全自動(dòng)液壓升降柱路樁的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種升降機(jī)構(gòu)，具體來(lái)說(shuō)涉及一種全自動(dòng)液壓升降柱路粧。
【背景技術(shù)】
[0002]液壓升降柱路粧是一種廣泛應(yīng)用于交通行業(yè)的設(shè)備，用于實(shí)現(xiàn)交通分流和道路控制?，F(xiàn)有的液壓升降柱路粧采用中央液壓動(dòng)力站為液壓升降柱提供升降動(dòng)力，因此在安裝液壓升降柱時(shí)需要預(yù)先在安裝地點(diǎn)預(yù)先排布地下液壓管路。不但費(fèi)工費(fèi)力，安裝成本高而且檢修麻煩。另外，傳統(tǒng)的液壓升降柱路粧還存在升降噪聲大；防水效果差，無(wú)法遠(yuǎn)程控制等問(wèn)題。如何克服上述技術(shù)難題是本領(lǐng)域技術(shù)人員需要開(kāi)展創(chuàng)造性思維的工作。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003 ]為解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種全自動(dòng)液壓升降柱路粧。
[0004]本發(fā)明的具體技術(shù)方案如下:
一種全自動(dòng)液壓升降柱路粧，包括:液壓升降柱、法蘭盤(pán)、外筒、外部控制電路和液壓控制單元;所述外筒為中空結(jié)構(gòu)，其上端面設(shè)有注油孔，所述外筒內(nèi)部注有液壓油;所述法蘭盤(pán)固定于外筒的上端面，所述外部控制電路連接液壓控制單元，所述液壓控制單元連接液壓升降柱、所述液壓升降柱包括液壓缸體和安裝于液壓缸體內(nèi)的活塞桿;所述液壓缸體固定于外筒內(nèi)，所述活塞桿在液壓控制單元的作用下向上抬升伸出外筒上端面、或向下沉降隱藏于外筒內(nèi)部。
[0005]通過(guò)采用這種技術(shù)方案:使得液壓裝置成為液壓升降柱路粧的一部分，相對(duì)于現(xiàn)有的同類產(chǎn)品，無(wú)需額外鋪設(shè)低下液壓管路，僅需要獨(dú)立安裝液壓升降柱路粧本體即可，由此大幅降低了施工成本和施工難度。
[0006]優(yōu)選的是，上述全自動(dòng)液壓升降柱路粧中:所述液壓控制單元包括電機(jī)、三通液壓栗和有桿腔銅管。所述電機(jī)、三通液壓栗、有桿腔銅管安裝于外筒內(nèi)部;所述三通液壓栗上設(shè)有進(jìn)油孔;所述有桿腔銅管一端連接液壓缸體、另一端連接三通液壓栗;所述液壓缸體連接三通液壓閥;所述外部控制電路連接電機(jī)、用于控制電機(jī)工作;所述電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)齒輪連接主動(dòng)齒輪;所述主動(dòng)齒輪嚙合從動(dòng)齒輪、主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪兩者共同構(gòu)成齒輪栗、該齒輪栗位于三通液壓栗內(nèi)部。
[0007]通過(guò)采用這種技術(shù)方案，實(shí)踐中:當(dāng)需要活塞桿上升時(shí)，外部控制電路接受外部控制信號(hào)，接通電機(jī)，電機(jī)正向運(yùn)轉(zhuǎn)，通過(guò)傳動(dòng)齒輪帶動(dòng)主動(dòng)齒輪和被動(dòng)齒輪正向旋轉(zhuǎn)栗油，液壓油經(jīng)進(jìn)油孔進(jìn)入三通液壓栗中，在齒輪栗作用下進(jìn)入液壓缸體，活塞桿上升同時(shí)液壓油從液壓缸體上部進(jìn)入有桿腔銅管循環(huán)流動(dòng)回三通液壓栗中。當(dāng)需要活塞桿下降復(fù)位時(shí)，外部控制電路接受外部控制信號(hào)，接通電機(jī)，電機(jī)反向運(yùn)轉(zhuǎn)，通過(guò)傳動(dòng)齒輪帶動(dòng)主動(dòng)齒輪和被動(dòng)齒輪反向旋轉(zhuǎn)栗油，液壓缸體內(nèi)的液壓油在齒輪栗作用下進(jìn)入三通液壓栗中，活塞桿下降同時(shí)液壓油經(jīng)三通液壓栗循環(huán)流動(dòng)到有桿腔銅管中。同時(shí)，利用外筒內(nèi)部充斥的液壓油實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)的油浸自冷。
[0008]優(yōu)選的是，上述全自動(dòng)液壓升降柱路粧中:所述外部控制電路內(nèi)設(shè)有手機(jī)無(wú)線遠(yuǎn)程控制終端，所述手機(jī)無(wú)線遠(yuǎn)程終端用于接收手機(jī)端發(fā)射的無(wú)線信號(hào)并根據(jù)該信號(hào)控制所述微型液壓裝置工作。
[0009]通過(guò)采用這種技術(shù)方案:滿足了人們使用手機(jī)對(duì)液壓升降柱的遠(yuǎn)程操控需求，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的自動(dòng)化和智能化控制。
[0010]優(yōu)選的是，上述全自動(dòng)液壓升降柱路粧中:所述手機(jī)無(wú)線遠(yuǎn)程控制終端采用低俗短距離傳輸?shù)臒o(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議。
[0011 ]優(yōu)選的是，上述全自動(dòng)液壓升降柱路粧中:所述無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議包括物理層，媒體訪問(wèn)控制層，傳輸層，網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層。
[0012]優(yōu)選的是，上述全自動(dòng)液壓升降柱路粧中:所述物理層和媒體訪問(wèn)控制層遵循IEEE802.15.4標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明安裝簡(jiǎn)單，施工成本低廉，維護(hù)檢修方便，利用液壓油對(duì)電機(jī)實(shí)現(xiàn)油浸自冷。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本發(fā)明實(shí)施例1的外部結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1中外筒的剖面結(jié)構(gòu)圖，本圖中省略了法蘭盤(pán)和外部控制電路；
圖3為圖1中外筒的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖，本圖省略了外筒的殼體。
[0015]上述附圖中各部件與附圖標(biāo)記的對(duì)應(yīng)關(guān)系如下:
2、法蘭盤(pán);3、外筒;5、外部控制電路；11、液壓缸體；12、活塞桿;31、注油孔;41、電機(jī)；42、三通液壓栗;43、有桿腔銅管;44、傳動(dòng)齒輪;45、主動(dòng)齒輪;46、從動(dòng)齒輪;421、進(jìn)油孔。
【具體實(shí)施方式】
[0016]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。
[0017]如圖1-3所示本發(fā)明實(shí)施例1:
一種全自動(dòng)液壓升降柱路粧，包括:液壓升降柱1、法蘭盤(pán)2、外筒3、外部控制電路5和液壓控制單元;所述外筒3為中空結(jié)構(gòu)，其上端面設(shè)有注油孔31，所述外筒3內(nèi)部注有液壓油；所述法蘭盤(pán)2固定于外筒3的上端面，所述外部控制電路連接液壓控制單元，所述液壓控制單元連接液壓升降柱、所述液壓升降柱包括液壓缸體11和安裝于液壓缸體11內(nèi)的活塞桿12;所述液壓缸體11固定于外筒3內(nèi)，所述活塞桿12在液壓控制單元的作用下向上抬升伸出外筒3上端面、或向下沉降隱藏于外筒3內(nèi)部。
[0018]所述液壓控制單元包括電機(jī)41、三通液壓栗42和有桿腔銅管43，所述電機(jī)41、三通液壓栗42、有桿腔銅管43安裝于外筒3內(nèi)部;所述三通液壓栗42上設(shè)有進(jìn)油孔421;所述有桿腔銅管43—端連接液壓缸體11、另一端連接三通液壓栗42;所述液壓缸體11連接三通液壓閥42;所述外部控制電路連接電機(jī)41、用于控制電機(jī)41工作;所述電機(jī)41通過(guò)傳動(dòng)齒輪44連接主動(dòng)齒輪45;所述主動(dòng)齒輪45嚙合從動(dòng)齒輪46;所述主動(dòng)齒輪45和從動(dòng)齒輪46構(gòu)成齒輪栗、且該齒輪栗位于三通液壓栗42內(nèi)部。
[0019]所述外部控制電路內(nèi)設(shè)有手機(jī)無(wú)線遠(yuǎn)程控制終端，所述手機(jī)無(wú)線遠(yuǎn)程終端用于接收手機(jī)端發(fā)射的無(wú)線信號(hào)并根據(jù)該信號(hào)控制所述微型液壓裝置工作。其中，手機(jī)無(wú)線遠(yuǎn)程控制終端采用低俗短距離傳輸?shù)臒o(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議。其中，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議包括物理層，媒體訪問(wèn)控制層，傳輸層，網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層。其中，物理層和媒體訪問(wèn)控制層遵循IEEE802.15.4標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
[0020]以上所述，僅為本發(fā)明的具體實(shí)施例，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本領(lǐng)域技術(shù)的技術(shù)人員在本發(fā)明公開(kāi)的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。本發(fā)明的保護(hù)范圍以權(quán)利要求書(shū)的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種全自動(dòng)液壓升降柱路粧，包括:液壓升降柱、法蘭盤(pán)(2)和外筒(3);其特征在于:還包括外部控制電路(5)和液壓控制單元;所述外筒(3)為中空結(jié)構(gòu)，其上端面設(shè)有注油孔(31)，所述外筒(3)內(nèi)部注有液壓油;所述法蘭盤(pán)(2)固定于外筒(3)的上端面，所述外部控制電路連接液壓控制單元，所述液壓控制單元連接液壓升降柱(I)、所述液壓升降柱包括液壓缸體(11)和安裝于液壓缸體(11)內(nèi)的活塞桿(12);所述液壓缸體(11)固定于外筒(3)內(nèi)，所述活塞桿(12)在液壓控制單元的作用下向上抬升伸出外筒(3)上端面、或向下沉降隱藏于外筒(3)內(nèi)部。2.如權(quán)利要求1所述一種全自動(dòng)液壓升降柱路粧，其特征在于:所述液壓控制單元包括電機(jī)(41)、三通液壓栗(42)和有桿腔銅管(43)，所述電機(jī)(41)、三通液壓栗(42)、有桿腔銅管(43)安裝于外筒(3)內(nèi)部；所述三通液壓栗(42)上設(shè)有進(jìn)油孔(421);所述有桿腔銅管(43)—端連接液壓缸體(11)、另一端連接三通液壓栗(42);所述液壓缸體(11)連接三通液壓閥(42);所述外部控制電路(5)連接電機(jī)(41)、用于控制電機(jī)(41)工作;所述電機(jī)(41)通過(guò)傳動(dòng)齒輪(44)連接主動(dòng)齒輪(45);所述主動(dòng)齒輪(45)嚙合從動(dòng)齒輪(46)、所述主動(dòng)齒輪(45)和從動(dòng)齒輪(46)共同構(gòu)成齒輪栗、該齒輪栗位于三通液壓栗(42)內(nèi)部。3.如權(quán)利要求2所述一種全自動(dòng)液壓升降柱路粧，其特征在于:所述外部控制電路內(nèi)設(shè)有手機(jī)無(wú)線遠(yuǎn)程控制終端，所述手機(jī)無(wú)線遠(yuǎn)程終端用于接收手機(jī)端發(fā)射的無(wú)線信號(hào)并根據(jù)該信號(hào)控制所述微型液壓裝置工作。4.如權(quán)利要求3所述一種全自動(dòng)液壓升降柱路粧，其特征在于:所述手機(jī)無(wú)線遠(yuǎn)程控制終端采用低俗短距離傳輸?shù)臒o(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議。5.如權(quán)利要求4所述一種全自動(dòng)液壓升降柱路粧，其特征在于:所述無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議包括物理層，媒體訪問(wèn)控制層，傳輸層，網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層。6.如權(quán)利要求5所述一種全自動(dòng)液壓升降柱路粧，其特征在于:所述物理層和媒體訪問(wèn)控制層遵循IEEE802.15.4標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種全自動(dòng)液壓升降柱路樁，包括：液壓升降柱、法蘭盤(pán)、外筒、外部控制電路和液壓控制單元；所述外筒為中空結(jié)構(gòu)，其上端面設(shè)有注油孔，所述外筒內(nèi)部注有液壓油；所述法蘭盤(pán)固定于外筒的上端面，所述外部控制電路連接液壓控制單元，所述液壓控制單元連接液壓升降柱、所述液壓升降柱包括液壓缸體和安裝于液壓缸體內(nèi)的活塞桿；所述液壓缸體固定于外筒內(nèi)，所述活塞桿在液壓控制單元的作用下向上抬升伸出外筒上端面、或向下沉降隱藏于外筒內(nèi)部。本發(fā)明利用液壓油對(duì)電機(jī)實(shí)現(xiàn)油浸自冷。安裝簡(jiǎn)單，施工成本低廉，維護(hù)檢修方便。
【IPC分類】E01F13/04
【公開(kāi)號(hào)】CN105625213
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610039613
【發(fā)明人】李珊珊
【申請(qǐng)人】云鋼智能科技（上海）有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2016年1月21日