利用太陽(yáng)能解決道路結(jié)冰的裝置的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)的是除冰裝置領(lǐng)域的一種利用太陽(yáng)能解決道路結(jié)冰的裝置，該裝置包括太陽(yáng)能集熱器、散熱管和連接管，所述散熱管安裝在道路下層，散熱管兩端分別通過(guò)連接管與太陽(yáng)能集熱器的上下兩端相連，所述太陽(yáng)能集熱器的位置低于散熱管的安裝位置，所述太陽(yáng)能集熱器上端連接管的整體位置高于下端的連接管，所述太陽(yáng)能集熱器、散熱管和連接管中均充滿可流動(dòng)的傳熱介質(zhì)。本發(fā)明的有益效果是：利用太陽(yáng)能集熱器收集熱量，然后通過(guò)傳熱介質(zhì)和散熱管將熱量傳遞給路面，從而起到防止或減小道路結(jié)冰的效果，使得道路通行更加安全，相對(duì)于傳統(tǒng)的除冰方式，效率更高，成本更低。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
利用太陽(yáng)能解決道路結(jié)冰的裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及除冰裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種利用太陽(yáng)能解決道路結(jié)冰的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在冬天或是溫度常年較低的地方的道路在下雪、下雨后容易結(jié)冰，影響車(chē)輛通行，甚至造成安全事故，特別是在那些經(jīng)常曬不到太陽(yáng)的陰面，或是被物體擋住陽(yáng)光的地方，更容易結(jié)冰，而且自然融冰時(shí)間較長(zhǎng)。傳統(tǒng)的除冰方式一般都采用機(jī)械去除法、路面撒鹽降低結(jié)冰溫度法等，這些方法大都存在必須派遣施工車(chē)輛前往執(zhí)行，費(fèi)時(shí)費(fèi)力且成本高等問(wèn)題。現(xiàn)有的道路在鋪設(shè)時(shí)沒(méi)有考慮到防結(jié)冰的問(wèn)題，如果能在道路上直接設(shè)置一種可以防止或減小道路結(jié)冰的裝置，將大大降低除冰的成本，提高除冰效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為克服現(xiàn)有除冰方式費(fèi)時(shí)費(fèi)力且成本高等不足，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種利用太陽(yáng)能解決道路結(jié)冰的裝置。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:利用太陽(yáng)能解決道路結(jié)冰的裝置，包括太陽(yáng)能集熱器、散熱管和連接管，所述散熱管安裝在道路下層，散熱管兩端分別通過(guò)連接管與太陽(yáng)能集熱器的上下兩端相連，所述太陽(yáng)能集熱器的位置低于散熱管的安裝位置，所述太陽(yáng)能集熱器上端連接管的整體位置高于下端的連接管，所述太陽(yáng)能集熱器、散熱管和連接管中均充滿可流動(dòng)的傳熱介質(zhì)。
[0005]進(jìn)一步的是，所述散熱管為沿道路延伸方向布置的蛇形管。
[0006]進(jìn)一步的是，所述散熱管為金屬管。
[0007]進(jìn)一步的是，所述連接管為導(dǎo)熱性能差的保溫管。
[0008]進(jìn)一步的是，所述傳熱介質(zhì)為水。
[0009]進(jìn)一步的是，所述太陽(yáng)能集熱器上設(shè)有閥門(mén)，閥門(mén)上配有溫控開(kāi)關(guān)。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:利用太陽(yáng)能集熱器收集熱量，然后通過(guò)傳熱介質(zhì)和散熱管將熱量傳遞給路面，從而起到防止或減小道路結(jié)冰的效果，使得道路通行更加安全，相對(duì)于傳統(tǒng)的除冰方式，效率更高，成本更低。
【附圖說(shuō)明】
[0011 ]圖1是本發(fā)明安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中標(biāo)記為，1-太陽(yáng)能集熱器，2-散熱管，3-連接管，4-傳熱介質(zhì)，5-閥門(mén)，6-溫控開(kāi)關(guān)，7-道路。
【具體實(shí)施方式】
[0013]以下通過(guò)【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述，但不應(yīng)理解為是本發(fā)明的限定。本領(lǐng)域普通技術(shù)人員根據(jù)上述方案，還可以做出各種形式的修改、替換、變更。凡是基于上述技術(shù)思想所作的修改、替換和變更都屬于本發(fā)明的范圍。
[0014]如圖1所示，本發(fā)明包括太陽(yáng)能集熱器1、散熱管2和連接管3，所述散熱管2安裝在道路7下層，散熱管2兩端分別通過(guò)連接管3與太陽(yáng)能集熱器I的上下兩端相連，所述太陽(yáng)能集熱器I的位置低于散熱管2的安裝位置，所述太陽(yáng)能集熱器I上端連接管3的整體位置高于下端的連接管3，所述太陽(yáng)能集熱器1、散熱管2和連接管3中均充滿可流動(dòng)的傳熱介質(zhì)4。散熱管2可在鋪設(shè)道路時(shí)埋在道路7下層，也可事先直接與混凝土集合成道路體然后再鋪在路基上。太陽(yáng)能集熱器I應(yīng)安裝在向陽(yáng)處并且能長(zhǎng)時(shí)間接收光照的地方。連接管3采用一高一低的方式布置，位置較高的管道可以采用架空的方式布置，位置較低的管道可以放在路面或埋在地下。
[0015]本發(fā)明的工作原理是:首先利用太陽(yáng)能集熱器I收集熱能，讓太陽(yáng)能集熱器中I的傳熱介質(zhì)4溫度升高，利用傳熱介質(zhì)4溫度高比重輕的原理，熱的介質(zhì)會(huì)自動(dòng)往上自然流動(dòng)，沿太陽(yáng)能集熱器I上端位置較高的連接管3到達(dá)散熱管2，將熱量傳遞給路面，之后介質(zhì)溫度降低又自動(dòng)往下流動(dòng)通過(guò)位置較低的連接管3流回太陽(yáng)能集熱器I，從而實(shí)現(xiàn)熱循環(huán)，起到對(duì)道路的長(zhǎng)期保溫和除冰效果。
[0016]具體的，在鋪設(shè)散熱管2時(shí)，可將散熱管2做成蛇形管，并且沿道路7的延伸方向進(jìn)行鋪設(shè)，做成蛇形管2可增大于道路的接觸面積，便于散熱，并且能提高鋪設(shè)的效率。
[0017]由于散熱管2埋與道路中，會(huì)承受來(lái)自路面的壓力，所以，為了提高散熱管2的抗壓能力，防止被壓破，應(yīng)采用強(qiáng)度較高的金屬管，金屬管相比于非金屬導(dǎo)熱效果也更好。
[0018]連接管3主要用于傳熱介質(zhì)的流動(dòng)，最好選擇導(dǎo)熱性差的材料，能減少保溫費(fèi)用，保溫的目的是為了防止太陽(yáng)能集熱器I中的熱介質(zhì)在自熱循環(huán)中產(chǎn)生熱能的損失，使熱量都充分用于散熱管2的熱換。
[0019 ]傳熱介質(zhì)4可以選擇廉價(jià)的水，水的比熱大，傳遞的熱能多。如果將本裝置用于山谷道路中，傳熱介質(zhì)還可以選擇附近溫泉的熱水并增加水栗進(jìn)行強(qiáng)制循環(huán)，除冰效果會(huì)更好。
[0020]本發(fā)明一般用于寒冷的冬季，在其它季節(jié)可以不使用，所以為了對(duì)該裝置進(jìn)行控制，在太陽(yáng)能集熱器I上設(shè)有閥門(mén)5，閥門(mén)5上配有溫控開(kāi)關(guān)6。在不結(jié)冰的季節(jié)時(shí)可人工關(guān)閉閥門(mén)5，在結(jié)冰季節(jié)時(shí)再打開(kāi)，可以延長(zhǎng)整個(gè)裝置的使用壽命。利用溫控開(kāi)關(guān)6對(duì)閥門(mén)5進(jìn)行調(diào)節(jié)，可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守的自動(dòng)化控制，溫度低時(shí)溫控開(kāi)關(guān)6打開(kāi)閥門(mén)5，溫度高則關(guān)閉閥門(mén)5，如此可減少維護(hù)成本，只需定期檢查即可。
[0021]本發(fā)明經(jīng)過(guò)實(shí)際試驗(yàn)后，除冰效果明顯，即使是已經(jīng)積雪的路面，經(jīng)過(guò)一定時(shí)間后，積雪也能自動(dòng)融化，而傳統(tǒng)的除冰車(chē)只能步進(jìn)施工，施工時(shí)間長(zhǎng)，成本高，還容易堵塞交通，本發(fā)明則除冰效率高、成本低，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.利用太陽(yáng)能解決道路結(jié)冰的裝置，其特征是:包括太陽(yáng)能集熱器(I)、散熱管(2)和連接管(3)，所述散熱管(2)安裝在道路(7)下層，散熱管(2)兩端分別通過(guò)連接管(3)與太陽(yáng)能集熱器(I)的上下兩端相連，所述太陽(yáng)能集熱器(I)的位置低于散熱管(2)的安裝位置，所述太陽(yáng)能集熱器(I)上端連接管(3)的整體位置高于下端的連接管(3)，所述太陽(yáng)能集熱器(I)、散熱管(2)和連接管(3)中均充滿可流動(dòng)的傳熱介質(zhì)(4)。2.如權(quán)利要求1所述的利用太陽(yáng)能解決道路結(jié)冰的裝置，其特征是:所述散熱管(2)為沿道路(7)延伸方向布置的蛇形管。3.如權(quán)利要求1所述的利用太陽(yáng)能解決道路結(jié)冰的裝置，其特征是:所述散熱管(2)為金屬管。4.如權(quán)利要求1、2或3所述的利用太陽(yáng)能解決道路結(jié)冰的裝置，其特征是:所述連接管(3)為導(dǎo)熱性能差的保溫管。5.如權(quán)利要求4所述的利用太陽(yáng)能解決道路結(jié)冰的裝置，其特征是:所述傳熱介質(zhì)(4)為水。6.如權(quán)利要求5所述的利用太陽(yáng)能解決道路結(jié)冰的裝置，其特征是:所述太陽(yáng)能集熱器(I)上設(shè)有閥門(mén)(5)，閥門(mén)(5)上配有溫控開(kāi)關(guān)(6)。
【文檔編號(hào)】E01C11/26GK106087649SQ201610379917
【公開(kāi)日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年5月31日
【發(fā)明人】樊朝陽(yáng)
【申請(qǐng)人】樊朝陽(yáng)