本技術(shù)涉及橋梁伸縮縫，具體為一種防塵防漏的長壽命降噪伸縮縫。

背景技術(shù)：

1、橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。

2、經(jīng)檢索，專利號為cn218373316u，名稱為一種橋梁伸縮縫結(jié)構(gòu)的實用新型，包括橋梁伸縮縫，通過研究分析發(fā)現(xiàn)，雖然在使用過程中通過設(shè)置連接機構(gòu)，確保了相鄰的兩個橋梁伸縮縫之間連接的穩(wěn)固性，從而減緩橋梁伸縮縫的破損速度，增加了橋梁伸縮縫的使用壽命等優(yōu)點，但是，在一定程度上還存在以下缺點。

3、如：不具備防護功能，上述伸縮縫在使用過程中，伸縮縫的表面不具有防護結(jié)構(gòu)，造成在長期受到車輪碾壓時，伸縮縫容易因振動導(dǎo)致與路面之間產(chǎn)生縫隙，進而影響其防水效果，為了解決以上的技術(shù)問題，為此我們設(shè)計出一種防塵防漏的長壽命降噪伸縮縫。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種防塵防漏的長壽命降噪伸縮縫，具備防護功能和防塵功能的優(yōu)點，解決了現(xiàn)有的伸縮縫在使用過程中，伸縮縫長期受到車輪碾壓時容易導(dǎo)致與路面之間產(chǎn)生間隙，同時不能對灰塵和石子等雜物進行阻擋的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種防塵防漏的長壽命降噪伸縮縫，包括鋼板，所述鋼板的數(shù)量為兩個，所述鋼板相對的一側(cè)均開設(shè)有橡膠槽，所述橡膠槽的內(nèi)腔活動連接有橡膠帶，所述鋼板相反的一側(cè)均焊接有鋼筋，所述鋼板的頂部開設(shè)有滑槽，所述滑槽的內(nèi)腔滑動連接有滑塊，所述滑塊的頂部固定連接有防護機構(gòu)，所述鋼板相對的一側(cè)均開設(shè)有矩形槽，所述矩形槽的內(nèi)腔通過螺栓連接有盒體，所述盒體的內(nèi)腔活動連接有伸縮板。

3、優(yōu)選的，所述防護機構(gòu)包括橡膠墊，所述橡膠墊的底部與滑塊固定連接，所述橡膠墊的內(nèi)腔固定連接有橡膠條，所述橡膠條的數(shù)量為若干個。

4、優(yōu)選的，所述伸縮板相反的一側(cè)均鉚接有彈簧，所述彈簧相反的一端均與盒體的內(nèi)壁固定連接。

5、優(yōu)選的，所述盒體內(nèi)腔的前側(cè)和后側(cè)均開設(shè)有導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向槽的內(nèi)腔活動連接有導(dǎo)向塊，所述導(dǎo)向塊相對的一側(cè)均與伸縮板鉚接。

6、優(yōu)選的，所述彈簧的數(shù)量為若干個，所述彈簧之間等距離排列。

7、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果如下：

8、1、本實用新型通過滑槽、滑塊和防護機構(gòu)的配合，具備防護功能的優(yōu)點，將橡膠墊通過滑塊和滑槽安裝在鋼板的頂部，車輛在行駛過程中碾壓在橡膠墊的頂部，橡膠墊對沖擊力進行初步緩沖，同時在橡膠條的作用下能夠?qū)_擊力進行進一步的分散處理，使鋼板不會受到?jīng)_擊的影響。

9、2、本實用新型通過矩形槽、盒體和伸縮板的配合，具備防塵功能的優(yōu)點，在日常使用過程中，路面的雜質(zhì)和石子等尖銳物全部掉落至伸縮板的頂部，在伸縮板的作用下能夠?qū)ο鹉z帶進行保護，使其不會被尖銳物體劃傷，鋼板在移動過程中，伸縮板會壓縮彈簧在盒體的內(nèi)腔移動，從而使伸縮板具有適量的左右位移空間。

技術(shù)特征：

1.一種防塵防漏的長壽命降噪伸縮縫，包括鋼板(1)，其特征在于：所述鋼板(1)的數(shù)量為兩個，所述鋼板(1)相對的一側(cè)均開設(shè)有橡膠槽(2)，所述橡膠槽(2)的內(nèi)腔活動連接有橡膠帶(3)，所述鋼板(1)相反的一側(cè)均焊接有鋼筋(4)，所述鋼板(1)的頂部開設(shè)有滑槽(5)，所述滑槽(5)的內(nèi)腔滑動連接有滑塊(6)，所述滑塊(6)的頂部固定連接有防護機構(gòu)(7)，所述鋼板(1)相對的一側(cè)均開設(shè)有矩形槽(8)，所述矩形槽(8)的內(nèi)腔通過螺栓連接有盒體(9)，所述盒體(9)的內(nèi)腔活動連接有伸縮板(10)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防塵防漏的長壽命降噪伸縮縫，其特征在于：所述防護機構(gòu)(7)包括橡膠墊(11)，所述橡膠墊(11)的底部與滑塊(6)固定連接，所述橡膠墊(11)的內(nèi)腔固定連接有橡膠條(12)，所述橡膠條(12)的數(shù)量為若干個。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防塵防漏的長壽命降噪伸縮縫，其特征在于：所述伸縮板(10)相反的一側(cè)均鉚接有彈簧(13)，所述彈簧(13)相反的一端均與盒體(9)的內(nèi)壁固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防塵防漏的長壽命降噪伸縮縫，其特征在于：所述盒體(9)內(nèi)腔的前側(cè)和后側(cè)均開設(shè)有導(dǎo)向槽(14)，所述導(dǎo)向槽(14)的內(nèi)腔活動連接有導(dǎo)向塊(15)，所述導(dǎo)向塊(15)相對的一側(cè)均與伸縮板(10)鉚接。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種防塵防漏的長壽命降噪伸縮縫，其特征在于：所述彈簧(13)的數(shù)量為若干個，所述彈簧(13)之間等距離排列。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及橋梁伸縮縫技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種防塵防漏的長壽命降噪伸縮縫，包括鋼板，所述鋼板的數(shù)量為兩個，所述鋼板相對的一側(cè)均開設(shè)有橡膠槽，所述橡膠槽的內(nèi)腔活動連接有橡膠帶，所述鋼板相反的一側(cè)均焊接有鋼筋，所述鋼板的頂部開設(shè)有滑槽，所述滑槽的內(nèi)腔滑動連接有滑塊，所述滑塊的頂部固定連接有防護機構(gòu)，所述鋼板相對的一側(cè)均開設(shè)有矩形槽。本技術(shù)通過滑槽、滑塊和防護機構(gòu)的配合，具備防護功能的優(yōu)點，將橡膠墊通過滑塊和滑槽安裝在鋼板的頂部，車輛在行駛過程中碾壓在橡膠墊的頂部，橡膠墊對沖擊力進行初步緩沖，同時在橡膠條的作用下能夠?qū)_擊力進行進一步的分散處理，使鋼板不會受到?jīng)_擊的影響。

技術(shù)研發(fā)人員：溫志騰,賀力波,褚麗園,潘甘霖,管世維,李緣
受保護的技術(shù)使用者：廣東德一新材料科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240409
技術(shù)公布日：2024/12/19