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      一種交通錐左右自動輸送裝置的制造方法

      文檔序號:10845549閱讀:326來源:國知局
      一種交通錐左右自動輸送裝置的制造方法
      【專利摘要】本實用新型公開了一種交通錐左右自動輸送裝置,包括驅(qū)動電機,及與驅(qū)動電機通過鏈輪組件連接的傳動軸,及與傳動軸活動安裝的輸送帶;所述輸送帶一端安裝有限位角鐵;所述輸送帶另一端連接有剝離機構(gòu);所述輸送帶上沿輸送帶長度方向放置有多個交通錐。本實用新型的交通錐左右自動輸送裝置,通過一個驅(qū)動電機驅(qū)動整條輸送帶運動,從而帶動輸送帶上的交通錐沿左右方向運動,提高了交通錐的運輸效率,且由于交通錐排列整齊,提高了交通錐的剝離或抓取效率。
      【專利說明】
      一種交通錐左右自動輸送裝置
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實用新型涉及一種交通錐輸送裝置,具體涉及一種交通錐左右自動輸送裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著我國交通事業(yè)的發(fā)展,道路養(yǎng)護(hù)量的快速增長,在運營道路維修過程中,路面的封閉和開放是重要的作業(yè)項目之一,則交通錐的使用量和使用頻率越來越高;尤其在道路、飛機場、停車場等很多場所進(jìn)行的交通導(dǎo)改等相關(guān)作業(yè)中,相關(guān)工作人員經(jīng)常通過擺放交通錐給車輛、行人提供使用區(qū)域標(biāo)識,其中,交通錐自動化收放車或設(shè)備一般都需要對交通錐進(jìn)行輸送并存放,現(xiàn)有技術(shù)中交通錐的運輸通常采用單個交通錐逐個運輸?shù)姆绞?,運輸速度慢,效率低,不適用于高速公路、一般公路、城市道路上施放大量交通錐的需求。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0003](一)要解決的技術(shù)問題
      [0004]為解決上述問題,本實用新型提出了一種交通錐左右自動輸送裝置,輸送速度快,安全系數(shù)高,且一次可實現(xiàn)多個交通錐輸送,工作效率高。
      [0005](二)技術(shù)方案
      [0006]本實用新型的交通錐左右自動輸送裝置,包括驅(qū)動電機,及與驅(qū)動電機通過鏈輪組件連接的傳動軸,及與傳動軸活動安裝的輸送帶;所述輸送帶一端安裝有限位角鐵;所述輸送帶另一端連接有剝離機構(gòu);所述輸送帶上沿輸送帶長度方向放置有多個交通錐。
      [0007]進(jìn)一步地,所述輸送帶下方設(shè)置有升降平臺。
      [0008]作為優(yōu)選的實施方案,所述交通錐其底座背離驅(qū)動電機設(shè)置;且所述交通錐其頂部與限位角鐵內(nèi)側(cè)貼合。
      [0009]進(jìn)一步地,所述輸送帶上安裝有行程開關(guān),輸送帶每次左右運輸距離為230?500mmo
      [0010](三)有益效果
      [0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的交通錐左右自動輸送裝置,利用輸送帶將一排交通錐,向左或者向右輸送到指定位置,通過一個驅(qū)動電機驅(qū)動整條輸送帶運動,從而帶動輸送帶上的交通錐沿前后方向運動,提高了交通錐的運輸效率,且由于交通錐排列整齊,提高了交通錐的剝離或抓取效率。
      【附圖說明】
      [0012]圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0013]圖2是本實用新型與升降平臺安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0014]附圖中的零部件標(biāo)注為:1_驅(qū)動電機,2-傳動軸,3-輸送帶,4-限位角鐵,5-交通錐,6-升降平臺。
      【具體實施方式】
      [0015]如圖1和圖2所示的交通錐左右自動輸送裝置,包括驅(qū)動電機I,及與驅(qū)動電機I通過鏈輪組件(未圖示)連接的傳動軸2,及與傳動軸2活動安裝的輸送帶3;所述輸送帶3—端安裝有限位角鐵4;所述輸送帶3另一端連接有剝離機構(gòu)(未圖示);所述輸送帶3上沿輸送帶3長度方向放置有多個交通錐5。
      [0016]所述輸送帶3下方設(shè)置有升降平臺6。
      [0017]所述交通錐5其底座背離驅(qū)動電機I設(shè)置;且所述交通錐5其頂部與限位角鐵4內(nèi)側(cè)貼合。
      [0018]所述輸送帶3上安裝有行程開關(guān)(未圖示),輸送帶3每次左右運輸距離為230?500mmo
      [0019]本實用新型的交通錐左右自動輸送裝置,利用輸送帶將一排交通錐,向左或者向右輸送到指定位置,通過一個驅(qū)動電機驅(qū)動整條輸送帶運動,從而帶動輸送帶上的交通錐沿前后方向運動,提高了交通錐的運輸效率,且由于交通錐排列整齊,提高了交通錐的剝離或抓取效率。
      [0020]上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進(jìn)行描述,并非對本實用新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定。在不脫離本實用新型設(shè)計構(gòu)思的前提下,本領(lǐng)域普通人員對本實用新型的技術(shù)方案做出的各種變型和改進(jìn),均應(yīng)落入到本實用新型的保護(hù)范圍,本實用新型請求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容,已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。
      【主權(quán)項】
      1.一種交通錐左右自動輸送裝置,其特征在于:包括驅(qū)動電機,及與驅(qū)動電機通過鏈輪組件連接的傳動軸,及與傳動軸活動安裝的輸送帶:所述輸送帶一端安裝有限位角鐵;所述輸送帶另一端連接有剝離機構(gòu);所述輸送帶上沿輸送帶長度方向放置有多個交通錐。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通錐左右自動輸送裝置,其特征在于:所述輸送帶下方設(shè)置有升降平臺。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通錐左右自動輸送裝置,其特征在于:所述交通錐其底座背離驅(qū)動電機設(shè)置;且所述交通錐其頂部與限位角鐵內(nèi)側(cè)貼合。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通錐左右自動輸送裝置,其特征在于:所述輸送帶上安裝有行程開關(guān)。
      【文檔編號】E01F9/70GK205529992SQ201620300137
      【公開日】2016年8月31日
      【申請日】2016年4月11日
      【發(fā)明人】仲幾軍, 陳興春, 呂澄剛, 安鳴曉
      【申請人】江蘇永創(chuàng)智能設(shè)備有限公司
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