專利名稱：交通綠化用安全景觀槽的結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型關(guān)于一種交通綠化用安全景觀槽的結(jié)構(gòu)，利用一具有開口端、頸部、底槽的本體固設(shè)于道路中線，并在其外側(cè)固設(shè)反光裝置，槽內(nèi)可供栽植花卉，從而提供一種具有安全及景觀作用的景觀槽。
在都市中的重要街道，為了區(qū)分雙向來車，大部分道路的中線以混凝土設(shè)成一隆起于道路的安全島(請參閱圖4)，在該安全島與道路的垂直面上再漆上反光漆，或在安全島上種植花卉，如此形成一種兼具有安全及景觀作用的安全島。但由于反光漆經(jīng)常脫落，故而其警示作用會(huì)降低；當(dāng)欲在安全島上種植花木時(shí)，以必須在安全島之下方挖掘深溝，如此對于周邊道路的穩(wěn)固性又造成不利影響，耗費(fèi)工時(shí)也較大，因而產(chǎn)生改良形的安全島，其以欄桿豎立于道路中線，其上再焊固一呈藍(lán)狀的盆體，供連盆的盆載置入，但由于其欄桿為連續(xù)設(shè)置，故當(dāng)一小部分被撞毀后即需整排更換，條狀欄桿也無有任何警示裝置。且無觀賞作用，所以未被廣泛采用。
基此，本案發(fā)明人首創(chuàng)本實(shí)用新型，提供一種具有安全及警示作用的景觀槽以替代傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，又因其由連續(xù)個(gè)體所連設(shè)而成，當(dāng)其中一段被撞毀時(shí)，僅需就此段加以更替即可恢復(fù)舊觀，不會(huì)大量浪費(fèi)金錢，以下就本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)及其實(shí)施例詳述如下


圖1是本實(shí)用新型的立體外觀圖。
圖2是本實(shí)用新型的上視示意圖。
圖3是本實(shí)用新型的剖面示意圖。
圖4是傳統(tǒng)的安全島的外觀圖。
圖5是本實(shí)用新型的另一實(shí)施例的剖面示意圖。
圖6是本實(shí)用新型實(shí)施外貌圖。
其中(1)本體(11)開口端(2)(3)握把(2′)架體(4)頸部(5)底槽(51)(52)平直面(53)排水面(54)排水孔(55)螺栓孔(56)底棱(6)(6′)螺栓(7)反光裝置(8)安全島(9)路肩請參閱圖一配合圖2、3，本實(shí)用新型為一長條狀的本體(1)，于本體上方設(shè)有一開口端(11)，開口端(11)兩側(cè)設(shè)有握把(2)、(3)，與握把(2)、(3)相接且于握把(2)、(3)下方設(shè)有一頸部(4)，所述開口端(11)的截面積較頸部4的截面積大，并相接于頸部4，頸部4下方設(shè)成具有凸出面的底槽5，該底槽5內(nèi)側(cè)槽與頸部4、開口端11共同形成一載植槽，底槽5外凸面上適當(dāng)位置處設(shè)有平址面(51)、(52)，該平直面(51)、(52)上可固設(shè)一反光裝置(7)，底槽(5)的底面設(shè)成內(nèi)凹之排水面(53)，排水面(53)上則鉆設(shè)有排水孔(54)及螺栓孔(55)，藉助排水面(53)與底槽(5)的外凸面所形成之底棱(56)做為架設(shè)用。
如此，當(dāng)本實(shí)用新型藉助一螺栓(6)穿經(jīng)底槽(5)而直接螺固于既成的安全島(8)上或道路上后，載植槽內(nèi)可供載植花卉，藉助其較大容室之底槽(5)可供花卉根莖拓展以防止強(qiáng)風(fēng)吹襲時(shí)被連根拔起，并因頸部(4)的設(shè)計(jì)，使水份不致過度散發(fā)，另于排水面(53)上設(shè)置的排水孔(54)可供槽內(nèi)積水排泄以免造成花卉根頸腐爛，最重要的，是在于底槽平直面(51)(52)上所設(shè)置的反光裝置(7)，可提供交通安全警示作用；由于本實(shí)用新型由單一本體連續(xù)接而成一連續(xù)的安全島，故而其中任一本體遭毀損時(shí)都可單獨(dú)加以更換，可免去傳統(tǒng)的整體更換。
其次，本實(shí)用新型底槽(5)尚可如圖5般于一側(cè)把外凸面設(shè)成平面路肩(9)上，可做為臺、階景觀之用。
再者，為使?jié)菜奖闫鹨?，在道路完成時(shí)，可預(yù)先埋設(shè)水管并使其橫跨于本體上方并鉆孔，僅需操控一開關(guān)即可達(dá)到整體澆水之目的者。
綜上所述，可知本實(shí)用新型確較傳統(tǒng)技術(shù)更具安全警示作用，并兼顧美化都市環(huán)境的功效，更重要者，在無形中節(jié)省金錢的浪費(fèi)。
權(quán)利要求1.一種交通綠化用安全景觀槽的結(jié)構(gòu)，其特征在于包括一本體，為具有開口端的一長條狀容器，沿開口端徑向兩側(cè)設(shè)有握把，與開口端下方相接的為一頸部；所述頸部，使本體上端及下端各形成一呈斜出狀的開口端及一底槽；所述底槽，相接于頸部，具有一較大容室，其外側(cè)為凸出狀，而中段處成型一平直面以供固設(shè)一反光裝置，并于底部呈凹入的排水面，在排水面適當(dāng)位置處鉆設(shè)有排水孔及螺栓孔；藉助一螺栓經(jīng)螺栓孔，使一本體鎖固于道路中線；多個(gè)本體依續(xù)相接可構(gòu)成道路安全島，以其上所固設(shè)的反光裝置提供一安全警示作用，在底槽內(nèi)可供種植花卉，其較大容室的底槽及頸部，使花卉的根部可適度延伸并防止水份過度散逸，完成一具有美化景觀及安全作用的目的。
2.依據(jù)權(quán)利要求1的交通綠化用安全景觀槽的結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述任一握把可為一平面延伸的架體。
3.依據(jù)權(quán)利要求1的交通綠化用安全景觀槽的結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述任一底槽的外凸面可設(shè)成一平直面而供貼附于路肩或臺、階上。
4.依據(jù)權(quán)利要求1的交通綠化用安全景觀槽的結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述本體可對應(yīng)于道路而具適度彎曲成型。
專利摘要一種交通綠化用安全景觀槽的結(jié)構(gòu)，由一具有開口端的本體所構(gòu)成，該本體由開口端向下漸縮而形成一頸部，由頸部再向下漸寬形成一凸出的底槽，該底槽的底部為內(nèi)凹狀；于底槽外凸側(cè)之適當(dāng)位置處設(shè)有一平直面，以供固設(shè)一反光裝置，底槽底部內(nèi)凹面上適當(dāng)位置處設(shè)有排水孔及螺栓孔，以利積水排除及鎖固于道路中線形成安全島。
文檔編號E01F15/00GK2142852SQ9224321
公開日1993年9月29日 申請日期1992年11月30日 優(yōu)先權(quán)日1992年11月30日
發(fā)明者郭朝木 申請人:郭朝木