定時(shí)活動(dòng)減速帶的制作方法
【專利摘要】定時(shí)活動(dòng)減速帶，它包括時(shí)間控制器、減速電機(jī)、長條形減速帶和聲光警示裝置，其特征是：輕質(zhì)高強(qiáng)度長條形減速帶的一端有扇形齒輪，扇形齒輪的軸固定在公路一側(cè)的機(jī)座上，扇形齒輪與減速電機(jī)上的齒輪嚙合，長條形減速帶的另一端有微電機(jī)帶動(dòng)的螺桿固定銷，螺桿固定銷下面的地面上有與螺旋固定銷配合的固定螺帽，微電機(jī)上面還裝有聲光警示裝置，時(shí)間控制器控制減速電機(jī)、微電機(jī)和聲光警示裝置的工作與停止。該減速帶安裝時(shí)不需要開挖公路，具有智能控制的優(yōu)點(diǎn)，能有效保護(hù)兒童和行人的安全。
【專利說明】
定時(shí)活動(dòng)減速帶
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種公路減速帶，特別是涉及一種定時(shí)活動(dòng)減速帶。
【背景技術(shù)】
[0002]目前公路減速帶多是在學(xué)校、工廠和機(jī)關(guān)門口等人員走動(dòng)多的公路段設(shè)立，它是橫向固定在公路面上的凸形條，當(dāng)汽車司機(jī)看見該凸形條減速帶時(shí)會(huì)踩剎車降低車速，緩慢通過緩速帶，這樣能起到保護(hù)兒童和行人安全的效果。但它也會(huì)產(chǎn)生如下負(fù)面效果:①汽車上下振動(dòng)，車內(nèi)的人會(huì)感到不適;②汽車上下振動(dòng)會(huì)加速金屬疲勞，車輛早日損毀;③重新提速時(shí)油量消耗大，不節(jié)能;④重新提速時(shí)，汽車會(huì)排出較多的廢氣而污染環(huán)境;⑤減速帶損毀快;⑥路面損毀快。
[0003]為減少公路減速帶的負(fù)面效果，大多數(shù)都是采用下嵌式智能定時(shí)控制的公路減速帶，當(dāng)學(xué)校上放學(xué)的時(shí)間段或工廠機(jī)關(guān)上下班的時(shí)間段就把它從地平面升出凸起，來迫使汽車經(jīng)過該減速帶時(shí)減速行駛，當(dāng)不是上學(xué)放學(xué)、上下班時(shí)段，該減速帶向下沉入凹室，其上面與公路相平，通過該時(shí)段的汽車不必減速行駛，從而減少了以上減速帶的負(fù)面效果;但該下嵌式智能減速帶又產(chǎn)生了新的缺點(diǎn):它結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價(jià)高、安裝時(shí)必需開挖路面而影響車輛通行、安裝時(shí)間長、由于該減速帶下面是懸空的而易損毀、維修難、車輛通過時(shí)噪音大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是，提供一種定時(shí)鋪設(shè)和定時(shí)收起的活動(dòng)減速帶。
[0005]本發(fā)明采取的技術(shù)方案是:定時(shí)活動(dòng)減速帶，它包括時(shí)間控制器、減速電機(jī)、長條形減速帶和聲光警示裝置，其特征是:輕質(zhì)高強(qiáng)度長條形減速帶的一端有扇形齒輪，扇形齒輪的軸固定在公路一側(cè)的機(jī)座上，扇形齒輪與減速電機(jī)上的齒輪嚙合，長條形減速帶的另一端有微電機(jī)帶動(dòng)的螺桿固定銷，螺桿固定銷下面的地面上有與螺旋固定銷配合的固定螺帽，微電機(jī)上面還裝有聲光警示裝置，時(shí)間控制器控制減速電機(jī)、微電機(jī)和聲光警示裝置的工作與停止。
[0006]以上所述的時(shí)間控制器是裝有單片機(jī)的時(shí)間控制器。
[0007]采用以上技術(shù)方案制出的定時(shí)活動(dòng)減速帶，在安裝時(shí)因?yàn)橹灰诠返囊粋?cè)預(yù)制一個(gè)安裝基座，在公路另一側(cè)預(yù)設(shè)一個(gè)固定螺母就行了，所以安裝它不需要開挖公路;所以安裝它時(shí)不影響車輛通行;安裝速度快而方便；由于它的扇形齒輪是在軸的外端，它既起到驅(qū)動(dòng)輪的作用又起到配重平衡鐵的作用;所以放下鋪設(shè)和升起豎立該長條形減速帶都是很省力快捷，由于長條形減速帶的另一端有微電機(jī)帶動(dòng)的螺桿固定銷可與地面上的固定螺母旋緊，從而可固定緊該長條形減速帶；由于有聲光警示裝置，所以在放下和升起該減速帶時(shí)，可提醒司機(jī)稍等片刻，等放下或收起該減速帶后再通行；由于時(shí)間控制器內(nèi)裝有單片機(jī)，所以它操作省事和智能控制；由于能在上學(xué)放學(xué)前或工廠機(jī)關(guān)上下班前自動(dòng)放下鋪設(shè)該減速帶，它能有效地讓過往車輛減速，這可保護(hù)了兒童和行人的安全，又能在上學(xué)放學(xué)或或工廠機(jī)關(guān)上下班后及時(shí)升起豎立該減速帶，這樣汽車通過該處時(shí)，就不要再減速了，這樣又有效的維護(hù)了司機(jī)的利益，既節(jié)省了燃料，又減少了污染。
【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明定時(shí)活動(dòng)減速帶的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:1、公路;2、長條形減速帶；3、扇形齒輪;3.1、軸;4、減速電機(jī);5、微電機(jī)帶動(dòng)的螺桿固定銷;6、固定螺母;7、聲光警示裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0010]在圖1中，本發(fā)明提供的定時(shí)活動(dòng)減速帶，它包括時(shí)間控制器、減速電機(jī)、長條形減速帶和聲光警示裝置，其特征是:輕質(zhì)高強(qiáng)度長條形減速帶(2)的一端有扇形齒輪(3)，扇形齒輪(3)的軸(3.1)固定在公路(I)一側(cè)的機(jī)座上，扇形齒輪(3)與減速電機(jī)(4)上的齒輪嚙合，長條形減速帶(2)的另一端有微電機(jī)帶動(dòng)的螺桿固定銷(5)，螺桿固定銷(5)下面的地面上有與螺旋固定銷(5)配合的固定螺帽(6)，微電機(jī)上面還裝有聲光警示裝置(8)，時(shí)間控制器控制減速電機(jī)(4)、微電機(jī)和聲光警示裝置(7)的工作與停止。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.定時(shí)活動(dòng)減速帶，它包括時(shí)間控制器、減速電機(jī)、長條形減速帶和聲光警示裝置，其特征是:輕質(zhì)高強(qiáng)度長條形減速帶(2)的一端有扇形齒輪(3)，扇形齒輪(3)的軸(3.1)固定在公路(I) 一側(cè)的機(jī)座上，扇形齒輪(3)與減速電機(jī)(4)上的齒輪嚙合，長條形減速帶(2)的另一端有微電機(jī)帶動(dòng)的螺桿固定銷(5)，螺桿固定銷(5)下面的地面上有與螺旋固定銷(5)配合的固定螺帽(6)，微電機(jī)上面還裝有聲光警示裝置(7)，時(shí)間控制器控制減速電機(jī)(4)、微電機(jī)和聲光警示裝置(7)的工作與停止。
【文檔編號(hào)】E01F9/529GK106087791SQ201610583117
【公開日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年7月24日 公開號(hào)201610583117.6, CN 106087791 A, CN 106087791A, CN 201610583117, CN-A-106087791, CN106087791 A, CN106087791A, CN201610583117, CN201610583117.6
【發(fā)明人】朱增偉
【申請(qǐng)人】朱增偉