地面防水組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及地面排水技術(shù)，具體涉及一種地面防水組件。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)代公路建設(shè)中，為了方便下雨時(shí)通行，路面多為中間略微隆起，靠近路沿石的兩側(cè)相較路面中間略微下降的結(jié)構(gòu)，這樣是為了盡量保證路面中間部分的行車(chē)位置沒(méi)有積水。在以往的道路設(shè)計(jì)中，道路排水能力往往不能滿足路基排水要求或中間帶排水不暢，致使邊溝積水，最終形成“鍋底”現(xiàn)象，路基長(zhǎng)時(shí)間受水浸泡，導(dǎo)致路基的強(qiáng)度和整體穩(wěn)定性降低，發(fā)展至路基滑塌、路面開(kāi)裂，降低路面的使用壽命。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種地面防水組件，該地面防水組件有效解決雨天表面積水，行車(chē)安全，揚(yáng)塵污染等上述存在的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0005]地面防水組件，其由上至下依次設(shè)有透水面層、防水層、基層；該地面防水組件還包括防震層和排水層，其中防震層設(shè)于排水層之上，且防震層和排水層設(shè)于透水面層和防水層之間；所述排水層設(shè)有集水透水管和排水透水管，其中集水透水管和排水透水管相互連通，所述集水透水管和排水透水管之間采用透水材料填充。
[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述集水透水管頂部對(duì)應(yīng)透水面層和防震層一致均勻間隔設(shè)有水流通孔。
[0007]本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述集水透水管沿路面中央道路方向、道路橫向設(shè)置，排水透水管沿路面?zhèn)冗叺缆贩较蛟O(shè)置。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述排水透水管上均勻設(shè)有排水口。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:該地面防水組件包括防震層和排水層，所述排水層設(shè)有集水透水管和排水透水管，其中集水透水管和排水透水管相互連通，所述集水透水管和排水透水管之間采用透水材料填充;且集水透水管頂部對(duì)應(yīng)透水面層和防震層一致均勻間隔設(shè)有水流通孔;則在雨水情況時(shí)，路面上的水可通過(guò)水流通孔進(jìn)入集水透水管，經(jīng)排水透水管至排水口，其中排水口可接入市政排水管道或其他合理水源流向；很好的實(shí)現(xiàn)了雨天道路表面不積水，從而保證行車(chē)更安全，且減少揚(yáng)塵污染等問(wèn)題。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型道路斷剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011 ]圖2為本實(shí)用新型排水層結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]其中:1-透水面層，2-防水層，3-基層，4-防震層，5-排水層，6_集水透水管，7_排水透水管，8-透水材料，9-水流通孔，I O-排水口。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0014]地面防水組件，其由上至下依次設(shè)有透水面層1、防水層2、基層3;該地面防水組件還包括防震層4和排水層5，其中防震層4設(shè)于排水層5之上，且防震層4和排水層5設(shè)于透水面層I和防水層2之間；所述排水層5設(shè)有集水透水管6和排水透水管7，其中集水透水管6和排水透水管7相互連通，所述集水透水管6和排水透水管7之間采用透水材料8填充。
[0015]所述集水透水管6頂部對(duì)應(yīng)透水面層I和防震層4一致均勻間隔設(shè)有水流通孔9;從而便于道路中央的積水可迅速由水流通孔9經(jīng)集水透水管6、排水透水管7至排水口 10。便于在大雨等惡劣天氣保證路面不積水，保證行車(chē)的安全性。
[0016]所述集水透水管6沿路面中央道路方向、道路橫向設(shè)置，排水透水管7沿路面?zhèn)冗叺缆贩较蛟O(shè)置;所述排水透水管7上均勻設(shè)有排水口 10，且該排水口 10可接入市政排水管道或其他合理水源流向；從而很好的實(shí)現(xiàn)了雨天道路表面不積水，從而保證行車(chē)更安全，且減少揚(yáng)塵污染等問(wèn)題。
[0017]當(dāng)?shù)缆吩诖笥甑葠毫犹鞖猓访婕?，從而?duì)于行車(chē)安全構(gòu)成一定的威脅;本地面防水組件，道路地面上的積水可通過(guò)水流通孔9進(jìn)入集水透水管6、經(jīng)排水透水管7至排水口 10，最終至其他合理水源流向；便于避免路面中央積水。
[0018]當(dāng)?shù)缆仿访鏆埩羲繚B入路面，其經(jīng)透水面層1、防震層4至排水層5，經(jīng)透水材料8至集水透水管6或排水透水管7，繼而至排水口 10;從而避免道路組件長(zhǎng)時(shí)間受水浸泡，導(dǎo)致路基的強(qiáng)度和整體穩(wěn)定性降低;保證路面的使用壽命。
[0019]本實(shí)用新型提供一種地面防水組件，該地面防水組件可避免道路組件由于受水浸泡而導(dǎo)致路基的強(qiáng)度和整體穩(wěn)定性降低，保證路面的使用壽命。很好的實(shí)現(xiàn)了雨天道路表面不積水，從而保證行車(chē)更安全，且減少揚(yáng)塵污染等問(wèn)題。
[0020]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.地面防水組件，其由上至下依次設(shè)有透水面層、防水層、基層;其特征在于:該地面防水組件還包括防震層和排水層，其中防震層設(shè)于排水層之上，且防震層和排水層設(shè)于透水面層和防水層之間；所述排水層設(shè)有集水透水管和排水透水管，其中集水透水管和排水透水管相互連通，所述集水透水管和排水透水管之間采用透水材料填充。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地面防水組件，其特征在于:所述集水透水管頂部對(duì)應(yīng)透水面層和防震層一致均勻間隔設(shè)有水流通孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地面防水組件，其特征在于:所述集水透水管沿路面中央道路方向、道路橫向設(shè)置，排水透水管沿路面?zhèn)冗叺缆贩较蛟O(shè)置。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地面防水組件，其特征在于:所述排水透水管上均勻設(shè)有排水□O
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及地面防水組件，其由上至下依次設(shè)有透水面層、防水層、基層；該地面防水組件還包括防震層和排水層，其中防震層設(shè)于排水層之上，且防震層和排水層設(shè)于透水面層和防水層之間；所述排水層設(shè)有集水透水管和排水透水管，其中集水透水管和排水透水管相互連通，所述集水透水管和排水透水管之間采用透水材料填充；所述集水透水管頂部對(duì)應(yīng)透水面層和防震層一致均勻間隔設(shè)有水流通孔；本實(shí)用新型有益效果：該地面防水組件可避免道路組件由于受水浸泡而導(dǎo)致路基的強(qiáng)度和整體穩(wěn)定性降低，保證路面的使用壽命；很好的實(shí)現(xiàn)了雨天道路表面不積水，從而保證行車(chē)更安全，且減少揚(yáng)塵污染等問(wèn)題。
【IPC分類(lèi)】E01C11/22
【公開(kāi)號(hào)】CN205368940
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620067184
【發(fā)明人】楊文
【申請(qǐng)人】湖北佳士成道路保潔有限公司
【公開(kāi)日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2016年1月22日