限公司
技術研發(fā)日：20240119
技術公布日：2024/12/10